stop start OPEL COMBO 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Ukratko17
Startovanje motora
■ Okrenuti ključ na položaj MAR
■ blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača
■ aktivirati kvačilo i kočnicu
■ automatizovani ručni menjač: pritisnuti kočnicu, menjač
automatski prebacuje u N
(neutralno)
■ ne pritiskati pedalu gasa
■ kod dizel motora: okrenuti ključ na položaj MAR za predgrevanje i
sačekati dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi
■ okrenuti ključ na položaj AVV i
otpustiti
Startovanje motora 3 105.Sistem za zaustavljanje i
pokretanje
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
a izvesni uslovi su ispunjeni, aktivirati
Autostop na sledeći način:
■ Pritisnuti pedalu kvačila
■ postaviti ručicu u neutralan položaj
■ otpustiti pedalu kvačila
Autostop je aktiviran kada se ^
prikaže na informacionom centru za
vozača 3 81.
Za ponovno pokretanje motora,
ponovo pritisnuti pedalu kvačila.

78Instrumenti i komandePažnja
Ako je temperatura rashladne
tečnosti motora suviše visoka,
zaustaviti vozilo i isključiti kontakt. Opasnost po motor. Proveriti nivo
rashladnog sredstva.
Ako kontrolna lampica i dalje
svetli, potražiti pomoć servisa.
Pokazivač temperature rashladne
tečnosti motora 3 71.
Predgrevanje
! svetli žutom bojom.
Uključeno je predgrevanje. Uključuje se samo kod niskih spoljašnjih
temperatura.
Filter za čestice dizela [ svetli žutom bojom.
Filter za čestice dizela zahteva
čišćenje.
Nastaviti vožnju dok se [ ne
ugasi. Ako je moguće, ne dozvolite da broj obrtaja motora opadne ispod
2000 o/min.
Svetli
Filter za čestice dizela je pun.
Započeti proces čišćenja što je pre
moguće.
Filter za čestice dizela 3 109, Sistem
za zaustavljanje i pokretanje 3 106.
Pritisak ulja u motoru
I svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motoraPažnja
Verovatno je došlo do prestanka
podmazivanja motora. To bi moglo da dovede do oštećenja motora
i/ili blokade pogonskih točkova.
1. Pritisnuti pedalu kvačila.
2. Izabrati neutralan hod (ili pomeriti ručicu menjača na N).
3. Po mogućnosti što pre napustiti saobraćaj bez ometanja ostalih
učesnika u saobraćaju.
4. Isključiti kontakt.9 Upozorenje
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje. U režimu Autostop
servo pojačivač sile kočenja još
uvek je u funkciji.
Ne vaditi ključ sve dok vozilo ne
bude u stanju mirovanja jer, u
protivnom, brava upravljača može da se aktivira neočekivano.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći
od servisa 3 130.

Vožnja i rukovanje105Položaji kontakt braveSTOP=Odbravljen upravljač,
kontakt isključenMAR=Kontakt uključen, kod dizel motora: predgrevanjeAVV=StartovanjeStartovanje motora
Ručni menjač: aktivirati kvačilo i
kočnicu.
Automatizovani ručni menjač: uključiti
kočnicu, menjač automatski
prebacuje u N (neutralno).
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj MAR za predgrevanje i
sačekati dok se kontrolna
lampica ! ne ugasi.
Kratko okrenuti ključ u položaj AVV i
otpustiti.
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u položaj STOP.
Autostop U režimu "Autostop", motor se može
automatski ponovo pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila. Vozila sa
automatizovanim ručnim menjačem
(MTA): prebaciti u stepen prenosa za
hod unapred, otpustiti pedalu kočnice ili pomeriti ručicu u +, – ili R kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 106.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Startovanje bez dodatnih grejača je
moguće kod dizel motora do
temperature od -25 °С, a kod
benzinskih motora do -30 °C. Za
startovanje je potrebno motorno ulje
odgovarajućeg viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, redovno
servisiranje i odgovarajuće napunjen
akumulator.

108Vožnja i rukovanje
■ Akumulator je dovoljno napunjen iu dobrom je stanju
■ Motor je zagrejan
■ Temperatura rashladnog sredstva za motor nije dovoljno visoka
■ Temperatura izduvnog sistema motora nije previsoka, npr. nakon
vožnje sa motorom pod velikim
opterećenjem
■ Temperatura okoline nije dovoljno niska
■ Sistem upravljanja klimom dozvoljava Autostop
■ Funkcija samočišćenja filtera za čestice dizela nije aktivna
■ Vozilo je pomereno od poslednjeg Autostop
■ Vakuum kočnice je dovoljan
■ Brisači vetrobranskog stakla ne rade velikom brzinom
■ Nije izabran hod unazad
■ Grejanje zadnjeg prozora ne radi
Autostop funkcija može da bude
blokirana ako je temperatura okoline
blizu tačke mržnjenja.Za vozila sa automatizovanim ručnim menjačem, Autostop može biti
blokiran dok se ne postigne brzina od oko 10 km/h.
Razrada novog vozila 3 104.
Zaštita akumulatora od pražnjenja
Da bi se osiguralo pouzdano ponovno
pokretanje motora, u sistem za
zaustavljanje i pokretanje ugrađeno je nekoliko funkcija za zaštitu
akumulatora od pražnjenja.
Restartovati motor
Ručni menjač
Ručica menjača mora da bude u
neutralnom položaju da bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Pritisnuti pedalu kvačila da bi se
motor ponovo pokrenuo.
Automatizovani ručni menjač
Ako je ručica menjača u položaju N
izabrati neki drugi stepen prenosa; u
suprotnom, otpustiti pedalu kočnice ili pomeriti ručicu u položaj +, – ili R kako
bi se omogućilo automatsko ponovno pokretanje.Ako se pojavi neki od sledećih uslova
za vreme režima Autostop, biće
potrebno da se motor restartuje
ručno, pomoću ključa.
■ Sigurnosni pojas na vozačevom sedištu nije vezan i vozačeva vratasu otvorena
■ Tri minuta je prošlo od isključivanja
motora
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.
Parkiranje ■ Ne parkirati vozilo na lako zapaljivoj
površini. Visoka temperatura
izduvnog sistema može zapaliti tu
površinu.
■ Uvek povucite ručnu kočnicu. Potegnuti ručnu kočnicu bez
pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Na nizbrdici ili
uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti

Vožnja i rukovanje111Pažnja
Ne preporučuje se vožnja sa
rukom koja se odmara na ručici
menjača.
Kada je promena stepena prenosa preporučljiva u cilju ekonomičnije
potrošnje goriva, kontrolna lampica
[ ili Ò svetli na informacionom
centru za vozača 3 76.
Automatizovani ručni
menjač
Automatizovani ručni menjač (MTA)
nudi ručno (ručni režim) ili
automatsko (automatski režim)
menjanje brzina, u oba slučaja sa
automatskim upravljanjem kvačila.
Displej menjača
Prikazuje režim rada i trenutni stepenprenosa.
Startovanje motora
Prilikom startovanja motora pritisnuti
pedalu nožne kočnice.
Ako pedala nožne kočnice nije
pritisnuta, poruka upozorenja se pojavljuje na informacionom centru
za vozača i čuje se upozoravajući
zvučni signal 3 87 i motor se ne može
startovati.
Napomena
Jačina upozoravajućih zvučnih
signala takođe može da se podesi
preko informacionog centra za
vozača 3 81.
Kada se pritisne pedala nožne
kočnice, menjač će se automatski
prebaciti u položaj N (neutralni
položaj) i motor se može startovati.
To može dovesti do blagog kašnjenja
u postupku startovanja.
Autostop
U toku trajanja funkcije Autostop, ako
je ručica menjača u položaju N
izabrati neki drugi stepen prenosa; u
suprotnom, otpustiti pedalu kočnice ili

185
RRadio-frekvencijska identifikacija (RFID) .................181
Radio informacije ..........................81
Rashladna tečnost i antifriz ........162
Rashladna tečnost motora ........131
Razdaljina pre sledećeg servisa ...81
Razrada novog vozila ................104
Redovno funkcionisanje klima uređaja ................................... 103
Regulator zaštite od proklizavanja (ASR) ................116
Rezervni točak ........................... 152
Režim ekonomične potrošnje (E) 114
Ručica menjača .........................112
Ručna kočnica ............................ 115
Ručni menjač ............................. 110
Ručni režim ................................ 113
Ručno podešavanje .....................27
Ručno smanjivanje zaslepljivanja 28
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 129
S Saveti za vožnju ......................... 104
Servis ................................. 103, 161
Servisne informacije ..................161
Signalni uređaj za skretanje i menjanje saobraćajne trake .....93Sigurnosni pojas ............................ 8
Sigurnosni pojasevi .....................38
Sigurnosni pojasevi fiksirani u tri tačke ......................................... 39
Simboli ........................................... 4
Sirena .................................... 13, 63
Sistem bočnih vazdušnih jastuka 45
Sistem centralnog zaključavanja . 20
Sistem grejanja i ventilacije .........98
Sistemi pranja i brisanja ..............14
Sistemi upravljanja klimom ...........98
Sistemi upravljanja vožnjom 116, 117
Sistem kontrole proklizavanja ....116
Sistem napajanja strujom ............75
Sistem prednjih vazdušnih jastuka 45
Sistem prepoznavanja prepreka. 119
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja .....................115
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) .............76
Sistem vazdušnog jastuka ...........41
Sistem za isključivanje dovoda goriva ................................ 87, 106
Sistem zaključavanja za zaštitu od krađe ................................... 26
Sistem zaštite za decu.................. 47
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ......................... 80, 106
Skladištenje vozila ......................128Sklapanje ..................................... 27
Snimač podataka zbivanja .........180
Specifični podaci vozila .................3
Spojnica za prikolicu ...................126
Spoljašnja nega .........................157
Spoljašnja temperatura ...............64
Spoljašnje osvetljenje ......12, 80, 91
Spoljašnji retrovizori .....................27
Srednje visokopostavljeno stop svetlo ...................................... 138
Standardni displej .........................81
Startovanje motora ............105, 111
Startovanje pomoću kablova .....154
Svetla za maglu ........................... 80
Svetla za vožnju unazad .............94
Svetlo registarske tablice ........... 139
Svetlosni signal (ablend) prednjih svetala ........................91
Š Štitnici od sunca .......................... 31
T
Tapacirani delovi ........................159
Tečnost kočnice i kvačila ............162
Tečnost servo upravljača............ 132
Tečnost za pranje ......................132
Temperatura ................................. 81
Temperatura rashladne tečnosti motora ...................................... 77