ESP OPEL COMBO 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Trumpa informacija17
Variklio užvedimas
■ Pasukite raktelį į padėtį MAR.
■ Lengvai pajudinkite vairą, kad atsirakintų vairo užraktas.
■ Nuspauskite sankabą ir stabdžius. ■ Pusiau automatinė pavarų dėžė: įjunkite stabdžius, pavarų dėžė
automatiškai persijungs į N
(neutrali).
■ Nespauskite akceleratoriaus pedalo.
■ Dyzeliniai varikliai: norėdamipašildyti, sukite raktą į padėtį MAR
ir palaukite, kol kontrolinis
indikatorius ! užges.
■ Pasukite raktą į padėtį AVV ir
atleiskite.
Variklio užvedimas 3 106.Išjungimo-užvedimo sistema
Jei automobilio greitis mažas arba jis
stovi ir tenkinamos tam tikros sąlygos, įjunkite funkciją „Autostop“ pagal
toliau pateikiamą procedūrą:
■ Nuspauskite sankabos pedalą.
■ Nustatykite pavarų svirtį į neutralią padėtį.
■ Atleiskite sankabos pedalą.
Funkcija Autostop indikuojama, kai
vairuotojo informacijos centre
pasirodo ^ 3 81.
Norėdami vėl užvesti variklį, dar kartą nuspauskite sankabos pedalą.

18Trumpa informacija
Išjungimo-užvedimo sistema 3 108.Automobilio statymas9 Perspėjimas
■ Nestatykite automobilio ant
lengvai užsiliepsnojančio
paviršiaus. Itin įkaitusi išmetimo sistema gali uždegti tokį
paviršių.
■ Visada įjunkite stovėjimo stabdį,
nespausdami atleidimo
mygtuko. Įjunkite stabdį kaip
įmanoma tvirčiau, statydami
automobilį nuokalnėje ar
įkalnėje. Tuo pat metu
paspauskite kojinį stabdį, kad
sumažėtų veikimo jėga.
■ Išjunkite variklį. Pasukite užvedimo raktelį į padėtį STOP
ir ištraukite jį. Sukite vairą tol, kol pajusite, kad vairaračio užraktas
užsirakino.
■ Jei automobilį statote ant lygaus
paviršiaus arba įkalnėje, prieš
išjungdami degimą, įjunkite
pirmą pavarą. Jei automobilis
stovi nuokalnėje, nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
Jeigu automobilį statote
nuokalnėje, prieš išjungdami
degimą, įjunkite atbulinės eigos
pavarą. Nukreipkite priekinius
ratus į bordiūrą.
■ Uždarykite langus.
■ Užrakinkite automobilį mygtuku e,
esančiu nuotoliniame valdymo
pulte.
■ Variklio ventiliatorius gali veikti po variklio išjungimo 3 131.
■ Po važiavimo dideliu greičiu ar didele variklio apkrova prieš
išjungdami variklį, leiskite jam
padirbti maža apkrova apytikriai 30 sekundžių, kad apsaugotumėte
turbokompresorių.
Raktai, užraktai 3 19, automobilio
nenaudojimas ilgą laiką 3 130.

Prietaisai, valdymo įtaisai77
Vairuotojo informacijos centre
3 81 taip pat gali pasirodyti
pranešimas kartu su įspėjamuoju garso signalu.
Toliau važiuoti galima, jei automobiliu
bus važiuojama atsargiai.
Pasirūpinkite, kad dirbtuvių meistrai
kuo greičiau pataisytų šį gedimą.
Pusiau automatinė pavarų dėžė
3 113.
Aukštesnės pavaros
perjungimas
Kai degalų ekonomijos tikslais
rekomenduojama įjungti aukštesnę
pavarą, vairuotojo informacijos centre
įsijungia [ arba Ò 3 81.
Pagalba važiuojant į kalną Z šviečia geltonai.
Šviečia, kai įjungtas uždegimas ir
užgęsta iškart po variklio užvedimo.
Jei kontrolinis indikatorius neužgęsta
po kelių sekundžių arba jei jis šviečia
vairuojant, galimas pagalbosvažiuojant į kalną gedimas. Kreipkitės
į techninio aptarnavimo dirbtuves,
kad gedimas būtų pašalintas.
Elektroninės stabilumo programos (ESP) kontrolinis indikatorius x gali
įsijungti 3 77 ir kartu su Z.
Priklausomai nuo modelio varianto,
jei nėra kontrolinio indikatoriaus Z,
įsijungia alternatyvus kontrolinis
indikatorius 9. Atsižvelgiant į versiją,
vairuotojo informacijos centre gali būti papildomai rodomas įspėjamasis
pranešimas 3 81.
Bendrasis įspėjimas 9 3 74.
Pajudėjimo įkalnėje pagalba 3 118.
Ultragarsinė automobilio
statymo pagalba
r šviečia geltonai.
Gedimas sistemoje
arba
gedimas dėl nešvarių ar ledu ar
sniegu padengtų jutiklių
arbatrukdžiai dėl išorinio ultragarsinio
signalo įsiterpimo. Pašalinus trukdžių šaltinį, sistema veiks įprastai.
Sistemos gedimo priežastį būtina
pašalinti tech. aptarnavimo
dirbtuvėse.
Jei nėra kontrolinio indikatoriaus r,
įsijungia alternatyvus kontrolinis
indikatorius 9. Atsižvelgiant į versiją,
vairuotojo informacijos centre gali būti papildomai rodomas įspėjamasis
pranešimas 3 81.
Bendrasis įspėjimas 9 3 74.
Ultragarsinė automobilio statymo
pagalba 3 122.
Elektroninė stabilumo
programa R šviečia arba blykčioja geltonai.
Blykčioja
Sistema įjungta. Variklio trauka gali
sumažėti, o automobilis bus
stabdomas automatiškai iki nedidelio
laipsnio.

78Prietaisai, valdymo įtaisai
ŠviečiaSistemoje yra gedimas. Toliau
važiuoti dar galima. Priklausomai nuo kelio paviršiaus sąlygų važiavimo
stabilumas gali sumažėti.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektroninė stabilumo programa
(ESP) 3 119, traukos kontrolės
sistema / apsaugos nuo slydimo reguliatorius (ASR) 3 119.
Variklio aušinamojo
skysčio temperatūra $ šviečia raudonai.
Įjungus degimą įsižiebs kelioms
sekundėms.
Jeigu užsidega kontrolinis
indikatorius $, reiškia aušinimo
skysčio temperatūra yra per aukšta.
Atsižvelgiant į versiją, vairuotojo
informacijos centre gali būti
papildomai rodomas įspėjamasis
pranešimas 3 81. Kreipkitės į
dirbtuves.Įspėjimas
Jei variklio aušinimo skysčio
temperatūra per aukšta,
sustabdykite automobilį ir išjunkite
uždegimą. Varikliui kyla pavojus.
Patikrinkite aušinimo skysčio lygį.
Jei kontrolinis indikatorius lieka
šviesti, kreipkitės pagalbos į
autoservisą.
Variklio aušinimo skysčio
temperatūros matuoklis 3 70.
Pašildymas
! šviečia geltonai.
Pašildymas suaktyvintas.
Įjungiamas, kai aplinkos temperatūra
yra žema.
Dyzelino dalelių filtras
% šviečia geltonai.
Dyzelino dalelių filtrą reikia valyti.
Važiuokite, kol % išsijungs. Jei
įmanoma, neleiskite variklio greičiui
nukristi žemiau 2000 aps./min.
Šviečia
Dyzelino dalelių filtras užpildytas.
Kaip įmanoma greičiau pradėkite
valymo procesą.
Dyzelino dalelių filtras 3 111,
išjungimo-užvedimo sistema 3 108.
Slėgio padangose
stebėjimo sistema
w įsijungia arba ima mirksėti.
Šviečia Pripūtimo slėgis mažėja. Tuojau pat
sustokite ir patikrinkite padangos
slėgį.
Aptikus, kad padanga yra pradurta
arba joje liko labai mažai oro,
automobiliuose su daugiafunkcės
versijos vairuotojo informacijos
centru užsidegs kontrolinis
indikatorius w ir bus girdimas
įspėjamasis garso signalas, taip pat
ekrane bus rodomas atitinkamas
pranešimas.

106Važiavimas ir naudojimasUžvedimas ir
važiavimas
Naujo automobilio
įvažinėjimas
Per pirmąsias keletą kelionių be
reikalo staigiai nestabdykite.
Pirmojo važiavimo metu gali atsirasti
dūmų, nes iš išmetimo sistemos
garuoja tepalas ir alyva. Po pirmojo
važiavimo automobilį kuriam laikui
palikite atviroje vietoje ir stenkitės
neįkvėpti išmetamųjų dujų.
Įvažinėjimo laikotarpiu degalų ir
variklio alyvos suvartojama daugiau
nei įprastai, o dyzelino dalelių filtro
valymo gali prireikti dažniau. Funkcija Autostop gali būti apribota, sieikiant
leisti įkrauti akumuliatorių.
Dyzelino dalelių filtras 3 111.Užvedimo spynelės
padėtysSTOP=Vairo užraktas ir degimas
išjungtasMAR=Degimas įjungtas, dyzelinis
variklis: pašildymasAVV=UžvedimasVariklio užvedimas
Mechaninė pavarų dėžė: paspauskite
sankabos ir stabdžių pedalus.
Pusiau automatinė pavarų dėžė:
įjunkite stabdžius, pavarų dėžė
automatiškai persijungs į padėtį N
(neutrali)
Nespauskite akseleratoriaus pedalo.
Dyzelinis variklis: norėdami pašildyti,
sukite raktelį į padėtį MAR, kol
išsijungs kontrolinis indikatorius !.
Trumpam pasukite raktą į padėtį
AVV ir atleiskite.

110Važiavimas ir naudojimas
Akumuliatoriaus apsauga nuo
išsikrovimo
Norint užtikrinti, kad variklis patikimai
pakartotinai užsivestų, išjungimo-
užvedimo sistemoje yra įdiegtos
kelios akumuliatoriaus apsaugos nuo
išsikrovimo funkcijos.
Pakartotinis variklio užvedimas Mechaninė pavarų dėžė
Kad būtų galima automatiškai
pakartotinai užvesti variklį, pavarų
svirtis turi būti neutralioje padėtyje.
Norėdami užvesti variklį, nuspauskite
sankabos pedalą.
Pusiau automatinė pavarų dėžė
Pavarų svirčiai esant padėtyje N,
įjunkite kitą pavarą. Kitu atveju
atleiskite stabdžių pedalą arba
perstumkite svirtį į padėtį +, – arba R,
kad automatiškai vėl užsivestų
variklis.
Jei į maitinimo lizdą yra įjungtas
elektrinis prietaisas, pvz.,
nešiojamasis CD grotuvas, variklio pakartotinio užvedimo metu gali būtipastebimas nežymus galios
sumažėjimas.Pakartotinis variklio užvedimas
rakteliu Jeigu veikiant automatinio išjungimofunkcijai įvyks viena iš šių sąlygų,
variklį reikės užvesti mechaniniu
būdu, naudojant raktelį:
■ vairuotojo saugos diržas atsegtas ir
vairuotojo durelės atidarytos;
■ nuo variklio išjungimo praėjo trys minutės.
Tokiu atveju vairuotojo informacijos
centre žybčioja kontrolinis
indikatorius ^ ir skamba įspėjamasis
garso signalas. Atsižvelgiant į versiją,
vairuotojo informacijos centre gali būti papildomai pateiktas atitinkamaspranešimas 3 81.
Gedimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
kontrolinis indikatorius Æ, vadinasi,
užregistruotas išjungimo-užvedimo sistemos 3 80 gedimas.
Priklausomai nuo versijos, jei nėra
kontrolinio indikatoriaus Æ, įsijungia
alternatyvus kontrolinis indikatorius9 . Vairuotojo informacijos centre gali
būti papildomai pateiktas įspėjamasis pranešimas 3 81.
Bendrasis įspėjimas 9 3 74.
Kreipkitės į dirbtuves.
Automobilio statymas9 Perspėjimas
■ Nestatykite automobilio ant
lengvai užsiliepsnojančio
paviršiaus. Itin įkaitusi išmetimo sistema gali uždegti tokį
paviršių.
■ Visada įjunkite stovėjimo stabdį,
nespausdami atleidimo
mygtuko. Įjunkite stabdį kaip
įmanoma tvirčiau, statydami
automobilį nuokalnėje ar
įkalnėje. Tuo pat metu
paspauskite kojinį stabdį, kad
sumažėtų veikimo jėga.

Važiavimas ir naudojimas111■ Išjunkite variklį. Pasukiteužvedimo raktelį į padėtį STOP
ir ištraukite jį. Sukite vairą tol, kol pajusite, kad vairaračio užraktas
užsirakino.
■ Jei automobilį statote ant lygaus
paviršiaus arba įkalnėje, prieš
išjungdami degimą, įjunkite
pirmą pavarą. Jei automobilis stovi nuokalnėje, nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
Jeigu automobilį statote
nuokalnėje, prieš išjungdami
degimą, įjunkite atbulinės eigos
pavarą. Nukreipkite priekinius
ratus į bordiūrą.
Užrakinkite automobilį 3 21 ir įjunkite
apsaugos nuo vagystės užrakto
sistemą 3 26.
Pastaba
Avarijos atveju suveikus oro
pagalvei, variklis išjungiamas
automatiškai, jei automobilis kurį
laiką neveikia.
Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Dyzelio dalelių sistema filtruoja
kenksmingas suodžių daleles iš
išmetimo dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama be
jokio pranešimo. Filtras periodiškai
valomas aukštoje temperatūroje
sudeginant suodžių daleles.
Procesas automatiškai atliekamas esant nustatytoms vairavimo
sąlygoms ir gali trukti iki 25 minučių.
Paprastai prireikia 15 minučių. Šiuo
laikotarpiu funkcija Autostop būna
nepasiekiama ir kuro sąnaudos gali
būti didesnės. Proceso metu
atsiradęs kvapas ir dūmai yra
normalus reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą
atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o ankstesnių
važiavimo sąlygų metu automatinis
valymas nebuvo įjungtas, tai nurodys
kontrolinis indikatorius %.
Atsižvelgiant į versiją, vairuotojo
informacijos centre gali būti
papildomai pateiktas įspėjamasis pranešimas 3 81.
Užsipildžius dyzelino dalelių filtrui,
įsijungia kontrolinis indikatorius %.
Kaip įmanoma greičiau pradėkite
valymo procedūrą, kad
neapgadintumėte variklio.

112Važiavimas ir naudojimas
Valymo procesasNorėdami suaktyvinti valymo
procedūrą, važiuokite toliau,
išlaikydami variklio apsukas virš
2 000 aps./min. Jei reikia, perjunkite
mažesnę pavarą. Tada prasidės
automatinis dyzelino dalelių filtro
valymas.Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Kai tik savaiminio valymo procesas
būna baigtas, kontrolinis indikatorius
% užgęsta.
Katalizatorius Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Kitos nei 3 124, 3 171
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
Mechaninė pavarų dėžė
Kad įjungtumėte atbulinę pavarą,
sustabdę automobilį po sankabos
nuspaudimo palaukite 3 sekundes,
patraukite pavarų svirties žiedą ir įjunkite pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.

118Važiavimas ir naudojimasStovėjimo stabdisRankinis stovėjimo stabdys
Visada stipriai patraukite stovėjimo
stabdį, nespausdami atleidimo
mygtuko, taip pat kaip įmanoma
stipriau traukite stabdį važiuodami
nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį,
lengvai pakelkite svirtį, paspauskite
atleidimo mygtuką ir nuleiskite svirtį
iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu metu spauskite kojinį stabdį.
Jei esant įjungtam stovėjimo
stabdžiui bus viršytas tam tikras
greitis, pasigirs įspėjamasis garsinis
signalas.
Pastaba
Įspėjamųjų garsinių signalų
garsumą galima nustatyti ir per
vairuotojo informacijos centrą 3 81.
Kontrolinis indikatorius R 3 76.
Stabdymo pagalba Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.
Jei važiuojant įsijungia kontrolinis
indikatorius Z, vadinasi nutiko
pajudėjimo įkalnėje pagalbos triktis
3 77. Kreipkitės į techninio
aptarnavimo dirbtuves, kad gedimas
būtų pašalintas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagalba neaktyvi.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 108.

Važiavimas ir naudojimas119Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema Apsaugos nuo slydimo reguliatorius
(ASR) yra elektroninės stabilumo
programos (ESP) sudedamoji dalis.
ASR prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ASR veikia tol, kol užgęsta R
indikatorius.
Veikiant ASR, mirksi kontrolinis
indikatorius R.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Išjungimas
ASR gali būti išjungiama, kai reikia,
kad ratai prasisuktų: spustelėkite
ASR OFF .
Užsidega mygtuko šviesos diodas ir,
atsižvelgiant į versiją, vairuotojo
informacijos centre 3 81 taip pat gali
būti rodomas pranešimas.
ASR iš naujo įjungiamas vėl
nuspaudus ASR OFF mygtuką.
ASR galima pakartotinai suaktyvinti įjungus degimą.
Gedimas Gedimo atveju ASR išsijungs
automatiškai. Prietaisų skydelyje
užsidegs kontrolinis indikatorius R.
Atsižvelgiant į versiją, vairuotojo
informacijos centre gali būti
papildomai rodomas įspėjamasis
pranešimas 3 81.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Kontrolinis indikatorius R 3 77.
Elektroninė stabilumo
sistema
Elektroninės stabilumo sistema
(ESP) prireikus pagerina važiavimo
stabilumą, nepaisant kelio paviršiaus
ar padangų sukibimo. Sistema taip
pat neleidžia varomiesiems ratams
prasisukti.