display OPEL CASCADA 2018 Instruksjonsbok

130Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 131
Kontroll over bilen ....................131
Styring ..................................... 131
Bakkeklaring ............................ 131
Start og betjening ......................132
Innkjøring av ny bil ..................132
Tenningsbryterposisjoner ........132
Forsinket strømutkobling .........132
Starte motoren ......................... 132
Drivstoffkutt ............................. 133
Stopp/start-system ..................133
Parkering ................................. 135
Eksos ......................................... 137
Dieselpartikkelfilter ..................137
Katalysator .............................. 138
AdBlue ..................................... 138
Automatgir ................................. 141
Girdisplay ................................ 141
Girspak .................................... 142
Manuell modus ........................ 143
Elektroniske kjøreprogrammer 143
Feil ........................................... 143
Strømbrudd ............................. 144
Manuelt gir ................................. 144Bremser..................................... 145
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 145
Håndbrems .............................. 146
Bremsestøtte ........................... 147
Bakkestartstøtte ......................147
Kjøresystemer ............................ 148
Antispinn .................................. 148
Elektronisk stabilitetskontroll ...148
Interaktivt kjøresystem ............149
Kjøreassistansesystemer ...........151
Førerassistansesystemer ........151
Automatisk hastighetskontroll ..151
Hastighetsbegrenser ...............153
Kollisjonsfare foran varsling ....154
Indikasjon for avstand foran ....156
Parkeringsradar .......................157
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 164
Kamera bak ............................. 166
Trafikkskilt-assistent ................168
Filskiftvarsling .......................... 171
Drivstoff ...................................... 172
Drivstoff for bensinmotorer ......172
Drivstoff for dieselmotorer .......173
Fylling av drivstoff ....................174
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 176
Tilhengerfeste ............................ 177
Generell informasjon ...............177Kjøreegenskaper og tips for
kjøring med tilhenger ..............177
Kjøring med tilhenger ..............177

138Kjøring og brukMerk
Hvis mulig, skal renseprosedyren
ikke avbrytes. Kjør inntil rensingen er fullført for å unngå behov for
service eller reparasjon i et verk‐
sted.
Renseprosessen kan ikke utføres
Hvis rengjøring ikke er mulig av en
eller annen årsak, tennes kontrollam‐
pen Z og en varselmelding vises på
førerinformasjonsdisplayet. Motor‐
effekten kan være redusert. Søk hjelp hos et verksted umiddelbart.
Katalysator Katalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.
Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 172, 3 234 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge,
tomkjøring av tanken og starting
av motoren ved skyving eller
sleping bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et
kortere tidsrom med lav hastighet og lavt motorturtall.
AdBlue
Generell informasjon
Den selektive katalysator-reduksjo‐
nen (BlueInjection) er en metode for
å redusere nitrogenoksidene i ekso‐
sutslippet betydelig. Dette oppnås
ved å sprøyte inn en diesel-eksosvæ‐ ske (DEF) i eksossystemet. Ammo‐
niakken som frigjøres av væsken,
reagerer med nitrogenholdige gasser
(NO x) fra eksosen og blir til nitrogen
og vann.
Betegnelsen på denne væsken er
AdBlue ®
. Det er en væske som ikke
er giftig, ikke er brennbar, er fargeløs
og luktfri og består av 32 % urea og
68 % vann.9 Advarsel
Unngå kontakt med AdBlue i
øynene eller på huden.
Ved øye- eller hudkontakt renses med vann.
Merk
Unngå kontakt med AdBlue på
lakken.
Ved kontakt renses med vann.

Kjøring og bruk139AdBlue fryser ved temperaturer på
omtrent 11 °C. Da bilen er utstyrt med
en AdBlue-forvarmer, sikres utslipps‐ reduksjonen også ved lave tempera‐
turer. AdBlue-forvarmeren virker automatisk.
Det typiske AdBlue-forbruket er
omtrent to liter per 1000 km, men kan
også være høyere avhengig av kjøre‐ forholdene (f.eks. stor last eller
sleping).
AdBlue-tank Når det gjenværende volumet er
omtrent fem liter, finnes det en
væskenivåbryter. Varselmeldinger
vises bare under denne terskelver‐
dien. Tankvolum 3 239.
Nivåvarslinger
Avhengig av den beregnede rekke‐ vidden for AdBlue vises forskjellige
meldinger i førerinformasjonen.
Meldingene og begrensingene er
lovmessige krav.
Det første mulige varselet er AdBlue
Rekkevidde: 2400 km .Denne varslingen vises kortvarig en
gang ved den beregnede rekkevid‐
den. Kjøring er mulig uten begrensin‐
ger.
Det neste varslingsnivået nås når
rekkevidden er lavere enn 1750 km.
Meldingen med den aktuelle rekke‐
vidden vil alltid vises når tenningen
slås på og må bekreftes 3 92 . Etterfyll
AdBlue før du kommer til neste
varslingsnivå.
Ved en lavere AdBlue-rekkevidde
enn 900 km vil følgende varselmel‐
dinger vises alternativt i displayet og
disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Lav Fyll nå
● Ny motorstart Hindret om 900
km .
I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig.
Les dette
Ved høyt AdBlue-forbruk kan føre‐ rinformasjonen vise denne varslin‐
gen uten de tidligere varseltrinnene.Det siste varslingsnivået nås når
AdBlue-tanken er tom. Ny oppstart av motoren er ikke mulig. Følgende
varselmeldinger vises alternativt i
displayet og disse kan ikke fjernes:
● AdBlue Tomt Fyll nå
● Motoren vil ikke startes på nytt .
I tillegg blinker kontrollampen Y konti‐
nuerlig.
Med aktiv sperring av motorstart vil
den følgende meldingen bli vist:
AdBlue Dårlig kvalitet .
Tanken må etterfylles helt med
AdBlue, ellers vil ny oppstart av
motoren ikke være mulig.
Advarsel om høyt utslipp
Hvis eksosutslippene stiger over en
bestemt verdi, vil det bli vist advarsler som ligner rekkeviddevarslingene i
førerinformasjonen.
Det vises oppfordringer om å få
kontrollert eksossystemet og til slutt
vises melding om sperring av ny
motorstart. Disse begrensingene er et
lovpålagt krav.
Kontakt et verksted for assistanse.

Kjøring og bruk141
4. Skru av beskyttelseslokket påpåfyllingsstussen.
5. Åpne AdBlue-beholderen.
6. Monter den ene enden av slangen
på beholderen og skru den andre
enden på påfyllingsstussen.
7. Løft beholderen inntil den er tom, eller til flyten fra beholderen har
stoppet. Dette kan ta opp til fem
minutter.
8. Plasser beholderen på bakken for
å tømme slangen, vent 15 sekun‐ der.
9. Skru av slangen fra påfyllings‐ stussen.
10. Monter beskyttelseshetten og vri med klokkeretningen til den er
festet.
Les dette
Kast AdBlue-beholderen i henhold til miljøbestemmelsene. Slangen kan
gjenbrukes etter spyling med rent
vann før AdBlue tørker ut.Automatgir
Automatgiret tillater automatiske
girskift (automatisk modus) eller
manuelle girskift (manuell modus).
Det er mulig å gire manuelt i manuell
girmodus ved å slå lett på girvelgeren
3 143.
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i
girdisplayet.
I automatisk drift indikeres kjørepro‐ gammet med D i førerinformasjonen.

Kjøring og bruk151Personlige innstillinger i SPORT-
modus
Føreren kan velge funksjonene iSPORT-modus når SPORT trykkes.
Disse innstillingene kan endres i
menyen Innstillinger på informasjons‐
displayet. Personlig tilpasning av
bilen 3 100.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len (fartsholderen) kan lagre og
opprettholde hastigheter mellom ca.
30 og 200 km/t. I oppover- og
nedoverbakker kan det forekomme
mindre avvik fra den lagrede hastig‐
heten.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært
betjent én gang. Det er ikke mulig å
aktivere i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Med automatgir må hastighetskon‐
trollen bare kobles inn i automatisk
modus.
Kontrollampe m 3 91.
Slå på
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.

Kjøring og bruk153Når du trykker på L for å aktivere
hastighetsbegrenseren eller slå av tenningen, slås også cruise-kontrol‐
len av og lagret hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 25 km/t.
Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt fartsgrense vises i
øvre linje av førerinformasjonen (DIC) når systemet er aktivt.Koble inn
Trykk L. Hvis den automatiske
hastighetskontrollen har blitt aktivert tidligere, blir den slått av når hastig‐
hetsbegrenseren aktiveres, og
kontrollampen m slukker.
Angitt hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holder du tommelhjulet stilt til RES/+
eller dreier det kort til RES/+ flere
ganger til ønsket maksimalhastighet vises på førerinformasjonsenteret.
Eller: Akselerer til ønsket hastighet,
og drei tommelhjulet kort til SET/-.
Gjeldende hastighet blir da lagret
som maksimumshastighet. Hastig‐
hetsgrensen vises i førerinforma‐
sjonsdisplayet.

154Kjøring og bruk
Endre hastighetsgrenseNår hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreier du tommelhjulet til RES/+ for å
øke eller SET/- for å redusere ønsket
maksimumshastighet.
Overskride hastighetsgrensen
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen hardt ned forbi motstandspunk‐
tet.
Den begrensede hastigheten blinker i førerinformasjonen og, avhengig avbilen, vil også en varsellyd høres i
løpet av perioden.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn
hastighetsgrensen.
UtkoblingTrykk på y: Hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres uten
hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten lagres
og en tilhørende melding vises i fører‐ informasjonsdisplayet.
Gjenoppta hastighetsgrensen Drei på tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastighetsgrensen vil bli nådd.
Slå av
Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
den automatiske hastighetskontrol‐
len, eller slår av tenningen, blir hastig‐ hetsbegrenseren også deaktivert, og
lagret hastighet blir slettet.Kollisjonsfare foran varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.
Varsling om kollisjonsfare foran
bruker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane,
innen en avstand på omtrent
60 meter.
Et kjøretøy som kjører foran angis
med en kontrollampe A.

158Kjøring og brukUtkobling
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Sett bilen i revers for å koble inn igjen systemet.
Manuell deaktivering med parke‐ ringsradarknappen r er også
mulig.
Når systemet er deaktivert, slukner
lysdioden i knappen.
Når systemet deaktiveres manuelt, vises dessuten Parkeringshjelp av i
førerinformasjonen.
Feil
Hvis det har oppstått en systemfeil,
eller midlertidige forhold, som is på
følerne, gjør at systemet ikke funge‐
rer, vises en melding i førerinforma‐
sjonen.
Meldinger om bilen 3 98.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller
forover mens parkeringsradaren
brukes.
Parkeringsradaren foran og bak
måler avstanden mellom bilen og
hindringer foran og bak bilen.
Systemet varsler i form av lydsignaler
og displaymeldinger.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Det benytter to forskjellige lydsignaler med forskjellig tonefrekvens for områ‐
dene som overvåkes foran og bak.
Hindringer foran bilen varsles via
høyttalerne foran, mens hindringer
bak bilen varsles via de bakre høytta‐ lerne.

162Kjøring og brukFunksjonalitet
Når bilen kjører forbi flere biler og
systemet er aktivert, vil den avanserte parkeringshjelpen søke etter en
passende parkeringsplass. Når en
egnet plass oppdages, vises det i førerinformasjonen og du hører et
lydsignal.
Hvis føreren ikke stopper bilen innen
10 meter etter at parkeringsplassen
er foreslått, begynner systemet å se
etter en annen, passende parkerings‐
plass.
Forslaget fra systemet regnes som
godtatt hvis bilen stoppes innen
10 meter etter at stopp-signalet er gitt.
Systemet beregner den beste ruten til parkeringsplassen. Deretter hjelper
den føreren til å styre bilen inn på
parkeringsplassen ved å gi detaljert
veiledning.Anvisningene som vises i displayet:
● Et hint hvis farten er over 30 km/t.
● Kravet om å stoppe bilen når en parkeringsluke er registrert.
● Kjøreretningen under parke‐ ringsmanøveren.
● Rattets stilling under parkerin‐ gen.
● For noen av instruksene vises det en framdriftstripe.

Kjøring og bruk163
En vellykket parkering vises med et
slutt-symbol.
Legg alltid merke til lyden fra parke‐
ringsradaren foran og bak. Kontinuer‐
lig lyd betyr at avstanden til en
hindring er under ca. 30 cm.
Skifte parkeringsside
Systemet er konfigurert til å finne
parkeringsplasser på passasjersiden
som standard. For å oppdage parke‐ ringsplasser på førersiden slås
retningsviseren på førersiden på
under letingen.
Systemet søker etter parkeringsplas‐ ser på passasjersiden igjen så snart
retningsviseren er slått av.
Prioritet i displayet
Etter at avansert parkeringshjelp er
aktivert, vises en melding i førerin‐
formasjonsdisplayet. Visningen til
lukeparkeringshjelpen i førerinforma‐
sjonen kan hindres av bilmeldinger
med høyere prioritet. Etter at meldin‐
gen er kvittert med SET/CLR på blin‐
klyshendelen, vises instruksene til
den avanserte parkeringshjelpen
igjen, og parkeringsmanøveren kan fortsette.
Utkobling
Systemet kobles ut ved å:
● trykke kort på D hvis avansert
parkeringshjelp samt parkerings‐
radar foran og bak er aktivert
● holde inne D hvis avansert
parkeringshjelp er aktivert
● vellykket avslutning av parke‐ ringsmanøveren
● kjøring med hastighet over 30 km/t
● slå av tenningenDeaktivering av føreren eller av
systemet under manøvrering vises
ved Parkering deaktivert i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Feil
En melding vises i førerinformasjonen
(DIC).
● det er en feil i systemet
● føreren ikke fullførte parkeringen
● systemet er ikke i funksjon
Hvis en gjenstand oppdages under
parkeringsveiledningen, vises Stopp i
førerinformasjonsdisplayet. Parke‐
ringsmanøveren fortsetter når gjen‐
standen fjernes. Hvis gjenstanden
ikke fjernes, kobles systemet ut.
Trykk på D i omtrent ett sekund for
å koble inn systemet og lete etter en
annen parkeringsplass.