ABS OPEL CASCADA 2015.5 Uživatelská příručka (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2015.5, Model line: CASCADA, Model: OPEL CASCADA 2015.5Pages: 265, velikost PDF: 7.63 MB
Page 97 of 265
Přístroje a ovládací prvky95Sešlápněte pedál
- svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Pro uvolnění elektrické parkovacíbrzdy se musí se sešlápnout brzdový
pedál 3 153.
Pro nastartování motoru v režimu
Autostop se musí sešlápnout
spojkový pedál. Systém Stop-start
3 140.
Bliká Pro hlavní start motoru se musí
sešlápnout spojkový pedál 3 18,
3 139.
U některých verzí se zpráva
Sešlápněte pedál zobrazí
v informačním centru řidiče (DIC)
3 106.
Elektrická parkovací brzda m svítí nebo bliká červeně.
Svítí Elektrická parkovací brzda je
zabrzděna 3 153.Bliká
Elektrická parkovací brzda není zcela zabrzděna nebo odbrzděna. Zapněte
zapalování, sešlápněte brzdový
pedál a pokuste se znovu nastavit
systém, nejdříve odbrzděním a poté
zabrzděním elektrické parkovací brzdy. Pokud m stále bliká, nejezděte
s vozidlem a vyhledejte pomoc
v servisu.
Porucha elektrické
parkovací brzdy j svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Elektrická parkovací brzda pracuje se sníženou účinností 3 153.
Bliká Elektrická parkovací brzda je
v servisním režimu. Zastavte vozidlo
a pro opětovné nastavení zabrzděte
a odbrzděte elektrickou parkovací
brzdu.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Protiblokovací systém brzd
(ABS)
u svítí žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování. Systém je
provozuschopný, pokud kontrolka
zhasne.
Jestliže tato kontrolka po několika
sekundách nezhasne, nebo jestliže se rozsvítí během jízdy, došlo
k poruše v systému ABS. Brzdová
soustava vozidla je i nadále funkční, ale bez možnosti regulace systémem ABS.
Protiblokovací systém brzd 3 152.
Řazení směrem nahoru
Pokud je z důvodu úspory paliva
doporučeno zařazení vyššího
převodového stupně, zobrazí se R
s číslem vyššího převodového stupně
Page 154 of 265
152Řízení vozidla a jeho provozManuální převodovka
Zařazení zpátečky: Při stojícím
vozidle sešlápněte pedál spojky,
stiskněte uvolňovací tlačítko na páce
voliče a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy (zvyšuje opotřebení
spojky).Výstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Indikace řazení směrem nahoru
3 95.
Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím brzdového pedálu. Budete zapotřebí
vyvinout výrazně větší sílu. Brzdná
dráha je delší. Před pokračováním ve Vaší cestě vyhledejte pomoc
v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Nesníží se brzdný účinek, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout mnohem větší sílu. Je důležité si to
uvědomit zejména při tažení jiným
vozidlem.
Kontrolka R 3 94.
Protiblokovací systém brzd
Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.
Page 155 of 265
Řízení vozidla a jeho provoz153
Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Činnost systému ABS se projeví
pulzováním brzdového pedálu
a zvukem regulačního procesu.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje. Tlak
na pedál brzdy nesnižujte.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.Kontrolka u 3 95.
Adaptivní brzdová světla
Během brzdění s plnou intenzitou
blikají po dobu aktivace ABS všechna tři brzdová světla.
Porucha9 Varování
Pokud je v systému ABS porucha,
kola mají tendenci se zablokovatv případě nezvykle silného
brzdění. Výhody systému ABS
nejsou k dispozici. Během
prudkého brzdění není vozidlo
možné řídit a může dojít ke smyku.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Parkovací brzda
Manuální parkovací brzda9 Varování
Vždy pevně zabrzděte parkovací
brzdu bez použití uvolňovacího
tlačítka, a ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji.
Pokud chcete parkovací brzdu
uvolnit, lehce nadzvedněte páku, stiskněte uvolňovací tlačítko
a páku spusťte úplně dolů.
Page 160 of 265
158Řízení vozidla a jeho provoz
■ Protiblokovací brzdový systém(ABS) s kontrolou brzdění
v zatáčkách (CBC).
■ Automatická převodovka.
Režim SPORT
Nastavení systému je přizpůsobeno
sportovnějšímu stylu jízdy:
■ Tlumiče se stanou tvrdšími a tím zajišťují lepší kontakt s povrchem
vozovky.
■ Motor reaguje rychleji na pohyb plynového pedálu.
■ Snížení síly podporující řízení.
■ Okamžiky přechodu na jiný stupeň u automatické převodovky
nastanou později.
■ Zapnutím režimu SPORT se změní
podsvětlení základních přístrojů
z bílé na červenou.
Režim TOUR
Nastavení systému je přizpůsobeno
pohodlnějšímu stylu jízdy:
■ Tlumiče se stanou měkčími.
■ Plynový pedál reaguje běžným způsobem.
■ Podpora řízení pracuje podle standardního režimu.
■ Okamžiky přechodu na jiný stupeňu automatické převodovky
nastanou podle režimu pro pohodlí.
■ Podsvětlení základních přístrojů je bílé.
Režim NORMAL
Všechna nastavení systémů jsou
přizpůsobena standardním
hodnotám.
Řízení jízdního režimu
V každém manuálně zvoleném
jízdním režimu SPORT, TOUR nebo
NORMAL jsou systémem řízení
jízdního režimu (DMC) nepřetržitě
detekovány a analyzovány skutečné
jízdní charakteristiky, řidičovy reakce
a aktivní dynamický stav vozidla.
Pokud je to nutné, změní jednotka
DMC automaticky nastavení v rámci
zvoleného jízdního režimu nebo když
zjistí větší odchylku, změní jízdní
režim na dobu trvání odchylky.
Když je například zvolen režim
NORMAL a DMC zjistí chování
odpovídající sportovnímu řízení,
změní DMC několik nastavení
normálního režimu na sportovní
Page 199 of 265
Péče o vozidlo197
Necháte-li vozidlo zaparkované po
dobu delší než 4 týdny, může dojít
k vybití akumulátoru. Odpojte svorku
od záporného vývodu akumulátoru
vozidla.
Před připojováním nebo odpojováním akumulátoru vozidla se ujistěte, že je
vypnuté zapalování.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla 3 126.
Výměna akumulátoru vozidla Poznámky
Jakékoli odchylky od pokynů
uvedených v této kapitole mohou mít
za následek dočasnou deaktivaci
systému stop-start.
Prosím ujistěte se, že při výměně
akumulátoru vozidla nejsou otevřené
ventilační otvory v blízkosti kladné
svorky. Pokud je ventilační otvor
v této oblasti otevřený, musí být
uzavřen zaslepovacím víčkem a musí být otevřena ventilace v oblasti
záporného pólu.
Používejte pouze akumulátory
vozidla umožňující připevnění
pojistkové skříňky.U vozidel vybavených systémem
stop-start zajistěte, aby akumulátor
AGM (Absorptive Glass Mat) byl
nahrazen opět akumulátorem AGM.
Akumulátor AGM poznáte podle
štítku na akumulátoru. Doporučujeme používat originální akumulátor
vozidla Opel.
Poznámky
Pokud použijete jiný akumulátor AGM vozidla než originální
akumulátor vozidla Opel, může se
zhoršit funkce systému stop-start.
Doporučujeme nechat provést
výměnu akumulátoru v servisu.
Systém Stop-start 3 140.
Dobíjení akumulátoru vozidla9 Varování
U vozidel se systémem stop-start
nesmí být napětí při nabíjení
pomocí nabíječky větší než
14,6 V. V opačném případě by
mohlo dojít k poškození
akumulátoru vozidla.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 230.
Výstražný štítek
Page 211 of 265
Péče o vozidlo209
Č.Obvod1Modul řízení motoru2Lambda sonda3Vstřikování paliva, systém zapa‐lování4Vstřikování paliva, systém zapa‐ lování5–6Vyhřívání zrcátek7Ovládání ventilátoru8Lambda sonda, chlazení motoru9Snímač zadního okna10Snímač akumulátoru vozidla11Odjištění zavazadlového pros‐
toru12Adaptivní přední osvětlení, auto‐
matické ovládání světel13Ventily systému ABS14–Č.Obvod15Modul řízení motoru16Startér17Modul řízení převodovky18Vyhřívání zadního okna19Přední elektricky ovládaná okna20Zadní elektricky ovládaná okna21Zadní elektrické centrum22Levé dálkové světlo (halogení)23Systém ostřikovačů světlometů24Pravé potkávací světlo (Xenon)25Levé potkávací světlo (Xenon)26Přední světla do mlhy27Ohřívání nafty28Systém Start/Stop29Elektrická parkovací brzda30Čerpadlo ABS31–Č.Obvod32Airbag33Adaptivní přední osvětlení, auto‐
matické ovládání světel34Recirkulace výfukových plynů35Elektricky ovládaná okna,
dešťové čidlo36Klimatizace37–38Vývěva39Řídící modul palivového systému40Systém ostřikovačů čelního skla41Pravé dálkové světlo (halogení)42Ventilátor chladiče43Stěrač čelního skla44–45Ventilátor chladiče46–
Page 241 of 265
Servis a údržba239
Dodatečné přísady do motorového
oleje
Používání dodatečných přísad do
motorového oleje může způsobit
poškození a ztrátu platnosti záruky.
Stupně viskozity motorového oleje Stupeň viskozity SAE informuje
o zahuštěnosti oleje.
Olej pro různé kvality je označen
dvěma čísly, např. SAE 5W-30. První
číslo, za kterým následuje W,
označuje viskozitu při nízké teplotě.
Druhé číslo označuje viskozitu při vysoké teplotě.
Vyberte si vhodný stupeň viskozity
v závislosti na minimální venkovní
teplotě 3 242.
Všechny doporučené viskozity oleje
jsou vhodné pro vysoké teploty okolí.
Chladicí kapalina a nemrznoucíkapalina
Používejte pouze organickou chladicí
kapalinu s dlouhou životností (LLC)
na bázi kyseliny, která je schválena
pro toto vozidlo. Obraťte se na servis.Systém je u výrobce plněn chladicí
kapalinou, která výborně chrání
systém před korozí a mrazem
přibližně do -28 °C. V severních
zemích s velmi nízkými teplotami
chladicí kapalina plněna výrobcem
chrání přibližně do mrazu -37 °C. Tato
koncentrace by měla být udržována po celý rok. Používání dodatečnýchpřísad do chladicí kapaliny, jejichž
účelem je poskytnout přídavnou
ochranu proti korozi nebo utěsnění
menších netěsností, může způsobit
funkční problémy. Odpovědnost za
následky z důvodu použití
dodatečných přísad do chladicí
kapaliny bude odmítnuta.
Brzdová a spojková kapalina V průběhu času absorbuje brzdovákapalina vlhkost, která sníží účinnost
brzd. Brzdová kapalina by se proto
měla měnit v předepsaném intervalu.
AdBlue Pro redukci emisí oxidů dusíku ve
výfukových plynech používejte pouze redukční činidlo AdBlue 3 145.
Page 262 of 265
260
Nezávislé topení.........................134
Nízká hladina paliva ....................98
O Objemy ...................................... 250
Odemknutí vozidla .........................6
Odkládací schránka v loketní opěrce ...................................... 74
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 72
Odpojení při přeběhu .................140
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 198
Ochrana proti vybití akumulátoru 126
Okna ............................................. 33
Olej, motorový ....................238, 242
Omezovač rychlosti ....................161
Opěrky hlavy ................................ 48
Osvětlení interiéru ..............124, 206
Osvětlení přístrojové desky .......207
Osvětlení při vystupování ..........125
Osvětlení registrační značky .....206
Osvětlení vstupu ........................125
Osvětlení zatáčky .......................118
Otáčkoměr ................................... 89
Otevřené dveře ............................ 99
Otvory pro sání vzduchu ............ 136
Ovládací prvky .............................. 81
Ovládací prvky na volantu ...........81P
Páka voliče ................................ 148
Palivo .......................................... 181
Palivoměr ..................................... 90
Palivo pro vznětové motory .......182
Palivo pro zážehové motory ......181
Parkovací asistent .....................165
Parkovací brzda .................152, 153
Parkovací světla ........................123
Parkování ............................ 20, 142
Péče o exteriér .......................... 234
Péče o interiér ........................... 236
Péče o vzhled ............................. 234
Personalizace vozidla ................108
Píchnutí ...................................... 224
Počítadlo kilometrů ......................89
Počítadlo kilometrů jízdy .............. 89
Podvozkové systémy ..................155
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 208
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 210
Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru .......211
Pojistky ...................................... 207
Poloha sedadla ............................ 50
Polohy spínače zapalování .......138
Popelníky ..................................... 88
Porucha ............................. 150, 232Porucha elektrické parkovací
brzdy ......................................... 95
Posilovač řízení ............................ 96
Poutací oka .................................. 78
Používání této příručky ..................3
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti .............................. 136
Prohlášení o shodě ....................253
Protiblokovací systém brzd ........ 152
Protiblokovací systém brzd (ABS) 95
Provádění práce ........................192
První pomoc ................................. 79
Přední odkládací schránka ...........74
Přední sedadla ............................. 50
Přední světla do mlhy ................122
Přední ukazatele směru ............202
Přehled přístrojové desky ............11
Přerušení napájení ....................151
Převodovka .................................. 17
Připomenutí bezpečnostního pásu ......................................... 93
Příslušenství a úpravy vozidla ...191
Pylový filtr .................................. 136
Q Quickheat ................................... 134
R Rádiový dálkový ovladač .............23
Rady pro jízdu ............................ 137