kontrolka motoru OPEL CASCADA 2019 Uživatelská příručka (in Czech)

18V krátkostiParkování9Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
U vozidel s elektrickou ruční
brzdou zatáhněte a přibližně
jednu sekundu podržte spínač
m .
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 92.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo vesvahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo uveďte volicí páku do polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte
zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna a stahovací střechu.
● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.●
Vozidlo uzamkněte pomocí e na
rádiovém dálkovém ovladači.
Zapněte systém alarmu 3 26.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet po vypnutí motoru 3 189.Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 19, dlouhodobé
odstavení vozidla 3 188.

78Přístroje a ovládací prvkyPřístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 79
Nastavení polohy volantu ..........79
Ovládací prvky na volantu .........79
Vyhřívání volantu .......................79
Houkačka .................................. 80
Stěrače a ostřikovač čelního okna .......................................... 80
Venkovní teplota ........................81
Hodiny ....................................... 82
Napájecí zásuvky ......................84
Zapalovač cigaret ......................84
Popelníky ................................... 84
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 85
Sestava sdružených přístrojů ....85
Rychloměr ................................. 85
Počítadlo kilometrů ....................85
Denní počítadlo kilometrů ..........86
Otáčkoměr ................................. 86
Palivoměr .................................. 86
Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru ........................87
Servisní displej .......................... 87
Kontrolky ................................... 88Směrová světla.......................... 90
Připomenutí bezpečnostního pásu .......................................... 91
Airbag, předpínače bezpečnostních pásů
a ochranné oblouky ..................91
Vypnutí airbagu ......................... 91
Systém nabíjení .........................92
Kontrolka nesprávné funkce ......92
Systém brzd a spojky ................92
Sešlápněte pedál .......................92
Elektrická parkovací brzda ........93
Porucha elektrické parkovací brzdy ......................................... 93
Protiblokovací systém brzd (ABS) ........................................ 93
Řazení směrem nahoru .............93
Posilovač řízení ......................... 93
Varování o opuštění jízdního pruhu ........................................ 94
Elektronická stabilizace vozidla vypnuta ..................................... 94
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu .......94
Vypnutí systému kontroly trakcí ......................................... 94
Filtr výfuku ................................. 94
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách ........................94
Tlak motorového oleje ...............95Nízká hladina paliva ..................95
Imobilizér ................................... 95
Vnější osvětlení ......................... 95
Dálková světla ........................... 96
Asistent dálkových světel ..........96
Adaptivní přední osvětlení .........96
Přední mlhová světla .................96
Zadní světlo do mlhy .................96
Tempomat ................................. 96
Detekováno vozidlo vpředu .......96
Otevřené dveře .......................... 96
Displeje ........................................ 97
Informační centrum řidiče ..........97
Informační displej ....................101
Zprávy vozidla ............................ 103
Výstražné zvonkohry ...............104
Napětí akumulátoru .................105
Personalizace vozidla ................105
Služby telematiky .......................110
OnStar ..................................... 110

86Přístroje a ovládací prvkyDenní počítadlo kilometrů
W zobrazí vzdálenost
zaznamenanou od posledního
resetování.
Pro různé jízdy lze vybrat mezi dvěma
počítadly kilometrů jízdy. Otáčením
nastavovacím prvkem na páčce
směrových světel vyberte mezi
stránkou W1 a stránkou W2.
Obě denní počítadla kilometrů jízdy
lze vynulovat samostatně při
zapnutém zapalování: Vyberte
příslušnou stránku, stiskněte
a podržte po dobu několika sekund
nulovací tlačítko nebo stiskněte
SET/CLR na páčce směrových
světel.
Počítadlo kilometrů jízdy počítá do vzdálenosti 9 999 km a potom začne
znovu od 0.
Informační centrum řidiče 3 97.
Otáčkoměr
Ukazuje otáčky motoru.
Kvůli úspoře paliva využívejte na
každý převodový stupeň v maximální možné míře nízký rozsah otáček
motoru.
Výstraha
Pokud je ručička v červené
výstražné zóně, jsou překročeny
maximální povolené otáčky
motoru. Riziko poškození motoru.
Palivoměr
Zobrazuje hladinu paliva v nádrži.
Pokud je hladina v nádrži nízká, svítí
kontrolka i. Pokud kontrolka bliká,
okamžitě doplňte palivo.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.

Přístroje a ovládací prvky91BlikáJe zapnut ukazatel směru nebo
výstražná světla.
Rychlé blikání: porucha ukazatelů směru nebo související pojistky,
porucha ukazatelů směru přívěsu.
Výměna žárovky 3 195, pojistky
3 203.
Ukazatele směru 3 123.
Připomenutí
bezpečnostního pásu
Připomenutí bezpečnostního
pásu pro přední sedadla
X pro sedadlo řidiče svítí nebo bliká
červeně.
k pro sedadlo předního spolujezdce
svítí nebo bliká červeně, pokud je
sedadlo obsazeno.
Svítí
Po zapnutí zapalování, dokud není
zapnut bezpečnostní pás.Bliká
Po nastartování motoru po dobu maximálně 100 sekund, dokud není
zapnut bezpečnostní pás.
Airbag, předpínačebezpečnostních pásůa ochranné oblouky
v svítí červeně.
Při zapnutí zapalování se kontrolka
rozsvítí na dobu přibližně 4 sekund.
Jestliže se nerozsvítí nebo jestliže
nezhasne po uplynutí doby
4 sekundy nebo jestliže se rozsvítí za
jízdy, znamená to, že se vyskytuje
závada v systému airbagů,
v předpínači bezpečnostního pásu
nebo ve vztyčitelných ochranných
obloucích. Airbagy, předpínače
bezpečnostních pásů a ochranné
oblouky v případě nehody mohou
selhat a neodstartovat.
Rozvinutí předpínačů
bezpečnostních pásů, airbagů nebo
vztyčitelných ochranných oblouků je
indikováno nepřetržitým rozsvícením
symbolu v.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Systém airbagů, předpínače
bezpečnostních pásů 3 57, 3 54.
Systém ochrany při převrácení 3 44.
Vypnutí airbagu
V svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
aktivní.
* svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý 3 62.

92Přístroje a ovládací prvky9Nebezpečí
Nebezpečí smrtelného zranění
dítěte používajícího dětský
zádržný systém zároveň se
zapnutým airbagem předního
spolujezdce.
Nebezpečí smrtelného zranění
dospělé osoby při vypnutém
airbagu předního spolujezdce.
Systém nabíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor. Nedobíjí se
akumulátor vozidla. Může dojít
k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat. Vyhledejte pomoc
v servisu.
Kontrolka nesprávné funkce
Z svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Porucha v systému řízení emisí.
Mohou být překročeny limity obsahu
škodlivin. Neprodleně vyhledejte
pomoc v servisu.
Pokud bliká za chodu motoru Závada, která může vést k poškození
katalyzátoru. Uvolněte plynový pedál
až do zastavení blikání. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Systém brzd a spojky
R svítí červeně.
Hladina brzdové a spojkové kapaliny je příliš nízká 3 193.9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Svítí po zapnutí zapalování pokud je
zabrzděná ruční brzda 3 152.
Sešlápněte pedál - svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Pro uvolnění elektrické parkovací
brzdy se musí se sešlápnout brzdový pedál 3 152.
Pro nastartování motoru v režimu
Autostop se musí sešlápnout
spojkový pedál. Systém Stop-start
3 142.
Bliká
Pro nastartování motoru klíčem musí
být sešlápnut spojkový pedál 3 17,
3 141.

Přístroje a ovládací prvky95SvítíZtráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatice.
Bliká
Porucha v systému nebo je
namontovaná pneumatika bez
snímače tlaku (např. rezervní kolo).
Po uplynutí 60 - 90 sekund kontrolka
nepřetržitě svítí. Obraťte se na servis.
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 211.
Tlak motorového oleje I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoruVýstraha
Může dojít k přerušení mazání motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zvolte neutrál, nastavte páku voliče do polohy N.
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.
9 Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Nechte motor vypnutý a zajistěte
odtah vozidla do servisu.
Nízká hladina paliva i svítí nebo bliká žlutě.
Svítí Hladina v palivové nádrži je příliš
nízko.
Bliká
Spotřebované palivo. Okamžitě
palivo doplňte. Nikdy nesmíte nádrž
zcela vyprázdnit.
Katalyzátor 3 147.
Imobilizér
d bliká žlutě.
Porucha v systému imobilizéru. Motor
nemůžete nastartovat.
Vnější osvětlení 8 svítí zeleně.
Je rozsvícené vnější osvětlení vozidla
3 115.

140Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 142.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav baterie vyžaduje dobití,
zvýší se výkon alternátoru. Přitom
dojde ke zvýšení volnoběžných
otáček, což můžete slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva.Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
příchytkami na straně řidiče.
Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 93.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Světlá výška
Z důvodu snížené světlé výšky může
v závislosti na zatížení vozidla a stavu
vozovky dojít k poškození vozidla.
Zvláště opatrně a pomalu jezděte na
příkrých příjezdových cestách,
vjezdech a výjezdech z parkovišť,
vysokých obrubnících a nerovných
površích. Pokud je to možné,
najíždějte při přejíždění obrubníků
nebo nerovných povrchů šikmo.

144Řízení vozidla a jeho provoz● Neprobíhá automatické čištěnífiltru výfuku.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti, viz kapitola
„Klimatizace“ 3 132.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnici.
Záběh nového vozidla 3 141.
Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebovyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na tachometru.
Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z neutrálu,
rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí
příslušný symbol.
Kontrolka - 3 92.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na informačním centru řidiče se zobrazí
varovné hlášení.

Řízení vozidla a jeho provoz145Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu
napětí.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
U vozidel s elektrickou ruční
brzdou zatáhněte a přibližně
jednu sekundu podržte spínač
m .
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 92.
● Vypněte motor.
● Pokud vozidlo je na vodorovném povrchu nebo vesvahu směrem vzhůru, před
vyjmutím klíče zapalování
zařaďte první převodový
stupeň nebo uveďte volicí páku do polohy P. Ve svahu směrem
vzhůru otočte přední kola
směrem od obrubníku.
Pokud vozidlo je ve svahu
směrem dolů, před vyjmutím
klíče zapalování zařaďte
zpětný chod nebo uveďte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna a stahovací střechu.
● Vyjměte klíč zapalování. Otáčejte volantem dokudneucítíte, že se zamknul zámekřízení.
U vozidel s automatickou
převodovkou je možné vyjmout
klíč ze spínací skříňky pouze
v případě, že je páka voliče
v poloze P.
● Zamkněte vozidlo.
● Aktivujte alarm.
● Ventilátor chlazení motoru může běžet po vypnutí motoru 3 189.
Výstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.

146Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Filtr výfuku je filtr pevných částic pro
vznětové a zážehové motory.
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.
Tento systém obsahuje funkci
samočinného čištění, která pracuje
automaticky během jízdy bez
jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí
pravidelně prostřednictvím spalování
sazí při vysoké teplotě. K tomuto
procesu dochází automaticky při
daných jízdních podmínkách a může trvat až 25 minut. Typicky vyžaduje
dobu v rozmezí sedm až dvanáct
minut. Během této doby se může stát,
že režim Autostop nebude k dispozici a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Systém vyžaduje čištění
Za určitých podmínek, např. při
jízdách na krátké vzdálenosti, se
systém nemůže sám automaticky
vyčistit.
Pokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,bude to signalizováno rozsvícením
kontrolky % a varovnou zprávou
v informačním centru řidiče.
Po zaplnění filtru výfuku se rozsvítí
kontrolka % a současně se zobrazí
varovná zpráva. Co možná nejdříve
zahajte postup čištění.
Pokud filtr výfuku dosáhl maximální úrovně zaplnění, bude kontrolka %
spolu s varovnou zprávou blikat.
Ihned zahajte postup čištění, aby jste se vyhnuli poškození motoru.
Aktivace automatického čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot/min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Následně se zahájí proces
čištění filtru výfuku.
Proces čištění proběhne rychleji při
vysokých otáčkách a zatížení.
Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Pokračujte v jízdě, dokud se operace samočištění nedokončí.