sensor OPEL CASCADA 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

114AydınlatmaFar seviye ayarlaması
Manuel far seviye ayarlaması
Far seviyesini araç yüküne uyacak
şekilde ayarlamak için: Ayar
düğmesini ? istenilen konuma
çevirin.
0=ön koltuklar dolu1=tüm koltuklar dolu2=tüm koltuklar dolu ve bagaj
bölmesinde yük var3=sürücü koltuğu dolu ve bagaj
bölmesinde yük var.
Dinamik otomatik far seviye
ayarlaması 3 115.
Yurtdışı seyahatinde farlar
Asimetrik kısa huzmeli far, yolun ön
yolcu tarafındaki görüş alanını arttırır.
Trafiğin soldan aktığı ülkelerde
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaşmaması için far seviyesini ayarlayın.
Halojen far sistemli araçlar Ön farların ayarlanmaları gerekmez.
Xenon far sistemli araçlar
1. Kontak anahtarı takılı.
2. Dönüş sinyali kolunu çekin ve tutun (ön far selektörü).
3. Kontağı açın.
4. Yaklaşık 5 saniye sonra kontrol lambası f yanıp sönmeye başlar
ve akustik bir sinyal duyulur.
Kontrol lambası f 3 96.
Kontak her açıldığında, f kontrol
lambası hatırlatma amacıyla yaklaşık
4 saniye yanıp söner.
Devre dışı bırakmak için, yukarıda
açıklanan aynı işlemi kullanın. Bu
işlev devre dışı bırakıldığında kontrol
lambası f yanıp sönmez.
Gündüz sürüş farları
Gündüz sürüş farı aracın gün ışığında fark edilebilirliğini arttırır.
Kontak açılınca bunlar otomatik
olarak yanar.
Araç otomatik far açma fonksiyonu ile
donatılmış ise, aydınlatma
koşullarına ve yağmur sensörü
sistemi tarafından verilen bilgilere
bağlı olarak, sistem gündüz sürüş farı
ve kısa/uzun huzmeli far arasında
otomatik olarak geçiş yapar. Farın
otomatik olarak açılması 3 112.

Aydınlatma115Sürüşe duyarlı ön farlar
(AFL) Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
fonksiyonu sadece Bi-Xenon farlara
sahip modellerde mevcuttur. Far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık gücü araç dışındaki aydınlık durumuna, hava şartlarına ve yol
şartlarına göre değişkenlik gösterir.
Aydınlatma ayar düğmesi AUTO
konumundayken tüm aydınlatma fonksiyonları devrededir.
Pozisyon 9 aydınlatma anahtarı ile
aşağıdaki işlevler mevcuttur:
■ Dinamik viraj aydınlatması
■ Manevra lambası
■ Geri vites aydınlatma modu
■ Dinamik otomatik far seviye ayarlaması
"Playstreet" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düşük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
8°lik bir açıyla çevrilir."Town" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 40 ile 55 km
arasındaki hızlarda ve ışık sensörü tarafından sokak lambaları tespit
edildiğinde yanar. Aydınlatma
dağıtımı arttığında far aydınlatma
mesafesi azaltılır.
"Country" aydınlatma modu Saatte 55 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir.
Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
"Motorway" aydınlatma modu Saatte 115 km'nin üzerindek hızlarda
ve nispeten daha düşük direksiyon
hareketleri tespit edildiğinde otomatik olarak etkinleştirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç aniden hızlandığında
devreye girer. Işık huzmesi daha
uzun ve daha parlaktır.Kötü hava koşullarında
aydınlatma modu
Yağmur sensörü yağmurun yağmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir. Aracın görüş
alanının durumuna bağlı olarak far aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık kuvveti değişkenlik gösterir.
Dinamik viraj aydınlatması
Işık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza bağlı olarak döner
ve virajda daha iyileştirilmiş bir
aydınlatma sağlar.
Kontrol lambası f 3 96.

Aydınlatma121İç aydınlatma
Gösterge paneli
aydınlatması
Dış aydınlatma lambaları açık
olduğunda aşağıdaki lambaların
parlaklığı ayarlanabilir:
■ Gösterge paneli aydınlatması
■ Ortam ışığı
■ Tavan lambası
■ Bilgi ekranı
■ Işıklı düğmeler ve kumanda elemanları.
İstenilen parlaklık derecesine
ulaşılana kadar ayar düğmesini A
çevirin.
Işık sensörlü araçlarda, parlaklık sadece dış lambalar açık ise ve ışık
sensörü gece koşulları tespit ettiğinde
ayarlanabilir.
Dahili lambalar Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.Ön aydınlatma lambası
İki pozisyonlu kumanda düğmesini
kullanın:
w=otomatik çalışma
fonksiyonu
kapatılabilir ve
açılabiliru işareti olan
kısma basın=açıkv işareti olan
kısma basın=kapalı
Tavan lambası
İç aydınlatma ünitesi içinde bulunan
spot lamba farlar açıldığında yanar.

138Sürüş ve kullanım
Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
■ Debriyaj pedalına basılmaması (manuel şanzımanda)
■ Fren pedalına basılmaması ve vites
kolunun P veya N konumuna
getirilmemesi (otomatik şanzıman)
■ Zaman aşımı
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa
yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlanmasına ve egzoz
salınımlarının azaltılmasına yardımcı
olur. Koşullar izin verirse, araç düşük bir hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir araç aküsü sensörü
sayesinde Autostop sadece araç
aküsünü yeniden marş etmek için
yeterli derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerinegetirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
■ debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.

Sürüş ve kullanım159
Genel Bilgiler9Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre takip mesafesinin doğru
olmasından tamamen sürücü
sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
başka nesneler için de alarm verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ virajlı yollarda,
■ sisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı ise,
■ sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
cam hasarlı olduğunda.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket halinde olan araca olan
mesafeyi gösterir. Ön camdaki ön
kamera aracın yolundaki doğrudan
önde giden bir araca olan mesafeyi
tespit etmek için kullanılır. Hız
40 km/saat üzerinde ise, etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde, mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi
sayfasında saniye olarak gösterilir
3 97. Araç Bilgileri Menüsü X
seçeneğini seçmek için dönüş sinyali
kolundaki MENU tuşuna basın ve
öndeki mesafe göstergesi sayfasını
seçmek için ayar çarkını çevirin.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.

160Sürüş ve kullanımPark Asistanı
Arka park sensörleri9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Geri giderken ve geri park desteği sistemini kullanırken her zaman
etraftaki alanı kontrol edin.
Arka park asistanı, aracın arkasında
bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park
etmeyi kolaylaştırır. Sürücüyü işitsel
sinyaller vererek uyarır ve
bilgilendirir.Sistemde arka tampon üzerinde dört
ultrason sensör bulunur.
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda sistem
otomatik olarak çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki potansiyel olarak tehlikeli engellere karşı sesli
sinyallerle sürücüyü uyarır. Aracın bu
engele olan mesafesi azaldıkça
akustik sinyal sesi aralıkları da azalır.
Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Ayrıca, engellere olan mesafe Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver Information
Center) de gösterilebilir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem otomatik olarak kapanır.
Sisteme yeniden geçmek için geri vitese geçin.
Park asistanı düğmesine r
basarak manuel olarak ayırmak da
mümkündür.

Sürüş ve kullanım161
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmesindeki LED ışığı söner.
Ayrıca, sistem manuel olarak devre
dışı kaldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
mesajı görünür.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sensörler buzla kaplı olması gibi
sistem açısından geçici koşullardan
ötürü çalışmadığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde bir mesaj görüntülenir.
Araç mesajları 3 104.
Ön-arka park asistanı9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sistem
işitsel sinyaller verir ve mesajlar
görüntüler.
Sistemde her bir arka ve ön tampon
üzerinde dört ultrason sensör
bulunur.
Ön ve arka denetleme alanları için
ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır. Ön taraftaki
engeller için sinyal ön hoparlörlerden
gelirken arka taraftaki engeller için
ses aracın arka tarafından gelir.
Park asistanı düğmesi ve çalışma mantığı
Ön-arka park asistanı, r düğmesi
ile donatılmıştır. Araçta gelişmiş park desteği ilave donanımı varsa, (bkz.aşağıdaki ayrı açıklama), sistem D
düğmesiyle donatılmıştır. Bu
durumda, her iki sistem de D
düğmesiyle çalıştırılır.
r veya D düğmesine kısaca
basıldığında, park asistanı devre dışı
bırakılır veya etkinleştirilir.

Sürüş ve kullanım163
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında arka park asistanı otomatik olarak kapanır.
Ön park asistanı 11 km/s üzeri
hızlarda otomatik olarak devre dışı
olur.
r veya D park asistanı
düğmesine kısa süreliğine basarak
manuel olarak devreden çıkarmak
mümkündür.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmesindeki LED ışığı söner.
Ayrıca, sistem manuel olarak devre
dışı kaldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
mesajı görünür.
Manuel olarak devre dışı
bırakılmasının ardından, r veya
D park asistanı düğmesine
basılması veya geri vitese geçilmesi
durumunda ön park asistanı yeniden
devreye girer.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
örn. sensörlerin buzla kaplı olması
gibi sistem açısından geçici
koşullardan ötürü çalışmadığında,
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Araç mesajları 3 104.
Gelişmiş park desteği9 Uyarı
Sistem tarafından önerilen park
yerini kabul etmek ve park
manevrası yapmak, tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Gelişmiş park desteğini
kullanırken her zaman çevreleyen
alanı tüm yönlerde kontrol edin.
Gelişmiş park desteği, Sürücü Bilgi
Sistemindeki talimatlarla ve akustik
sinyallerle sürücünün manevra
yapmasına yardımcı olur. Sürücünün
hızlanmayı, frenlemeyi, direksiyon
kullanımını ve vites değiştirmeyi
kontrol etmesi gerekir.
Sistem, ön ve arka tamponun her iki
tarafındaki iki ilave sensör ile birlikte
ön-arka park asistanının sensörlerini
de kullanır.

Sürüş ve kullanım167Yüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Park asistanı sistemi, Bilgi Ekranı
içerisindeki ayarlar değiştirilerek
etkinleştirilebilir ve devre dışı
bırakılabilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 106.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, harici bir akustik veya
mekanik parazit sebebiyle mevcut
olmayan bir nesneyi (akustik parazit)
algılayabilir.
Gelişmiş park desteği sistemi paralel
park manevrası sonrasında park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir.
Not
Kullanımdan sonra gelişmiş park
desteği bir kalibrasyon gerektirir.
Optimum park kılavuzu için, en az
35 km sürüş mesafesi, bir kaç dönüş
sayısı dahil, gereklidir.
Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyennesneler algılandığı zaman sistem
her bir dış aynada görsel olarak uyarı verirr.
Sistemin sensörleri araç tamponunun
sağ ve sol tarafında bulunur.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
■ Yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar.
■ Yayalar, bisiklet sürücüleri veya hayvanlar.
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini kullanın.
Araç ileriye doğru hareket ederken,
bir aracı geçerken veya araç
tarafından sollanırken, sistem yan kör
noktada bir araç tespit ettiğinde, ilgili
yan aynadaki kehribar renkli B uyarı
simgesi yanar. Sürücü dönüş sinyalini

168Sürüş ve kullanım
etkinleştirdiğinde, şerit
değiştirilmemesi yönünde br uyarı
olarak kehribar rengi B uyarı simgesi
yanıp sönmeye başlar.
Not
Geçen araç geçen araçtan en az
10 km/h daha hızlıysa ilgili yan
aynalardaki uyarı sembolü B
yanmaz.
Yan kör nokta alarmı 10 km/saat ile 140 km/saat arasındaki hızlarda
etkindir. 140 km/saatten daha hızlı
sürüldüğünde sistem devre dışı kalır
ve bu durum her iki dış aynadaki B
uyarı sembollerinin yanması ile
gösterilir. Hızın tekrar azaltılması
uyarı sembollerini söndürecektir.
Sonra kör bölgede bir araç tespit
edilirse, uyarı sembolleri B normalde
olduğu gibi ilgili tarafta yanacaktır.
Araç çalıştırıldığında her iki dış ayna
göstergesi kısaca yanarak sistemin
çalıştığını gösterir.
Sistem bilgi ekranındaki Ayarlar
menüsü üzerinden etkinleştirilip
devre dışı bırakılabilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 106.
Sistemin devre dışı kalması Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj ile belirtilir.
Algılama bölgeleri
Sistem sensörü aracın her iki
tarafındaki yaklaşık 3 metre bir
bölgeyi kapsar. Bu bölge her bir yan
aynadan başlar ve arkaya doğru
yaklaşık 3 metre bir mesafede uzanır. Bu bölgenin yerden yüksekliği yakl.
0,5 metre ile 2 metre arasındadır.
Araç römork çekiyorsa sistem devre
dışı kalır.
Yan kör nokta alarmı koruma rayları,
direkler, kaldırımlar, duvarlar ve
kirişler gibi sabit nesneleri gözardıedecek şekilde tasarlanmıştır. Park
eden araçlar veya karşı yönden gelen araçlar tespit edilmez.
Arıza
Normal şartlar altında ara sıra
atlanmış alarmlar olabilir.
Arka tamponun sağ veya sol köşesi
çamur, pislik, kar, buz veya sulu kar ile kaplandığında, yan kör nokta
alarmı çalışmaz. Temizleme
talimatları 3 227.
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sistem geçici koşullardan dolayı
çalışmadığında, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) bir mesaj görüntülenir. Hata geçmiyorsa bir servis atölyesinden
yardım alın.
Arka görüş kamerası
Arka görüş kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü renkli bilgi
ekranında gösterilir.