OPEL CASCADA 2015.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz159
nastavení. V případě chování
odpovídající velmi sportovnímu řízení
přejde DMC na režim SPORT.
Jestliže, jako další příklad, je zvolen
režim TOUR a při jízdě po zatáčkovité
silnici je třeba náhle intenzivně brzdit, systém DMC zjistí dynamický stav
vozidla a pro zvýšení stability vozidla
změní nastavení odpružení na režim
SPORT.
Když se jízdní vlastnosti nebo
dynamický stav vozidla vrátí do
původního stavu, změní DMC
nastavení systémů podle zvoleného
jízdního režimu.
Nastavení personalizace v rámci režimu SPORT
Řidič si může vybrat funkce režimu
SPORT, pokud je stisknuto tlačítko
SPORT . Tato nastavení mohou být
změněna v nabídce Settings
(Nastavení) na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 108.Asistenční systémy
pomoci řidiči9 Varování
Asistenční systémy pomoci řidiči
mají za úkol pomoci řidiče, nikoliv
nahradit jeho pozornost.
Za jízdu s vozidlem je v plném
rozsahu odpovědný řidič.
Pokud používáte asistenční
systémy pomoci řidiči, vždy
věnujte náležitou pozornost
dopravní situaci.
Tempomat
Tempomat může ukládat a udržovat rychlosti v rozmezí přibližně od 30 do 200 km/h. Při jízdě v kopci směremnahoru nebo dolů může dojít
k odchylkám od uložených rychlostí.
Z bezpečnostních důvodů není
možné aktivovat tempomat, dokud
nebyl jednou sešlápnutý pedál brzdy. Zapnutí při zařazeném prvním
převodovém stupni není možné.
Nepoužívejte tempomat k udržování konstantní rychlosti, pokud to není
rozumné.
U automatické převodovky aktivujte
tempomat pouze v automatickém
režimu.
Kontrolka m 3 99.
Zapnutí Stiskněte m: Kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí bíle.
Aktivace
Zrychlete na požadovanou rychlost
a otočte ruční kolečko na SET/-,
aktuální rychlost je uložena

160Řízení vozidla a jeho provoz
a udržována. Kontrolka m v sestavě
sdružených přístrojů se rozsvítí
zeleně. Plynový pedál může být
uvolněn.
Rychlost vozidla můžete zvýšit
sešlápnutím pedálu plynu. Když
uvolníte pedál plynu, bude opět
udržována dříve nastavená rychlost.
Tempomat zůstává při řazení aktivní.
Zvýšení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v RES/+ nebo
opakovaně krátce otočte na RES/+:
rychlost se zvyšuje plynule nebo
v malých krocích.
Nebo zrychlete na požadovanou
rychlost a uložte jí otočením ručního
kolečka na SET/-.
Snížení rychlosti
Když je tempomat aktivní, podržte
ruční kolečko v SET/- nebo
opakovaně krátce otočte na SET/-:
rychlost se snižuje plynule nebo
v malých krocích.
Deaktivace
Stiskněte tlačítko y; kontrolka m na
sdruženém přístroji se rozsvítí bílou
barvou. Tempomat je vypnut.
Poslední uložená rychlost zůstane
v paměti pro pozdější obnovení
rychlosti.
Automatická deaktivace:
■ Rychlost vozidla nižší než přibližně
30 km/h.
■ Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 200 km/h.
■ Je sešlápnut pedál brzdy.
■ Spojkový pedál je sešlápnut několik
sekund.
■ Volicí páka je v poloze N.
■ Otáčky motoru jsou velmi nízké.
■ Elektronická stabilizace vozidla (TC) nebo systém kontroly trakce
(ESC) pracují.
Obnovení uložené rychlosti Otočte ruční kolečko na RES/+ při
rychlosti nad 30 km/h. Uložená
rychlost bude dosažena.
Vypnutí Stiskněte m: kontrolka m na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.
Stisknutí L pro aktivaci omezovače
rychlosti nebo vypnutí zapalování také vypne tempomat a vymaže
uloženou rychlost.

Řízení vozidla a jeho provoz161Omezovač rychlosti
Omezovač rychlosti brání vozidlu
v překročení maximální nastavené
rychlosti.
Maximální rychlost je možné nastavit
na hodnotu nad 25 km/hod.
Řidič může zrychlit pouze na
nastavenou rychlost. Při jízdě s kopce mohou nastat odchylky od omezené
rychlosti.
Pokud je systém aktivní, zobrazuje se
rychlostní limit v horní řádce
informačního centra řidiče (DIC).
AktivaceStiskněte tlačítko L. Pokud byl před
tím aktivován tempomat, vypne se,
jakmile je aktivován omezovač
rychlosti a zhasne kontrolka m.
Nastavení rychlostního limitu
Když je omezovač rychlosti aktivní,
přidržte ruční kolečko otočeno do
polohy RES/+ nebo jím do polohy
RES/+ opakovaně krátce otáčejte,
dokud v informačním centru řidiče
není zobrazena požadovaná
maximální rychlost.
Jako alternativu lze zrychlit na
požadovanou rychlost a ručním
kolečkem krátce otočit do polohy
SET/- : aktuální rychlost se uloží jako
rychlost maximální. Limit rychlosti je
zobrazen v informačním centru řidiče.
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ pro zvýšení nebo SET/- pro
snížení požadované maximální
rychlosti.
Překročení rychlostního limitu
V naléhavém případě lze limit
rychlosti překročit tím, že silně
sešlápnete akcelerační pedál, za bod
s odporem.

162Řízení vozidla a jeho provoz
Omezená rychlost bude blikat v DIC
a v závislosti na výbavě vozidla, bude navíc po tuto dobu znít výstražná
akustická signalizace.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace Stiskněte tlačítko y: omezovač
rychlosti je deaktivován a vozidlo je
možné řídit bez omezení rychlosti.
Omezená rychlost je uložena a v DIC
se zobrazí odpovídající zpráva.
Obnovení rychlostního limitu
Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Bude získána uložená
rychlost.
VypnutíStiskněte tlačítko L, indikace
omezené rychlosti v DIC zhasne.
Uložená rychlost je vymazána.Stiskem tlačítka m pro aktivaci
tempomatu, nebo vypnutím
zapalování se deaktivuje také
omezovač rychlosti a uložená
rychlost se vymaže.
Výstraha před kolizí
vpředu Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci vyloučit nebo snížit
poškození způsobeně čelními
nárazy.
Systém používá systém přední
kamery v čelním skle pro detekci
vozidla přímo před vámi, ve vaší trase do vzdálenosti přibližně 60 metrů.
Vozidlo jedoucí vepředu je
signalizováno kontrolkou A.

Řízení vozidla a jeho provoz163
Pokud se vozidlo přímo před vámi
přibližuje příliš rychle, zazní
výstražná zvonkohra a v informačním
centru řidiče (DIC) se zobrazí
výstraha.
Nezbytnou podmínkou je, aby
výstraha před kolizí vepředu nebyla
deaktivována tlačítkem V.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu pracuje automaticky při rychlosti vyšší než 40 km/h, pokud není deaktivována
tlačítkem V (viz níže).
Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy může být nastavena
na blízko, středně, nebo daleko.
Stiskněte tlačítko V: V DIC se
zobrazí aktuální nastavení. Pro
změnu citlivosti výstrahy znovu
stiskněte V.
Upozornění řidiče
Zelená kontrolka vepředu jedoucího
vozidla A se na sestavě sdružených
přístrojů rozsvítí, pokud systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.
Pokud se vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu příliš zkrátí nebo
se přibližujte k jinému vozidlu příliš
rychle a hrozí bezprostřední
nebezpečí kolize, zobrazí se v DIC
výstrahy před kolizí.
Současně zazní varovná zvonkohra.
Sešlápněte brzdový pedál, pokud to
situace vyžaduje.

164Řízení vozidla a jeho provoz
Deaktivace
Systém je možné deaktivovat.
Opakovaně tiskněte tlačítko V,
dokud se v informačním centru řidiče nezobrazí následující zpráva.
Všeobecné informace
9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování bezpečné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním,
a to podle provozu, povětrnostních podmínek a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná
pozornost řidiče. Musíte být vždy
připraveni reagovat a brzdit.
Omezení systému
Tento systém je navržen tak, aby poskytoval výstrahu pouze pro
vozidla. Může však reagovat i na jiné
předměty.
V následujících případech nebude
výstraha před kolizí vpředu
pravděpodobně detekovat vozidlo
před vámi, nebo je funkčnost čidla
omezena:
■ Na silnicích bohatých na zatáčky.
■ Když počasí omezuje viditelnost, například mlha, déšť nebo sníh.
■ Když je čidlo blokováno sněhem, ledem, břečkou, nečistotami, nebo
při poškození čelního skla.
Indikace vzdálenosti
vpředu
Indikace vzdálenosti vpředu zobrazuje vzdálenost k vozidlu, které
jede před vámi. Přední kamera na
čelním sklu se používá k detekování
vzdálenosti k vozidlu přímo vpředu
v dráze vozidla. Je aktivní při
rychlostech nad 40 km/h.
Když je vpředu detekováno vozidlo
jedoucí před vámi, je vzdálenost
indikována v sekundách se
zobrazením na stránce na
informačním centru řidiče (DIC) 3 99.
Stiskněte tlačítko MENU na páčce
ukazatelů směru a vyberte Nabídka
Informace o vozidle X a otáčením
nastavovacího prvku vyberte stránku
indikované vzdálenosti vpředu.

Řízení vozidla a jeho provoz165
Minimální indikovaná vzdálenost je
0,5 sekundy.
Pokud není vpředu žádné vozidlo nebo je vozidlo vpředu mimo dosah,
budou zobrazeny dvě pomlčky: -,- s.
Parkovací asistent
Zadní parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při couvání s pomocí systému
parkovacího asistenta vždy
kontrolujte prostor okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent usnadňuje parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za
vozidlem. Informuje a varuje řidiče
pomocí akustických signálů.Systém je vybaven ultrazvukovými
parkovacími čidly v zadním
nárazníku.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se systém
automaticky uvede do činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že
je systém připraven k provozu.
Indikace
Systém akustickými signály řidiče
upozorní na potenciálně nebezpečné
překážky za vozidlem. Interval mezi
tóny se bude při přibližování vozidla

166Řízení vozidla a jeho provoz
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.
Navíc lze vzdálenost od překážky
zobrazovat v informačním centru
řidiče (DIC).
Deaktivace
Systém se automaticky vypne při
vyřazení zpátečky.
Pro opětovné zapnutí systému
zařaďte zpátečku.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.
Po vypnutí systému dioda LED
v tlačítku zhasne.
Kromě toho se při manuálním vypnutí
systému v DIC zobrazí zpráva
Park.asistent Vypnuto .
Porucha
V případě poruchy v systému, nebo
pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, například při
zakrytí čidel ledem, se zobrazí zpráva
v DIC.
Zprávy vozidla 3 106.
Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední parkovací asistent měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Systém vydává akustické signály a zobrazuje zprávy.
Systém má po čtyřech
ultrazvukových parkovacích
snímačích v zadním i předním
nárazníku.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů. Signál pro překážky před
vozidlem se ozývá ze předních

Řízení vozidla a jeho provoz167
reproduktorů a pro překážky za
vozidlem se ozývá ze zadních
reproduktorů.
Tlačítko a logika ovládání
parkovacího asistentu
Přední – zadní parkovací asistent je
opatřen tlačítkem r. Pokud je
vozidlo navíc vybaveno progresivním
parkovacím asistentem (viz
samostatný popis uvedený dále),
systém je vybaven tlačítkem D.
V tomto případě se oba systémy
ovládají tlačítkem D.
Parkovací asistent se deaktivuje
a aktivuje krátkým stisknutím tlačítka
r nebo D.
Progresivní parkovací asistent se aktivuje i deaktivuje dlouhým
stisknutím tlačítka D (přibližně na
jednu sekundu).
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím dle
následujícího:
■ Přední – zadní parkovací asistent je
aktivní: krátkým stisknutím se
deaktivuje přední – zadní parkovací
asistent.
■ Přední – zadní parkovací asistent je
aktivní: dlouhým stisknutím se
zapne progresivní parkovací
asistent, pokud je zařazen
rychlostní stupeň pro jízdu
dopředu.
■ Progresivní parkovací asistent je aktivní: krátkým stisknutím se
aktivuje přední – zadní parkovací
asistent.■ Progresivní parkovací asistent je aktivní: dlouhým stisknutím se
deaktivuje progresivní parkovací
asistent.
■ Progresivní parkovací asistent je aktivní společně s předním –
zadním parkovacím asistentem:
krátkým stisknutím se deaktivují
oba systémy.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se přední
a zadní parkovací asistent uvede do
činnosti.
Přední parkovací asistent se také
automaticky aktivuje při rychlosti do
11 km/h.
Svítící dioda LED v tlačítku r nebo
D parkovacího asistentu znamená,
že systém je připraven k využití.
Pokud rychlost vozidla překročí
11 km/h, přední parkovací asistent se deaktivuje. Přední parkovací asistent
se vždy znovu zapne, pokud rychlost
klesne pod 11 km/h.

168Řízení vozidla a jeho provoz
Indikace
Systém akustickými signály řidiče
upozorní na potenciálně nebezpečné překážky za vozidlem a před
vozidlem. V závislosti na tom, která strana vozidla je blíže překážce, z té
strany vozidla uslyšíte akustické
varovné signály. Interval mezi tóny se
bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.
Navíc se vzdálenost od překážky
zobrazuje v DIC 3 99.Vzdálenost ke přední nebo zadní
překážce je indikována změnou
vzdálenosti čar okolo vozidla.
Překážky vzadu jsou signalizovány současně akusticky i vizuálně.
Překážky vepředu jsou nejdříve
signalizovány vizuálně. Při
vzdálenostech kratších než 80 cm se
také začnou ozývat zvukové signály.
Indikace vzdálenosti v DIC může být
potlačena zprávami vozidla s vyšší prioritou. Po potvrzení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce ukazatelů směru se indikace
vzdálenosti znovu zobrazí.
Deaktivace
Zadní parkovací asistent se
automaticky vypne při vyřazení
zpátečky.
Přední parkovací asistent se
deaktivuje při rychlosti nad 11 km/h.
Deaktivaci lze také provést ručně
krátkým stisknutím tlačítka
parkovacího asistenta r nebo D.
Po vypnutí systému dioda LED
v tlačítku zhasne.
Kromě toho se při manuálním vypnutí
systému v DIC zobrazí zpráva
Park.asistent Vypnuto .
Po manuálním vypnutí se přední
parkovací asistent znovu zapne po
stisknutí tlačítka parkovacího
asistenta r nebo D, anebo po
zařazení zpátečky.