OPEL CASCADA 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás1399Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, hozza
működésbe az ablaktörlőt, és
dezaktiválja a s funkciót.
Alapbeállítások
Néhány beállítás megváltoztatható a
Beállítások menüben az Információs
kijelzőn. A gépkocsi személyre
szabása 3 107.
Kiegészítő fűtés
Levegő-melegítő A Quickheat egy elektromos
kiegészítő levegőfűtő berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegőjét.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
Bekapcsolt hűtés esetén legalább az
egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell lennie.
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket a nagyobb
W jel felé. Az állítókerék elforgatásával
állítsa be a szellőzőnyíláson belépő
levegő mennyiségét.

140Hőmérséklet-szabályozás
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.
A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket a kisebb W jel
felé.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások
helyezkednek el a szélvédő előtt, az oldalablakok előtt és a lábtérben.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott szennyeződéseket,
faleveleket vagy havat.
Pollenszűrő A pollenszűrő a szellőzőrendszeren
keresztül beáramló levegőt tisztítja
meg a portól, koromtól, a virágportól
és a spóráktól.

Hőmérséklet-szabályozás141A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
először a gépkocsi első forgalomba helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzéseMegjegyzés
R-134a hűtőközeg fluortartalmú
üvegházhatást okozó gázokat
tartalmaz.

142Vezetés és üzemeltetésVezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................143
A gépkocsi irányítása ..............143
Kormányzás ............................ 143
Hasmagasság ......................... 143
Üzembevétel és indítás .............144
Új gépkocsi bejáratása ............144
Gyújtáskapcsoló állásai ...........144
Fenntartott tápellátás ...............144
A motor indítása ......................144
Motorfék .................................. 145
Stop-start rendszer ..................145
Parkolás .................................. 148
Kipufogó ..................................... 149
Kipufogószűrő ......................... 149
Katalizátor ............................... 150
AdBlue ..................................... 151
Automata sebességváltó ...........154
Sebességváltó-kijelző ..............154
Fokozatválasztó kar ................155
Kézi üzemmód ......................... 156
Elektronikus vezetési programok .............................. 156Meghibásodás......................... 157
Az elektromos ellátás megszakadása .......................157
Kézi sebességváltó ....................158
Fékrendszer ............................... 159
Blokkolásgátló fékrendszer .....159
Rögzítőfék ............................... 160
Fékasszisztens ........................161
Visszagurulás-gátló .................161
Menetdinamikai rendszerek .......162
Kipörgésgátló rendszer ...........162
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 163
Interaktív vezetési rendszer ....164
Vezetőt segítő rendszerek .........166
Sebességtartó ......................... 166
Sebességkorlátozó ..................167
Első ütközés riasztó ................169
Távolság jelző előre ................171
Parkolássegítő rendszer ..........172
Oldalsó vakfolt riasztó .............180
Visszapillantó kamera .............181
Útjelzés felismerő ....................183
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ................................. 187
Üzemanyag ................................ 188
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 188Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz ............................. 189
Tankolás .................................. 190
Vonóhorog ................................. 193
Általános információk ..............193
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................193
Utánfutó vontatás ....................194

Vezetés és üzemeltetés143Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 145.
Alapjárati beállítás Ha az akkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, növelni
kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható. Egy üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezető oldalán.
Kormányzás Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 94.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.
Hasmagasság
A kisebb hasmagasság miatt a jármű
a terhelés és az útfelület
egyenetlensége miatt károsodhat.
Figyeljen oda különösen és vezessen lassan, amikor meredek feljárókon,
parkológarázsok be- és kijáróján,
magas útpadkákon vagy egyenetlen
felületeken közlekedik. Ha
lehetséges, hajtson fel átlósan, az egyik kerék után a másikkal, amikorpadkákra vagy egyenetlen
útfelületekre hajt.

144Vezetés és üzemeltetésÜzembevétel és indításÚj gépkocsi bejáratása
Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
Amikor először használja a gépkocsit,
a kipufogórendszerre került viasz és
olaj füstölögve elpárolog. Az első út
megtétele után hagyja a gépkocsit a
szabadban, és ne lélegezze be az
elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet és a
kipufogószűrő tisztítása gyakrabban
bekövetkezhet. Előfordulhat, hogy az
automatikus leállítás tiltásra kerül,
hogy az akkumulátor töltődhessen.
Kipufogószűrő 3 149.Gyújtáskapcsoló állásai0:gyújtás kikapcsolva1:kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2:gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3:indítás
Fenntartott tápellátás
Az alábbi elektronikus rendszerek a
vezetőajtó kinyitásáig vagy a gyújtás
kikapcsolását követően maximum
10 percig működhetnek:
● elektromos ablakemelők
● tartozékcsatlakozók
A motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az

Vezetés és üzemeltetés145indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd 'Automatikus
indítómotor-vezérlés'.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
Kiegészítő fűtés nélküli motor
indítása dízelmotorok esetében
-25 °C-ig, benzinmotorok esetében
-30 °C-ig lehetséges. Ehhez
megfelelő viszkozitású motorolaj,
megfelelő üzemanyag, elvégzett
szervizek és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges.
-30 °C alatti hőmérséklet esetén az
automata sebességváltónak
körülbelül 5 perces bemelegítési
időszakra van szüksége. A
választókarnak P állásban kell lennie.Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó).
● Nincs lenyomva a fékpedál, vagy
a fokozatválasztó kar nincs P
vagy N állásban (automata
sebességváltó).
● Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Motorfék
Motorfék üzemmódban az
üzemanyag-ellátás automatikusan
megszűnik, pl. amikor a gépkocsi
sebességfokozatban, de kiengedett
gázpedállal halad.
A vezetési körülményektől függően a motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz-kibocsátás
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan
indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.

146Vezetés és üzemeltetésBekapcsolásA stop-start rendszer azonnalrendelkezésre áll, amint a motor
beindult, a jármű elindult, és a jelen
szakaszban alább felsorolt feltételek
teljesülnek.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az eco megnyomásával. A
kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
● Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
● Helyezze a választókart üres állásba.
● Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
A stop-start rendszer 12%-os vagy
annál erősebb lejtőnél letiltódik.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.Figyelem!
A szervokormány rásegítés az
Autostop során csökkenhet.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
● A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
● A motorháztető teljesen le van zárva.
● A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonságiöve be van kapcsolva.
● A járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban
van.
● A motor be van melegítve.
● A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.

Vezetés és üzemeltetés147● A motor kipufogó hőmérsékletnem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
● A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
● A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az
Autostop funkciót.
● A fékvákuum elegendő.
● A kipufogószűrő öntisztító funkciója nem aktív.
● A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban
mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Részletekért lásd a
'Hőmérséklet-szabályozás' fejezetet
3 134.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Automatikus leállítás felfüggesztésre
kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 144.A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik az
akkumulátor lemerülésével szembeni
különböző védelmi funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések
Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtése le van tiltva vagy
energiatakarékos üzemmódba van
kapcsolva. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő mutatójának az
üresjárati fordulatszám pozíciójába
mutatása jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzeteslenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 93.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● A stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva.
● A motorháztető nyitva van.
● A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van.
● A motor hőmérséklete túl alacsony.
● A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
● A fékvákuum nem elegendő.

148Vezetés és üzemeltetés● A gépjármű legalábbsétatempóban halad.
● A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
● A légkondicionálás kézzel be van
kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik
az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● Mindig húzza be a rögzítőféket.
A kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez
szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Elektromos rögzítőfékkel
felszerelt járművek esetén,
húzza meg a m kapcsolót
körülbelül egy másodpercre.
Ha a m visszajelző világít,
akkor az elektromos rögzítőfék
be van húzva 3 93.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Emelkedőn
parkolva fordítsa el az első
kerekeket a járdaszegélytől.Ha a gépkocsi lejtőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó
kart P állásba. Az első
kerekeket fordítsa a
járdaszegély felé.
● Zárja az ablakokat és a vászontetőt.
● Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig,
amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P
állásában vehető ki.
● Zárja be a gépkocsit.
● Kapcsolja be a riasztóberendezést.
● A hűtőventilátor a motor leállítása
után is működhet 3 201.