OPEL CASCADA 2018.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı229Hafif metal alaşımlı jant kapakları:Bijon kapaklarını tornavidayla
çektirerek yuvasından çıkarın. Bu
esnada jantları korumak için
tornavida ve hafif alaşımı jant
arasına yumuşak bir bez koyun.
Orta tekerlek cıvatası kapaklı
alaşım jantlar: Çektirmeyi 3 217
marka amblemi girintisine takıp
çekerek orta kapağı ayırın.
2. Bijon anahtarını üzerine yerleştirin ve bijon cıvatalarını
yarım tur döndürerek gevşetin.
Tekerlekler, kilitli büjonlarla
korunuyor olabilir. Bu özel
somunları gevşetmek için, büjon
anahtarını takmadan önce
cıvatanın başına adaptörü takın.
Adaptör torpido gözünde
bulunmaktadır.3. Krikonun doğru noktaya yerleştirildiğinden emin olun.
4. Krikoyu gereken yüksekliğeayarlayın. Kriko direkt olarakkaymayacağı şekilde kriko

230Araç bakımıdestekleme noktasının altına
yerleştirilmelidir.
Bijon anahtarı takın ve kriko doğru
hizalanmış konumdayken
tekerlek yerden kalkıncaya kadar
anahtarı çevirin.
5. Bijon cıvatalarını gevşetin.
6. Tekerleği değiştirin. Stepne 3 231.
7. Bijon cıvatalarını takın.
8. Aracı indirin.
9. Bijon anahtarını üzerine yerleştirin ve bijonu çapraz sıradasıkın. Sıkma torku 140 Nm'dir.
10. Jant kapağının arkasındaki supap
sembolü jant supabına doğru
bakmalıdır.
Bijon kapaklarını takın.
Orta kapağı alaşım jantlara takın.
11. Değiştirilen lastiği 3 231, araç
takımlarını 3 217 ve kilitli büjon
adaptörünü 3 70 istifleyin.
12. Yeni monte edilen tekerleğin lastik hava basıncını ve tekerlek
bijonlarının sıkma torkunu kontrol
edin.
En kısa zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.Kaldırma platformu için kriko
noktası
Kaldırma platformunun merkezi
olarak eşiğin girintisinin altındaki arka
kol pozisyonu.

Araç bakımı231
Kaldırma platformunun araç alt
gövdesindeki ön kol pozisyonu.
Stepne Diğer tekerleklerden farklı olan
stepne takılıyorsa, bu tekerlek geçici
bir stepne olarak sınıflandırılabilir ve
hiçbir etikette belirtilmese de ilgili hız
limitleri geçerlidir. Geçerli hız limitini
kontrol etmek için bir servisten yardım
isteyin.
Stepne çelik jantlıdır.
Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
bir stepnenin kullanımı veya kış
lastikleriyle kullanım sürüşe
uygunluğu etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Stepnenin çıkarılması ve hasarlı
tekerleğin bagaj bölümüne
yerleştirilmesi
Stepne, taban kapağının altındaki stepne boşluğunda bulunur.
Stepne yuvası stepne dışındaki
başka ebatlardaki lastikler için
tasarlanmamıştır.
Çıkartmak için: 1. Açılır kumaş tavanı kapatın ve ilmik alanında içe doğru yukarı
iterek bagaj bölümü ayırıcısını içe katlayın 3 73.
2. Taban kapağını çıkarın.
3. Stepne, boşlukta bir kelebek
somunla tespit edilmiştir. Somunu
gevşetin, koniyi sökün ve stepneyi çıkarın.

232Araç bakımı
Stepnenin altında araç takımlarını
içeren bir kutu ve bir çanta vardır. Alet çantası bir bağlama ipiyle
bağlama çubuğuna sabitlenmiştir.
Çantadaki aletlere erişmek için
alet kutusu ile alet çantası bağlama ipini bağlama
çubuğundan sökün. Araç
takımları 3 217.
4. Hasarlı tekerleği değiştirin 3 228
ve araç takımlarını alet kutusu ile
çantaya geri yerleştirin. Kayışı
kutudan çıkarıp bir kenara koyun.
5. Alet çantası bağlama ipini bağlama çubuğuna takın veçantayı yerine koyun. Konik
adaptörü takıp kelebek somunu
sıkarak alet kutusunu sabitleyin.
6. Hasarlı tekerleği yukarı bakacak şekilde çukura yerleştirin.
7. Kayışın ilmik ucunu sol arkasabitleme halkasından geçirin.
8. Kayışın kancalı ucunu düğüme yerleştirin ve kayış sabitleme
halkasına güvenli bir şekilde
bağlanana kadar çekin.
9. Kayışı resimde gösterildiği gibi jant çubukları arasından geçirin.
10. Kancayı sağ arka sabitleme halkasına takın.
11. Kayışı bağlayın ve kilit dilini kullanarak sabitleştirin.
12. Taban kapağını hasarlı tekerleğin
üzerine yerleştirin.
13. Varsa, çantadaki topuzlu bağlama
çubuğunu, bagaj bölümündeki birsabitleme halkasına sabitleyin.
14. Açılır kumaş tavanı açmadan önce bagaj bölümü ayırıcısını
dışa katlayın.

Araç bakımı233Hasarlı tekerlek değiştirildikten
sonra stepnenin yeniden
yuvasına yerleştirilmesi
1. Açılır kumaş tavanı kapatın ve bagaj bölümü ayırıcısını içe
katlayın.
2. Taban kapağını çıkarın, kelebek somunla koniyi gevşetip çıkarın.
3. Araç takımlarını alet kutusu ile çantaya yerleştirin.
4. Stepneyi yukarı bakacak şekilde çukura yerleştirin.
5. Tekerleğin mümkün olduğuncaöne doğru yerleştirilebilmesi için
eksantrik koniyi takıp stepnenin
girintisinde döndürün. Kelebek
somunu saat yönünde çevirerek
tekerleği sabitleyin.
6. Taban kapağını takıp kapatın.9 Uyarı
Bagaj bölmesinde kriko, tekerlek
ve diğer ekipmanlar uygun şekilde sabitlenmezse hasar ve
yaralanmaya yol açabilir.
Sabitlenmeyen ekipmanlar araç
aniden durduğunda veya bir
çarpışma anında,yaralanmalara
veya yükte veya araçta hasara
sebep olabilir.
Kriko ve diğer takımlarını her
zaman ilgili eşya saklama
bölümlerinde ve sabitlenmiş
şekilde muhafaza edilmelidir.
Bagaj bölümüne yerleştirilen
hasarlı tekerlek daima bir kayışla
bağlanmalıdır.
Geçici yedek tekerlekDikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Sadece tek bir geçici stepne kullanın. Saatte 80 km'den daha hızlı gitmeyin.
Virajları düşük hızlarla geçin. Geçici
stepneyi uzun bir süre kullanmayın.
Aracınız başka bir aracı çekerken
arka lastik patlarsa, geçici yedek lastiği öne ve tam boy lastiği arkaya
takın.
Lastik zincirleri 3 224.
Yönlü lastikli stepne
Lastikler, öngörülmüş olan dönme
yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.

234Araç bakımıAşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
● Sürüş şartları etkilenebilir. Hasarlı lastiği mümkün olan en
kısa zamanda yenileyin veya
tamir edin ve yedek lastiğin
yerine takın.
● Özellikle ıslak ve karlı yol yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.Motorun ara kablo ile
çalıştırılması
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Araç aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
● Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma yaklaştırmayın.
● Boşalmış bir araç aküsü 0 °C sıcaklıklarda dahi donmuş
olabilir. Donmuş bir aküye marş
ara kablosu bağlamadan önce, mutlaka çözülmesini sağlayın.
● Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ve koruyucu
elbise kullanın.
● Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.
● Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm 2
, dizel
motorlarda 25 mm 2
, olan marş
ara kablosu kullanın.
● Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
● Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
● Takviye çalışması yaptığınız süre içinde akünün üzerine
eğilmeyin.

Araç bakımı235● Kablo kutup başlarından birisidiğer kablonun kutup başına
değmemelidir.
● Araçlar çalıştırma yardımı esnasında birbirine
değmemelidir.
● Park (el) frenini çekin, şanzımanı
rölantiye (boş vitese) alın,
otomatik şanzımanda P
konumuna alın.
● Her iki akünün de artı kutup koruma kapaklarını açın.Kablo bağlantı sırası:
1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı kutbuna bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu, boşalmış olan akünün artıkutbuna bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en az 60 cm) gerçekleştirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde yerleştirin.
Motorun çalıştırılması: 1. Takviye sağlayan aracın motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca 1'er dakikaaralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun
sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının tam tersini
uygulayın.

236Araç bakımıÇekme
Aracın çekilmesi
Boya hasarını önlemek için düz ağızlı bir tornavidanın ucuna bir bez sarın.
Tornavidayı kapağın alt kısmındaki deliğe sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 217.
Yatay bir konumda duruncaya kadar
çekme halkasını saatin tersi yönde
sonuna kadar vidalayın.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Vites kolunu boşa alın.
El frenini indirin.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Çekici aracın egzoz gazlarının içeri
girmemesi için açılır kumaş tavan
kapalıyken hava sirkülasyon
sistemini açın ve camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlar: Araç ön kısımdan çekilmelidir, saatte
80m km'den daha hızlı
sürülmemelidir ve 100 km'den daha uzak mesafeye çekilmemelidir.
Şanzıman arızalıysa, yüksek hızda
veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından
kaldırın.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını saat yönünde çıkarın.

Araç bakımı237Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.
Başka bir aracın çekilmesi
Boya hasarını önlemek için düz ağızlı bir tornavidanın ucuna bir bez sarın.
Tornavidayı kapağın alt bükümündeki
deliğe sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 217.
Yatay bir konumda duruncaya kadar
çekme halkasını saatin tersi yönde
sonuna kadar vidalayın.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade
edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme
çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını saat yönünde çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.

238Araç bakımıAraç bakımıDış bakımKilitler
Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek değerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin çalışmasını etkiler. Buz çözücü birmadde kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama
Aracınızın boyası çevresel etkilere
maruz kalır, bu yüzden aracınızı
düzenli olarak yıkayın.
Otomatik araç yıkamaları kullanırken
kumaş fırçası olan bir yıkama ve mum katkı maddesi olmayan bir program
seçilmesini tavsiye ederiz.
Elle yıkama kullanırken temiz su ve
yumuşak bir fırça kullanın, kumaş kaportanın çizgileri yönünde
temizleyin.Açılır kumaş tavan veya motor
bölmesi için kesinlikle buhar
püskürtme veya yüksek basınçlı
püskürtme temizleyiciler
kullanmayın.
Aracın boyalı kısımlarını düzenli
olarak mumlayın.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler
içermektedir ve boya ile kumaş
hasarına neden olabileceklerinden
derhal yıkanarak çıkarılmaları
gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Ön cam
sileceği kapalı olmalıdır. İlave anten
ve harici aksesuarları çıkarın.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.Hasar oluşmasını önlemek için,
parlak metal çıtaları alüminyum için
onaylı bir temizleme çözeltisiyle
temizleyin.Dikkat
Daima pH değeri dört ile dokuz
arasında olan bir temizlik maddesi
kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Dikkat
Yıkama veya temizlemeden sonra açılır kumaş tavanın açmadan
önce tamamen kuru olması
gerekir. Islak bir açılır kumaş tavan
uzun süre açık kalırsa su lekeleri
ve küf oluşumundan hasar
görebilir.
Yüksek basınçlı püskürtme
temizleyicisiyle temizlerken
yanlışlıkla kilit açmayı önlemek için
arka marka amblemine en az 30 cm mesafeyi koruyun.