ESP OPEL CASCADA 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Aydınlatma111
Aydınlatma anahtarını çevirin:AUTO=Farın otomatik olarak
açılması: Araç dışındaki
aydınlık durumuna bağlı
olarak kısa huzmeli farlar
otomatik olarak açılır veya
kapatılır.m=Otomatik far açma
sisteminin etkinleştirilmesi veya devre dışı
bırakılması. Düğme
AUTO konumuna geri
döner.8=Park lambaları9=Farlar
Otomatik far açma fonksiyonunun
güncel durumu Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) gösterilir.
Kontak açıldığında otomatik far açma fonksiyonu etkindir.
Farlar açık olduğunda, 8 yanar.
Kontrol lambası 8 3 95.
Arka lambalar
Arka lambalar, farlar ve park
lambaları ile birlikte yanar.
Bagaj kapağı çerçevesindeki ilave
lambalar
Arka lambalar ve dörtlü ikaz
flaşörlerinden oluşan ilave arka
lamba grupları bagaj kapağı
çerçevesinde bulunur. Lambalar
etkinleştirildiğinde ve bagaj kapağı
açıldığında yanarlar. İlave arka
lambalar sadece bagaj kapağı
açıldığında konum lambaları olarak
işlev görmek üzere tasarlanmıştır.
Sürüş sırasında kullanılmamalıdırlar.
Otomatik far açma
fonksiyonuOtomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farı ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 114.
Kısa huzmeli farın otomatik
olarak açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düşük
olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli
farlar derhal yanar.
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 114.

112AydınlatmaUzun huzmeli far
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doğru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doğru itin veya direksiyona
doğru çekin.
Uzun huzmeli far asistanı Halojen farlı versiyon için tanım.
Sürüşe duyarlı ön farlarla uzun
hüzmeli far asistanı 3 114.
Bu özellik gece sürüşlerde ve araç
hızı saatte 40 km/saat'in
üzerindeyken uzun huzmeli farın
temel araç farı olarak çalışmasını
sağlar.
Şu durumlarda kısa huzmeli fara geçilir:
■ bir sensör karşıdan gelen veya öndeki araçları tespit edince
■ araç hızı saatte 20 km'den daha düşük olduğunda
■ karlı veya sisli havalarda
■ şehir içi alanlarda
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.Etkinleştirilmesi
Uzun huzmeli far asistanını
etkinleştirmek için 40 km/s üzerindeki bir hızda gösterge koluna iki defa
basın.
Yeşil kontrol lambası l uzun
huzmeli far asistanı etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
açık durumdayken yanar.
Kontrol lambası l 3 95.

114Aydınlatma
3. Kontağı açın.
4. Yaklaşık 5 saniye sonra kontrol lambası f yanıp sönmeye başlar
ve akustik bir sinyal duyulur.
Kontrol lambası f 3 95.
Kontak her açıldığında, f kontrol
lambası hatırlatma amacıyla yaklaşık 4 saniye yanıp söner.
Devre dışı bırakmak için, yukarıda
açıklanan aynı işlemi kullanın. Bu
işlev devre dışı bırakıldığında kontrol
lambası f yanıp sönmez.
Gündüz sürüş farları
Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında
fark edilebilirliğini arttırır.
Kontak açılınca bunlar otomatik
olarak yanar.
Araç otomatik far açma fonksiyonu ile donatılmış ise, aydınlatma
koşullarına ve yağmur sensörü
sistemi tarafından verilen bilgilere
bağlı olarak, sistem gündüz sürüş farı
ve kısa/uzun huzmeli far arasında
otomatik olarak geçiş yapar. Farın
otomatik olarak açılması 3 111.Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL)
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
fonksiyonu sadece Bi-Xenon farlara
sahip modellerde mevcuttur. Far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve ışık gücü araç dışındaki aydınlık
durumuna, hava şartlarına ve yol
şartlarına göre değişkenlik gösterir.
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken tüm aydınlatma
fonksiyonları devrededir.
Pozisyon 9 aydınlatma anahtarı ile
aşağıdaki işlevler mevcuttur:
■ Dinamik viraj aydınlatması
■ Manevra lambası
■ Geri vites aydınlatma modu
■ Dinamik otomatik far seviye ayarlaması
"Playstreet" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düşük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
8°lik bir açıyla çevrilir."Town" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 40 ile 55 km
arasındaki hızlarda ve ışık sensörü tarafından sokak lambaları tespit
edildiğinde yanar. Aydınlatma
dağıtımı arttığında far aydınlatma
mesafesi azaltılır.
"Country" aydınlatma modu
Saatte 55 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir.
Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
"Motorway" aydınlatma modu Saatte 115 km'nin üzerindek hızlardave nispeten daha düşük direksiyon
hareketleri tespit edildiğinde otomatik olarak etkinleştirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç aniden hızlandığında
devreye girer. Işık huzmesi daha
uzun ve daha parlaktır.

Aydınlatma115
Kötü hava koşullarında
aydınlatma modu Yağmur sensörü yağmurun yağmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir. Aracın görüş
alanının durumuna bağlı olarak far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık kuvveti değişkenlik gösterir.
Dinamik viraj aydınlatması
Işık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza bağlı olarak döner
ve virajda daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Kontrol lambası f 3 95.
Manevra lambası
Dar dönüş alanlarında veya tam tur
dönüşlerde direksiyon açısına ve
dönüş sinyal lambasına bağlı olarak
ilave sol veya sağ reflektör devreye
girer. Bu reflektör yolu sağ köşeden
sürüş istikametinde aydınlatır. Bu
mod saatte 40 km'ye kadar olan
hızlarda etkinleştirilir.
Kontrol lambası f 3 95.
Geri vites aydınlatma modu
Farlar açık ve geri vites takılı
konumdaysa her iki köşe lambaları
yanar. Araç geri vitesten çıkarıldıktan sonra veya ileri yönde saatte
17 kilometreden daha yüksek bir hız
ile seyahat edildiğinde lambalar
20 saniye daha yanmaya devam
eder.
Uzun hüzmeli far asistanı
Bu özellik gece sürüşlerde ve araç
hızı saatte 40 km'nin üzerindeyken
uzun huzmeli farın temel araç farı
olarak kullanılmasını sağlar.
Şu durumlarda kısa huzmeli fara
geçilir:
■ ön camdaki kamera karşıdan gelen
veya önden giden başka bir aracınışığını algıladığında
■ araç hızı saatte 20 km'den daha düşük olduğunda
■ karlı veya sisli havalarda
■ şehir içi alanlarda
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.

116Aydınlatma
Etkinleştirilmesi
Uzun huzmeli far asistanını
etkinleştirmek için 40 km/saat
üzerindeki bir hızda gösterge koluna
iki defa basın.
Yeşil kontrol lambası l uzun
huzmeli far asistanı etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
açık durumdayken yanar.
Kontrol lambası l 3 95.
Devre dışı bırakılması
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları çalıştırıldığında da devre
dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far açıkken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devre dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far kapalıyken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devrede kalmaya devam eder.
Kontak açıldıktan sonra uzun huzmeli far yardımı daima aktiftir.
Otomatik uzun huzmeli far
etkinleştirmeli akıllı ışık
yönlendirme
Akıllı ışık menzili ayarı Bi-Xenon
farların özelliklerini kullanarak kısa
huzmeli farın ışık menzilini 400 m'ye
kadar uzatır ve ayrıca öndeki veya karşıdan gelen sürücülerin gözlerini
kamaştırmadan veya trafiği rahatsız
etmeden otomatik uzun huzmeli
farları etkinleştirir.
Ön camdaki ön kamera aşağıda
belirtilen kısıtlamaları tespit ettiğinde,
göz kamaştırmayı önlemek için uzun
huzmeli far kapatılır ve kısa huzmeli
farın menzili azaltılır:■ önde bir araç algılandığında,
■ yaklaşmakta olan bir araç algılandığında,
■ şehre girildiğinde,
■ karlı veya sisli havalarda.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.
Sistem etkin ise, ön kamera aracın
önündeki alanı denetler ve hemen
hemen her koşulda maksimum
sürücü görüşü ve optimum ışık
dağılımı sağlar.
Otomatik uzun huzmeli far
etkinleştirmeli akıllı ışık yönlendirme,
dolayısıyla klasik kısa ve uzun
huzmeler arasındaki farkı, ışık
menzilinde, dağılımında ve
yoğunluğunda büyük değişiklikler
yapmadan azaltır.

Aydınlatma117
Özel bir topografik değerlendirme
fonksiyonu ile önde hareket eden
arka ışığı algılayarak yokuşlarda ve
eğimlerde önde giden araçları tespit
eder. Sistem ışık seviyesinin
yüksekliğini öndeki yolda göz
kamaştırmayacak optimum bir
aydınlatma sağlayacak şekilde
ayarlar.
Etkinleştirilmesi
Gösterge koluna iki kez basıldığında, akıllı ışık yönlendirme ve otomatik
uzun huzmeli far etkinleştirme birlikte
açılır. Kontak açık iken
çalıştırılabilirler.
Otomatik uzun huzmeli far 40 km/saat üzerinde bir hızda çalışır
ve 20 km/saat altında kapanır. Akıllı
ışık yönlendirme 55 km/saat üzerinde
çalışır.
Yeşil kontrol lambası l bu işlev etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
otomatik olarak çalıştığında yanar.
Devre dışı bırakılması
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları çalıştırıldığında da devre
dışı bırakılır.
Dinamik otomatik far seviye
ayarlaması
Karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmasının
engellenmesi için ön ve arka
akslardan ölçülen eğim bilgileri,
hızlanma veya yavaşlama ve araç
hızı bilgilerine bağlı olarak far
yükseklik seviyesi otomatik olarak
ayarlanır.
Sürüşe duyarlı ön farlarda (AFL) arıza Sürüşe duyarlı ön far sisteminde bir
hata tespit edildiğinde sistem
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmasını engellemek
için varsayılan ilk ayar konumuna
geçer. Eğer bu mümkün değilse ilgili
far otomatik olarak kapatılır. Ancak, her şartta en azından bir far açık
konumda kalır. Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı görüntülenir.

120Aydınlatmaİç aydınlatma
Gösterge paneli
aydınlatması
Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda aşağıdaki lambaların
parlaklığı ayarlanabilir:
■ Gösterge paneli aydınlatması
■ Ortam ışığı
■ Tavan lambası
■ Bilgi ekranı
■ Işıklı düğmeler ve kumanda elemanları.
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini A
çevirin.
Işık sensörlü araçlarda, parlaklık sadece dış lambalar açık ise ve ışık
sensörü gece koşulları tespit ettiğinde
ayarlanabilir.
Dahili lambalar Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.Ön aydınlatma lambası
İki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:
w=otomatik çalışma
fonksiyonu
kapatılabilir ve
açılabiliru işareti
olan kısma
basın=açıkv işareti olan
kısma basın=kapalı
Tavan lambası
İç aydınlatma ünitesi içinde bulunan
spot lamba farlar açıldığında yanar.

150Sürüş ve kullanım
ESC, motor her çalıştırıldıktan sonra
kontrol lambası b söner sönmez
devreye girer.
ESC çalıştığında, b yanıp söner.
9 Uyarı
Ancak bu özel emniyet faktörünün,
aracınızı sürerken sizde riskleri
göze alma alışkanlığı
yaratmamasına dikkat edin.
Seyir hızınızı yol şartlarına uygun
hale getirin.
Kontrol lambası b 3 93.
Devre dışı bırakılması
Daha spor bir davranış için, ESC ve
TC ayrı ayrı devreden çıkarılabilir.
■ b düğmesine kısaca basın: sadece
Çekiş kontrol sistemi devrededir,
ESC devre dışı kalır, k yanar
■ b düğmesini en az 5 saniye basılı
tutun: TC ve ESC devre dışı kalır,
k ve n yanar.
Ayrıca, seçilen mod Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver Information
Centre) durum mesajı olarak
görüntülenir.
Araç ESP devre dışındayken eşiğe
girerse, fren pedalına bir kez
basıldığında sistem eşik süresince
ESP'yi tekrar devreye sokacaktır.
b tuşuna tekrar basıldığında ESC
sistemi tekrar etkinleştirilir. Bu işlem
öncesinde çekiş kontrol sistemi (TC)
kapatıldıysa, işlem sonrasında hem ESC hem de TC etkin konuma gelir.
Ayrıca kontak tekrar açıldığında da
ESC sistemi tekrar devreye alınır.
İnteraktif Sürüş Sistemi Flex Ride
Flex Ride sürüş sistemi sürücüye üç
sürüş modu arasında seçim
yapabilme imkanı sunar:
■ SPORT sürüş modu: SPORT
tuşuna basın, LED ışığı yanar.
■ TOUR sürüş modu: TOUR tuşuna
basın, LED ışığı yanar.
■ NORMAL modu: SPORT ve
TOUR tuşlarına basılmamalı ve
tuşlardaki LED ışıkları
yanmamalıdır.

152Sürüş ve kullanım
NORMAL sürüş modu
Sistemlerin tüm ayarları standart
değerlere adapte edilir.
Sürüş modu kontrol sistemi
(DMC)
Manuel olarak seçilen SPORT,
TOUR veya NORMAL sürüş
modlarının her birinde Sürüş Modu
Kontrolü (DMC), gerçek sürüş
özelliklerini, sürücünün tepkilerini ve
aracın aktif dinamik durumunu sürekli olarak tespit ve analiz eder.
Gerektiğinde DMS kontrol ünitesi
seçili sürüş modu dahilinde ayarları otomatik olarak değiştirir veya sürüş
modu dahilinde büyük oranda
kararsızlık, farklılık ve sapma tespit
ettiğinde kararsızlık ve sapmalar sona erene kadar sürüş modunu
değiştirir.
Örneğin NORMAL sürüş modu
seçildiğinde ve DMC daha fazla sport
sürüş moduna yatkın bir sürüş
karakteristiği tespit ederse DMC
normal sürüş modunun bir çok
özelliğini Sport sürüş modunayaklaştırır. Sürücü sportif sürüş stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüş
moduna geçer.
Başka bir örnek olarak, TOUR modu
seçilmiş durumdayken ve çok virajlı
bir yolda sürerken ani ve sert
frenleme yapılması gerekirse DMC,
dinamik araç koşullarını tespit edecek ve aracın dengesini artırmak için
süspansiyon ayarlarını SPORT
moduna değiştirecektir.
Sürüş karakteristiği veya araç
dinamiği önceki duruma dönerse
DMC bir önceki sürüş moduna geçiş
yapar.
SPORT modunda ayarların
kişiselleştirilmesi
Sürücü SPORT tuşuna basıldığında,
SPORT modu fonksiyonlarını
seçebilir. Bu ayarlar bilgi ekranındaki
Ayarlar menüsünde değiştirilebilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 105.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi yaklaşık saatte 30 ile 200 km arasındaki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.

156Sürüş ve kullanım
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi etkinleşir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı önden
çarpışmalarda olabilecek zararları
önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı sizin
yolunuzda ve doğrudan yaklaşık
60 metre önünüzde bulunan bir aracı
tespit etmek için ön camda bulunan
ön kamera sistemini kullanır.Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
gösterilir.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir alarm verilir.
Ön koşul, V düğmesi ile önden
çarpışma alarmının devreden
çıkarılmamasıdır.
Etkinleştirilmesi Önden çarpışma alarmı V düğmesi
ile devre dışı bırakılmadığında,
40 km/sa üzerindeki hızlarda
otomatik olarak çalışır, aşağıya
bakınız.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.
V düğmesine basın, güncel ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) gösterilir. Alarm
hassasiyetini değiştirmek için V
düğmesine yeniden basın.