diagram OPEL CASCADA 2016.5 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen211Ved brug af elektroniske enheder el‐
ler i nærheden af faciliteter, der an‐
vender lignende bølgefrekvenser, ri‐
sikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykssensorerne afmonteres og
efterses. I den påskruede sensor ud‐
skiftes ventilindsatsen og tætnings‐
ringen. I den påklipsede sensor ud‐
skiftes hele ventilspindlen.
Bilens laststatus
Tilpas dæktrykket efter belastnings‐ forholdene ifølge dæktryksmærkaten
eller dæktryksdiagrammet 3 244, og
vælg den relevante indstilling i me‐
nuen Dækbelastning i førerinforma‐
tionscentret 3 93 . Denne indstilling er
referencen for dæktrykadvarslerne.
Menuen Dækbelastning vises kun,
når bilen holder stille, og parkerings‐
bremsen er trukket. På køretøjer med automatisk gearkasse skal gearvæl‐
geren være i P.
Vælg
● Let for komfortdæktryk med op til
3 personer
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer
● Maks. med fuld last
Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktrykføler har en unik identi‐
fikationskode. Koden skal tilpasses
en ny hjulposition efter hjulrotation el‐ ler udskiftning af hele hjulsættet, oghvis én eller flere dæktrykfølere er
blevet udskiftet. Trykføler-tilpas‐
ningsprocessen skal også udføres ef‐
ter udskiftning af et reservehjul med
et hjul, der er udstyret med en dæk‐
trykføler.
Fejllampen w og advarselsmeddelel‐
sen eller -koden skal slukke ved næ‐ ste tændingscyklus. Følerne tilpas‐
ses hjulpositionerne ved hjælp af et
genindlæringsværktøj i denne række‐ følge: venstre forhjul, højre forhjul,højre baghjul og venstre baghjul. Blin‐ klyset i den aktuelt aktive position ly‐ser, indtil føleren er matchet.
Henvend dig til et værksted for ser‐
vice eller for at købe indlæringsværk‐
tøjet. Du har to minutter til at matche
den første hjulposition og fem minut‐
ter i alt til alle fire hjulpositioner. Hvis
det tager længere tid, stopper tilpas‐
ningsprocessen og skal genstartes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Træk parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med automatisk gear‐ kasse: sæt gearvælgeren i P.
På biler med manuel gearkasse:
vælg frigear.

Pleje af bilen213For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed, køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 238.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige dækkombinationer 3 244.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Føreren er ansvarlig for korrekt ind‐
stilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk op‐
varmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigelser,
som viser sig under store hastig‐
heder, ved at slidbanen løsner sig, og dækket punkterer.9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket. Dæk‐
trykket må aldrig være højere end
det maksimale dæktryk, der er an‐ givet på dækket.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen af‐
brydes. Efter justering af dæktrykket
sluttes tændingen til og der vælges en
relevant indstilling på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centret 3 93.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger dæk‐
temperatur og -tryk. De dæktryk, der
fremgår af dækmærkaten og dæk‐
trykdiagrammet, gælder for kolde
dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscenteret, er det faktiske dæktryk. Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det, at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.