reset OPEL CASCADA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

148Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de evacuare almotorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele dăunătoare de funingine
din gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal,
este nevoie de 7 - 12 minute . Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.În anumite condiţii de rulare,
de exemplu călătorii scurte, este
posibil ca sistemul să nu activeze
procesul automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de deplasare anterioare
nu au permis curăţarea automată,
aceasta va fi indicată de lampa de
control %. Diesel partic. filter is full
continue driving (Filtrul de particule
diesel este plin continuaţi
conducerea) apare în Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC) în acelaşi
timp.
% se aprinde când filtrul de particule
diesel este încărcat. Iniţiaţi procesul
de curăţare cât mai curând posibil.
% clipeşte când filtrul de particule
diesel a atins nivelul maxim de
încărcare. Iniţiaţi imediat procesul de
curăţare pentru a preveni avarierea
motorului.
Procesul de curăţare
Pentru a activa procesul de curăţare,
continuaţi să conduceţi, menţinând
turaţia motorului la peste

166Conducerea şi utilizarea autovehiculului
DezactivareaApăsaţi butonul y; lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde în culoarea albă. Sistemul
de control al vitezei de croazieră este dezactivat. Ultima viteză salvată
rămâne în memorie pentru reluarea
ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată: ■ Viteza autovehiculului sub aprox. 30 km/h.
■ Viteza autovehiculului depăşeşte 200 km/h.
■ Pedala de frână este apăsată.
■ Pedala de ambreiaj este apăsată câteva secunde.
■ Maneta selectorului de viteze este în N.
■ Turaţia motorului este foarte redusă.
■ Sistemul de control al tracţiunii (TC)
sau sistemul de control electronic alstabilităţii (ESC) intră în acţiune.Revenirea la viteza memorată
Rotiţi butonul rotativ în poziţia RES/+
la o viteză de peste 30 km/h. Va fi
reluată viteza memorată.
Deconectarea
Apăsaţi m; lampa de control m din
blocul instrumentelor de bord se stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea L pentru activarea
limitatorului de viteză sau oprirea
contactului dezactivează şi controlul
vitezei de croazieră şi şterge viteza
stocată.
Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setată la o
viteză mai mare de 25 km/h.
Şoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.Limita de viteză presetată este afişată pe linia superioară a Centrului de
informaţii pentru şofer (DIC) atunci
când sistemul este activ.
Activarea
Apăsaţi butonul L. Dacă anterior a
fost activat controlul vitezei de
croazieră, acesta este dezactivat la
activarea limitatorului de viteză, iar
lampa de control m se stinge.

184Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Semnele de limitare a vitezei şi dedepăşire interzisă sunt afişate pe DIC până la detectarea următorului semn
de limitare a vitezei sau la sfârşitul
limitării vitezei sau până la expirarea
semnificaţiei semnului.
Este posibilă indicarea pe afişaj a mai multor semne.
Un semn de exclamaţie de pe un
cadru indică faptul că există un semn
suplimentar detectat care nu poate fi
recunoscut de sistem.
Sistemul este activ până la o viteză de 200 km/h, în funcţie de condiţiile de
iluminare. Noaptea, sistemul
funcţionează doar la viteze sub
160 km/h.
Imediat ce viteza coboară sub
55 km/h, afişajul se va reseta şi
conţinutul paginii cu semnele de circulaţie va fi şters, de exemplu, la
intrarea într-o zonă urbană. Se va
afişa următorul semn de limită de
viteză recunoscut.
Indicaţia afişajului
Semnele de circulaţie sunt afişate pe
pagina Detectarea semnelor de
circulaţie din DIC.
Selectaţi Setări X apăsând
MENU şi selectaţi opţiunea
Detectarea semnelor de circulaţie prin intermediul rotiţei de reglare de
pe maneta de semnalizare a direcţiei
3 101.
Dacă din meniul centrului de
informaţii pentru şofer a fost selectată o altă pagină şi pagina Detectarea

Conducerea şi utilizarea autovehiculului185
semnelor de circulaţie este selectată
din nou, va fi afişat ultimul semn de
circulaţie recunoscut.
Funcţia de alertare
Odată activate, limita de viteză şi
semnele de depăşire interzisă sunt
afişate ca alerte pop-up în DIC.
Funcţia de alertare poate fi activată
sau dezactivată din meniul de setări
din pagina Sistemului de detectare a
semnelor de circulaţie prin apăsarea
butonului SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei.La afişarea paginii de setări, selectaţi
Dezactivat pentru a dezactiva funcţia
de alertare. Reactivaţi prin selectarea
Activat .
La pornirea contactului, funcţia de
alertare este dezactivată.
Indicaţia pop-up este afişată timp de
aproximativ 8 secunde în DIC.
Resetarea sistemului
Conţinutul memoriei de detectare a
semnelor de circulaţie se poate goli
din meniul de setări de la pagina
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie apăsând butonul
SET/CLR de pe maneta de

186Conducerea şi utilizarea autovehiculului
semnalizare a direcţiei pentru un
interval mai lung de timp. La
resetarea cu succes, se va auzi un
semnal sonor, iar următorul simbol va fi afişat până la detectarea
următorului semn de circulaţie.
În unele cazuri, sistemul de detectare a semnelor de circulaţie se goleşte
automat de către sistem.
Defecţiuni
Sistemul de detectare a semnelor de
circulaţie poate să nu funcţioneze
corect dacă:
■ Suprafaţa de parbriz pe care este amplasată camera frontală nu este
curată.
■ Semnele de circulaţie sunt acoperite complet sau parţial cu
praf sau zăpadă sau sunt greu
lizibile.
■ Sunt condiţii meteo nefavorabile, cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,
radiaţie solară directă sau umbre.
În acest caz, mesajul No Traffic
Sign Detection due to Weather
(Fără detecţie semne de circulaţie
din cauza condiţiilor meteo) este
indicat pe afişaj.
■ Semnele de circulaţie sunt instalate
incorect sau deteriorate.
■ Semnele de circulaţie nu respectă Convenţia de la Viena privind
semnele de circulaţie (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Atenţie
Sistemul este destinat asistenţei
şoferului în distingerea semnelor
de circulaţie, în limitele unui
domeniu de viteză definit. Nu
ignoraţi semnele de circulaţie care nu sunt afişate de sistem.
Sistemul nu distinge decât
semnele convenţionale de
circulaţie care ar putea anunţa o
limită de viteză sau un sfârşit de
limită de viteză.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi întotdeauna viteza de
deplasare la starea carosabilului.
Centrul de asistenţă pentru şofer
nu exonerează şoferul de deplina responsabilitate în conducerea
autovehiculului.