ad blue OPEL CASCADA 2017 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017, Model line: CASCADA, Model: OPEL CASCADA 2017Pages: 261, PDF Size: 7.64 MB
Page 77 of 261

Näidikud ja juhtseadised75Näidikud ja
juhtseadisedJuhtseadised ................................ 76
Rooli reguleerimine ...................76
Juhtseadised roolil .....................76
Soojendusega rool ....................76
Helisignaal ................................. 77
Esiklaasi puhasti/pesur ..............77
Välistemperatuur .......................79
Kell ............................................ 79
Pistikupesad .............................. 81
Sigaretisüütel ............................. 82
Tuhatoosid ................................. 82
Hoiatustuled, näidikud ja märgu‐
tuled ............................................. 82
Näidikuplokk .............................. 82
Spidomeeter .............................. 82
Läbisõidumõõdik .......................83
Päevasõidumõõdik ....................83
Tahhomeeter ............................. 83
Kütusetaseme näidik .................84
Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik ....................84
Hooldusnäidik ............................ 84
Märgutuled ................................ 85
Suunatuli ................................... 87Turvavöö kinnitamise
meeldetuletus ........................... 87
Turvapadi, turvavööpingutid ja turvakaared .............................. 87
Turvapadja väljalülitamine .........87
Akulaadimissüsteem .................88
Töötõrke märgutuli ....................88
Piduri- ja sidurisüsteem .............88
Pedaali kasutamine ...................88
Elektriline seisupidur .................88
Elektrilise seisupiduri rike ..........89
ABS pidurisüsteem ....................89
Kõrgema käigu sisselülitamine ..89
Roolivõimendi ............................ 89
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ........................90
Elektrooniline stabiilsuskontroll välja lülitatud ............................. 90
Elektrooniline stabiilsuskontrolli‐ süsteem ja veojõukontrollisüs‐
teem ......................................... 90
Veojõukontrollisüsteem välja lülitatud ..................................... 90
Eelsoojendus ............................. 90
Diislikütuse tahkete osakeste filter ........................................... 90
AdBlue ....................................... 91
Rehvirõhu jälgimissüsteem .......91
Mootoriõli surve ......................... 91
Madal kütusetase ......................91Käivitustõkesti ........................... 91
Välisvalgustus ........................... 92
Kaugtuli ..................................... 92
Kaugtulede abifunktsioon ..........92
Kohanduvad esilaternad ............92
Udutuli ....................................... 92
Tagumine udutuli .......................92
Püsikiiruse regulaator ................92
Avastati eessõitev sõiduk ..........92
Uks lahti ..................................... 92
Infonäidikud ................................. 93
Juhi infokeskus .......................... 93
Graafiline infoekraan, värviline infoekraan ................................. 97
Teated sõiduki kohta ...................99
Sõidukiteated ............................. 99
Hoiatussignaalid ......................100
Patarei pinge ........................... 100
Sõiduki isikupärastamine ...........101
Telemaatikateenus ....................106
OnStar ..................................... 106
Page 88 of 261

86Näidikud ja juhtseadisedMärgutuled armatuurlaual
Märgutuled keskkonsoolil
ÜlevaadeOSuunatuli 3 87XTurvavöö kinnitamise meeldetu‐
letus 3 87vTurvapadjad ja turvavööpingutid
ning turvakaared 3 87VTurvapadja väljalülitamine
3 87pAkulaadimissüsteem 3 88ZTöötõrke märgutuli 3 88RPiduri- ja sidurisüsteem 3 88-Vajutada pedaali 3 88mElektriline seisupidur 3 88jElektrilise seisupiduri rike
3 89uABS-i pidurisüsteem 3 89RKõrgema käigu sisselülitamine
3 89cRoolivõimendi 3 89)Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem 3 90aElektrooniline stabiilsuskontroll
on välja lülitatud 3 90bElektrooniline stabiilsuskontroll
ja veojõukontrolli süsteem
3 90kVeojõukontrollisüsteem välja
lülitatud 3 90!Eelsoojendus 3 90%Diislikütuse tahkete osakeste
filter 3 90YAdBlue 3 91wRehvirõhu jälgimissüsteem
3 91IMootoriõli surve 3 91iMadal kütusetase 3 91dKäivitustõkesti 3 918Välisvalgustus 3 92CKaugtuli 3 92lKaugtulede abifunktsioon
3 92fKohanduvad esituled 3 92>Udutuli 3 92
Page 93 of 261

Näidikud ja juhtseadised91AdBlue
Kollane sümbol Y vilgub.
AdBlue tase on madal. Mootori
käivitamise tõkestamise vältimiseks
lisage lähimal ajal AdBlue'd.
AdBlue 3 142.
Rehvirõhu jälgimissüsteem Kollane sümbol w põleb või vilgub.
Põleb Rehvirõhu vähenemine. Peatuda
kohe ja kontrollida rehvirõhku.
Vilgub Rike süsteemis või on paigaldatudilma rõhuandurita rehv (nt varuratas).
60–90 sekundi pärast jääb märgutuli
põlema. Pöörduda hooldustöökotta.
Rehvirõhu jälgimise süsteem 3 209.
Mootoriõli surve I näitab punast.
Süttib, kui süüde on sisse lülitatud, ja
kustub varsti pärast mootori
käivitumist.Süttib mootori töötamise ajalEttevaatust
Mootori määrimine võib olla
katkestatud. See võib kaasa tuua
mootori kahjustuse ja/või
vedavate rataste blokeerumise.
1. Vajutada sidur alla.
2. Valida vabakäik, seada käigukang asendisse N.
3. Eemalduda liiklusvoost nii kiiresti kui võimalik ilma teisi sõidukeidsegamata.
4. Lülitada süüde välja.
9 Hoiatus
Väljalülitatud mootori korral on
pidurdamiseks ja roolimiseks vaja
märksa suuremat jõudu. Autostopi toimimise ajal on
piduriservoseade endiselt
kasutatav.
Ärge eemaldage võtit enne, kui
sõiduk seisab paigal, vastasel
juhul võib ootamatult rakenduda
roolilukk.
Kontrollida õlitaset, enne kui pöördute abisaamiseks hooldustöökotta
3 189.
Madal kütusetase Kollane sümbol i põleb või vilgub.
Põleb Tase kütusepaagis on liiga madal.
Vilgub
Kütus on ära kasutatud. Tankida
kohe. Mitte kunagi ei tohi sõita paagi
tühjenemiseni.
Katalüüsneutralisaator 3 142.
Õhu väljalaskmine diislikütuse
süsteemist 3 194.
Käivitustõkesti Kollane sümbol d vilgub.
Page 136 of 261

134Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............135
Sõiduki juhtimine .....................135
Roolimine ................................ 135
Kõrgus maapinnast .................135
Käivitamine ja kasutamine .........136
Uue sõiduki sissesõitmine .......136
Süütevõtme asendid ................136
Toide väljas ............................. 136
Mootori käivitamine .................136
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 137
Peatumis-/käivitamissüsteem ..137
Parkimine ................................ 140
Mootori heitgaas ........................141
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 141
Katalüüsmuundur ....................142
AdBlue ..................................... 142
Automaatkäigukast ....................145
Käigunäidik .............................. 145
Käigukang ............................... 146
Käsilülitusrežiim .......................147Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 147
Rike ......................................... 148
Elektritoite katkestus ...............148
Käsilülituskäigukast ...................149
Pidurid ........................................ 149
ABS pidurisüsteem ..................149
Seisupidur ............................... 150
Pidurivõimendi ......................... 152
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 152
Sõidu kontrollüksus ...................152
Veojõukontrollisüsteem ...........152
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................153
Interaktiivne sõidusüsteem ......154
Juhi abisüsteemid ......................156
Püsikiiruse regulaator ..............156
Kiiruspiirang ............................. 158
Esikokkupõrke hoiatus ............160
Eesmise vahekauguse näit .....162
Parkimisabi .............................. 162
Külgmise pimeda nurga alarm . 170
Tahavaatekaamera .................171
Liiklusmärgi abi ........................173
Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ......................176
Kütus .......................................... 178
Bensiinimootori kütus ..............178
Diiselmootori kütus ..................178Tankimine................................ 178
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......181
Haagise haakeseadis ................181
Üldinfo ..................................... 181
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............182
Haagise pukseerimine .............182
Haakeseadis ............................ 183
Page 144 of 261

142Sõitmine ja töörežiimEttevaatust
Kui puhastusprotsess katkestada,
on olemas oht mootorit tõsiselt
kahjustada.
Filtri puhastumine toimub kõige
kiiremini mootori suure
pöörlemissageduse ja suure
koormuse korral.
Pärast filtri isepuhastumise lõppemist kustub märgutuli %.
Katalüüsmuundur Katalüüsmuundur vähendab
kahjulike ainete kogust heitgaasides.
Ettevaatust
Lehekülgedel 3 178, 3 239
nimetamata kütuste kasutamine
võib katalüüsmuundurit või
elektroonikakomponente
kahjustada.
Põletamata kütuse kasutamine
kuumendab üle ja kahjustab
katalüüsneutralisaatorit.
Seepärast tuleb vältida käiviti
ülemäärast kasutamist, sõitmist
kütuse lõppemiseni ja mootori
käivitamist sõidukit lükates või
pukseerides.
Mootori vahelejätmistega või
ebaühtlase töö, tööomaduste
halvenemise või muu ebatavalise
probleemi korral tuleb lasta selle
põhjused võimalikult kiiresti
hooldustöökojas kõrvaldada.
Hädaolukorras tohib sõitu lühikest
aega jätkata, sõites väikese kiirusega
ja mootori väikese
pöörlemissagedusega.
AdBlue
Üldteave Selektiivne katalüütiline
redutseerimine (BlueInjection) on meetod heitgaasidega väljutatavate
lämmastikoksiidide oluliseks
vähendamiseks. Selleks
pihustatakse väljalaskesüsteemi diisli heitgaase vähendavat vedelikku.Vedelikust vabanev ammoniaak
reageerib heitgaasides olevate
lämmastikgaasidega (NO x) ja
muudab need lämmastikuks ja veeks.
Selle vedeliku nimetuseks on
AdBlue ®
. See on mittemürgine,
mittesüttiv, värvitu ja lõhnatu vedelik,
mis koosneb 32% karbamiidist ja
68% veest.9 Hoiatus
Vältige AdBlue sattumist nahale
või silma.
Nahale või silma sattumisel
loputage veega.
Ettevaatust
Vältige AdBlue sattumist sõiduki
värvikihile.
Sellele sattumisel uhtke veega.
AdBlue külmub temperatuuril umbes
–11 °C. Kuna sõiduk on varustatud
AdBlue eelsoojendiga, on tagatud
heitgaaside vähendamine ka madalal
temperatuuril. AdBlue eelsoojendi
töötab automaatselt.
Page 145 of 261

Sõitmine ja töörežiim143Tüüpiline AdBlue kulu on ligikaudu
kaks liitrit 1000 km kohta, kuid võib
olla suurem sõltuvalt
sõidutingimustest (nt suur koormus
või pukseerimine).
AdBlue paak
Ligikaudu viieliitrise allesjäänud
mahu juures on vedeliku tasemelüliti.
Hoiatav teade kuvatakse ainult siis,
kui tase langeb alla selle piiri. Paagi
maht 3 243.
Taseme hoiatused
Sõltuvalt arvutuslikust AdBlue
sõiduulatusest kuvatakse juhi
infokeskuses erinevaid teateid.
Teated ja piirangud on seaduse järgi
nõutavad.
Esimene võimalik hoiatus on AdBlue
Range: (AdBlue vahemik:) 2400 km .
Seda hoiatust näidatakse korraks
koos arvutusliku sõidukaugusega.
Edasisõitmisele piiranguid pole.
Järgmine hoiatustase ilmub siis, kui
sõidukaugus on alla 1750 km. Teade
koos jooksva sõidukaugusega
kuvatakse alati süüte sisselülitamiselja see nõuab kinnitamist 3 93.
Tankige AdBlued enne järgmise
hoiatustaseme aktiveerumist.
AdBlue sõiduulatuse korral alla
900 km kuvatakse vaheldumisi
järgmisi hoiatusteateid ning neid ei
saa jätta tähelepanuta:
● AdBlue Low Refill Now (AdBlue
tase madal, lisage kohe)
● Engine Restart Prevented in
(Mootori taaskäivitamine
tõkestatud:) 900 km .
Lisaks vilgub pidevalt märgutuli Y.
Märkus
Suure AdBlue kulu korral võidakse
juhi infokeskuses kuvada see
hoiatus eelnevaid hoiatustasemeid
kasutamata.
Viimane hoiatustase aktiveerub siis,
kui AdBlue paak on tühi. Mootori
taaskäivitamine pole võimalik.
Kuvatakse vaheldumisi järgmisi
hoiatusteateid ning neid ei saa jätta
tähelepanuta:● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue otsas, lisage kohe)
● Engine Will Not Restart (Mootorit
ei saa taaskäivitada) .
Lisaks vilgub pidevalt märgutuli Y.
Koos mootori käivitamise aktiivse
blokeerimisega kuvatakse järgmine teade:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Sõiduki käivitamiseks lisage
AdBlue'd) .
Paak tuleb täies mahus tankida
AdBluega, vastasel juhul pole mootori
taaskäivitamine võimalik.
Kõrge heitmetaseme hoiatused
Kui heitgaasi heitmetase tõuseb üle
teatava väärtuse, kuvatakse juhi
infokeskus sõiduulatuse hoiatusele
sarnaseid hoiatusi.
Kuvatakse nõudeid
väljalaskesüsteemi kontrollimiseks ja lõpuks teade mootori taaskäivitamise
tõkestamise kohta. Piirangud on
nõutud seaduste poolt.
Abi saamiseks pöörduge
hooldustöökotta.
Page 146 of 261

144Sõitmine ja töörežiimAdBlue tankimineEttevaatust
Kasutage ainult sellist AdBlue
vedelikku, mis vastab Euroopa
standarditele DIN 70 070 ja
ISO 22241-1.
Ärge kasutage lisandeid.
Ärge lahjendage AdBlued.
Vastasel juhul võite selektiivset
katalüütilist
redutseerimissüsteemi
kahjustada.
Märkus
Kui bensiinijaamas pole
sõiduautode jaoks saadaval
täitepumpa koos otsakuga,
kasutage ainult AdBlue pudeleid ja
kanistreid koos tihendatud
tankimisadapteriga, millega
välditakse väljapritsimist ja
ülevoolamist ning tagatakse paagist
väljuvate aurude kinnipüüdmine ja
õhku sattumise vältimine. Pudelites
või kanistrites olev AdBlue on
saadaval paljudes bensiinijaamades
ja seda saab osta nt Opeli
edasimüüjatelt ja muudest
jaemüügikohtadest.
Kuna AdBlue ei säili lõputult,
kontrollige enne tankimist toote
säilivuskuupäeva.
Märkus
AdBlue tankimine tuvastatakse
süsteemi poolt ainult siis, kui
eespool nimetatud vedelikutaseme
lüliti aktiveerub.
Juhul, kui AdBlue tankimist ei
tuvastatud edukalt:
1. Sõitke sõidukiga pidevalt 10 minutit, tagades, et sõiduki
kiirus ületaks alati 20 km/h.
2. Kui AdBlue tankimine tuvastati edukalt, kaovad AdBlue
varustamisest tingitud piirangud.
Kui AdBlue tankimist ei õnnestu
ikkagi tuvastada, pöörduge abi
saamiseks töökotta.
Kui vedelikku AdBlue tuleb tankida
temperatuuril alla -11 °C, ei pruugi
süsteem AdBlue tankimist
tuvastada. Sellisel juhul parkigesõiduk kõrgema õhutemperatuuriga
kohta, kuni AdBlue on vedelaks
muutunud.
Märkus
Kui keerate täitmistorult kaitsva
korgi maha, võivad sealt väljuda
ammoniaagiaurud. Ärge hingake
sisse, sest need on ebameeldiva
lõhnaga. Aurud pole
sissehingamisel tervisele
kahjulikud.
AdBlue paak tuleb täielikult täita.
Seda tuleb teha siis, kui kuvatakse
juba hoiatusteadet mootori
käivitamise tõkestamise kohta.
Sõiduk peab olema pargitud tasasele
pinnale.
AdBlue täiteava asub kütusepaagi
täiteava luugi taga, mis asub paremal
pool sõiduki taga.
Kütusepaagi täiteava luuki on
võimalik avada ainult siis, kui sõiduki
lukustus on avatud.
1. Eemaldage võti süütelukust.
2. Sulgege kõik uksed, et ammoniaagiaurud sõiduki salongi
ei pääseks.
Page 147 of 261

Sõitmine ja töörežiim1453. Kütusepaagi täiteava luugiavamiseks tuleb vajutada luugile
3 178.
4. Keerake kaitsekork täiteava
küljest lahti.
5. Avage AdBlue kanister.
6. Kinnitage vooliku üks ots kanistrile ja keerake teine ots
täitmistoru külge.
7. Tõstke kanistrit kuni selle on tühjenemiseni või vedelikuvoolu
lõppemiseni kanistrist. Selleks
võib kuluda kuni viis minutit.
8. Vooliku tühjendamiseks asetage kanister maapinnale ja oodake 15
sekundit.
9. Keerake voolik täitmistoru küljest lahti.
10. Paigaldage kaitsev kork ja keerake seda päripäeva, kuni seelukustub.
Märkus
Kõrvaldage AdBlue kanister
keskkonnanõudeid järgides.
Voolikut saab uuesti kasutada, kui
loputate seda enne AdBlue
kuivamist puhta veega.Automaatkäigukast
Automaatkäigukast võimaldab käsitsi
käiguvahetust (käsilülitusrežiim) või
automaatset käiguvahetust
(automaatrežiim).
Käsitsi käikude vahetamine on
võimalik käsilülitusrežiimis, vajutades käigukangi 3 147.
Käigunäidik
Käigunäidikult näeb režiimi ja valitud
käiku.
Page 190 of 261

188Sõiduki hooldamine● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Kuna AdBlue säilivusaeg on piiratud kahe aastaga, tuleb
vedelik vananemisel välja
vahetada. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud taastamis- ja
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem ja ksenoon-
esituled töötavad väga suure
elektripingega. Neid ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Page 235 of 261

Korrashoid ja hooldus233AdBlueKasutage vedelikku AdBlue ainult
heitgaasi lämmastikoksiidiheite
vähendamiseks 3 142.