ABS OPEL CASCADA 2016.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Näidikud ja juhtseadised75Näidikud ja
juhtseadisedJuhtseadised ................................ 76
Rooli reguleerimine ...................76
Juhtseadised roolil .....................76
Soojendusega rool ....................76
Helisignaal ................................. 77
Esiklaasi puhasti/pesur ..............77
Välistemperatuur .......................79
Kell ............................................ 79
Pistikupesad .............................. 81
Sigaretisüütel ............................. 82
Tuhatoosid ................................. 82
Hoiatustuled, näidikud ja märgu‐
tuled ............................................. 82
Näidikuplokk .............................. 82
Spidomeeter .............................. 82
Läbisõidumõõdik .......................83
Päevasõidumõõdik ....................83
Tahhomeeter ............................. 83
Kütusetaseme näidik .................84
Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik ....................84
Hooldusnäidik ............................ 84
Märgutuled ................................ 85
Suunatuli ................................... 87Turvavöö kinnitamise
meeldetuletus ........................... 88
Turvapadi, turvavööpingutid ja turvakaared .............................. 88
Turvapadja väljalülitamine .........88
Akulaadimissüsteem .................88
Töötõrke märgutuli ....................89
Piduri- ja sidurisüsteem .............89
Pedaali kasutamine ...................89
Elektriline seisupidur .................89
Elektrilise seisupiduri rike ..........89
ABS pidurisüsteem ....................90
Kõrgema käigu sisselülitamine ..90
Roolivõimendi ............................ 90
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ........................90
Elektrooniline stabiilsuskontroll välja lülitatud ............................. 90
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrollisüs‐
teem ......................................... 90
Veojõukontrollisüsteem välja lülitatud ..................................... 91
Eelsoojendus ............................. 91
Diislikütuse tahkete osakeste filter ........................................... 91
AdBlue ....................................... 91
Rehvirõhu jälgimissüsteem .......91
Mootoriõli surve ......................... 91
Madal kütusetase ......................92Käivitustõkesti ........................... 92
Välisvalgustus ........................... 92
Kaugtuli ..................................... 92
Kaugtulede abifunktsioon ..........92
Kohanduvad esilaternad ............92
Udutuli ....................................... 93
Tagumine udutuli .......................93
Püsikiiruse regulaator ................93
Avastati eessõitev sõiduk ..........93
Uks lahti ..................................... 93
Infonäidikud ................................. 93
Juhi infokeskus .......................... 93
Graafiline infoekraan, värviline infoekraan ................................. 98
Teated sõiduki kohta .................100
Sõidukiteated ........................... 100
Hoiatussignaalid ......................101
Patarei pinge ........................... 102
Sõiduki isikupärastamine ...........102
OnStar ....................................... 108

Näidikud ja juhtseadised87Märgutuled keskkonsoolil
Ülevaade
OSuunatuli 3 87XTurvavöö kinnitamise meeldetu‐
letus 3 88vTurvapadjad ja turvavööpingutid
ning turvakaared 3 88VTurvapadja väljalülitamine
3 88pAkulaadimissüsteem 3 88ZTöötõrke märgutuli 3 89RPiduri- ja sidurisüsteem 3 89-Vajutada pedaali 3 89mElektriline seisupidur 3 89jElektrilise seisupiduri rike
3 89uABS-i pidurisüsteem 3 90RKõrgema käigu sisselülitamine
3 90cRoolivõimendi 3 90)Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem 3 90aElektrooniline stabiilsuskontroll
on välja lülitatud 3 90bElektrooniline stabiilsuskontroll
ja veojõukontrolli süsteem
3 90kVeojõukontrollisüsteem välja
lülitatud 3 91!Eelsoojendus 3 91%Diislikütuse tahkete osakeste
filter 3 91YAdBlue 3 91wRehvirõhu jälgimissüsteem
3 91IMootoriõli surve 3 91iMadal kütusetase 3 92dKäivitustõkesti 3 928Välisvalgustus 3 92CKaugtuli 3 92lKaugtulede abifunktsioon
3 92fKohanduvad esituled 3 92>Udutuli 3 93rTagumine udutuli 3 93mPüsikiiruse regulaator 3 93AAvastati eessõitev sõiduk
3 93hUks on lahti 3 93
Suunatuli
Roheline sümbol O põleb või vilgub.
Põleb lühidalt
Seisutuled on sisse lülitatud.
Vilgub
Suunatuli või ohutuled on sisse
lülitatud.
Kiire vilkumine: suunatule või vastava
kaitsme rike, haagise suunatule rike.

90Näidikud ja juhtseadisedVilgub
Elektriline seisupidur on
hooldusrežiimis. Lähtestamiseks
seisake sõiduk, rakendage elektriline
seisupidur ja vabastage pidur.9 Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
ABS pidurisüsteem
u põleb kollaselt.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab töövõime ka ilma ABS-i
juhtimiseta.
Bokeerumisvastane pidurisüsteem
3 150.
Kõrgema käigu
sisselülitamine
Kui kütuse säästmiseks on soovitatav
kõrgema käigu sisselülitamine, ilmub
juhi infokeskusesse (DIC) terve
leheküljena R koos järgmise
kõrgema käigu numbriga.
Juhiabisüsteem EcoFlex 3 93.
Roolivõimendi
c põleb kollaselt.
Süttib, kui roolivõimendi võimsus
on vähenenud
Roolivõimendi võimsus vähenebsüsteemi ülekuumenemisel.
Märgutuli kustub, kui süsteem on
jahtunud.
Peatamis-käivitussüsteem 3 138.
Süttib, kui roolivõimendi on
blokeeritud
Roolivõimendi süsteemi rike.
Pöörduda hooldustöökotta.Sõidurajalt
kõrvalekaldumise hoiatussüsteem
) põleb roheliselt või vilgub kollaselt.
Roheline sümbol põleb Süsteem on sisse lülitatud ja
kasutusvalmis.
Kollane sümbol vilgub Süsteem tuvastab tahtmatu
reavahetuse.
Elektrooniline
stabiilsuskontroll välja lülitatud
n põleb kollaselt.
Süsteem on välja lülitatud.
Elektrooniline stabiilsuskon‐ trollisüsteem ja veojõukon‐trollisüsteem
Kollane sümbol b põleb või vilgub.

110Näidikud ja juhtseadisedKasutada saab järgmisi funktsioone:● Sõiduki lukustamine ja lukust avamine.
● Sõiduki asukohateabe edastamine.
● Helisignaali kasutamine või tulede vilgutamine.
Abi varastatud sõiduki korral
Kui sõiduk on varastatud, teavitage
politseid ja paluge OnStari abi sõiduki
asukoha tuvastamisel. Nõuandjale
võite helistada mis tahes telefonilt.
Teenuse OnStar telefoninumbri leiate
oma riigi veebilehelt.
Teenus OnStar aitab tuvastada
sõiduki asukoha.Vargushäire
Kui vargusvastane alarmsüsteem
aktiveerub, saadetakse teade
OnStarile. Seejärel saadetakse teile
tekstsõnum või e-kiri.Taaskäivitamise takistamine
OnStar saab kaugsignaalide abil
takistada auto taaskäivitamist pärast
selle seiskamist.Nõudmisel diagnostika
Nt sõidukiteate ilmumisel võite igal
ajal nõuandjale helistamiseks
vajutada nuppu Z ja küsida
reaalajalist diagnostikaülevaadet. Tulemustest sõltuvalt saate
klienditeenindajalt täiendavat abi.
Diagnostikaaruanne
Sõiduk edastab diagnostikaandmed
automaatselt OnStarile, misjärel
saadetakse kord kuus teile ja teie
valitud töökojale e-kirja teel tehniline
aruanne.
Märkus
Töökoja teavitusfunktsiooni võib teie
kontolt keelata.
Aruanne sisaldab auto põhisõlmede
olekut, sh mootor, käigukast,
turvapadjad, ABS-pidurid ja muud
peamised süsteemid. Lisaks sisaldab
see võimalikku hooldusteavet ja
rehvirõhku (üksnes rehvirõhu
jälgimissüsteemiga mudelitel).
Üksikasjaliku teabe nägemiseks
klõpsake e-kirjas olevat linki ja logige
sisse.Sihtkoha allalaadimine
Soovitud sihtkoha saab
navigatsioonisüsteemi otse alla
laadida.
Nõuandjale helistamiseks vajutage
nuppu Z ning kirjeldage sihtkohta või
huvipunkti.
Nõuandja otsib aadressi või
huvipunkti ja saadab sihtkoha otse
teie auto navigatsioonisüsteemi.
OnStari sätted
OnStari PIN-kood
OnStari kõigi teenuste piiramatuks
kasutamiseks tuleb sisestada PIN-
kood. Nõuandjaga vestlemisel peab
PIN-kood olema isikupärastatud.
PIN-koodi muutmiseks vajutage
nuppu Z, et helistada nõuandjale.
Kontoandmed
OnStari teenuse kasutajal on konto kus hoitakse kõiki andmeid.
Kontoandmete muutmiseks vajutage
nuppu Z ja vestelge nõuandjaga või
logige oma kontosse sisse.

Sõitmine ja töörežiim135Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............136
Sõiduki juhtimine .....................136
Roolimine ................................ 136
Kõrgus maapinnast .................136
Käivitamine ja kasutamine .........137
Uue sõiduki sissesõitmine .......137
Süütevõtme asendid ................137
Toide väljas ............................. 137
Mootori käivitamine .................137
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 138
Peatumis-/käivitamissüsteem ..138
Parkimine ................................ 141
Mootori heitgaas ........................142
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 142
Katalüüsmuundur ....................143
AdBlue ..................................... 143
Automaatkäigukast ....................146
Käigunäidik .............................. 146
Käigukang ............................... 147
Käsilülitusrežiim .......................148Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 148
Rike ......................................... 149
Elektritoite katkestus ...............149
Käsilülituskäigukast ...................150
Pidurid ........................................ 150
ABS pidurisüsteem ..................150
Seisupidur ............................... 151
Pidurivõimendi ......................... 153
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 153
Sõidu kontrollüksus ...................153
Veojõukontrollisüsteem ...........153
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................154
Interaktiivne sõidusüsteem ......155
Juhi abisüsteemid ......................157
Püsikiiruse regulaator ..............157
Kiiruspiirang ............................. 159
Esikokkupõrke hoiatus ............161
Eesmise vahekauguse näit .....163
Parkimisabi .............................. 163
Külgmise pimeda nurga alarm . 171
Tahavaatekaamera .................172
Liiklusmärgi abi ........................174
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ......................177
Kütus .......................................... 179
Bensiinimootori kütus ..............179
Diiselmootori kütus ..................179Tankimine................................ 179
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......182
Haagise haakeseadis ................182
Üldinfo ..................................... 182
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............183
Haagise pukseerimine .............183
Haakeseadis ............................ 184

138Sõitmine ja töörežiimDiiselmootor: keerata võti
eelsoojenduseks asendisse 2, kuni
märgutuli ! kustub.
Keerata võti korraks asendisse 3 ja
vabastada: käiviti lülitub väikese
viivitusega automaatselt tööle, kuni
mootor töötab, vt jaotist "Käiviti
automaatjuhtimine".
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist keerata võti tagasi
asendisse 0.
Autostopi toimimise ajal võib mootori
käivitamiseks vajutada siduripedaali.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini
-25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
ligikaudu 5-minutilist
soojendusetappi. Käigukang peab
olema asendis P.Käiviti automaatjuhtimine
Funktsioon juhib mootori käivitamist.
Juht ei pea võtit hoidma asendis 3.
Kord rakendatud süsteem jätkab
automaatselt käivitamist, kuni mootor
töötab. Kontrollimise tõttu hakkab
mootor tööle väikese viivitusega.
Võimalikud põhjused, miks mootor ei
käivitu:
● Siduripedaali ei kasutata (käsilülituskäigukast).
● Piduripedaali ei kasutata või käigukang ei ole asendis P või
N (automaatkäigukast).
● Käivitamiseks ettenähtud aeg lõppes.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.Kütuseetteande
katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Ülepööretel sõites katkeb kütuse
etteanne automaatselt (s.o siis, kui
käik on sisselülitatud, sõiduk liigub,
kuid gaasipedaali ei vajutata).
Peatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitabsäästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
See käivitab mootori automaatselt,
niipea kui vajutada siduripedaali.
Sõiduki aku andur tagab, et olek Autostop lubatakse vaid sel juhul, kui
sõiduki aku on uuesti käivitamiseks
piisavalt laetud.

150Sõitmine ja töörežiimKäsilülituskäigukast
Tagasikäigu sisselülitamiseks
lahutage seisva sõiduki sidur,
vajutage käigukangil olevat nuppu ja
lükake käigukang tagasikäigu
asendisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Sidurit ei tohi asjatult libistada.
Siduri lahutamiseks tuleb
siduripedaal täielikult alla vajutada. Siduripedaalile ei tohi toetada jalga.
Ettevaatust
Sõitmise ajal ei soovitata kätt
pidevalt käigukangil hoida.
Kõrgema käigu sisselülitamise
indikaator 3 90.
Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise
pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökoja poole.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 89.
ABS pidurisüsteem Blokeerumisvastane pidurisüsteem
(ABS) väldib rataste blokeerumist.

Sõitmine ja töörežiim151ABS alustab pidurdusjõu
reguleerimist kohe, kui ratas hakkab
blokeeruma. Sõiduki juhitavus säilib
ka tugeval pidurdamisel.
ABS-i rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
hoida piduripedaal pidurdamise
lõpuni täielikult all pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem
isetesti, mis võib olla kuuldav.
Märgutuli u 3 90.
Kohandatavad pidurituled
Maksimaalse jõuga pidurdamisel
vilguvad ABSi rakendumisel kõik
kolm pidurituld.
Rike9 Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Seisupidur
Käsiajamiga seisupidur9 Hoiatus
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevasti, vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles,
vajutada vabastusnuppu ja lükata
hoob lõpuni alla.

156Sõitmine ja töörežiimIgas sõidurežiimis ühendab
Flex Ride võrku järgmised
elektroonilised süsteemid:
● Amortisatsiooni kohandamise süsteem
● Gaasipedaali reguleerimine
● Rooli reguleerimine
● Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)
● ABS pidurisüsteem (ABS) koos pidurdusjõu kontrolliga kurvides
● Automaatkäigukast.
SPORT-režiimSüsteemide seaded on kohandatud
sportlikumale sõidustiilile:
● Amortisaatorite summutus on jäigem, et tagada paremat
kokkupuudet teepinnaga.
● Mootor reageerib gaasipedaalile kiiremini.
● Roolivõimendi toime väheneb.
● Automaatkäigukasti käiguvahetuspunktid toimuvad
hiljem.
● Sisselülitatud SPORT režiimi korral muutub põhinäidikute
valgustus valgest punaseks.
TOUR-režiimSüsteemide seaded on kohandatud
mugavale sõidustiilile:
● Amortisaatorite summutus on pehmem.
● Gaasipedaal reageerib tavaseadetega.
● Roolivõimendi on tavarežiimis.
● Automaatkäigukasti käiguvahetuspunktid toimuvad
mugavusrežiimis.
● Põhinäidikute valgustus on valge.
NORMAL režiim
Kõik süsteemide seaded on
kohandatud tavaväärtustele.
Sõidurežiimi järelevalve
Iga käsitsi valitud sõidurežiimi
(SPORT, TOUR või NORMAL) piires
tuvastab ja analüüsib sõidurežiimi
järelevalve pidevalt tegelikke
sõiduomadusi, juhi reaktsioone ja
sõiduki aktiivset dünaamilist olekut.
Vajadusel muudab sõidurežiimi
järelevalve valitud sõidurežiimi piires
automaatselt seadeid või suuremate

Sõiduki hooldamine193Pidurivedelik9Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 232.
Sõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
mittevajalike elektritarvitite
kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Sõiduki aku tühjenemise vastane
kaitse 3 124.
Sõiduki aku vahetamine
Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Kasutada tohib ainult sõiduki akusid,
mis võimaldavad kaitsmekarbi
paigaldamist sõiduki akust
kõrgemale.
AGM (Absorptive Glass Mat) akuga
sõidukitel vahetage aku kindlasti
uuesti AGM aku vastu.