OPEL CASCADA 2019 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: CASCADA, Model: OPEL CASCADA 2019Pages: 261, PDF Size: 7.81 MB
Page 131 of 261

Kliimaseade129Akende kuivatamine ja
soojendamine V
●
Vajutage nuppu V: ventilaator
lülitub automaatselt suuremale
kiirusele ja õhujaotus suunatakse
esiklaasile.
● Seada temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
● Lülitada sisse tagaklaasi soojendus Ü.
● Avada nõuetekohaselt külgmised tuulutusavad ja
suunata need esiakende poole.
Märkus
Kui V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate V uuesti.
Kui s vajutamise ajal on ventilaator
sisse lülitatud ja mootor töötab, on
olek Autostop takistatud, kuni
vajutate s uuesti või ventilaator välja
lülitatakse.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Kui s vajutamise ajal ventilaator
sisse lülitatud ja mootor olekus
Autostop, käivitub mootor
automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 139.
Elektrooniline
kliimaseadmesüsteem
Kahetsooniline kliimaseade
võimaldab erinevat temperatuuri juhi
poolel ja juhi kõrvalistuja poolel.
Automaatrežiimis reguleeritakse
temperatuuri, ventilaatori kiirust ja
õhujaotust automaatselt.
Lülitid:
● temperatuur juhi poolel
● õhujaotus
● ventilaatori kiirus
● temperatuur kõrvalistuja poolel
n:jahutusAUTO:automaatrežiim4:käsitsi juhtimisega
siseõhuringlusV:niiskuse ja jää eemaldamine
Tagaklaasi soojendus Ü 3 33,
istmesoojendus ß 3 52,
istmeventilatsioon 3 53,
soojendusega rool * 3 77.
Page 132 of 261

130Kliimaseade
Kliimaseadme seaded kuvatakse
graafilisel infoekraanil või olenevalt
versioonist värvilisel infoekraanil. Seadistuse muutused ilmuvad
mõlemale ekraanile lühidalt
hüpikaknana hetkel kuvatava menüü
ette.
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem
töötab täielikult ainult siis, kui mootor
töötab.
Automaatrežiim AUTO
Põhiseade maksimaalse mugavuse
tagamiseks:
● Vajutage nuppu AUTO;
õhujaotust ja ventilaatori kiirust
reguleeritakse automaatselt.
● Õhujaotuse optimeerimiseks automaatrežiimis avage kõik
tuulutusavad.
● Optimaalse jahutamise ja akende kuivatamise
sisselülitamiseks vajutage n.
Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine.
● Seada vasakpoolse ja parempoolse pöördlüliti abil
juhile ja kõrvalistujale eelvalitud
temperatuur. Soovitatav
temperatuur on 22 °C.
Kui pehme katus on avatud,
kohandab kliimaseade
automaatrežiimi vastavalt muutunud
keskkonnale.
Ventilaatori kiiruse reguleerimist
automaatrežiimis saab muuta
seadistusmenüüs.
Sõiduki isikupärastamine 3 103.
Temperatuuri eelvalik
Tuleb määrata soovitud
temperatuuriväärtus.
Page 133 of 261

Kliimaseade131
Kui on seatud miinimumtemperatuur
Lo , töötab kliimaseade jahutuse n
sisselülitamisel maksimaalsel
jahutusvõimsusel.
Maksimumtemperatuuri Hi seadmisel
töötab kliimaseade maksimaalsel
soojendusvõimsusel.
Märkus
Kui n on välja lülitatud, võib kabiini
seatud temperatuuri vähendamine
põhjustada mootori taaskäivitumise
Autostopi poolt või takistada
Autostoppi.
Peatamis-käivitussüsteem 3 139.
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
●
Vajutage nuppu V.
Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine.
● Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure
kiirusega.
● Lülitada sisse tagaklaasi soojendus Ü.
● Eelmisesse režiimi naasmine: vajutage V. Automaatrežiimi
naasmine: vajutage AUTO.
Tagaakna automaatse soojenduse
seadistust võib muuta infonäidiku
menüüst Seaded. Sõiduki
isikupärastamine 3 103.
Märkus
Kui V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate V uuesti.
Kui s vajutamise ajal on ventilaator
sisse lülitatud ja mootor töötab, on
olek Autostop takistatud, kuni
vajutate s uuesti või ventilaator välja
lülitatakse.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Kui s vajutamise ajal ventilaator
sisse lülitatud ja mootor olekus
Autostop, käivitub mootor
automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 139.
Käsitsi seadmine Kliimaseadmesüsteemi seadeid saabmuuta nuppude ja pöördlülitite
rakendamisega järgmiselt. Seade
muutmine lülitab automaatrežiimi
välja.
Page 134 of 261

132KliimaseadeVentilaatori kiirus Z
Ventilaatori kiiruse vähendamiseks
vajutada alumist ja suurendamiseks
ülemist nuppu, nagu joonisel
näidatud. Valitud ventilaatorikiirust
kuvatakse segmentide hulgana
näidikul.
Vajutades alumist nuppu pikemalt,
lülituvad ventilaator ja jahutus välja.
Vajutades ülemist nuppu pikemalt,
hakkab ventilaator tööle
maksimumkiirusel.
Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks: Vajutada
AUTO .
Õhujaotus s, M , K
Soovitud reguleerimiseks vajutage
sobivat nuppu. Sisselülitatud olekut
näitab nupul põlev märgutuli.
s:esiklaasile ja esiakendele
(taustal aktiveeritakse
õhukonditsioneer, et vältida
akende uduseks muutumist)M:reguleeritavate tuulutusavade
kaudu peapiirkondaK:jalaruumile ja esiklaasile
Kõik kombinatsioonid on võimalikud.
Automaatse õhujaotuse taastamine:
vajutage AUTO.
Jahutus n
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
n . Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine. Jahutus töötab ainult siis, kui mootor töötab ja
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti n.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Page 135 of 261

Kliimaseade133Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Jahutussüsteemi väljalülitamisel
kliimaseadmesüsteem olekus
Autostop mootori taaskäivitamist ei
nõua. Erand: akende soojendamine
lülitub sisse ja välistemperatuur on
üle 0 °C.
Peatamis-käivitussüsteem 3 139.
Kui jahutus lülitatakse sisse,
kuvatakse ekraanil ACON, ning kui
jahutus lülitatakse välja, kuvatakse
ACOFF .
Jahutusfunktsiooni sisse- ja
väljalülitatust pärast mootori
käivitamist on võimalik muuta
menüüst Seaded infonäidiku kaudu. Sõiduki isikupärastamine 3 103.Siseõhuringluse režiim 4
Siseõhu ringlussüsteemi
aktiveerimiseks vajutage 4.
Aktiveerimisest annab märku nupu
LED-tule süttimine.
Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti
4 .
9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
esiklaasi välispind tõmbub uduseks,
lülitage sisse esiklaasipuhasti ja
lülitage välja s.
Põhiseaded Mõningaid seadeid saab muutamenüüst Seaded infonäidiku kaudu.
Sõiduki isikupärastamine 3 103.
Lisasoojendi
Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.
Page 136 of 261

134KliimaseadeTuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt üks tuulutusava peab
olema avatud.
Tuulutusava avamiseks pöörata
seaderatast suurema sümboli W
suunas. Keerata seaderatast, et
reguleerida õhukogust õhu
väljalaskeva juures.
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Tuulutusava sulgemiseks pöörata
seaderatast väiksema sümboli W
suunas.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja külgakende all ning
jalaruumis.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Page 137 of 261

Kliimaseade135Konditsioneeri tavapäranetöörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Hooldus
Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui
sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist.
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimineMärkus
Külmutusagens R-134a sisaldab
fluoritud kasvuhoonegaase.
Page 138 of 261

136Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............137
Sõiduki juhtimine .....................137
Roolimine ................................ 137
Kõrgus maapinnast .................137
Käivitamine ja kasutamine .........138
Uue sõiduki sissesõitmine .......138
Süütevõtme asendid ................138
Toide väljas ............................. 138
Mootori käivitamine .................138
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 139
Peatumis-/käivitamissüsteem ..139
Parkimine ................................ 142
Mootori heitgaas ........................143
Heitgaaside filter ......................143
Katalüüsmuundur ....................144
Automaatkäigukast ....................144
Käigunäidik .............................. 144
Käigukang ............................... 145
Käsilülitusrežiim .......................146
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 146Rike ......................................... 147
Elektritoite katkestus ...............147
Käsilülituskäigukast ...................148
Pidurid ........................................ 148
ABS pidurisüsteem ..................148
Seisupidur ............................... 149
Pidurivõimendi ......................... 151
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 151
Sõidu kontrollüksus ...................151
Veojõukontrollisüsteem ...........151
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................152
Interaktiivne sõidusüsteem ......153
Juhi abisüsteemid ......................155
Püsikiiruse regulaator ..............155
Kiiruspiirang ............................. 157
Esikokkupõrke hoiatus ............158
Eesmise vahekauguse näit .....160
Parkimisabi .............................. 161
Külgmise pimeda nurga alarm . 168
Tahavaatekaamera .................170
Liiklusmärgi abi ........................172
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................175
Kütus .......................................... 176
Bensiinimootori kütus ..............176
Tankimine ................................ 178Haagise haakeseadis ................179
Üldinfo ..................................... 179
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............180
Haagise pukseerimine .............180
Haakeseadis ............................ 181
Page 139 of 261

Sõitmine ja töörežiim137Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Autostopi ajal kõik süsteemid
toimivad, kuid roolivõimendi abi
kontrollitult väheneb ja ka sõiduki
kiirus väheneb.
Peatamis-käivitussüsteem 3 139.
Tühikäigu võimendi Kui aku seisundi tõttu on vaja akut
laadida, tuleb suurendada
generaatori väljundvõimsust. Seda
saavutatakse tühikäigu võimendiga,
mis võib olla kuuldav. Juhi
infokeskuses kuvatakse teade.
Pedaalid Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja õigesti kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.
Märgutuli c 3 91.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata lõpuni ja hoida selles asendis kauem kui
15 sekundit, võib see
roolivõimendi süsteemi
kahjustada ja roolivõimendi
abifunktsioon võib kaduda.
Kõrgus maapinnast
Väiksema kõrguse tõttu maapinnast
võib sõiduk saada kahjustusi
olenevalt selle koormast ja maapinna iseärasustest. Olge eriti ettevaatlik ja
sõitke aeglaselt järskudel
sissesõiduteedel, parkimismajadest
sisse ja välja sõites, üle kõrgete
äärekivide ja ebatasastel pindadel.
Võimaluse korral sõitke üle
äärekivide või ebatasastel pindadel
diagonaalselt, ratas ratta järel.
Page 140 of 261

138Sõitmine ja töörežiimKäivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja heitgaaside filtri puhastamine
toimuda sagedamini. Olek Autostop
võidakse sõiduki aku laadimise
võimaldamiseks keelata.
Heitgaaside filter 3 143.Süütevõtme asendid0:süüde väljas1:roolilukustus vabastatud, süüde
väljas2:süüde sees3:käivitamine
Toide väljas
Järgmised elektroonilised süsteemid
võivad töötada kuni juhiukse
avamiseni või maksimaalselt
10 minuti möödumiseni süüte
väljalülitamisest:
● elektriajamiga aknad
● pistikupesad
Mootori käivitamine
Käsilülituskäigukast: rakendada
sidurit.
Automaatkäigukast: rakendada
pidurit ja lükata käigukang asendisse
P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Keerata võti korraks asendisse 3 ja
vabastada: käiviti lülitub väikese
viivitusega automaatselt tööle, kuni
mootor töötab, vt jaotist "Käiviti
automaatjuhtimine".
Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist keerata võti tagasi
asendisse 0.