adblue OPEL CASCADA 2017.5 Manual de Instruções (in Portugues)

82Instrumentos, elementos de manuseamentoInstrumentos,
elementos de
manuseamentoComandos ................................... 83
Ajuste do volante .......................83
Telecomandos no volante .........83
Volante aquecido .......................84
Buzina ....................................... 84
Limpa para-brisas e lava para- -brisas ....................................... 84
Temperatura exterior .................86
Relógio ...................................... 87
Tomadas ................................... 88
Isqueiro ...................................... 89
Cinzeiros ................................... 89
Luzes de aviso, indicadores de
nível e indicadores .......................90
Conjunto de instrumentos .........90
Velocímetro ............................... 90
Conta-quilómetros .....................90
Conta-quilómetros parcial .........90
Conta-rotações .......................... 91
Indicador do nível de combustível .............................. 91Indicador da temperatura do
líquido de arrefecimento do
motor ........................................ 91
Visor de serviço .........................92
Luzes de aviso .......................... 93
Indicador de mudança de direcção .................................... 94
Aviso do cinto de segurança .....95
Airbags, pré-tensores dos cintos e barras de proteção ................95
Desativação do Airbag ..............95
Alternador .................................. 95
Luz de aviso de avaria ..............96
Sistema de travagem e embraiagem ............................. 96
Operar o pedal .......................... 96
Travão de mão eléctrico ............96
Avaria no travão de mão eléctrico .................................... 97
Sistema de travagem antibloqueio (ABS) ...................97
Engrenar numa velocidade superior .................................... 97
Direcção assistida .....................97
Aviso de desvio de trajectória ...97
Programa electrónico de estabilidade desligado ..............98
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema de
controlo da tração ....................98Sistema de controlo da tracção
desligado .................................. 98
Pré-incandescência ...................98
Filtro de partículas diesel ..........98
AdBlue ....................................... 98
Sistema de controlo da pressão dos pneus ................................. 99
Pressão do óleo de motor .........99
Nível de combustível baixo .......99
Imobilizador ............................. 100
Luz exterior .............................. 100
Luzes de máximos ..................100
Assistência dos máximos ........100
Iluminação dianteira adaptativa ............................... 100
Faróis de nevoeiro ...................100
Luzes de nevoeiro traseiras ....100
Programador de velocidade ....100
Veículo detectado à frente ......100
Porta aberta ............................. 101
Mostradores de informação .......101
Centro de Informação do Condutor ................................. 101
Mostrador de informação gráfica, Mostrador de
Informação a cores ................. 106
Mensagens de falha ..................108
Sinais sonoros de aviso ..........109
Tensão da bateria ...................109

94Instrumentos, elementos de manuseamentoZLuz indicadora de avaria 3 96RSistema de travagem e
embraiagem 3 96-Acionar o pedal 3 96mTravão de mão elétrico 3 96jAvaria no travão de mão elétrico
3 97uSistema de travões antibloqueio
(ABS) 3 97REngrenar numa velocidade
superior 3 97cDireção assistida 3 97)Aviso de desvio de trajectória
3 97aControlo eletrónico de estabili‐
dade desligado 3 98bControlo eletrónico de estabili‐
dade e Sistema de Controlo da
Tração 3 98kSistema de Controlo de Tração
desligado 3 98!Pré-incandescência 3 98%Filtro de partículas diesel
3 98YAdBlue 3 98wSistema de controlo da pressão
dos pneus 3 99IPressão do óleo do motor
3 99iNível de combustível baixo
3 99dImobilizador 3 1008Luz exterior 3 100CLuzes de máximos 3 100lAssistência dos máximos
3 100fIluminação dianteira adaptativa
3 100>Faróis de nevoeiro 3 100rLuz de nevoeiro traseira 3 100mComando da velocidade de
cruzeiro 3 100AVeículo detetado à frente
3 100hPorta aberta 3 101
Indicador de mudança de
direcção
O acende-se ou pisca a verde.
Acende brevemente As luzes de presença estão acesas.
Pisca
Um indicador de mudança de
direcção ou os sinais de aviso de
perigo são accionados.
Luzes intermitentes rápidas: avaria
do indicador de mudança de direcção ou fusível que lhe está associado,
avaria do indicador de mudança de
direcção no reboque.
Substituição de lâmpada 3 213,
Fusíveis 3 221.
Indicadores de mudança de direcção
3 127.

98Instrumentos, elementos de manuseamentoAcende-se a verdeO sistema está ligado e pronto a
funcionar.
Intermitente em amarelo O sistema reconhece uma mudança
de faixa involuntária.
Programa electrónico de estabilidade desligado
n acende-se a amarelo.
O sistema é desactivado.
Controlo eletrónico de estabilidade e sistema decontrolo da tração
b acende-se ou pisca a amarelo.
Pisca O sistema está engrenado
activamente. A potência do motor
pode diminuir e o veículo pode ser
travado um pouco automaticamente.Acende-se
Há uma avaria no sistema. Surge
uma mensagem de aviso no Centro
de Informação do Condutor. É
possível continuar a conduzir. O
sistema não está operacional. A
estabilidade da condução pode, no
entanto, deteriorar consoante as
condições da superfície da estrada.
Reparar a avaria numa oficina.
Programa electrónico de estabilidade (ESC) 3 167 , Sistema de Controlo de
Tracção (TC) 3 166.
Sistema de controlo da tracção desligado
k acende-se a amarelo.
O sistema é desactivado.
Pré-incandescência ! acende-se a amarelo.
O pré-aquecimento está accionado.
Só é activado quando a temperatura
exterior for baixa.Filtro de partículas diesel
% acende-se ou pisca a amarelo.
O filtro de partículas diesel necessita
de ser limpo.
Continuar a conduzir até % se
apagar. Se possível não deixar que o regime do motor baixe das
2000 rpm.
Acende-se O filtro de partículas diesel está
cheio. Iniciar o processo de limpeza
assim que possível.
Pisca
Foi atingido o nível de enchimento máximo do filtro. Iniciar
imediatamente o processo de
limpeza para evitar danos no motor.
Filtro de partículas diesel 3 153,
Sistema Start/Stop 3 149.
AdBlue Y intermitente em amarelo.

Instrumentos, elementos de manuseamento99O nível de AdBlue é baixo.
Reabastecer o AdBlue para evitar
que o arranque do motor não seja
executado.
AdBlue 3 154.
Sistema de controlo da
pressão dos pneus
w acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se Perda da pressão dos pneus. Pararimediatamente e verificar as pressão
dos pneus.
Pisca Avaria no sistema ou pneu montado
sem sensor de pressão (p. ex. roda sobresselente). Depois de
60-90 segundos as luzes de aviso
acendem continuamente. Consultar
uma oficina.
Sistema de controlo da pressão dos
pneus 3 229.
Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.Acende-se quando se liga a ignição e
apaga-se pouco depois de o motor
entrar em funcionamento.
Acende-se quando o motor está a trabalharAtenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto, colocar o selector em N.
3. Saia da circulação normal o mais rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.
9 Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travare mexer a direcção. Durante um
Autostop a unidade de servofreio
continuará a estar operacional.
Não retirar a chave até o veículo
estar parado, caso contrário a
tranca da direcção pode engatar
inesperadamente.
Verificar o nível do óleo antes de
procurar a ajuda de uma oficina
3 207.
Nível de combustível baixo
i acende-se ou pisca a amarelo.
Acende-se O nível do combustível no depósito
está demasiado baixo.
Pisca Sem combustível. Reabastecer
imediatamente. Nunca deixar o
depósito ficar totalmente vazio.

Condução e funcionamento145Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........146
Controlo sobre o veículo .........146
Direcção .................................. 146
Distância ao solo .....................146
Arranque e manuseamento .......147
Rodagem do veículo ...............147
Posições do interruptor da ignição .................................... 147
Desativação diferida da alimentação ............................ 147
Ligar o motor ........................... 147
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................149
Sistema para/arranca ..............149
Estacionamento .......................151
Gases de escape .......................153
Filtro de partículas diesel ........153
Catalisador .............................. 154
AdBlue ..................................... 154
Caixa de velocidades automá‐
tica ............................................. 158
Visor da caixa de velocidades . 158
Alavanca selectora ..................159Modo manual ........................... 160
Programas de condução com comando electrónico ..............160
Avaria ...................................... 161
Corte de corrente ....................161
Caixa de velocidades manual ....162
Travões ...................................... 162
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 163
Travão de mão ........................ 163
Assistência à travagem ...........165
Assistência de arranque em subidas ................................... 165
Sistemas de condução ..............166
Sistema de controlo da tração . 166
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 167
Sistema interativo de condução ................................ 168
Sistemas de apoio ao condutor .170
Programador de velocidade ....170
Limitador de velocidade ..........172
Aviso de colisão dianteira ........173
Indicação de Distância à Frente ..................................... 176
Sensores de estacionamento ..176
Aviso de ângulo morto .............185
Câmara traseira .......................187Apoio aos sinais de trânsito ....189
Aviso de desvio de trajetória ...192
Combustível ............................... 194
Motores a gasolina ..................194
Motores a diesel ......................195
Abastecer ................................ 195
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 198
Engate do reboque ....................199
Informações gerais ..................199
Condições de condução e sugestões para o reboque .....199
Rebocar ................................... 199
Acoplamento de reboque ........200

154Condução e funcionamentoreduções de caixa se necessário. A
limpeza do filtro de partículas diesel
tem então início.
O processo de limpeza é concluído
mais rapidamente com velocidades e cargas altas do motor.
A luz de aviso % apaga assim que a
operação de auto-limpeza estiver
concluída. Continuar a conduzir até a
operação de limpeza automática
estar concluída.Atenção
Se possível, não interromper o
processo de limpeza. Conduzir
até a limpeza estar concluída para evitar a necessidade de
assistência ou reparação numa
oficina.
O processo de limpeza não é
possível
Se a limpeza não for possível por
qualquer motivo, a luz de aviso Z
acende-se e é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. A potência
do motor poderá diminuir. Recorrer
imediatamente à ajuda de uma
oficina.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Tipos de combustível diferentes
dos referidos nas páginas 3 194,
3 261 podem danificar o
catalisador ou componentes
electrónicos.
A gasolina que não seja queimada sobreaquecerá e causará danos
no catalisador. Por isso, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, evitar conduzir até
esvaziar totalmente o depósito de
combustível e evitar colocar o
motor a trabalhar por empurrão ou reboque.
Em caso de falha de ignição, motor
com funcionamento irregular,
redução no desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais
rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzido por um curto período de tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
AdBlue
Informação geral
A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injetando um
Fluido de escape diesel no sistema
de escape. A amónia libertada pelo

Condução e funcionamento155fluido reage com os gases nitrosos
(NO x) do escape e converte-o em
azoto e água.
A designação deste fluido é AdBlue ®
.
Trata-se de um fluido não tóxico, não
inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
O consumo normal de AdBlue é de
aprox. 2 litros por 1000 km, mas pode ser superior dependendo do
comportamento de condução (por exemplo, carga elevada ou reboque).
Depósito de AdBlue
Quando restar um volume
aproximado de cinco litros, existe um interruptor do nível do líquido. As
mensagens de aviso são
apresentadas apenas abaixo desse
limite. Volume do depósito 3 266.
Avisos de nível
Em função da autonomia estimada
de AdBlue, diferentes mensagens
são apresentadas no Centro de
Informação do Condutor. As
mensagens e as restrições
constituem um requisito legal.
O primeiro aviso possível é
Autonomia do AdBlue: 2400 km .Este aviso surge uma vez durante
breves instantes com a autonomia
estimada. A condução é possível
sem quaisquer restrições.
O próximo nível de aviso é iniciado
com uma autonomia inferior a
1750 km. A mensagem com a
autonomia atual é apresentada
sempre ao ligar a ignição e tem de ser confirmada 3 101. Reabasteça
AdBlue antes de entrar no próximo
nível de aviso.
Com uma autonomia de AdBlue
inferior a 900 km, as mensagens de
aviso a seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser
canceladas:
● Nível baixo do AdBlue Atestar
agora
● Rearranq. motor impedido após
900 km .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.

156Condução e funcionamentoAdvertência
No caso de elevado consumo de
AdBlue, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar este
aviso sem as fases de aviso
anteriores.
O último nível de aviso é iniciado
quando o depósito de AdBlue está
vazio. Não é possível o rearranque do
motor. As mensagens de aviso a
seguir são apresentadas
alternadamente e não podem ser
canceladas:
● Depósito de AdBlue vazio
Atestar agora
● Motor Não Ligará. Nova/ .
Além disso, a luz de aviso Y pisca
continuamente.
Com o impedimento ativo de um arranque do motor, é apresentada a
seguinte mensagem:
Atestar AdBlue para ligar veículo .
O depósito tem de ser enchido
completamente com AdBlue, caso
contrário não é possível o rearranque do motor.Avisos de emissões elevadas
Se as emissões de escape
excederem um determinado valor, são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia.
São apresentados pedidos para
mandar verificar o sistema de escape
e, por último, o anúncio de
impedimento do rearranque do
motor. Estas restrições são um
requisito legal.
Consulte uma oficina para
assistência.
Reabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue quecumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Sempre que não esteja disponível
uma bomba de abastecimento com
uma pistola para automóveis numa
estação de serviço, utilizar apenas
garrafas ou recipientes de AdBlue
com um adaptador selado para o
reabastecimento, no sentido de
evitar um derrame ou
extravasamento e para se certificar
de que os gases do depósito ficam
retidos e não saem. O AdBlue em
garrafas ou recipientes está
disponível em muitas estações de
serviço e pode ser adquirido, por
exemplo, em concessionários Opel
e outros estabelecimentos
retalhistas.
Uma vez que o AdBlue tem uma vida
útil limitada, verificar a data de
expiração antes de reabastecer.

Condução e funcionamento157Advertência
O reabastecimento de AdBlue só é detetado pelo sistema se o
interruptor de nível acima
mencionado no depósito for ativado.
No caso de o reabastecimento de
AdBlue não ser detetado com êxito:
1. Conduzir continuamente o veículo durante 10 minutos a
uma velocidade nunca inferior a
20 km/h.
2. Se o reabastecimento de AdBlue
for detetado com êxito, as
limitações relativas ao
fornecimento de AdBlue
desaparecem.
Se mesmo assim não for detetado o
reabastecimento de AdBlue,
procurar assistência numa oficina.
Se for necessário reabastecer
AdBlue a temperaturas abaixo de
-11 ºC, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente.
Os vapores não são nocivos por
inalação.
O depósito de AdBlue deve ser
enchido completamente. Isso deve
ser feito caso já tenha sido
apresentada a mensagem de aviso
relativamente ao impedimento de um rearranque do motor.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.
O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da portinhola do
depósito de combustível, que se situa
no lado traseiro direito do veículo.
A portinhola do depósito de
combustível só pode ser aberta se o
veículo estiver destrancado.
1. Retirar a chave do interruptor da ignição.
2. Fechar todas as portas para evitar
que os fumos com amoníaco
entrem no veículo.3. Soltar a portinhola de enchimento
de combustível pressionando na
portinhola 3 195.
4. Desenroscar a tampa protectora
do gargalo de enchimento.
5. Abrir o reservatório de AdBlue.
6. Instalar uma extremidade do tubo
flexível no reservatório e enroscar a outra extremidade no bocal de
enchimento.
7. Levantar o reservatório até ficar vazio ou até parar o fluxo do
reservatório. Isto pode demorar
até cinco minutos.

158Condução e funcionamento8. Colocar o reservatório no chãopara esvaziar o tubo flexível e
aguardar 15 segundos.
9. Desenroscar o tubo flexível do bocal de enchimento.
10. Instalar a tampa protectora e rodar para a direita até engatar.
Advertência
Eliminar o recipiente de AdBlue de
acordo com os requisitos
ambientais. O tubo flexível pode ser reutilizado depois de enxaguado
com água limpa antes de o AdBlue
secar.Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades automática
permite passagens de caixa
automáticas (modo automático) ou
passagens de caixa manuais (modo
manual).
É possível engrenar uma velocidade
no modo manual tocando na
alavanca selectora 3 160.
Visor da caixa de velocidadesO modo ou mudança seleccionados
são apresentados no mostrador da
caixa de velocidades.
No modo automático, o programa de condução é indicado por D no Centro
de Informação do Condutor.
No modo manual, M e o número da
velocidade seleccionada são
indicados.
R indica a marcha-atrás.
N indica a posição de ponto-morto.
P indica a posição de
estacionamento.