adblue OPEL CASCADA 2017 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017, Model line: CASCADA, Model: OPEL CASCADA 2017Pages: 271, PDF Size: 7.68 MB
Page 81 of 271
Göstergeler ve kumanda birimleri79Göstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ........................80
Direksiyon ayarı .........................80
Direksiyondaki kumanda tuşları ........................................ 80
Isıtmalı direksiyon ......................80
Korna ......................................... 81
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 81
Dış hava sıcaklığı ......................83
Saat ........................................... 84
Aksesuar prizleri ........................85
Çakmak ..................................... 86
Küllükler ..................................... 86
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ................87
Göstergeler ................................ 87
Kilometre saati ........................... 87
Kilometre sayacı ........................87
Seyir kilometre sayacı ...............87
Motor devir saati ........................88
Yakıt göstergesi .........................88
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ................................. 88
Servis ekranı ............................. 89Kontrol lambaları.......................90
Dönüş sinyalleri ......................... 91
Emniyet kemeri takma uyarısı ...91
Hava yastığı, kemer gerdiriciler ve koruyucu çubuklar ...............91
Hava yastığının devre dışı bırakılması ................................ 92
Ateşleme sistemi .......................92
Arıza gösterge lambası .............92
Fren ve debriyaj sistemi ............92
Pedalı çalıştırın .......................... 93
Elektrikli park freni .....................93
Elektrikli park freninde arıza ......93
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ....93
Vites yükseltme ......................... 94
Servo direksiyon ........................94
Şerit değiştirme uyarısı ..............94
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı ........................................ 94
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi .................94
Çekiş kontrol sistemi kapalı .......94
Ön ısıtma ................................... 94
Dizel partikül filtresi ...................95
AdBlue ....................................... 95
Lastik basıncı kontrol sistemi ....95
Motor yağ basıncı ......................95
Düşük yakıt seviyesi ..................96
Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer) ............................. 96Dış aydınlatma .......................... 96
Uzun huzmeli far .......................96
Uzun huzmeli far asistanı ..........96
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) ...96
Sis farı ....................................... 97
Arka sis lambası ........................97
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ..................................... 97
Önde araç tespit edildi ...............97
Kapı açık ................................... 97
Bilgi ekranı ................................... 97
Sürücü bilgi sistemi ...................97
Grafik bilgi ekranı, Renkli bilgi ekranı ..................................... 102
Araç mesajları ............................ 104
Uyarı sesleri ............................ 105
Pil gücü .................................... 105
Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi .......................106
Telematik hizmeti .......................110
OnStar ..................................... 110
Page 92 of 271
90Göstergeler ve kumanda birimleriKontrol lambalarıAnlatılan kontrol lambaları her araçta
mevcut değildir. Açıklamalar her
gösterge modeli için uygundur.
Kontrol lambalarının yerleri
donanıma bağlı olarak değişebilir.
Kontak açıldığında birçok kontrol
lambası fonksiyon testi için kısa
süreliğine yanar.
Kontrol lambaları renklerinin
anlamları:kırmızı:tehlike, önemli hatırlatmasarı:uyarı, açıklama, arızayeşil:etkinleştirme onayımavi:etkinleştirme onayıbeyaz:etkinleştirme onayı
Gösterge panelindeki kontrol
lambaları
Orta konsoldaki kontrol lambaları
Genel bakış
ODönüş sinyali 3 91XEmniyet kemeri takma uyarısı
3 91vHava yastığı ve kemer gerdiri‐
ciler ve koruyucu çubuklar
3 91VHava yastığının devre dışı bıra‐
kılması 3 92pŞarj sistemi 3 92ZArıza gösterge lambası 3 92RFren ve debriyaj sistemi 3 92-Pedala basın 3 93mElektrikli park freni 3 93jElektrikli park freni arızası
3 93uAnti blokaj fren sistemi (ABS)
3 93RVites yükseltme 3 94cServo direksiyon 3 94)Şerit değiştirme uyarısı 3 94aElektronik Stabilite Kontrolü
kapalı 3 94bElektronik Stabilite Kontrolü ve
Çekiş Kontrol sistemi 3 94kÇekiş Kontrol Sistemi kapalı
3 94!Ön ısıtma 3 94%Dizel partikül filtresi 3 95YAdBlue 3 95
Page 97 of 271
Göstergeler ve kumanda birimleri95Ön ısıtma etkinleştirilmiştir. Sadece
dış hava sıcaklığının düşük olması
durumunda etkinleşir.
Dizel partikül filtresi Kontrol lambası % sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Dizel partikül filtresinin temizlenmesi
gerekir.
Aracı % sönene kadar sürmeye
devam edin. Mümkünse motor
devrinin 2000 devir/dakikanın altına
düşmesine müsaade etmeyin.
Yanması durumunda Dizel partikül filtresi tıkanmıştır.
Temizleme işlemini en kısa zamanda
başlatın.
Yanıp sönerse Filtre maksimum dolum seviyesineulaşmıştır. Motorda hasar oluşmasını
engellemek için temizleme işlemini
derhal başlatın.
Dizel partikül filtresi 3 147, Stop-start
sistemi 3 143.AdBlue
Y kontrol lambası sarı renkte yanıp
söner.
AdBlue seviyesi düşük. Motorun
çalışmasının engellenmemesi için
AdBlue'yu kısa sürede doldurun.
AdBlue 3 148.
Lastik basıncı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda Lastik basınç kaybı. Aracı derhaldurdurun ve lastik basıncını kontrol
edin.
Yanıp sönerse
Sistemde hata vardır veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
takılmıştır (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.
Lastik basıncı kontrol sistemi 3 217.Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
Page 142 of 271
140Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........141
Aracın kontrolü ........................ 141
Direksiyon kullanımı ................141
Yerden yükseklik .....................141
Çalıştırma ve kullanım ...............142
İlk sürüş ................................... 142
Kontak anahtarı konumları ......142
Tutulan güç çıkışı ....................142
Motorun çalıştırılması ..............142
Yakıt kesme ............................. 143
Stop-start sistemi .....................143
Park etme ................................ 145
Motor egzozu ............................. 147
Dizel partikül filtresi .................147
Katalitik konvertör ....................148
AdBlue ..................................... 148
Otomatik şanzıman ....................151
Şanzıman ekranı .....................151
Vites kolu ................................. 152
Manuel vites değiştirme modu . 153
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 153
Arıza ........................................ 154
Güç kaynağı kesintisi ..............154
Manuel şanzıman ......................155Frenler....................................... 156
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..156
El freni ..................................... 157
Fren asistanı ............................ 158
Yokuşta kalkış desteği .............159
Sürüş kontrol sistemleri .............159
Çekiş kontrol sistemi ...............159
Elektronik Stabilite Kontrolü ....160
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........161
Sürücü destek sistemleri ............163
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 163
Hız sınırlayıcı ........................... 165
Önden çarpışma alarmı ...........166
Öndeki Mesafe Göstergesi ......168
Park Asistanı ........................... 169
Yan kör nokta alarmı ...............176
Arka görüş kamerası ...............178
Trafik işareti desteği ................180
Şerit değiştirme uyarısı ............183
Yakıt ........................................... 184
Benzinli motorlar için yakıt .......184
Dizel motorlar için yakıt ...........185
Yakıt doldurma ........................ 185
Yakıt tüketimi -
CO 2-emisyonları
....................187
Römork çekme ........................... 188
Genel Bilgiler ........................... 188Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili
tavsiyeler ................................ 188
Römork/karavan çekme ..........188
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 189
Page 150 of 271
148Sürüş ve kullanımTemizleme işlemi sonlandığında
kontrol lambası % söner.
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör, egzoz gazında
bulunan sağlığa zararlı maddelerin
oranını düşürür.Dikkat
Sayfa 3
184, 3 248'de belirtilen
kaliteli yakıtların haricindeki
yakıtlar katalitik konvertöre veya
elektronik komponentlere hasar
verebilir.
Yanmamış yakıtın katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar
aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru
çalıştırmaktan kaçının.
Erken ateşleme, soğuk çalıştırmadan
sonra düzensiz çalışma, önemli
motor gücü kaybı veya başka olağan
dışı bir çalışma olması halinde, en
kısa zamanda bir servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve motor devrini arttırmayın.
AdBlue Genel Bilgiler
Seçici katalitik redüksiyon
(BlueInjection), egzoz
emisyonundaki azot oksitleri önemli
ölçüde azaltmak için kullanılan bir
yöntemdir. Bu da, egzoz sistemine bir
Dizel Egzoz Sıvısı enjekte edilerek
elde edilir. Sıvı tarafından salınan
amonyak egzozdan gelen azotlu
gazlarla (NO x) reaksiyona girer ve
onu azot ve suya dönüştürür.
Bu sıvının adı AdBlue ®
'dur. % 32 üre
ve % 68 sudan oluşan toksik
olmayan, parlamaz, renksiz ve
kokusuz bir sıvıdır.9 Uyarı
AdBlue'nun gözlerinize veya
cildinize temas etmesinden
kaçının.
Gözünüz veya cildinize temas
etmesi halinde, suyla yıkayın.
Dikkat
AdBlue'nun boyaya temas
etmesinden kaçının.
Temas etmesi halinde, suyla
yıkayın.
AdBlue, yaklaşık -11 °C sıcaklıkta
donar. Araç bir AdBlue ön ısıtıcısıyla
donatıldığı için, düşük sıcaklıklarda
da emisyon azaltımı sağlanır. AdBlue
ön ısıtıcısı otomatik çalışır.
Tipik AdBlue tüketimi 1000 km başına yaklaşık iki litre olmasına karşın,
sürücü davranışına (örn. yüksek yük
veya çekme) bağlı olarak daha
yüksek de olabilir.
Page 151 of 271
Sürüş ve kullanım149AdBlue deposuYaklaşık beş litrelik kalan hacimde,
bir sıvı seviye anahtarı bulunur. Uyarı
mesajları sadece o eşiğin altında
görüntülenir. Tank hacmi 3 253.
Seviye uyarıları Hesaplanan AdBlue menziline bağlı
olarak, Sürücü bilgi sisteminde farklı
mesajlar görüntülenir. Mesajlar ve
kısıtlamalar yasal bir gerekliliktir.
İlk olası uyarı AdBlue Menzili: 2400
km'dir .
Bu uyarı, hesaplanan menzille birlikte
kısa süreli olarak bir kez çıkacaktır.
Sürüş, hiçbir kısıtlama olmaksızın
mümkündür.
Bir sonraki uyarı seviyesine, menzil 1750 km'nin altına düştüğünde girilir.
Geçerli menzille birlikte mesaj kontak her açıldığında görüntülenecek ve
onaylanması gerekecektir 3 97. Bir
sonraki seviyeye girmeden önce
AdBlue'yu doldurun.AdBlue menzili 900 km'nin altına
düştüğünde, aşağıdaki uyarı
mesajları sırayla görüntülenir ve iptal
edilemez:
● AdBlue Az Şimdi Doldur
● Motorun Yeniden Çalış. Önlendi
900 km .
Buna ek olarak, kontrol lambası Y
sürekli olarak yanar.
Not
AdBlue tüketiminin yüksek olması halinde, Sürücü Bilgi Sistemi daha önceki uyarı aşamaları olmadan bu
uyarıyı görüntüleyebilir.
Son uyarı seviyesine AdBlue tankı
boşaldığında girilir. Motorun yeniden
çalıştırılması mümkün değildir.
Aşağıdaki uyarı mesajları sırayla
gösterilir ve iptal edilemez:
● AdBlue Boş Şimdi Doldur
● Motor Yeniden Çalışmıyor .
Buna ek olarak, kontrol lambası Y
sürekli olarak yanar.
Motorun çalışması aktif şekilde
engellenerek, aşağıdaki mesaj
görüntülenir:Aracı Çalıştırmak için AdBlue
Doldurun .
Tank AdBlue ile tamamen
doldurulmalıdır, aksi takdirde
motorun yeniden çalıştırılması
mümkün değildir.
Yüksek emisyon uyarılar Egzoz emisyonu belli bir değerinüzerine çıkarsa, Sürücü bilgi
sisteminde menzil uyarılarına benzer
uyarılar görüntülenir.
Egzoz sisteminin kontrol ettirilmesi
yönünde talepler ve en sonunda da
motorun yeniden çalıştırılmasının
önlendiğine dair bir duyuru
görüntülenir. Bu kısıtlamalar yasal bir
zorunluluktur.
Yardım için bir servise danışın.
AdBlue doldurmaDikkat
Sadece Avrupa standartları
DIN 70 070 ve ISO 22241-1 ile
uyumlu AdBlue ürünleri kullanın.
Katkı maddesi kullanmayın.
Page 152 of 271
150Sürüş ve kullanımAdBlue'yu sulandırmayın.
Aksi takdirde, seçici katalitik
redüksiyon sistemi zarar görebilir.
Not
Bir dolum istasyonunda binek
araçlara uygun ağızlı bir dolum
pompasının bulunmadığı hallerde,
geri sıçrama ve taşmayı önlemek ve tanktan gelen buharların içeride
kalıp dışarıya çıkmamalarını
sağlamak için, sadece ikmal için
sızdırmaz dolum adaptörü olan
AdBlue şişeleri veya kutuları
kullanın. Şişe ve kutu ambalajlı
AdBlue birçok dolum istasyonunda
mevcuttur ve örn. Opel bayileri ve
diğer perakende satış noktalarında
satın alınabilir.
AdBlue'nun dayanıklılığı sınırlı
olduğu için, doldurmadan önce son
kullanım tarihini kontrol edin.
Not
AdBlue'nun doldurulması, ancak tank içindeki yukarıda bahsi geçen
sıvı seviye anahtarının devrede
olması halinde tespit edilebilir.
AdBlue ikmalinin başarılı bir şekilde
algılanmaması halinde:
1. Aracı, sürekli olarak 20 km/saat hızın üzerinde 10 dakika
boyunca kesintisiz şekilde sürün.
2. AdBlue ikmali başarılı şekilde algılandığı takdirde, AdBlue
kaynağı sürüş kısıtlamaları ortadan kalkar.
AdBlue ikmali hala algılanmazsa, bir
atölyeden yardım isteyin.
-11 °C'ın altındaki sıcaklıklarda
AdBlue eklenmesi gerekiyorsa,
AdBlue'nun eklenmesi sistem
tarafından algılanmayabilir. Bu
durumda, AdBlue sıvı hale gelene
kadar aracı daha yüksek ortam
sıcaklığında bir yere park edin.
Not
Koruyucu kapağı dolum boğazından çevirerek çıkarırken, amonyak
buğusu çıkabilir. Buğu nahoş bir
kokuya sahip olduğundan
solumayın. Buğu solunduğunda
zararlı değildir.AdBlue tankı tamamen
doldurulmalıdır. Motorun yeniden
çalıştırılmasının önlendiğine dair
mesaj halihazırda görüntülenmişse
bu yapılmalıdır.
Araç düz bir zeminde park edilmiş
olmalıdır.
AdBlue'nun dolum ağzı, aracın sağ
arka tarafında bulunan yakıt dolum
kapağının arkasında yer alır.
Yakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir.
1. Anahtarı kontaktan çıkarın.
2. Aracın içine giren amonyak dumanı önlemek için tüm kapıları
kapatın.
3. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapağa bastırarak serbestkonuma getirin 3 185.
Page 153 of 271
Sürüş ve kullanım151
4. Doldurma ağzındaki koruyucukapağı açın.
5. AdBlue kutusunu açın. 6. Hortumun bir ucunu kutuya takın ve diğer ucunu da dolumboğazına vidalayın.
7. Kutuyu boşalana veya kutudan sıvı akışı sona erene kadar
kaldırın. Bu, beş dakika kadar
zaman alabilir.
8. Hortumu boşaltmak için kutuyu yere koyun, 15 dakika bekleyin.
9. Hortumu dolum boğazından çıkarın.
10. Koruyucu kapağı takın ve geçene
kadar saat yönünde çevirin.
Not
AdBlue kutusunu çevre
yönetmeliklerine uygun şekilde atın.
Hortum, AdBlue kurumadan temiz
suyla yıkandıktan sonra
kullanılabilir.Otomatik şanzıman
Otomatik şanzıman hem otomatikvites değişimi (otomatik sürüş modu)
hem de manuel vites değişimi
(manuel sürüş modu) imkanı sağlar.
Manuel vites değiştirme, manuel vites değiştirme modunda vites koluna
dokunarak mümkündür 3 153.
Şanzıman ekranı
Seçilen mod veya vites şanzıman
ekranında gösterilir.
Page 197 of 271
Araç bakımı195Aracın tekrar kullanıma alınmasıAracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
● Lastik basıncını kontrol edin. ● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.
● Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
● AdBlue'nun dayanıklılğı iki yılla sınırlı olduğundan, sıvı çok
eskidiyse değiştirilmelidir. Bir
servise başvurun.
● Gerekirse plakayı monte edin.Servis ömrü sonu geri
kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım ve
eski araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir merkez tarafından yapılabilir.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
Page 244 of 271
242Servis ve bakımDexos en yeni motor yağı kalitesidir
ve benzinli ve dizel motorlar için
optimum koruma sağlar. Eğer mevcut değilse, listede bulunan diğer yağ
kaliteleri kullanılmalıdır.
Uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 245.
Motor yağ seviyesinin tamamlanması
Farklı marka ve özellikte yağlar
gerekli yağ kalitesi ve viskozite
özelliklerine sahip oldukları sürece
birbiriyle karıştırılabilir.
Sadece ACEA A1/B1 veya A5/B5
sınıfı motor yağlarının kullanımı,
belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden dolayı yasaklanmıştır.
Uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 245.
İlave motor yağı katkı maddeleri
İlave motor yağı katkı maddelerinin
kullanılması hasarlara ve garanti
hakkının silinmesine yol açabilir.Motor yağı viskozite dereceleri
SAE viskozitesi yağın kalınlığı ile ilgili bilgi verir.
Çok-sınıflı yağ, iki rakamla gösterilir,
örn. SAE 5W-30. İlk rakamdan sonra
gelen W, düşük sıcaklık viskozitesini
gösterir ve ikinci rakam ise yüksek
sıcaklık viskozitesini gösterir.
Bulunduğunuz bölgenin minimum
çevre sıcaklığına göre uygun olan
viskozite derecesini seçin 3 245.
Önerilen tüm viskozite dereceleri
yüksek ortam sıcaklıkları için
uygundur.
Soğutma suyu ve antifriz
Sadece araç için onaylanmış organik
asit tipi uzun ömürlü soğutucu (LLC)
antifriz kullanın. Bir servise başvurun.
Sisteme fabrikada yakl. -28 °C'ye
kadar mükemmel korozyon önleme
ve donma koruması özelliklerine
sahip soğutma suyu doldurulmuştur.
Çok düşük sıcaklıkların oluştuğu
soğuk bölgelerde fabrikada
doldurulan antifriz yakl. -37 °C'ye kadar koruma sağlar. Bu
konsantrasyon tüm yıl boyunca sabitolmalıdır. Ek korozyon koruması veya hafif kaçakların önlenmesi için
kullanılan ilave soğutma sıvısı
katkıları fonksiyon bozukluklarına
sebep olabilir. Bu tür ilave soğutma
sıvısı katkılarının kullanılması
nedeniyle oluşan zararlardan dolayı
hiçbir sorumluluk kabul
edilmemektedir.
Cam yıkama suyu Silecek lastiklerine, boyaya, plastik ve
kauçuk parçalara bir zarar gelmemesi
için yalnızca araç için onaylanmış
yıkama sistemi sıvısı kullanın. Bir
servise başvurun.
Fren ve debriyaj hidroliği sıvısı Fren hidroliği zamanla atmosferden
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında
fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
AdBlue
Egzoz emisyonundaki azot oksitleri
azaltmak için sadece AdBlue kullanın 3 148.