stop start OPEL CASCADA 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás131Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag- takarékosság érdekében kapcsolja ki
a hűtőrendszert. A bekapcsolt hűtés
megakadályozhatja az Autostop
funkciót.
Stop-start rendszer 3 143.
Belső levegőkeringtető
rendszer 4
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A gombban található LED világít, hogy jelezze az aktivitást.
A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg újra a
4 gombot.9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul arra. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, hozza
működésbe az ablaktörlőt, és
dezaktiválja a s funkciót.
Maximális hűtés
Rövid időre nyissa ki az ablakokat,
hogy a felforrósodott levegő gyorsan
el tudjon távozni.
● Kapcsolja be a hűtést n.
● Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4.
● Nyomja meg a M levegőelosztó
kapcsolót.
● Állítsa a hőmérséklet- szabályozót a leghidegebb
állásba.

132Hőmérséklet-szabályozás● Állítsa a ventilátort alegmagasabb fokozatra.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
●
Nyomja meg a V gombot; a
ventilátor automatikusan
nagyobb sebességre kapcsol, a
levegő a szélvédőre áramlik.
● Állítsa a hőmérsékletszabályozót
a legmelegebb fokozatra.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést
Ü.
● Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, akkor az Autostop
letiltásra kerül mindaddig, amíg
ismét meg nem nyomja a V
gombot.
Ha a s gombot megnyomja a
ventilátor bekapcsolt állapotában és a motor járása mellett, egy Autostoptiltás történik, míg a s gombot újra
megnyomja, vagy míg a ventilátort
kikapcsolja.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Ha bekapcsolt ventilátornál és
Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a s gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Stop-start rendszer 3 143.Elektronikus
légkondicionáló rendszer
A kétzónás hőmérséklet-szabályozása vezető oldal és az utasoldal
számára különböző hőmérséklet
beállítását teszi lehetővé.
Automatikus üzemmódban a
hőmérséklet, ventilátor-fordulatszám
és a levegőelosztás szabályozása
automatikusan történik.
Kezelőszervek:
● vezetőoldali hőmérséklet
● levegőelosztás

134Hőmérséklet-szabályozásA kívánt hőmérséklet beállítása
Állítsa be a hőmérsékleteket a kívánt
értékre.
Ha a Lo (legalacsonyabb)
hőmérséklet van beállítva, akkor a
hőmérséklet-szabályozás maximális
hűtéssel dolgozik, ha a hűtés n be
van kapcsolva.
Ha Hi (legmagasabb) hőmérséklet
van beállítva, akkor a hőmérséklet-
szabályozó rendszer maximális
fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a n be van kapcsolva, az utastér
hőmérséklet csökkenése a motor
újraindulását eredményezheti egy Autostop állapotból vagy tilthatja az
Autostopot.
Stop-start rendszer 3 143.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V●
Nyomja meg a V gombot. A
gombban található LED világít,
hogy jelezze az aktivitást.
● A hőmérséklet és a levegőelosztás beállítása
automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü.
● Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a
V gombot. Az automatikus
üzemmódhoz történő
visszatéréshez: nyomja meg az
AUTO gombot.
Az automatikus hátsó ablak fűtés
beállítása a Beállítások menüben módosítható, az Információ kijelzőn.
A gépkocsi személyre szabása
3 105.

Hőmérséklet-szabályozás135Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, akkor az Autostop
letiltásra kerül mindaddig, amíg
ismét meg nem nyomja a V
gombot.
Ha a s gombot megnyomja a
ventilátor bekapcsolt állapotában és
a motor járása mellett, egy Autostop tiltás történik, míg a s gombot újra
megnyomja, vagy míg a ventilátort kikapcsolja.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Ha bekapcsolt ventilátornál és
Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a s gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Stop-start rendszer 3 143.Kézi beállítások
A hőmérséklet-szabályozó rendszerbeállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak szerinti használatával. Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja
az automatikus üzemmódot.
Ventilátor Z
Az alsó gombbal csökkenti, a felső
gombbal növelheti a ventilátor
fordulatszámát, az ábrának
megfelelően. A ventilátor-fokozatot a
kijelzőn megjelenő szegmensek
száma jelzi.
Alsó gomb hosszabb ideig történő
nyomva tartása: kikapcsolja a
ventilátort és a hűtést.
Felső gomb hosszabb ideig történő
nyomva tartása: a ventilátor
maximális sebességre kapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg AUTO.
Levegőelosztás s, M , K
A kívánt beállításhoz nyomja meg a
megfelelő gombot. A bekapcsolt
állapotot a gombban lévő LED
világítása jelzi.

136Hőmérséklet-szabályozáss:a szélvédőre és az első ajtó
oldalablakokra
(légkondicionálás bekapcsolva a háttérben az ablakok
párásodásának megelőzését
segítve)M:a fejtérbe az állítható
szellőzőnyílásokon keresztülK:a lábtérhez és a szélvédőre
A beállítások kombinálhatók.
Automata levegőelosztási
üzemmódhoz való visszatérés:
nyomja meg az AUTO lehetőséget.
Hűtés n
Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A gombban
található LED világít, hogy jelezze az
aktivitást. A hűtés csak akkor
működik, ha a motor jár és a
klímavezérlő ventilátor be van
kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag- takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. Ha a hűtőrendszer le
van kapcsolva, Autostop során az
elektronikus légkondicionáló
rendszer nem kéri a motor
újraindítását. Kivétel: ha a
jégmentesítő rendszer aktiválva van és a külső hőmérséklet 0 °C feletti.
Stop-start rendszer 3 143.
Ha a hűtés be van kapcsolva, a kijelző ACON -t jelez, ha ki van kapcsolva,
ACOFF -ot.Motorindítás után a hűtési funkció
bekapcsolása vagy kikapcsolása
módosítható a Beállítások menüben
az Információs kijelzőn. A gépkocsi
személyre szabása 3 105.
Belső levegőkeringtetés 4
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A gombban található LED világít, hogy jelezze az aktivitást.
A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
4 gombot.

140Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................141
A gépkocsi irányítása ..............141
Kormányzás ............................ 141
Hasmagasság ......................... 141
Üzembevétel és indítás .............142
Új gépkocsi bejáratása ............142
Gyújtáskapcsoló állásai ...........142
Fenntartott tápellátás ...............142
A motor indítása ......................142
Motorfék .................................. 143
Stop-start rendszer ..................143
Parkolás .................................. 146
Kipufogó ..................................... 147
Dízel részecskeszűrő ..............147
Katalizátor ............................... 148
AdBlue ..................................... 149
Automata sebességváltó ...........152
Sebességváltó-kijelző ..............152
Fokozatválasztó kar ................153
Kézi üzemmód ......................... 154
Elektronikus vezetési programok .............................. 154Meghibásodás......................... 155
Az elektromos ellátás megszakadása .......................155
Kézi sebességváltó ....................156
Fékrendszer ............................... 157
Blokkolásgátló fékrendszer .....157
Rögzítőfék ............................... 158
Fékasszisztens ........................159
Visszagurulás-gátló .................159
Menetdinamikai rendszerek .......160
Kipörgésgátló rendszer ...........160
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 161
Interaktív vezetési rendszer ....162
Vezetőt segítő rendszerek .........164
Sebességtartó automatika .......164
Sebességkorlátozó ..................166
Első ütközés riasztó ................167
Távolság jelző előre ................170
Parkolássegítő rendszer ..........170
Oldalsó vakfolt riasztó .............178
Visszapillantó kamera .............180
Útjelzés felismerő ....................182
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ................................. 185
Üzemanyag ................................ 186
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 186Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz ............................. 187
Tankolás .................................. 187
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 190
Vonóhorog ................................. 190
Általános információk ..............190
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................191
Utánfutó vontatás ....................191

Vezetés és üzemeltetés141Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 143.
Alapjárati beállítás Ha az akkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, növelni
kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható. Egy üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezető oldalán.
Kormányzás Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 93.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.
Hasmagasság
A kisebb hasmagasság miatt a jármű
a terhelés és az útfelület
egyenetlensége miatt károsodhat.
Figyeljen oda különösen és vezessen lassan, amikor meredek feljárókon,
parkológarázsok be- és kijáróján,
magas útpadkákon vagy egyenetlen
felületeken közlekedik. Ha
lehetséges, hajtson fel átlósan, az egyik kerék után a másikkal, amikorpadkákra vagy egyenetlen
útfelületekre hajt.

Vezetés és üzemeltetés143indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd 'Automatikus
indítómotor-vezérlés'.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges.
-30 °C alatti hőmérséklet esetén az
automata sebességváltónak
körülbelül 5 perces bemelegítési
időszakra van szüksége. A
választókarnak P állásban kell lennie.Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó).
● Nincs lenyomva a fékpedál, vagy
a fokozatválasztó kar nincs P
vagy N állásban (automata
sebességváltó).
● Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz-kibocsátás
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan
indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.

144Vezetés és üzemeltetésBekapcsolásA stop-start rendszer azonnalrendelkezésre áll, amint a motor
beindult, a jármű elindult, és a jelen
szakaszban alább felsorolt feltételek
teljesülnek.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az eco megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Helyezze a választókart üres állásba.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.Figyelem!
A szervokormány rásegítés az
Autostop során csökkenhet.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.

Vezetés és üzemeltetés145● A motor kipufogó hőmérsékletnem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A dízel részecskeszűrő öntisztító
folyamata nem üzemel.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
'Hőmérséklet-szabályozás' fejezetet
3 132.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Automatikus leállítás felfüggesztésre
kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 142.A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik az
akkumulátor lemerülésével szembeni különböző védelmi funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtése le van tiltva vagy
energiatakarékos üzemmódba van
kapcsolva. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő mutatójának az
üresjárati fordulatszám pozíciójába
mutatása jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzeteslenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 92.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő.