radio OPEL CASCADA 2015.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

112Instrumenti i komande
Remote door unlock (Otključavanjedaljinskim upravljanjem) : Menja
konfiguraciju za otključavanje
samo vrata vozača ili celog vozila
tokom otključavanja.
Auto relock doors (Automatsko
ponovno zaključavanje vrata) :
Uključuje ili isključuje funkciju
automatskog ponovnog
zaključavanja nakon otključavanja
bez otvaranja vozila.
■ Restore factory settings
(Resetovanje na fabrička
podešavanja)
Restore factory settings
(Resetovanje na fabrička
podešavanja) : Resetuje sva
podešavanja na fabrička
podešavanja.
Podešavanja u informacionom
displeju u boji
Navi 950/Navi 650/CD 600
Pritisnuti dugme CONFIG na
prednjem panelu Infotainment
sistema za ulazak u meni za
konfigurisanje.Za kretanje naviše ili naniže unutar liste, okrenuti višenamensko dugme.Za izbor stavke menija, pritisnuti
višenamensko dugme (Navi 950 /
Navi 650; pritisnuti spoljašnji prsten).
■ Sport Mode Profile (Profil sportskog
režima)
■ Languages (Jezici)
■ Time and Date (Vreme i datum)
■ Radio Settings (Podešavanja
radija)
■ Phone Settings (Podešavanja
telefona)
■ Navigation Settings (Podešavanja
navigacije)
■ Display Settings (Podešavanja
displeja)
■ Vehicle Settings (Podešavanja
vozila)
U odgovarajućem podmeniju mogu
se menjati sledeća podešavanja:
Sport Mode Profile (Profil sportskog
režima)
■ Engine Sport Performance
(Sportske performanse motora) :
Karakteristike pedale gasa i
menjanje brzina postaju mnogo
osetljivije.
■ Sport Mode Back Lighting
(Pozadinsko osvetljenje za sportski režim) :
Menja boju osvetljenja instrument
table.
■ Sport Suspension (Sportsko
vešanje) : Ogibljenje postaje tvrđe.
■ Sport Steering (Sportsko
upravljanje) : Servopomoć
upravljača je smanjena.
Languages (Jezici)
Odabrati željeni jezik.

Instrumenti i komande113
Time and Date (Vreme i datum)
Videti uputstvo za infotainment
sistem za dodatne informacije.
Radio Settings (Podešavanja radija) Videti uputstvo za infotainment
sistem za dodatne informacije.
Phone Settings (Podešavanja
telefona)
Videti uputstvo za infotainment
sistem za dodatne informacije.
Navigation Settings (Podešavanja
navigacije)
Videti uputstvo za infotainment
sistem za dodatne informacije.
Display Settings (Podešavanja
displeja)
■ Home Page Menu (Meni početne
stranice) :
Videti uputstvo za infotainment
sistem za dodatne informacije.
■ Rear Camera Options (Opcije
zadnje kamere) :
Pritisnuti za podešavanje opcija
zadnje kamere 3 176.■ Display Off (Prikaz isključen) :
Videti uputstvo za infotainment
sistem za dodatne informacije.
■ Map Settings (Podešavanja mape) :
Videti uputstvo za infotainment
sistem za dodatne informacije.
Vehicle Settings (Podešavanja
vozila)
■ Climate and Air Quality (Klima i
kvalitet vazduha)
Auto Fan Speed (Automatska
brzina ventilatora) : Modifikuje nivo
protoka vazduha u kabini za
upravljanje klima sistemom u
automatskom režimu.
Air Conditioning Mode (Režim
klime) : Kontroliše stanje
kompresora za hlađenje kada je vozilo pokrenuto. Zadnje
podešavanje (preporučeno) ili
podešavanje pri pokretanju vozila
je uvek UKLJUČENO ili uvek
ISKLJUČENO.
Auto Rear Demist (Automatsko
odmagljivanje pozadi) : Automatski
aktivira grejanje zadnjeg prozora.■ Comfort and Convenience (Komfor
i udobnost)
Chime Volume (Jačina zvučnog
signala) : Menjai jačinu zvučnih
upozorenja.
Personalization by Driver (Lična
podešavanja po vozaču) : Uključuje
ili isključuje funkciju
personalizacije.
■ Collision Detection Systems
(Sistemi detekcije sudara)
Park Assist (Pomoć pri parkiranju) :
Uključuje ili isključuje ultrazvučne
senzore. Uključivanje se može izabrati sa ili bez priključene
spojnice prikolice.
Side Blind Zone Alert (Upozorenje
bočnog mrtvog ugla) : Aktiviranje ili
deaktiviranje sistema za
upozoravanje o bočnim mrtvim
tačkama.
■ Lighting (Osvetljenje)
Vehicle Locator Lights (Svetla za
određivanje lokacije vozila) :
Uključuje ili isključuje svetla za
ulazak u vozilo.

146Vožnja i rukovanje
centru vozača (DIC) pojavljuje Diesel
partic. filter is full continue driving
(Filter za čestice dizela je pun
nastaviti vožnju) .
% svetli kada je filter za čestice dizela
pun. Započeti proces čišćenja što je
pre moguće.
% trepti kad je filter za čestice dizela
dostigao maksimalnu tačku
napunjenosti. Odmah započeti
proces čišćenja da bi izbegli
oštećenje motora.
Postupak čišćenja
Za aktiviranje postupka čišćenja,
nastaviti vožnju, držati brzinu iznad
2000 obrtaja u minuti. Po potrebi
kopčati u niži stepen prenosa.
Čišćenje filtera za čestice dizela
počinje nakon toga.
Ako se poruka dodatno pojavljuje na
informacionom centru za vozača
(DIC), čije brisanje nije moguće,
potražiti pomoć servisne radionice.Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut, postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.
Kontrolna lampica % se gasi čim je
postupak samočišćenja završen.
Katalizator Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.
Pažnja
Vrste goriva koje nisu navedene
na stranama 3 183, 3 247 mogu
oštetiti katalizator ili elektronske
komponente.
Nesagoreo benzin će pregrejati i
oštetiti katalizator. Zato
izbegavajte nepotrebno dugo
startovanje, vožnju sa praznim
rezervoarom, i startovanje motora
guranjem ili vučom vozila.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućstvu što pre poveriti servisu. U
slučaju nužde, vožnja se može
nastaviti nakratko, sa smanjenom
brzinom vozila i smanjenim brojem
obrtaja motora.
AdBlue Opšte informacije Selektivna redukcija katalizacije
(BlueInjection) je tehnologija kojom
se značajno smanjuje emisija
azotnog oksida u izduvnim gasovima.
Ovo se postiže ubrizgavanjem
tečnosti za smanjenje izduvnih
gasova kod dizel-motora (DEF) u
izduvni sistem.

Vožnja i rukovanje153Ručni menjač
Za aktiviranje hoda unazad, kod
vozila u stanju mirovanja, posle
pritiskanja pedale kvačila, pritisnuti dugme za odbravljivanje na ručici
menjača i izabrati brzinu.
Ako se brzina ne ukopča, staviti
ručicu u neutralan položaj, otpustiti
kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu;
nakon toga ponovo birati hod unazad.
Ne proklizavati kvačilom bez potrebe.
Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz
do kraja. Ne koristiti pedalu za
odmaranje noge.
Pažnja
Ne preporučuje se vožnja sa
rukom koja se odmara na ručici
menjača.
Indikator kopčanja u viši stepen
prenosa 3 95.
Kočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 94.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.

Nega vozila219
Ako w trepće 60-90 sekundi a zatim
neprekidno svetli, postoji kvar u
sistemu. Obratite se servisu.
Nakon pumpanja, možda treba
ažurirati pritiske u pneumaticima koje
pokazuje DIC. Tada se može upaliti
w .
Ako se w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće vožnje, to može biti pokazatelj
približavanju stanja niskog pritiska u
pneumaticima. Proveriti pritisak
pneumatika.
Poruke vozila 3 107.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Montirati samo točkove sa senzorima pritiska jer se, u suprotnom, pritisak u
pneumaticima neće prikazivati pa će
w stalno svetleti.
Privremeni rezervni točak nije
opremljen senzorima pritiska. Sistem nadzora pritiska u pneumaticima
neće biti spreman za rad za ovetočkove. Kontrolna lampica w svetli.
Za ostala tri točka sistem i dalje
funkcioniše.
Upotrebom na tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na sistemu kontrole pritiska. Mogu sekoristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.
Spoljašnja radio oprema velike snage
predaje može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor:
zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor: zameniti
kompletno telo ventila.
Status opterećenja vozila
Podesiti pritisak u pneumaticima prema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama o
pneumaticima ili tabele sa pritiscima
u pneumaticima 3 253 i izabrati
odgovarajuću postavku u meniju TireLoad (Opterećenje pneumatika) na
informacionom centru za vozača (DIC). Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) 3 99.
Izabrati:
■ Light (Lako) za udoban pritisak do
3 osobe
■ Eco (Ekonomično) za ekonomičan
pritisak do 3 osobe
■ Max (Maksimalno) za maksimalno
opterećenje

Nega vozila225
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika
i nastaviti postupak punjenja još
10 minuta. Ukoliko se propisani
pritisak još uvek ne postigne,
pneumatik je previše oštećen.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu na
nosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak
boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.16. Priloženu nalepnicu, kojapokazuje maksimalno dozvoljenu
brzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijal
ravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne duže od
10 minuta), zaustaviti se i proveriti pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod 1,3 bara, vozilo se ne
sme dalje koristiti. Potražiti pomoć
servisne radionice.
18. Komplet za popravku pneumatika
lagerovati u prtljažnom prostoru.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na rok trajanja boce
sa zaptivnim materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.

234Nega vozila
Priključak za vuču uvrnuti u smeru
suprotnom od kretanja kazaljke na satu u otvor do kraja, dok se ne
zaustavi u horizontalnom položaju.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za vuču.
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Uključiti paljenje kako bi odbravili
bravu upravljača i omogućili rad stop
svetla, sirene i brisača vetrobranskog stakla.
Ručica menjača u neutralnom
položaju.
Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova od vučnog vozila u putnički
prostor, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore, kada je meki krov zatvoren.
Vozila sa automatskim menjačem:
Vozila sa automatskim menjačem
smeju se vući samo prema napred i
brzinom ne većom od 80 km/h i ne
dalje od 100 km. U svim ostalim
slučajevima, ako je menjač u kvaru,
prednja osovina se mora podići od
zemlje.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču u smeru kretanja kazaljke na
satu.
Umetnuti kapicu na vrhu i zabraviti
naniže.
Vuča drugog vozila
Staviti odvijač u otvor u donjem
savijenom delu poklopca. Otpustiti poklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 215.

Servisni radovi i održavanje239Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................239
Preporučena ulja, maziva i
delovi ......................................... 240Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koje je propisano.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 3 89.
Evropski servisni intervali
Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 30.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za
taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su važeći u sledećim državama:Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Lihtenštajn, Litvanija,
Luksemburg, Makedonija, Malta,
Monako, Crna Gora, Holandija,
Norveška, Poljska, Portugal,
Rumunija, San Marino, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Španija,
Švedska, Švajcarska, Velika
Britanija.
Displej servisnog perioda 3 89.
Međunarodni servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 15.000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni, osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Međunarodni servisni rasporedi su
punovažni za države koje nisu
prikazane na evropskom servisnom
rasporedu.
Displej servisnog perioda 3 89.

254Informacije vlasnikaInformacije vlasnikaInformacije o vlasniku................254
Zapis podataka vozila i tajnost ..256Informacije o vlasniku
Deklaracija o usklađenosti Sistemi radio prenosa
Vozilo sadrži sisteme koji prenose
i/ili primaju radio talase koji podležu
Direktivi 1999/5/EC. Ovi sistemi su
usklađeni sa osnovnim zahtevima i drugim odgovarajućim odredbama
Direktive 1999/5/EC. Kopije originala
izjave o usklađenosti mogu da se
nađu na našem veb sajtu.
Radarski sistemi Izjave o usklađenosti specifične za
dotičnu zemlju za radarske sisteme
prikazane su na sledećoj stranici:

Informacije vlasnika257
firme Opel prilikom servisiranja vozila
u radionici kako bi se dokumentovala istorija servisiranja vozila. To
omogućava radnicima radionice da
efikasno održavaju i popravljaju vaše
vozilo, u skladu sa njegovim
potrebama, svaki put kada dođete u
radionicu.
Proizvođač neće pristupiti podacima
o ponašanju vozača u vezi sa
sudarom niti ih prepustiti trećim
licima, osim u sledećim slučajevima:
■ uz saglasnost vlasnika vozila, ili ako je vozilo uzeto u zakup, uz
saglasnost zakupca
■ kao odgovor na zvanični zahtev od policije ili sličnih zvaničnih
ustanova
■ kao deo odbrane proizvođača u slučaju zvaničnih postupaka
■ kao zakonski zahtevDodatno, proizvođač može koristiti
prikupljene ili primljene dijagnostičke
podatke:
■ za potrebe razvoja proizvodnje
■ za pristup potrebama razvoja gde je potrebno održavanje
odgovarajuće tajnosti
■ za puštanje na raspolaganje zbirnih
podataka koji nisu usko vezani za
specifično vozilo drugim
organizacijama razvojnih ciljeva
Radio-frekvencijska
identifikacija (RFID) RFID tehnologija se koristi kod nekih
vozila za funkcije kao što su praćenje pritiska u pneumaticima i bezbednost
sistema paljenja. Koristi se za
daljinsko zaključavanje, otključavanje
i pokretanje pomoću ključeva sa
daljinskim upravljačem i otvaranja
garažnih vrata pomoću predajnika u
vozilu. RFID tehnologija kod Opel
vozila ne koristi i ne beleži lične
informacije i ne povezuje se ni sa
jednim Opel sistemom koji sadrži
lične informacije.