OPEL CASCADA 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz169Pokud není vpředu žádné vozidlo
nebo je vozidlo vpředu mimo dosah, budou zobrazeny dvě pomlčky: -,- s.
Parkovací asistent
Zadní parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při couvání s pomocí systému
parkovacího asistenta vždy
kontrolujte prostor okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent usnadňuje parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami za
vozidlem. Informuje a varuje řidiče
pomocí akustických signálů.
Systém je vybaven ultrazvukovými
parkovacími čidly v zadním
nárazníku.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se systém
automaticky uvede do činnosti.
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že
je systém připraven k provozu.
Indikace
Systém akustickými signály řidiče
upozorní na potenciálně nebezpečné
překážky za vozidlem. Interval mezi
tóny se bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.
Kromě toho lze vzdálenost od
překážek zobrazit v informačním
centru řidiče.
Deaktivace
Systém se automaticky vypne při
vyřazení zpátečky.
Pro opětovné zapnutí systému
zařaďte zpátečku.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.

170Řízení vozidla a jeho provozPo vypnutí systému dioda LED
v tlačítku zhasne.
Kromě toho se při manuálním vypnutí
systému v DIC zobrazí zpráva
Park.asistent Vypnuto .
Porucha
V případě poruchy v systému, nebo pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, například při
zakrytí čidel ledem, se v informačním centru řidiče zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 106.
Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední parkovací asistent měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Systém vydává akustické signály a zobrazuje zprávy.
Systém má po čtyřech
ultrazvukových parkovacích
snímačích v zadním i předním
nárazníku.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů. Signál pro překážky před
vozidlem se ozývá z předních
reproduktorů a pro překážky za
vozidlem se ozývá ze zadních
reproduktorů.
Tlačítko a logika ovládání
parkovacího asistentu
Přední - zadní parkovací asistent je
opatřen r. Pokud je vozidlo navíc
vybaveno progresivním parkovacím
asistentem (viz samostatný popis
uvedený dále), systém je vybaven
D . Oba systémy se ovládají
stisknutím D.
Parkovací asistent se deaktivuje
a aktivuje krátkým stisknutím r
nebo D.
Progresivní parkovací asistent se
aktivuje i deaktivuje dlouhým
stisknutím D (přibližně
jednu sekundu).

Řízení vozidla a jeho provoz171Logika tlačítek ovládání systému:● Přední – zadní parkovací asistent
je aktivní: krátkým stisknutím se
deaktivuje přední – zadní
parkovací asistent.
● Přední – zadní parkovací asistent
je aktivní: dlouhým stisknutím se
zapne progresivní parkovací
asistent, pokud je zařazen
rychlostní stupeň pro jízdu
dopředu.
● Progresivní parkovací asistent je aktivní: krátkým stisknutím seaktivuje přední – zadní parkovací asistent.
● Progresivní parkovací asistent je aktivní: dlouhým stisknutím se
deaktivuje progresivní parkovací
asistent.
● Progresivní parkovací asistent je aktivní společně s předním –
zadním parkovacím asistentem:
krátkým stisknutím se deaktivují
oba systémy.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se přední
a zadní parkovací asistent uvede do
činnosti.Přední parkovací asistent se také
automaticky aktivuje při rychlosti do
11 km/h.
Svítící dioda LED v tlačítku r nebo
D parkovacího asistentu znamená,
že systém je připraven k využití.
Pokud rychlost vozidla překročí
11 km/h, přední parkovací asistent se deaktivuje. Přední parkovací asistent
se vždy znovu zapne, pokud rychlost
klesne pod 11 km/h.
Indikace
Systém akustickými signály řidiče
upozorní na potenciálně nebezpečné překážky za vozidlem a před
vozidlem. V závislosti na tom, která strana vozidla je blíže překážce, z té
strany vozidla uslyšíte akustické
varovné signály. Interval mezi tóny se
bude při přibližování vozidla
k překážce zkracovat. Pokud je
vzdálenost menší než přibližně
30 cm, bude tón nepřerušovaný.
Navíc se vzdálenost od překážky
zobrazuje v DIC 3 99.
Vzdálenost ke přední nebo zadní
překážce je indikována změnou
vzdálenosti čar okolo vozidla.
Překážky vzadu jsou signalizovány
současně akusticky i vizuálně.
Překážky vepředu jsou nejdříve
signalizovány vizuálně. Při
vzdálenostech kratších než 80 cm se
také začnou ozývat zvukové signály.
Indikace vzdálenosti v informačním
centru řidiče může být potlačena
zprávami vozidla vyšší priority. Po schválení zprávy stisknutím tlačítka
SET/CLR na páčce směrových světel
se opět zobrazí údaj vzdálenosti.

172Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace
Zadní parkovací asistent se
automaticky vypne při vyřazení
zpátečky.
Přední parkovací asistent se
deaktivuje při rychlosti nad 11 km/h.
Deaktivaci lze také provést ručně
krátkým stisknutím tlačítka
parkovacího asistenta r nebo D.
Po vypnutí systému dioda LED
v tlačítku zhasne.
Kromě toho se při manuálním vypnutí
systému v DIC zobrazí zpráva
Park.asistent Vypnuto .
Po manuálním vypnutí se přední
parkovací asistent znovu zapne po
stisknutí tlačítka parkovacího
asistenta r nebo D, anebo po
zařazení zpátečky.
Porucha
V případě poruchy v systému, nebo pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, např. při
zakrytí čidel ledem, se zobrazí zpráva
v DIC.
Zprávy vozidla 3 106.
Progresivní parkovací asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Systém progresivního parkovacího
asistenta navádí řidiče na parkovací
místo pomocí pokynů v informačním
centru řidiče a akustických signálů.
Řidič musí ovládat plynový pedál,
brzdy, řízení a řazení převodových
stupňů.
Tento systém využívá snímačů
předního – zadního parkovacího
asistentu v kombinaci se dvěma
dalšími snímači na obou stranách
předního a zadního nárazníku.

Řízení vozidla a jeho provoz173Tlačítko D a logika ovládání
parkovacího asistenta
Progresivní parkovací asistent
a přední - zadní parkovací asistent
(viz výše uvedený popis) se ovládají
stisknutím D.
Parkovací asistent se deaktivuje
a aktivuje krátkým stisknutím D.
Progresivní parkovací asistent se aktivuje i deaktivuje dlouhým
stisknutím D (přibližně
jednu sekundu).
Logika tlačítek ovládání systému: ● Přední – zadní parkovací asistent
je aktivní: krátkým stisknutím se
deaktivuje přední – zadní
parkovací asistent.
● Přední – zadní parkovací asistent
je aktivní: dlouhým stisknutím se
zapne progresivní parkovací
asistent, pokud je zařazen
rychlostní stupeň pro jízdu
dopředu.
● Progresivní parkovací asistent je aktivní: krátkým stisknutím seaktivuje přední – zadní parkovací asistent.● Progresivní parkovací asistent je aktivní: dlouhým stisknutím se
deaktivuje progresivní parkovací
asistent.
● Progresivní parkovací asistent je aktivní společně s předním –
zadním parkovacím asistentem:
krátkým stisknutím se deaktivují
oba systémy.
Aktivace
Při hledávání parkovacího místa se
systém uvede do činnosti stisknutím
D na dobu přibližně jedné sekundy.
Systém lze aktivovat a je schopen
vyhledávat parkovací místo pouze při
rychlostech do 30 km/h.
Maximální povolená rovnoběžná
vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 1,8 metru.
Funkčnost
Když vozidlo míjí řadu automobilů
a systém je aktivován, systém
progresivního parkovacího asistentu
začne vyhledávat místo vhodné pro
zaparkování. Po nalezení vhodného
místa se v informačním centru řidiče
zobrazí vizuální odezva a zazní se
akustický signál.
Pokud není vozidlo zastaveno
řidičem do 10 metrů po navržení
parkovacího místa, začne systém
hledat jiné vhodné parkovací místo.

174Řízení vozidla a jeho provoz
Návrh parkovacího místa od systémuje přijat, pokud řidič zastaví vozidlo
během 10 metrů po zobrazení zprávy
„Stop“. Systém vypočítává optimální
trasu na parkovací místo. Poté
systém navádí řidiče na parkovací
místo poskytováním podrobných
pokynů.Pokyny na displeji zobrazují:
● Upozornění při rychlosti vyšší větší než 30 km/h.
● Požadavek na zastavení vozidla při zjištění parkovacího místa.
● Směr jízdy během parkovacího manévru.
● Polohu volantu během parkování.
● Pro některé pokyny se zobrazí indikátor průběhu.Úspěšný parkovací manévr je
indikován symbolem „Konečná
poloha“.
Vždy věnujte pozornost zvuku
předního – zadního parkovacího
asistenta. Nepřerušovaný zvuk
znamená, že vzdálenost k překážce
je kratší než přibližně 30 cm.
Změna strany parkování
Systém je implicitně nastaven na
zjišťování parkovacích míst na straně
spolujezdce. Pro detekci parkovacíchmíst na straně u řidiče zapněte na
dobu trvání vyhledávání směrový ukazatel na straně u řidiče.

Řízení vozidla a jeho provoz175Po vypnutí ukazatelů směru bude
systém znovu vyhledávat parkovací
místo na straně spolujezdce.
Priority displeje
Po aktivaci progresivního
parkovacího asistentu se
v informačním centru řidiče zobrazí
příslušná zpráva. Indikace
progresivního parkovacího asistenta
v informačním centru řidiče může být
potlačena zprávami vozidla vyšší priority. Po potvrzení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce směrových světel se znovu zobrazí pokyny progresivního
parkovacího asistentu a v
parkovacím manévru lze pokračovat.
Deaktivace
Systém se vypne:
● krátkým stisknutím D, pokud je
aktivní progresivní parkovací
asistent společně s předním-
zadním parkovacím asistentem
● dlouhým stisknutím D, pokud
aktivní progresivní parkovací
asistent● úspěšným dokončením parkovacího manévru
● rychlostí větší než 30 km/h
● vypnutím zapalování
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude sděleno
prostřednictvím Parkování
deaktivováno v informačním centru
řidiče.
Porucha
Zpráva se objeví v informačním
centru řidiče, když:
● je v systému porucha
● řidič úspěšně nedokončil parkovací manévr
● systém není funkční
Pokud je během parkovacích pokynů
zjištěna překážka, je v informačním
centru řidiče zobrazeno Stop.
Odstraněním překážky bude parkovací manévr pokračovat. Pokud
překážka není odstraněna, ukončí
systém činnost. Stisknutím D na
dobu přibližně jedné sekundy se
aktivuje systém a vyhledávání
nového parkovacího místa.Základní poznámky k systémům
parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá

176Řízení vozidla a jeho provozdodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta lze
zapnout nebo vypnout změnou
nastavení na informačním displeji.
Pokud je připojeno tažné zařízení
přívěsu, musí být zvolena příslušná
možnost v nabídce.
Personalizace vozidla 3 108.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta
automaticky rozpozná tažné
zařízení nainstalované ve výrobním závodě. Je vypnut, když je zapojena
přípojka.
Je možné, že snímač zaznamenal
neexistující překážku (rušivý odraz)
zapříčiněnou vnějším zvukovým
nebo mechanickým rušením.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě
provedené po zahájení
rovnoběžného parkovacího
manévru.
Poznámky
Po použití vyžaduje progresivní
parkovací asistent kalibraci. Pro optimální navádění při parkování je
nutné ujet vzdálenost minimálně
35 km s množstvím zatáček.
Upozornění na mrtvý úhel Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti
"mrtvého úhlu". Systém poskytuje
vizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět
vnitřním ani ve vnějších zrcátkách.
Čidla systému jsou umístěna
v nárazníku na levé a pravé straně
vozidla.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● Vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat.
● Chodce, cyklisty nebo zvířata. Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek,
podívejte se přes rameno
a použijte ukazatel směru.
Když systém detekuje vozidlo v tomto mrtvém úhlu při jízdě dopředu,
nezávisle na tom, zda vozidlo
předjíždíte, nebo jste předjížděni, rozsvítí se v příslušném vnějším
zpětném zrcátku žlutý výstražný
symbol B. Pokud pak řidič aktivuje
ukazatele směru, začne výstražný
symbol B blikat žlutě a jako varování
před změnou jízdního pruhu.

Řízení vozidla a jeho provoz177Poznámky
Pokud předjíždějící vozidlo jede
rychlostí alespoň o 10 km/h vyšší
než vozidlo předjížděné, výstražný
symbol B v příslušném vnějším
zrcátku se nemusí rozsvítit.
Upozornění na mrtvý úhel je aktivní
při rychlostech od 10 km/h do
140 km/h . Pokud vozidlo jede rychleji
než 140 km/h, systém se deaktivuje, což je indikováno slabě svítícími
výstražnými symboly B v obou
vnějších zrcátkách. Pokud se rychlost sníží pod tuto hodnotu, výstražné
symboly zhasnou. Je-li v mrtvém úhlu
detekováno vozidlo, jako obvykle se
na příslušné straně zobrazí výstražné
symboly B.
Při nastartování vozidla se krátce
zobrazí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že je systém funguje.
Systém lze aktivovat nebo
deaktivovat v nabídce Settings
(Nastavení) v informačním displeji,
přizpůsobení vozidla 3 108.
Vypnutí je signalizováno zprávou na
informačním centru řidiče.
Oblasti detekce
Čidlo systému pokrývá oblast
přibližně 3 metry po obou stranách
vozidla. Tato oblast začíná u každého
vnějšího zpětného zrcátka a zasahuje dozadu přibližně 3 metry. Výška této
zóny je v rozmezí přibližně 0,5 metru
až 2 metry nad zemí.
Systém se deaktivuje, pokud vozidlo
táhne přívěs.
Upozornění na mrtvý úhel je
navrženo tak, aby nedetekovalo
nepohyblivé předměty jako jsou
svodidla, sloupy, obrubníky, zdia nosníky. Zaparkovaná vozidla ani
protijedoucí vozidla nejsou
detekována.
Porucha
Za normálních okolností může občas
docházet k občasným planým
upozorněním.
Upozornění na mrtvý úhel nefunguje,
pokud je pravý nebo levý roh
nárazníku pokryt blátem, nečistotami,
sněhem, ledem, břečkou. Pokyny pro čištění 3 237.
V případě poruchy v systému, nebo pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, je na
informačním centru řidiče zobrazena
zpráva. V případě, že závada
přetrvává, vyhledejte pomoc
autorizovaného servisu.
Zadní kamera
Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí oblast za
vozidlem.
Pohled z kamery je zobrazován na
barevném informačním displeji.

178Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Uvědomte si, že předměty, které leží mimo zorné pole kamery a čidel progresivního brzdového
asistenta, např. pod nárazníkem
nebo pod vozidlem, nejsou
zobrazovány.
Při couvání s vozidlem
nespoléhejte pouze na informační
displej a před zahájením couvání
zkontrolujte prostor za vozidlem i okolo něho.
Aktivace
Zadní kamera je aktivována
automaticky, když je zařazen zpětný
chod.
Funkčnost
Kamera je namontovaná mezi
svítilnami registrační značky, její
zorný úhel je 130°.
Oblast zobrazená kamerou je
omezená. Vzdálenost obrazu, která se zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.
Vodicí čáry
Dynamické vodicí čáry jsou
vodorovné čáry v intervalech 1 m
promítnuté na obrázek tak, aby byla
definována vzdálenost k zobrazeným
předmětům.
Trajektorie vozidla se zobrazuje
v souladu s úhlem natočení volantu.
Tato funkce může být změněna
v nabídce Settings (Nastavení) na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 108.