OPEL CASCADA 2018.5 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje159Če vozilo doseže mejno stanje
stabilnosti, se sistem ESP ob
enkratnem pritisku na zavorni pedal
samodejno vključi za toliko časa,
kolikor traja to mejno stanje.
ESC ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom b. Če je bil predhodno TC
sistem izklopljen, se TC in ESC
ponovno vklopita.
ESC se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo kontakta.
Interaktivni vozni sistem
Flex Ride (vozna fleksibilnost)
Flex Ride vozni sistem omogoča
vozniku izbiranje med tremi voznimi režimi:
● Način SPORT : pritisnite SPORT,
LED zasveti.
● Način TOUR: pritisnite TOUR,
LED zasveti.
● NORMAL režim: SPORT in
TOUR nista pritisnjena, nobena
LED lučka ne sveti.Izklop režima SPORT ali TOUR s
ponovnim pritiskom ustreznega
gumba.
V vsakem voznem režimu združuje
Flex Ride mreža naslednje
elektronske sisteme:
● Elektronska regulacija vzmetenja/blaženja
● Reakcija na pedal za plin
● Krmiljenje
● Elektronski stabilnostni nadzor (ESC)
● Sistem proti blokiranju koles (ABS) z nadzorom zaviranja ob
zavijanju
● Avtomatski menjalnikSPORT režim
Nastavitve sistema so prirejene
športnemu stilu vožnje.

160Vožnja in rokovanjeRežim TOUR (križarjenje)
Nastavitve sistema so prirejene
udobnemu stilu vožnje.
NORMALNI režim
Vse nastavitve sistemov so prirejene
na normalne vrednosti.
Nadzor voznega režima V vsakem ročno izbranem voznemrežimu SPORT, TOUR ali NORMAL
zazna krmilna enota nadzora
voznega režima dejanske vozne
karakteristike, reakcije voznika in
dinamično stanje vozila ter le te
podatke analizira. Po potrebi krmilna enota nadzora voznega režima
samodejno spremeni nastavitve v
izbranem voznem režimu pri
zaznavanju večjih variiranj; v primeru
daljših variiranj preklopi na drug
režim.
Če je izbran npr. način NORMAL in
nadzor voznega režima zazna športni stil vožnje, spremeni nekatere
nastavitve režima NORMAL na bolj
športne nastavitve. Nadzor voznega
režima preklopi na režim SPORT v
primeru zelo športne vožnje.
Če je izbran drug režim, npr. TOUR in
je na ovinkasti cesti potrebno naglo
zaviranje, zazna nadzor voznega
režima dinamično stanje vozila in
priredi vzmetenje na režim SPORT za
povečanje stabilnosti vozila.
Ko se vozne karakteristike ali
dinamično stanje vozila povrne na
predhodno stanje, nadzor voznega
režima spremeni vse nastavitve na predhodno izbran vozni režim.Osebne nastavitve v SPORT
režimu
Voznik lahko izbere funkcije načina
SPORT ob pritisku SPORT. Te
nastavitve lahko spreminjate v meniju
Nastavitve na informacijskem
prikazovalniku. Osebne nastavitve
vozila 3 105.

Vožnja in rokovanje161Sistemi za pomoč
vozniku9 Opozorilo
Sistemi za pomoč vozniku so
razviti za podporo vozniku in niso
zamenjava za voznikovo
pozornost.
Voznik sprejema med vožnjo
vozila polno odgovornost.
Pri uporabi sistemov za pomoč
vozniku vedno upoštevajte
dejanske razmere v prometu.
Regulator hitrosti
Z regulatorjem hitrosti lahko
ohranjate hitrost med 30 in 200 km/h.
Pri bolj strmih vzponih ali spustih je
možno odstopanje od shranjene hitrosti.
Zastran varnostnih razlogov se
regulatorja hitrosti ne more aktivirati, dokler vsaj enkrat ne pritisnete
zavornega pedala. Vklop v 1. prestavi ni možen.
Ne uporabljajte regulatorja hitrosti, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Pri avtomatskem menjalniku je vožnja
z vključenim regulatorjem hitrosti
priporočljiva le v samodejnem režimu.
Kontrolna lučka m 3 96.
Vklop
Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Aktiviranje
Pospešite do želene hitrosti, obrnite kolesce v SET/-; trenutna hitrost je
shranjena in vzdrževana. Kontrolna
lučka m na instrumentni plošči
zasveti zeleno. Pedal za plin lahko
tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Regulator hitrosti ostane dejaven
med prestavljanjem.
Pospeševanje
Pri vključenem regulatorju hitrosti
zadržite kolesce v RES/+ ali pa ga
večkrat na kratko potisnite v RES/+:
hitrost se enakomerno ali postopoma
zvišuje.
Drugače: pospešite do želene hitrosti
in jo shranite z obratom kolesca v
SET/- .

162Vožnja in rokovanje
UpočasnjevanjePri vključenem regulatorju hitrosti
zadržite kolesce v SET/- ali pa ga
večkrat na kratko potisnite v SET/-:
hitrost se enakomerno ali postopoma
znižuje.
Deaktiviranje
Pritisnite y in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči zasveti belo.
Regulator hitrosti je izklopljen. Zadnja shranjena hitrost se shrani v
pomnilniku in jo je mogoče vnovič
izbrati.
Samodejni izklop:
● Hitrost vozila pod 30 km/h.
● Hitrost vozila je večja od 200 km/h.
● Ko pritisnete zavorni pedal.
● Ko pritisnete pedal sklopke za nekaj sekund.
● Izbirna ročica je v položaju N.
● Število vrtljajev motorja je v zelo nizkem območju.
● Sistem proti zdrsu koles (TC) ali elektronskega stabilnostnega
nadzora (ESC) deluje.
Priklic shranjene hitrosti Obrnite kolesce v RES/+ pri hitrosti
nad 30 km/h. Ohranila se bo novo nastavljena hitrost.
Izklop Pritisnite m in kontrolna lučka m na
instrumentni plošči se izklopi.
Shranjena hitrost je izbrisana.
S pritiskom L za vklop omejevalnika
hitrosti ali izklop kontakta izklopite tudi regulator hitrosti in izbrišete
shranjeno hitrost.Omejevalnik hitrosti
Omejevalnik hitrosti preprečuje
prekoračitev prednastavljene najvišje
hitrosti.
Najvišjo hitrost lahko nastavite na
hitrost nad 25 km/h.
Voznik lahko pospeši samo do
prednastavljene hitrosti. Pri vožnji po
klancu navzdol lahko pride do
odstopanj od omejene hitrosti.
Prednastavljena omejitev hitrosti je
prikazana v zgornji vrstici
voznikovega informacijskega
zaslona, ko je sistem dejaven.
Aktiviranje

Vožnja in rokovanje163Pritisnite L. Če je regulator hitrosti že
vključen, se izklopi, ko se aktivira
omejevalnik hitrosti, kontrolna lučka
m pa ugasne.
Nastavitev omejitve hitrosti
Ko je dejaven omejevalnik hitrosti,
držite kolesce v položaju RES/+ ali pa
ga večkrat na hitro obrnite RES/+,
dokler na voznikovem informacijskem
zaslonu ni prikazana želena najvišja
hitrost.
Lahko pa tudi pospešite do želene
hitrosti, na hitro obrnete kolesce v
položaj SET/-; trenutna hitrost se
shrani kot najvišja hitrost. Omejitev
hitrosti se prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Spremenite omejitev hitrosti
Pri dejavnem omejevalniku hitrosti
obrnite kolesce v položaj RES/+ za
zvišanje ali SET/- za znižanje najvišje
hitrosti.
Preseganje omejitve hitrosti
V nujnih primerih je dopustno
prekoračiti omejitev hitrosti s
pritiskom pedala za plin naglo prek
točke upora.
Med tem obdobjem bo na
voznikovem informacijskem zaslonu
utripala omejitev hitrosti in se bo,
odvisno od vozila, oglasil še zvočni
signal.
Če sprostite pedal za plin, se
omejevalnik hitrosti ponovno vključi,
ko hitrost vozila pade pod nastavljeno
hitrost.
Deaktiviranje Pritisnite y: omejevalnik hitrosti se
izklopi in vozilo lahko vozite brez
omejitve hitrosti.
Omejena hitrost se shrani in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se pojavi ustrezno sporočilo.
Nadaljujte s hitrostjo omejitve
Obrnite kolesce za izbiro v položaj
RES/+ . Dosežena bo shranjena
omejitev hitrosti.
Izklop Pritisnite L in prikaz omejitve hitrosti
na voznikovem informacijskem zaslonu se ugasne. Shranjena hitrost
je izbrisana.

164Vožnja in rokovanjeS pritiskom m za vklop regulatorja
hitrosti oziroma z izklopom vžiga
izklopite tudi omejevalnik hitrosti, zato
se shranjena hitrost izbriše.
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj vam lahko
pomaga pri izogibanju trkom od
spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Opozorilo za trk spredaj uporablja
sistem kamere spredaj, da zazna
vozilo na poti pred vami na razdalji
približno 60 metrov.
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.
Če se vozilo neposredno pred vami
prehitro približuje, se oglasi zvočno
opozorilo in prikaže se opozorilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Predpogoj je, da opozorilo za trk
spredaj ni izključeno s pritiskom na
V .
Aktiviranje Opozorilo za trk spredaj deluje
samodejno, če ni bilo izključeno s
pritiskom V in se vozilo premika
hitreje od 40 km/h, glejte spodaj.
Izbira občutljivosti opozorila
Občutljivost opozorila lahko nastavite
na: blizu, srednje ali daleč.
Pritisnite V. Trenutna nastavitev se
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. Za
spremembo občutljivosti opozorila
znova pritisnite V.

Vožnja in rokovanje165
Opozarjanje voznika
Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje pred vami, se na instrumentni plošči
prižge zelena kontrolna lučka za
spredaj vozeče vozilo A.Če se razdalja od spredaj vozečega
vozila preveč zmanjša ali če se
prehitro približujete drugemu vozilu in
grozi neposredna nevarnost trka, se
na voznikovem informacijskem
zaslonu pojavi simbol za opozorilo pred trkom.
Hkrati se oglasi tudi zvočni signal.
Pritisnite zavorno stopalko, če to od
vas zahteva situacija.
Deaktiviranje Sistem lahko izklopite. Tolikokrat
pritisnite V, da se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
naslednje sporočilo.Splošne informacije
9 Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.

166Vožnja in rokovanjeZato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Sistem je zasnovan, da vas opozarja
samo na vozila, vendar se lahko
odzove tudi na druge predmete.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● na cestah z veliko ovinki.
● ko vreme omejuje vidnost, npr. v megli, dežju ali snegu.
● ko senzor blokira sneg, led, plundra, blato, umazanija ali
poškodba vetrobranskega
stekla.
Prikaz razdalje pred vozilom Naslednji prikaz razdalje prikazuje
razdaljo do spredaj vozečega vozila.
Sprednja kamera v vetrobranskem
steklu se uporablja za zaznavanje
razdalje do vozila neposredno pred
vašim vozilom. Deluje pri hitrostih nad
40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se prikaže razdalja v sekundah na strani
voznikovega informacijskega zaslona 3 97. Pritisnite MENU na ročici
smernikov, da izberete Vehicle
Information Menu (Meni informacij vozila) X in obračajte nastavitveni
obroč, da izberete naslednjo stran s
prikazom razdalje pred vozilom.
Minimalna navedena razdalja je
0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja:
-.- s.
Parkirni pomočnik Zadnji parkirni pomočnik9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Med vzvratno vožnjo in uporabo
zadnjega parkirnega pomočnika se vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Zadnji parkirni pomočnik
poenostavlja parkiranje z merjenjem
razdalje med vozilom ter oviro za
vozilom. Voznik je opozorjen z
zvočnimi opozorili.

Vožnja in rokovanje167
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem odbijaču.
Aktiviranje
Pri vklopu vzvratne prestave je sistem
parkirnega pomočnika samodejno
pripravljen za delovanje.
LED indikator v gumbu r označuje
vključeno stanje parkirnega
pomočnika.
Prikaz
Sistem z zvočnimi signali opozori
voznika na potencialno nevarno oviro
za vozilom. Interval (presledek) med
piski se krajša s krajšanjem razdalje
od ovire. Ko je razdalja med vozilom
in oviro le še približno 30 cm, postane
zvok neprekinjen.
Prikaz razdalje od ovir je mogoč tudi
na voznikovem informacijskem
zaslonu.
Deaktiviranje
Sistem se samodejno izključi, ko
pretaknete iz vzvratne prestave.
Za ponovno vključitev sistema
prestavite v vzvratno prestavo.
Za ročno izključitev pritisnite tipko
parkirnega pomočnika r.
Ko se sistem izključi, lučka LED v stikalu ugasne.
Če sistem izključite ročno, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
dodatno prikaže Park Assist Off
(Parkirni pomočnik izklopljen) .
Napaka
Če je v sistemu napaka ali pa ne
deluje zaradi temperaturnih pogojev,
na primer zaradi tipal, prekritih z
ledom, se prikaže sporočilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 104.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj9 Opozorilo
Voznik nosi polno odgovornost za
parkirni manever.
Pri uporabi parkirnega pomočnika
se med vožnjo naprej in nazaj
vedno prepričajte, da je okolica
prosta.
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj meri razdaljo med vozilom in ovirami pred
in za vozilom. Sistem oddaja zvočna
opozorila in prikazuje sporočila.

168Vožnja in rokovanje
Sistem vsebuje štiri senzorje,
vgrajene v zadnjem in sprednjem
odbijaču.
Uporablja dva različna zvočna
opozorilna signala za območje pred in
območje za vozilom, ki se oglašata z različno frekvenco. Signal za ovirepred vozilom se oglaša iz sprednjih
zvočnikov, signal za ovire za vozilom pa iz zadnjih zvočnikov.
Gumb parkirnega pomočnika in
logika delovanja
Parkirni pomočnik spredaj-zadaj je
opremljen z r. Če je vozilo dodatno
opremljeno z naprednim parkirnim
pomočnikom (glejte ločen opis v
nadaljevanju), je sistem mogoče
upravljati z D. Oba sistema
upravljate s pritiskom D.
S kratkim pritiskom r ali D se
sprednji parkirni pomočnik izključi ali
vključi.
Z daljšim pritiskom D (pribl.
ena sekunda) vključite ali izključite naprednega parkirnega pomočnika.
Logika gumbov za upravljanje
sistemov je naslednja:
● Če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se s kratkim
pritiskom izključi parkirni
pomočnik spredaj-zadaj.
● Če je aktiven parkirni pomočnik spredaj-zadaj, se z dolgim
pritiskom vključi napredni parkirni
pomočnik, če je izbrana prestava za vožnjo naprej.
● Če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se s kratkim pritiskom
vključi parkirni pomočnik spredaj-
zadaj.
● Če je aktiven napredni parkirni pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključi napredni parkirni
pomočnik.
● Če sta aktivna napredni pakirni pomočnik in sprednji parkirni
pomočnik, se z dolgim pritiskom
izključita oba sistema.
Aktiviranje
Ko izberete vzvratno prestavo, je
parkirni pomočnik spredaj in zadaj
pripravljen za delovanje.