alarm OPEL CASCADA 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

W skrócie11
1Szyby otwierane
elektrycznie ........................... 33
2 Lusterka zewnętrzne .............31
3 Automatyczna kontrola
prędkości ............................ 168
Ogranicznik prędkości ......... 170
System ostrzegania o
zderzeniu czołowym ............ 171
4 Boczne kratki nawiewu
powietrza ............................. 144
5 Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchu, sygnał świetlny, światła mijania i
drogowe, funkcja
doświetlania światłami
drogowymi ........................... 130
Oświetlenie asekuracyjne ..134
Światła pozycyjne ...............131
Przyciski wyświetlacza
informacyjnego kierowcy ..... 102
6 Wskaźniki i przyrządy ..........90
7 Elementy sterujące na
kole kierownicy ..................... 828 Wyświetlacz informacyjny
kierowcy .............................. 102
9 Wycieraczka i
spryskiwacze przedniej
szyby oraz spryskiwacze
reflektorów ............................ 84
10 Tryb sportowy ....................166
Centralny zamek ...................23
Światła awaryjne ................129
Lampka kontrolna
informująca o wyłączeniu
poduszek powietrznych .......96
Lampka kontrolna
informująca o niezapiętym
pasie bezpieczeństwa
pasażera na przednim
fotelu .................................... 95
Tryb podróżny ....................166
11 Wyświetlacz informacyjny ..107
12 Dioda sygnalizująca stan
autoalarmu ........................... 28
13 Środkowe kratki nawiewu
powietrza ............................ 14414 Schowek w desce
rozdzielczej, zamykany na klucz ...................................... 73
15 Układ kontroli trakcji ...........163
Układ stabilizacji toru jazdy 164
Układy ułatwiające
parkowanie .......................... 174
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu ....190
Przycisk Eco systemu
stop-start ............................. 150
16 Układ sterowania
ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji .......................... 136
17 Gniazda wejściowe AUX i
USB ...................................... 10
18 Gniazdko zasilania ................88
19 Przełącznik dachu
miękkiego ............................. 36
Przełącznik szyby
środkowej ............................. 33

20W skrócie
górę, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać pierwszy bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Należy także skręcić
koła przednie w kierunku
przeciwnym do krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu – w
taki sposób, że jest skierowany w
dół, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Koła przednie należy
skręcić w kierunku krawężnika.
■ Po jeździe z wysokimi prędkościami obrotowymi lub z
dużym obciążeniem silnika należy
przed wyłączeniem silnika przez pewien czas jechać bez jego
nadmiernego obciążania lub przez
ok. 30 sekund pozostawić go na biegu jałowym. W przeciwnym
razie może dojść do uszkodzenia
turbosprężarki.
■ Wyłączyć silnik. Obrócić kluczyk zapłonu w położenie 0 i wyjąć.
Obrócić kierownicę aż do
zablokowania.Automatyczna skrzynia biegów:
kluczyk można wyjąć tylko wtedy,
gdy dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu P.
■ Podnieść szyby i zamknąć miękki dach.
■ Zablokować pojazd. Włączyć autoalarm 3 28.
■ Wentylatory chłodzące silnik mogą pracować po wyłączeniu silnika
3 202.
Kluczyki, zamki 3 21, tymczasowe
wyłączanie samochodu z eksploatacji
3 200.

22Kluczyki, drzwi i szybyNadajnik zdalnego
sterowania
Umożliwia obsługę: ■ Centralny zamek
■ Zabezpieczenia przed kradzieżą
■ Autoalarm
■ Miękki dach
■ Szyby otwierane elektrycznie
Zasięg nadajnika wynosi ok.
20 metrów. Zasięg może zostać
ograniczony przez czynniki
zewnętrzne. Zadziałanie jest
potwierdzane mignięciem świateł
awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
Usterka Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
■ został przekroczony zasięg nadajnika,
■ rozładowała się bateria w nadajniku,
■ nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem odbioru
(wymagana będzie ponowna
synchronizacja),
■ doszło do przeciążenia centralnego
zamka w wyniku jego
wielokrotnego włączania iwyłączania w krótkich odstępach
czasu (zasilanie zostaje wówczas
na krótko odłączone),
■ wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi falami
radiowymi pochodzącymi z innych
źródeł.
Odblokowanie zamków 3 23.
Ustawienia podstawowe
Ustawienia kilku opcji można zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 112.
Wymiana baterii nadajnika
zdalnego sterowania Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg
nadajnika.

28Kluczyki, drzwi i szybyZabezpieczanie
samochodu
Zabezpieczenie przed
kradzieżą9 Ostrzeżenie
Nie uaktywniać blokady, gdy w
samochodzie znajdują się
pasażerowie! Otwarcie drzwi od
wewnątrz nie będzie możliwe.
Uaktywnienie układu powoduje
zablokowanie drzwi w taki sposób, że
nie ma możliwości ich otwarcia
zarówno z zewnątrz, jak i od
wewnątrz. Układ może być
uaktywniony wyłącznie wtedy, gdy
zamknięte są drzwi.
Jeśli zapłon był włączony, przed
uaktywnieniem zabezpieczenia
istnieje konieczność otwarcia i
zamknięcia drzwi kierowcy.
Odblokowanie zamków samochodu
powoduje zdezaktywowanie
mechanicznego zabezpieczenia
przed kradzieżą. Zamków nie można
jednak odblokować za pomocą
przycisku centralnego zamka.
Uaktywnianie funkcji
Dwukrotnie w ciągu 15 sekund krótko
nacisnąć przycisk e nadajnika
zdalnego sterowania. Długie
naciśnięcie powoduje uruchomienie
zamykania miękkiego dachu.
Autoalarm
Autoalarm jest połączony
funkcjonalnie z układem
zabezpieczającym przed kradzieżą.
Monitoruje:
■ drzwi, pokrywa bagażnika, pokrywa silnika,
■ kabinę wraz z przyległą przestrzenią bagażową,
■ pochylenie samochodu, np. przy jego uniesieniu,
■ zapłon.
Włączanie ■ Automatyczne włączenie następuje po 30 sekundach od
zablokowania zamków pojazdu
(inicjalizacja układu)
■ Bezpośrednio przez dwukrotne, krótkie naciśnięcie e na nadajniku
zdalnego sterowania. Długie naciśnięcie powoduje
uruchomienie zamykania
miękkiego dachu.
Uwaga
Zmiany wnętrza pojazdu, np.
pokrowce foteli lub otwarte szyby,
mogą ujemnie wpłynąć na funkcję
monitorowania wnętrza.

Kluczyki, drzwi i szyby29
Uaktywnianie autoalarmu bezfunkcji monitorowania wnętrza i
pochylenia samochodu
Funkcję monitorowania wnętrza
kabiny i pochylenia samochodu
należy wyłączyć, gdy w pojeździe pozostają zwierzęta – ze względu naobecność w kabinie sygnałów
ultradźwiękowych o dużym natężeniu
oraz możliwość wyzwolenia alarmu.
Funkcję tę należy wyłączyć także
podczas transportu pojazdu promem
lub pociągiem.
1. Zamknąć pokrywę bagażnika, pokrywę silnika, szyby oraz
miękki dach.
2. Nacisnąć przycisk o. Dioda
LED w przycisku o zaświeci się
na około 10 minut.
3. Zamknąć drzwi.
4. Włączyć autoalarm.
Aby zapobiec fałszywym alarmom, przy otwartym miękkim dachu
monitorowanie wnętrza kabiny jest
wyłączone. Dioda LED w przycisku
o nie świeci.
Jeśli otwarte są tylko szyby,
monitorowanie wnętrza kabiny działa
w ograniczony sposób i dioda LED w
przycisku o świeci.
Komunikat o stanie układu pojawia
się na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.Dioda sygnalizująca stan
autoalarmu
Dioda sygnalizacyjna jest
zintegrowana w czujniku
znajdującym się w górnej części deski
rozdzielczej.

30Kluczyki, drzwi i szyby
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 30 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:dioda
świeci=test, opóźnienie
włączenia.dioda
szybko
miga=drzwi, pokrywa
bagażnika, miękki dach
lub pokrywa silnika nie
są całkowicie zamknięte
bądź występuje usterka
systemu.
Sygnalizacja stanu po pełnym
uaktywnieniu autoalarmu:
dioda miga
powoli=układ jest aktywny.
W przypadku awarii skorzystać z
pomocy warsztatu.
Wyłączanie
Odblokowanie zamków samochodu
przez naciśnięcie c powoduje
wyłączenie autoalarmu. Długie
naciśnięcie powoduje uruchomienie
otwierania miękkiego dachu.
Sygnalizacja alarmu
W razie wyzwolenia alarmu głośnik
posiadający odrębne zasilanie
akumulatorowe emituje sygnał
akustyczny; dodatkowo migają
światła awaryjne. Liczba sygnałów
alarmowych i czas ich generowania
są określone przepisami prawa.
Sygnał alarmu można wyłączyć,
naciskając dowolny przycisk
nadajnika zdalnego sterowania lub
włączając zapłon.
Autoalarm można wyłączyć tylko
poprzez naciśnięcie przycisku c lub
włączenie zapłonu.
Uaktywniony alarm, który nie został
wyłączony przez kierowcę, będzie
sygnalizowany przez światła
awaryjne. Migną one szybko trzy razy przy następnym odblokowaniu
zamków za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania. Ponadto po
włączeniu zapłonu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat ostrzegawczy.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 110.Immobilizer
Układ immobilizera jest zintegrowanyz wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Elektroniczna blokada rozruchu
(immobilizer) jest uaktywniana
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
Miganie lampki kontrolnej d przy
włączonym zapłonie oznacza usterkę
w układzie immobilizera. Silnika nie
można wówczas uruchomić.
Wyłączyć zapłon i powtórzyć
procedurę rozruchu.
Jeśli lampka kontrolna nadal miga,
należy spróbować rozruchu przy
użyciu kluczyka zapasowego i
zwrócić się do warsztatu.
Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować
zamki i uaktywnić autoalarm 3 23,
3 28.
Lampka kontrolna d 3 100.

110Wskaźniki i przyrządy
Ustawienia zapisywane 3 23.Komunikaty
pokazywane na
wyświetlaczu
Komunikaty są wyświetlane poprzez
wyświetlacz informacyjny kierowcy
(Driver Information Centre, DIC),
niekiedy wraz z ostrzeżeniem i
sygnałem dźwiękowym.
Nacisnąć przycisk SET/CLR, MENU
lub obrócić pokrętło regulacyjne w
celu potwierdzenia komunikatu.
Komunikaty na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
Komunikaty są wyświetlane w postaci tekstu. Postępować zgodnie z
wyświetlanymi instrukcjami.
W ten sposób wyświetlane są
komunikaty dotyczące następujących zagadnień:
■ Komunikaty serwisowe
■ Poziom płynów
■ Autoalarm
■ Hamulce
■ Układy kontroli jazdy
■ Systemy wspomagania kierowcy

116Wskaźniki i przyrządy
■Kierownica sportowa :
Wspomaganie układu
kierowniczego staje się bardziej sportowe.
■ Zmiana barwy oświetlenia tablicy
instr. : Zmiana koloru podświetlenia
tablicy wskaźników.
Języki
Wybór żądanego języka.
Data i godzina
Patrz zegar 3 87.
Ustawienia radia
Patrz opis systemu Infotainment
zamieszczony w oddzielnej instrukcji
obsługi.
Ustawienia telefonu
Patrz opis systemu Infotainment
zamieszczony w oddzielnej instrukcji
obsługi.
Ustawienia nawigacyjne
Patrz opis systemu Infotainment
zamieszczony w oddzielnej instrukcji
obsługi.Ustawienia pojazdu
■ Klimatyz. i jakość powietrza
Sterow. nadmuchem : Służy do
zmiany poziomu nawiewu w
kabinie dla układu klimatyzacji
działającego w trybie
automatycznym.
Klimatyzacja : służy do sterowania
stanem sprężarki układu
chłodzenia po uruchomieniu
pojazdu. Ostatnie ustawienie
(zalecane) lub przy uruchomieniu
pojazdu, zawsze WŁĄCZONY lub
zawsze WYŁĄCZONY.
Aut. odparowanie tylnej szyby :
Włącza automatycznie ogrzewanie
tylnej szyby.
■ Ustawienia komfortu
Głośność sygn. akust. : Zmienia
głośność ostrzeżeń akustycznych.
■ Pomoc w parkow./Sys. przeciwko‐
lizyjny
Pomoc w parkowaniu : Włącza lub
wyłącza czujniki układu
ułatwiającego parkowanie.
Alarm martwe pole : Zmienia
ustawienia systemu monitorowania
martwego pola w lusterkach.

Prowadzenie i użytkowanie153
■ System stop-start zostaniewyłączony ręcznie,
■ zostanie otwarta pokrywa silnika, ■ zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy,
■ temperatura silnika będzie za niska,
■ poziom naładowania akumulatora pojazdu spadnie poniżej określonej
wartości,
■ podciśnienie w układzie hamulcowym nie będzie
wystarczające,
■ pojazd będzie prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu,
■ układ klimatyzacji zażąda uruchomienia silnika,
■ klimatyzacja zostanie włączona ręcznie.
Jeżeli pokrywa silnika nie będzie
całkowicie zamknięta, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
ostrzegawczy.Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Parkowanie ■ Nie parkować samochodu na nawierzchni pokrytej materiałem
łatwopalnym. Wysoka temperatura układu wydechowego może
spowodować zapłon.
■ Zawsze zaciągać hamulec postojowy. Ręczny hamulec
postojowy należy zaciągać bez
wciskania przycisku
zwalniającego. W przypadku
parkowania na pochyłości zaciągać hamulec postojowy z maksymalnąsiłą. Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
W celu włączenia hamulca
postojowego sterowanego
elektrycznie pociągnąć przełącznikm i przytrzymać przez około
jedną sekundę.
■ Wyłączyć silnik i zapłon. Obrócić koło kierownicy aż do jego
zablokowania.
■ Jeśli samochód został zaparkowany na równej, poziomej
nawierzchni lub na pochyłości – w
taki sposób, że jest skierowany w
górę, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać pierwszy bieg lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Należy także skręcić
koła przednie w kierunku
przeciwnym do krawężnika.
Jeśli samochód został
zaparkowany na wzniesieniu – w
taki sposób, że jest skierowany w
dół, przed wyłączeniem zapłonu
wybrać bieg wsteczny lub ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P. Koła przednie należy
skręcić w kierunku krawężnika.
■ Zablokować zamki samochodu i włączyć autoalarm.

184Prowadzenie i użytkowanie
się na odległość ok. 3 metrów od
każdego lusterka zewnętrznego w
kierunku tyłu pojazdu. Wysokość
strefy wykrywania wynosi od ok.
0,5 metra do 2 metrów powyżej
podłoża.
System ten zostaje wyłączony, jeśli pojazd holuje przyczepę.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie uruchamia
sygnalizacji, gdy w strefie wykrywania
pojawiają się nieruchome obiekty,
takie jak barierki, słupy, krawężniki,
ściany czy belki. Pojazdy
zaparkowane lub nadjeżdżające z
naprzeciwka również nie są
wykrywane.
Usterka Fałszywe alarmy mogą mieć miejsce
sporadycznie w normalnych
warunkach i z większą
częstotliwością przy pogodzie
deszczowej.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach nie działa, gdy lewy
lub prawy róg tylnego zderzaka jest
przykryty warstwą błota, brudu,śniegu, lodu, brei, a także podczas
intensywnych opadów deszczu.
Wskazówki dotyczące czyszczenia
3 244.
W razie usterki lub wystąpienia
czynników przejściowych
uniemożliwiających działanie
systemu, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się
komunikat. Należy skorzystać z
pomocy serwisu.
Kamera wsteczna Kamera wsteczna wspomaga
kierowcę podczas cofania,
przekazując obraz obszaru za
pojazdem.
Obraz z kamery jest wyświetlany na
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.9 Ostrzeżenie
Kamera wsteczna nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru za pojazdem. Należy
pamiętać, że na wyświetlaczu nie
są widoczne obiekty znajdujące
się poza polem widzenia kamery i
czujników inteligentnego systemu
wspomagania parkowania, np.
poniżej zderzaka lub pod
pojazdem.
Nie cofać kierując się tylko
obrazem wyświetlanym na
wyświetlaczu informacyjnym i
przed rozpoczęciem jazdy do tyłu
sprawdzić obszar za pojazdem i
wokół niego.
Włączanie
Kamera wsteczna jest uruchamiana
automatycznie w momencie
włączenia biegu wstecznego.