servis OPEL CASCADA 2018.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Přístroje a ovládací prvky95Svítí, když je posilovač řízení
zablokován
Porucha v systému posilovače řízení.
Obraťte se na servis.
Varování o opuštěníjízdního pruhu
) svítí zeleně nebo bliká žlutě.
Svítí zeleně
Systém je zapnutý a připravený
k činnosti.
Bliká žlutě
Systém zaznamenal nechtěnou
změnu jízdního pruhu.
Elektronická stabilizacevozidla vypnuta
n svítí žlutě.
Systém je vypnutý.
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu
b svítí nebo bliká žlutě.Bliká
Systém je aktivně zapojený. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.
Svítí
V systému nastala porucha.
V informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Můžete
pokračovat v jízdě. Systém není
funkční. Nicméně jízdní stabilita
může být zhoršena v závislosti na
stavu povrchu vozovky.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Elektronická stabilizace vozidla
(ESC) 3 161, systém kontroly trakce
(TC) 3 160.
Vypnutí systému kontroly trakcí
k svítí žlutě.
Systém je vypnutý.Žhavení
! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.
Filtr výfuku
% svítí nebo bliká žlutě.
Filtr výfuku vyžaduje vyčištění.
Pokračujte v jízdě, dokud %
nezhasne. Pokud je to možné,
nedovolte, aby otáčky motoru klesly
pod 2 000 ot/min.
Svítí Filtr výfuku je zaplněn. Co možná
nejdříve zahajte postup čištění.
Bliká
Je dosažena maximální úroveň
zaplnění filtru. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození motoru.
Filtr výfuku 3 147, Systém stop-start
3 143.

96Přístroje a ovládací prvkyAdBlueY bliká žlutě.
Hladina AdBlue je nízká. Co nejdříve doplňte AdBlue, abyste předešli
zamezení startu motoru.
AdBlue 3 149.
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká
Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 218.Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 197.
Nízká hladina paliva i svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká
Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 148.

Přístroje a ovládací prvky97Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 202.
Imobilizér
d bliká žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor
nemůžete nastartovat.
Vnější osvětlení
8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla 3 116.
Dálková světla C svítí modře.
Rozsvítí se, když jsou zapnuta
dálková světla nebo při použití
světelné houkačky 3 118 nebo když
jsou zapnuta dálková světla společně
s asistentem dálkových světel nebo
inteligentním nastavením dosahu
světel 3 120.
Asistent dálkových světel l svítí zeleně.Je aktivován asistent dálkových
světel nebo inteligentní nastavení
dosahu světel 3 118, 3 120.
Adaptivní přední osvětlení f svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Porucha v systému.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Bliká
Systém se přepnul na souměrná
potkávací světla.
Kontrolka f bliká přibližně 4 sekundy
po zapnutí zapalování, čímž
upozorňuje, že došlo k zapnutí
systému 3 120.
Automatické ovládání světel 3 117.
Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Jsou rozsvícená přední mlhová světla 3 125.Zadní světlo do mlhy
r svítí žlutě.
Je zapnuto zadní světlo do mlhy 3 125.
Tempomat
m svítí bíle nebo zeleně.
Svítí bíle Systém je zapnutý.
Svítí zeleně
Tempomat je vždy aktivní.
Tempomat 3 163.
Detekováno vozidlo vpředu A svítí zeleně.
Je detekováno vozidlo vpředu ve stejném jízdním pruhu.
Výstraha před kolizí vpředu 3 166.

106Přístroje a ovládací prvky● Pokud je překročena určitárychlost, když ovládáte stahovacístřechu.
● Pokud je překročena naprogramovaná rychlost nebo
rychlostní omezení.
● Pokud je informačním centrem řidiče zobrazena výstražná
zpráva.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru výfuku.
Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.Napětí akumulátoru
Pokud klesá napětí akumulátoru
vozidla, v informačním centru řidiče
se zobrazí varovná zpráva.
1. Okamžitě vypněte všechny elektrické spotřebiče, kterénepotřebujete k bezpečné jízdě,
např. vyhřívání sedadel, vyhřívání
zadního okna a jiné hlavní
spotřebiče.
2. Akumulátor vozidla dobijte plynulou jízdou po jistou dobu,
nebo pomocí nabíječky.
Varovná zpráva zmizí po dvojím
nastartování motoru bez k poklesu
napětí.
Pokud akumulátor vozidla nelze
dobít, nechejte příčinu poruchy
odstranit v servisu.Personalizace vozidla
Chování vozidla lze přizpůsobovatzměnou nastavení v informačním
displeji.
Některá z osobních nastavení lze pro
různé řidiče jednotlivě uložit pro
každý klíč vozidla. Nastavení uložená v paměti 3 22.
V závislosti na výbavě vozidla
a předpisech země určení mohou být některé z funkcí popsaných níže
nedostupné.
Některé funkce jsou zobrazeny nebo
aktivní pouze za chodu motoru.
Osobní nastavení na grafickém
informačním displeji
CD 400plus/CD 400/CD 300

Přístroje a ovládací prvky111●Osvětlení
Kontrolky lokátoru vozidla :
Zapnutí nebo vypnutí uvítacího
nástupního osvětlení.
Osvětlení výstupu : Zapnutí nebo
vypnutí a změna délky osvětlení
při vystupování.
● Elektrické zámky dveří
Ochrana zamknutí otev. dveří
vypnutá : Zapnutí nebo vypnutí
funkce automatického zamknutí
dveří při otevřených dveřích
řidiče.
Autom. zamknutí dveří : Zapnutí
nebo vypnutí funkce
automatického odemykání dveří po vypnutí zapalování. Zapnutí
nebo vypnutí funkce
automatického zamykání dveří
po rozjetí vozidla.
Zpoždění zámku dveří : Zapnutí
nebo vypnutí funkce zpožděného zamykání dveří.
● Dálkové zamknutí/odemknutí/
startování
Odezva při dálkovém zamknutí :
Zapnutí nebo vypnutí odezvybliknutím ukazatelů směru
během zamykání.
Odezva při dálkovém odemknutí :
Zapnutí nebo vypnutí odezvy
bliknutím ukazatelů směru
během odemykání.
Dálkové odemykání dveří :
Změna nastavení, týkající se
odemknutí pouze dveří řidiče
nebo celého vozidla během
odemykání.
Zamknout dálkově odemknuté
dveře : Zapnutí nebo vypnutí
funkce automatického
opětovného uzamčení po
odemknutí bez otevření vozidla.
● Návrat do výchozího nastavení? :
Nastavení všech funkcí zpět na
výchozí nastavení.Služby telematiky
OnStar
Systém OnStar je osobní asistent
s mobilním připojením a se službami, s integrovaným Wi-Fi hotspotem.
Služba OnStar je k dispozici 24 hodin
denně a sedm dní v týdnu.
Poznámky
OnStar není k dispozici na všech
trzích. Ohledně dalších informací se obraťte na svou servisní dílnu.
Poznámky
K tomu, aby byl systém OnStar
k dispozici a funkční, vyžaduje
platné předplatné OnStar, funkční
elektrický systém vozidla, mobilní služby a spojení se satelity GPS.
Pro aktivaci služeb OnStar a založení
účtu stiskněte tlačítko Z a promluvte
s poradcem.
V závislosti na výbavě vozidla jsou
k dispozici následující služby:
● Služby v případě nouze a podpora v případě poruchy
vozidla
● Wi-Fi hotspot

114Přístroje a ovládací prvkyPříslušné telefonní číslo OnStar
naleznete na internetových stránkách
určených pro vaši zemi.
Systém OnStar může poskytnout
podporu při lokalizaci vozidla a při
jeho získání zpět.Upozornění na krádež
Pokud dojde ke spuštění systému
alarmu, je odesláno upozornění do
systému OnStar. Následně budete
o této události informováni textovou
zprávou nebo e-mailem.Zabránění opětovnému nastartování
Odesláním dálkových signálů může
systém OnStar zabránit opětovnému
nastartování vozidla po jeho vypnutí.
Diagnostika na vyžádání
Kdykoliv, například když se ve vozidle zobrazí zpráva vozidla, lze stisknutím
tlačítka Z kontaktovat poradce
a požádat o provedení diagnostické
kontroly v reálném čase k přímému
zjištění problému. V závislosti na
výsledcích vám poradce poskytne
další pomoc.
Diagnostická zpráva
Vozidlo automaticky odesílá
diagnostické údaje do systému
OnStar, který jednou za měsíc odešle e-mailovou zprávu vám i vámi
zvolenému servisu.
Poznámky
Funkci upozorňování servisu
můžete deaktivovat ve svém účtu.
Tato zpráva obsahuje stav klíčových
provozních systémů vozidla, jako je
motor, převodovka, airbagy, systém
ABS a další hlavní systémy.
Poskytuje také informace
o případných položkách údržby
a tlaku vzduchu v pneumatikách (pouze se systémem sledování tlakuvzduchu v pneumatikách).
Pro získání podrobnějších informací
klikněte na odkaz uvedený v této e-
mailové zprávě a přihlaste se ke
svému účtu.
Stažení cílů
Do navigačního systému lze přímo
stáhnout požadovaný cíl.
Stisknutím tlačítka Z lze zavolat
poradci a popsat mu cíl nebo bod
zájmu.Poradce je schopen vyhledat
jakoukoliv adresu nebo bod zájmu
a tento cíl přímo odeslat do
zabudovaného navigačního systému.
Nastavení OnStar
PIN OnStar
Pro plný přístup ke všem službám
OnStar je nutný čtyřmístný kód PIN.
Tento PIN kód musí být osobně
nastaven při prvním hovoru
s poradcem.
Pro změnu tohoto PIN kódu zavolejte
stisknutím tlačítka Z poradci.
Údaje účtu
Předplatitel služeb OnStar má svůj
účet na kterém jsou uloženy všechny údaje. Pro vyžádání změny údajů
tohoto účtu stiskněte tlačítko Z
a promluvte s poradcem nebo se ke
svému účtu přihlaste.
Pokud chcete službu OnStar využívat na jiném vozidle, stiskněte tlačítko Z
a požadujte převod účtu na nové
vozidlo.

130KlimatizaceKlimatizaceSystémy regulace prostředí.......130
Systém topení a větrání ..........130
Klimatizace .............................. 131
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 133
Nezávislé topení ......................137
Ventilační otvory ........................138
Nastavitelné větrací otvory ......138
Nepohyblivé ventilační otvory ..138
Údržba ....................................... 139
Otvory pro sání vzduchu .........139
Pylový filtr ................................ 139
Pravidelné uvedení klimatizace
do činnosti .............................. 139
Servis ...................................... 139Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● distribuce vzduchu
● rychlost ventilátoru
● odstranění zamlžení a námrazy
Vyhřívání zadního okna Ü 3 34.
Teplota
červená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduchVytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchus:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.

Klimatizace139Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje třetím
rokem od počáteční registrace
vozidla.
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnostiPoznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluorované skleníkové plyny.

Řízení vozidla a jeho provoz143Krátce otočte klíč do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet, dokud motor nenastartuje,
viz „Automatické ovládání startéru“.
Před opětovným startováním nebo za
účelem vypnutí motoru otočte klíčem
zpět do polohy 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do -25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách nižších než -30 °C se
automatická převodovka musí
zahřívat přibližně 5 minut. Páka voliče musí být v poloze P.Automatické ovládání startéru
Tato funkce řídí proces startování
motoru. Řidič nemusí držet klíč
v poloze 3. Jakmile je zapnut, bude
systém automaticky startovat dokud
motor nenastartuje. Kvůli kontrolnímu procesu začne motor startovat po
malé prodlevě.
Možné důvody pro nenastartování
motoru:
● Pedál spojky není sešlápnut (manuální převodovka).
● Pedál brzdy není sešlápnut nebo
páka voliče není v P či N
(automatická převodovka).
● Nastalo překročení časového limitu.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.Odpojení při přeběhu
Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start Systém stop-start pomáhá šetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po
sešlápnutí spojky se motor
automaticky nastartuje. Snímač
akumulátoru vozidla zajistí, že se režim Autostop aktivuje pouze, pokud je akumulátor vozidla dostatečně
nabitý pro další nastartování.

Řízení vozidla a jeho provoz147Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne
pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Filtr výfuku je filtr pevných částic pro
vznětové a zážehové motory.
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
škodlivé částice sazí z výfukových
plynů. Tento systém obsahuje funkci
samočinného čištění, která pracuje automaticky během jízdy bez
jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí
pravidelně prostřednictvím spalování
sazí při vysoké teplotě. K tomuto
procesu dochází automaticky při
daných jízdních podmínkách a může trvat až 25 minut. Typicky vyžaduje
dobu v rozmezí sedm až dvanáct
minut. Během této doby se může stát,
že režim Autostop nebude k dispozici a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Systém vyžaduje čištění
Za určitých podmínek, např. při
jízdách na krátké vzdálenosti, se
systém nemůže sám automaticky
vyčistit.
Pokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,