adblue OPEL CASCADA 2018.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: CASCADA, Model: OPEL CASCADA 2018.5Pages: 275, PDF Size: 7.93 MB
Page 81 of 275

Göstergeler ve kumanda birimleri79Göstergeler ve
kumanda birimleriKumanda birimleri ........................80
Direksiyon ayarı .........................80
Direksiyondaki kumanda tuşları ........................................ 80
Isıtmalı direksiyon ......................80
Korna ......................................... 81
Ön cam silecekleri ve yıkama sistemi ...................................... 81
Dış hava sıcaklığı ......................83
Saat ........................................... 83
Aksesuar prizleri ........................85
Çakmak ..................................... 86
Küllükler ..................................... 86
İkaz lambaları, ekran gösterge‐
leri ve kontrol lambaları ................86
Göstergeler ................................ 86
Kilometre saati ........................... 86
Kilometre sayacı ........................87
Seyir kilometre sayacı ...............87
Motor devir saati ........................87
Yakıt göstergesi .........................88
Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ................................. 88
Servis ekranı ............................. 88Kontrol lambaları.......................89
Dönüş lambaları ........................91
Emniyet kemeri takma uyarısı ...92
Hava yastığı, kemer gerdiriciler ve koruyucu çubuklar ...............92
Hava yastığının devre dışı bırakılması ................................ 92
Ateşleme sistemi .......................93
Arıza gösterge lambası .............93
Fren ve debriyaj sistemi ............93
Pedalı çalıştırın .......................... 93
Elektrikli park freni .....................94
Elektrikli park freninde arıza ......94
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ....94
Vites yükseltme ......................... 94
Servo direksiyon ........................94
Şerit değiştirme uyarısı ..............95
Elektronik Stabilite Kontrolü kapalı ........................................ 95
Elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemi .................95
Çekiş kontrol sistemi kapalı .......95
Ön ısıtma ................................... 95
Egzoz filtresi .............................. 95
AdBlue ....................................... 96
Lastik basıncı kontrol sistemi ....96
Motor yağ basıncı ......................96
Düşük yakıt seviyesi ..................96
Elektronik şifreli devre kesici (Immobilizer) ............................. 97Dış aydınlatma .......................... 97
Uzun huzmeli far .......................97
Uzun huzmeli far asistanı ..........97
Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL) ...97
Sis farı ....................................... 97
Arka sis lambası ........................97
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ..................................... 97
Önde araç tespit edildi ...............98
Kapı açık ................................... 98
Ekranlar ....................................... 98
Sürücü bilgi sistemi ...................98
Bilgi ekranı ............................... 102
Araç mesajları ............................ 105
Uyarı sesleri ............................ 105
Pil gücü .................................... 106
Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi .......................106
Telematik hizmeti .......................111
OnStar ..................................... 111
Page 93 of 275

Göstergeler ve kumanda birimleri91Orta konsoldaki kontrol lambaları
Genel bakış
ODönüş sinyali 3 91XEmniyet kemeri takma uyarısı
3 92vHava yastığı ve kemer gerdiri‐
ciler ve koruyucu çubuklar
3 92VHava yastığının devre dışı bıra‐
kılması 3 92pŞarj sistemi 3 93ZArıza gösterge lambası 3 93RFren ve debriyaj sistemi 3 93-Pedala basın 3 93mElektrikli park freni 3 94jElektrikli park freni arızası
3 94uAnti blokaj fren sistemi (ABS)
3 94RVites yükseltme 3 94cServo direksiyon 3 94)Şerit değiştirme uyarısı 3 95aElektronik Stabilite Kontrolü
kapalı 3 95bElektronik Stabilite Kontrolü ve
Çekiş Kontrol sistemi 3 95kÇekiş Kontrol Sistemi kapalı
3 95!Ön ısıtma 3 95%Egzoz filtresi 3 95YAdBlue 3 96wLastik basıncı kontrol sistemi
3 96IMotor yağ basıncı 3 96iDüşük yakıt seviyesi 3 96dElektronik şifreli devre kesici
(immobilizer) 3 978Dış aydınlatma 3 97CUzun hüzmeli far 3 97lUzun hüzmeli far asistanı
3 97fSürüşe duyarlı ön farlar (AFL)
3 97>Sis farı 3 97rArka sis lambası 3 97mHız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) 3 97AÖnde araç tespit edildi 3 98hKapı açık 3 98
Dönüş lambaları
Kontrol lambası O yeşil renkte yanar
veya yanıp söner.
Page 98 of 275

96Göstergeler ve kumanda birimleriAdBlueY kontrol lambası sarı renkte yanıp
söner.
AdBlue seviyesi düşük. Motorun
çalışmasının engellenmemesi için
AdBlue'yu kısa sürede doldurun.
AdBlue 3 149.
Lastik basıncı kontrol sistemi
Kontrol lambası w sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda Lastik basınç kaybı. Aracı derhal
durdurun ve lastik basıncını kontrol
edin.
Yanıp sönerse Sistemde hata vardır veya basınç
sensörüne sahip olmayan bir lastik
takılmıştır (örneğin yedek lastik).
60 - 90 saniye sonra kontrol lambası
sürekli yanmaya devam eder. Bir
servise başvurun.
Lastik basıncı kontrol sistemi 3 219.Motor yağ basıncı
Kontrol lambası I kırmızı renkte
yanar.
Kontak açıldıktan sonra yanar, motor
çalıştıktan kısa bir süre sonra söner.
Motor çalışırken yanarsaDikkat
Motorun yağlanması kesilmiş
olabilir. Bu durum motorun hasar
görmesine veya tahrik
tekerleklerinin bloke olmasına
neden olabilir.
1. Debriyaj pedalına basın.
2. Vitesi boşa alın, seçme kolunu N
konumuna getirin.
3. Diğer araçlara engel olmayacak şekilde, mümkün olduğunca
çabuk şekilde akıcı trafikten
uzaklaşın.
4. Kontağı kapatın.
9 Uyarı
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha
fazla kuvvet uygulamak gerekir.
Autostop esnasında fren servo
birimi hala çalışır durumda
olacaktır.
Araç dururken anahtarı
çıkartmayın, aksi takdirde
direksiyon simidi kilidi
beklenmedik bir şekilde
kilitlenecektir.
Servise başvurmadan önce yağ
seviyesini kontrol edin 3 198.
Düşük yakıt seviyesi Kontrol lambası i sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanması durumunda
Yakıt deposundaki yakıt seviyesi çok
düşüktür.
Page 143 of 275

Sürüş ve kullanım141Sürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........142
Aracın kontrolü ........................ 142
Direksiyon kullanımı ................142
Yerden yükseklik .....................142
Çalıştırma ve kullanım ...............143
İlk sürüş ................................... 143
Kontak anahtarı konumları ......143
Tutulan güç çıkışı ....................143
Motorun çalıştırılması ..............143
Yakıt kesme ............................. 144
Stop-start sistemi .....................144
Park etme ................................ 147
Motor egzozu ............................. 148
Egzoz filtresi ............................ 148
Katalitik konvertör ....................149
AdBlue ..................................... 149
Otomatik şanzıman ....................152
Şanzıman ekranı .....................152
Vites kolu ................................. 153
Manuel vites değiştirme modu . 154
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 154
Arıza ........................................ 155
Güç kaynağı kesintisi ..............155
Manuel şanzıman ......................156Frenler....................................... 157
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..157
El freni ..................................... 158
Fren asistanı ............................ 159
Yokuşta kalkış desteği .............160
Sürüş kontrol sistemleri .............160
Çekiş kontrol sistemi ...............160
Elektronik Stabilite Kontrolü ....161
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........162
Sürücü destek sistemleri ............164
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 164
Hız sınırlayıcı ........................... 165
Önden çarpışma alarmı ...........167
Öndeki Mesafe Göstergesi ......169
Park Asistanı ........................... 170
Yan kör nokta alarmı ...............177
Arka görüş kamerası ...............178
Trafik işareti desteği ................180
Şerit değiştirme uyarısı ............184
Yakıt ........................................... 185
Benzinli motorlar için yakıt .......185
Dizel motorlar için yakıt ...........186
Yakıt doldurma ........................ 187
Römork çekme ........................... 189
Genel Bilgiler ........................... 189
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 190Römork/karavan çekme ..........190
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 191
Page 151 of 275

Sürüş ve kullanım149Dikkat
Mümkünse, temizleme işlemini
yarıda kesmeyin. Atölye
tarafından yapılacak servis veya
onarım ihtiyacından kaçınmak
için, temizleme işlemi
tamamlanana dek aracı sürün.
Temizleme işlemi mümkün değil
Herhangi bir nedenden ötürü
temizleme mümkün değilse, kontrol
göstergesi Z yanar ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı görünür.
Motorun gücü azaltılabilir. En kısa
zamanda bir servise başvurun.
Katalitik konvertör
Katalitik konvertör, egzoz gazında
bulunan sağlığa zararlı maddelerin
oranını düşürür.
Dikkat
Sayfa 3 185, 3 250'de belirtilen
kaliteli yakıtların haricindeki
yakıtlar katalitik konvertöre veya
elektronik komponentlere hasar
verebilir.
Yanmamış yakıtın katalitik konvertöre girmesi, aşırı ısınmaya ve katalitik konvertörün hasar
görmesine neden olabilir. Bu
nedenle marş basma sırasında
marş motorunu gereksiz olarak
uzun süre çalıştırmaktan, yakıt
deposu boşalıncaya kadar
aracınızı sürmekten ve aracı iterek
veya çekerek motoru
çalıştırmaktan kaçının.
Erken ateşleme, soğuk çalıştırmadan
sonra düzensiz çalışma, önemli
motor gücü kaybı veya başka olağan
dışı bir çalışma olması halinde, en
kısa zamanda bir servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz. Acil
durumda sürüş kısa süreliğine devam
ettirilebilir, bu durumda araç hızını ve motor devrini arttırmayın.
AdBlue
Genel Bilgiler
Seçici katalitik redüksiyon
(BlueInjection), egzoz
emisyonundaki azot oksitleri önemli
ölçüde azaltmak için kullanılan bir
yöntemdir. Bu da, egzoz sistemine bir
Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte edilerek elde edilir. Sıvı tarafından
salınan amonyak egzozdan gelen
azotlu gazlarla (NO x) reaksiyona girer
ve onu azot ve suya dönüştürür.
Bu sıvının adı AdBlue ®
'dur. % 32 üre
ve % 68 sudan oluşan toksik
olmayan, parlamaz, renksiz ve
kokusuz bir sıvıdır.9 Uyarı
AdBlue'nun gözlerinize veya
cildinize temas etmesinden
kaçının.
Gözünüz veya cildinize temas
etmesi halinde, suyla yıkayın.
Page 152 of 275

150Sürüş ve kullanımDikkat
AdBlue'nun boyaya temas
etmesinden kaçının.
Temas etmesi halinde, suyla
yıkayın.
AdBlue, yaklaşık -11 °C sıcaklıkta
donar. Araç bir AdBlue ön ısıtıcısıyla
donatıldığı için, düşük sıcaklıklarda
da emisyon azaltımı sağlanır. AdBlue
ön ısıtıcısı otomatik çalışır.
Tipik AdBlue tüketimi 1000 km başına yaklaşık iki litre olmasına karşın,
sürücü davranışına (örn. yüksek yük veya çekme) bağlı olarak daha
yüksek de olabilir.
AdBlue deposu
Yaklaşık beş litrelik kalan hacimde,
bir sıvı seviye anahtarı bulunur. Uyarı
mesajları sadece o eşiğin altında
görüntülenir.
Tank hacmi 3 253.
Seviye uyarıları
Hesaplanan AdBlue menziline bağlı
olarak, Sürücü bilgi sisteminde farklı
mesajlar görüntülenir. Mesajlar ve
kısıtlamalar yasal bir gerekliliktir.
İlk olası uyarı AdBlue Menzili: 2400
km'dir .
Bu uyarı, hesaplanan menzille birlikte kısa süreli olarak bir kez çıkacaktır.
Sürüş, hiçbir kısıtlama olmaksızın
mümkündür.
Bir sonraki uyarı seviyesine, menzil
1750 km'nin altına düştüğünde girilir.
Geçerli menzille birlikte mesaj kontak
her açıldığında görüntülenecek ve
onaylanması gerekecektir 3 98. Bir
sonraki seviyeye girmeden önce
AdBlue'yu doldurun.
AdBlue menzili 900 km'nin altına
düştüğünde, aşağıdaki uyarı
mesajları sırayla görüntülenir ve iptal
edilemez:
● AdBlue Az Şimdi Doldur
● Motorun Yeniden Çalış. Önlendi
900 km .
Buna ek olarak, kontrol lambası Y
sürekli olarak yanar.Not
AdBlue tüketiminin yüksek olması
halinde, Sürücü Bilgi Sistemi daha önceki uyarı aşamaları olmadan bu
uyarıyı görüntüleyebilir.
Son uyarı seviyesine AdBlue tankı
boşaldığında girilir. Motorun yeniden
çalıştırılması mümkün değildir.
Aşağıdaki uyarı mesajları sırayla
gösterilir ve iptal edilemez:
● AdBlue Boş Şimdi Doldur
● Motor Yeniden Çalışmıyor .
Buna ek olarak, kontrol lambası Y
sürekli olarak yanar.
Motorun çalışması aktif şekilde
engellenerek, aşağıdaki mesaj
görüntülenir:
Aracı Çalıştırmak için AdBlue
Doldurun .
Tank AdBlue ile tamamen
doldurulmalıdır, aksi takdirde
motorun yeniden çalıştırılması
mümkün değildir.
Page 153 of 275

Sürüş ve kullanım151Yüksek emisyon uyarılarEgzoz emisyonu belli bir değerin
üzerine çıkarsa, Sürücü bilgi
sisteminde menzil uyarılarına benzer
uyarılar görüntülenir.
Egzoz sisteminin kontrol ettirilmesi
yönünde talepler ve en sonunda da
motorun yeniden çalıştırılmasının
önlendiğine dair bir duyuru
görüntülenir. Bu kısıtlamalar yasal bir zorunluluktur.
Yardım için bir servise danışın.
AdBlue doldurmaDikkat
Sadece Avrupa standartları
DIN 70 070 ve ISO 22241-1 ile
uyumlu AdBlue ürünleri kullanın.
Katkı maddesi kullanmayın.
AdBlue'yu sulandırmayın.
Aksi takdirde, seçici katalitik
redüksiyon sistemi zarar görebilir.
Not
Bir dolum istasyonunda binek
araçlara uygun ağızlı bir dolum
pompasının bulunmadığı hallerde,
geri sıçrama ve taşmayı önlemek ve tanktan gelen buharların içeride
kalıp dışarıya çıkmamalarını
sağlamak için, sadece ikmal için
sızdırmaz dolum adaptörü olan
AdBlue şişeleri veya kutuları
kullanın. Şişe ve kutu ambalajlı
AdBlue birçok dolum istasyonunda
mevcuttur ve örn. Opel bayileri ve
diğer perakende satış noktalarında
satın alınabilir.
AdBlue'nun dayanıklılığı sınırlı
olduğu için, doldurmadan önce son
kullanım tarihini kontrol edin.
Not
AdBlue'nun doldurulması, ancak tank içindeki yukarıda bahsi geçen
sıvı seviye anahtarının devrede
olması halinde tespit edilebilir.
AdBlue ikmalinin başarılı bir şekilde
algılanmaması halinde:1. Aracı, sürekli olarak 20 km/saat hızın üzerinde 10 dakika
boyunca kesintisiz şekilde sürün.
2. AdBlue ikmali başarılı şekilde algılandığı takdirde, AdBlue
kaynağı sürüş kısıtlamaları ortadan kalkar.
AdBlue ikmali hala algılanmazsa, bir
atölyeden yardım isteyin.
-11 °C'ın altındaki sıcaklıklarda
AdBlue eklenmesi gerekiyorsa,
AdBlue'nun eklenmesi sistem
tarafından algılanmayabilir. Bu
durumda, AdBlue sıvı hale gelene
kadar aracı daha yüksek ortam
sıcaklığında bir yere park edin.
Not
Koruyucu kapağı dolum boğazından çevirerek çıkarırken, amonyak
buğusu çıkabilir. Buğu nahoş bir
kokuya sahip olduğundan
solumayın. Buğu solunduğunda
zararlı değildir.
AdBlue tankı tamamen
doldurulmalıdır. Motorun yeniden
çalıştırılmasının önlendiğine dair
mesaj halihazırda görüntülenmişse
bu yapılmalıdır.
Page 154 of 275

152Sürüş ve kullanımAraç düz bir zeminde park edilmiş
olmalıdır.
AdBlue'nun dolum ağzı, aracın sağ
arka tarafında bulunan yakıt dolum
kapağının arkasında yer alır.
Yakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir.
1. Anahtarı kontaktan çıkarın.
2. Aracın içine giren amonyak dumanı önlemek için tüm kapıları
kapatın.
3. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapağa bastırarak serbest
konuma getirin 3 187.
4. Doldurma ağzındaki koruyucu
kapağı açın.
5. AdBlue kutusunu açın.
6. Hortumun bir ucunu kutuya takın ve diğer ucunu da dolumboğazına vidalayın.
7. Kutuyu boşalana veya kutudan sıvı akışı sona erene kadar
kaldırın. Bu, beş dakika kadar
zaman alabilir.
8. Hortumu boşaltmak için kutuyu yere koyun, 15 dakika bekleyin.
9. Hortumu dolum boğazından çıkarın.
10. Koruyucu kapağı takın ve geçene
kadar saat yönünde çevirin.
Not
AdBlue kutusunu çevre
yönetmeliklerine uygun şekilde atın.
Hortum, AdBlue kurumadan temiz
suyla yıkandıktan sonra
kullanılabilir.Otomatik şanzıman
Otomatik şanzıman hem otomatikvites değişimi (otomatik sürüş modu)
hem de manuel vites değişimi
(manuel sürüş modu) imkanı sağlar.
Manuel vites değiştirme, manuel vites değiştirme modunda vites koluna
dokunarak mümkündür 3 154.
Şanzıman ekranı
Seçilen mod veya vites şanzıman
ekranında gösterilir.
Page 199 of 275

Araç bakımı197Aracın tekrar kullanıma alınmasıAracı tekrar çalıştırmadan önce
aşağıda belirtilen işlemleri yapın:
● Akünün eksi kutup bağlantısını araç şebekesine tekrar bağlayın.
Elektrikli camların elektronik
ünitesini etkinleştirin.
● Lastik basıncını kontrol edin. ● Cam yıkama sistemini doldurun.
● Motor yağ seviyesini kontrol edin.
● Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.
● AdBlue'nun dayanıklılğı iki yılla sınırlı olduğundan, sıvı çok
eskidiyse değiştirilmelidir. Bir
servise başvurun.
● Gerekirse plakayı monte edin.Servis ömrü sonu geri
kazanım
Servis ömrü sonu geri kazanım ve
eski araçların tekrar değerlendirilmesi ile ilgili yasal bilgileri yetkili
servislerden edinebilirsiniz. Bu
işlemler, sadece aracın tekrar
değerlendirilmesi ile ilgili yetkili bir merkez tarafından yapılabilir.Araç kontrolleri
Çalışma yapılması9 Uyarı
Motor bölmesindeki bütün
kontroller sadece kontak
kapatıldıktan sonra yapılmalıdır.
Soğutma vantilatörü kontak
kapalıyken dahi beklenmedik bir
anda çalışmaya başlayabilir.
Page 246 of 275

244Servis ve bakımFren ve debriyaj hidroliği sıvısı
Fren hidroliği zamanla atmosferden
nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
AdBlueEgzoz emisyonundaki azot oksitleri
azaltmak için sadece AdBlue kullanın
3 149.