ECU OPEL COMBO 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Sedišta, sistemi zaštite49Mesta za postavljanje bezbednosnog sedišta za decuDozvoljene opcije postavljanja bezbednosnog sistema za dete
Težinska i starosna grupa
Sedište suvozačaDrugi red sedištaTreći red
sedištauključen vazdušni
jastukisključen vazdušni
jastukbočno sedištesrednje sedišteGrupa 0: do 10 kg
ili približno 10 meseciXU 1U,
ili približno 2 godineXU 1U,
ili približno 8 meseci do 4 godineXU 1U,
ili približno 3 do 7 godinaXXUUXGrupa III: 22 do 36 kg
ili približno 6 do 12 godinaXXUUX

50Sedišta, sistemi zaštite
1=Samo ako je sistem prednjih vazdušnih jastuka isključen. Prilikom učvršćivanja sigurnosnog pojasa sa fiksiranjem u
tri tačke, regulator visine sedišta pomeriti u najviši položaj i osigurati da sigurnosni pojas vozila ide u smeru od gornje pričvrsne tačke. Podesiti nagib naslona sedišta u vertikalnom pravcu tako da deo pojasa kod kopče pojasa bude
zategnut.<=Sedište vozila sa mestima za ISOFIX pričvršćivanje. Prilikom pričvršćivanja pomoću ISOFIX, samo za vozilo odobren
ISOFIX bezbednosni sistem za decu se može koristiti.U=Univerzalno, podesno zajedno sa sigurnosnim pojasevima fiksiranim u tri tačke.X=Nije dozvoljeno bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi.
Dozvoljene opcije postavljanja ISOFIX bezbednosnog sistema za dete
Težinske grupeKlasa veličineVrste priključkaNa sedištu
suvozača
Na bočnim
sedištima u
drugom redu
sedištaNa srednjem
sedištu u
drugom redu
sedištaNa sedištima u
trećem redu
sedištaGrupa 0: do 10 kgEISO/R1XILXXGrupa 0+: do 13 kgEISO/R1XILXXDISO/R2XILXXCISO/R3XIL 1)XX

Sedišta, sistemi zaštite51
Težinske grupeKlasa veličineVrste priključkaNa sedištu
suvozača
Na bočnim
sedištima u
drugom redu
sedištaNa srednjem
sedištu u
drugom redu
sedištaNa sedištima u
trećem redu
sedištaGrupa I: 9 do 18 kgDISO/R2XILXXCISO/R3XIL 1)XXBISO/F2XIUFXXB1ISO/F2XXIUFXXAISO/F3XIUFXX1)
Isofix bezbednosno sedište za decu može da se montira kada se naslon za glavu potpuno uspravi.IL=Podesno naročito za ISOFIX bezbednosne sisteme 'specifičnih vozila', 'ograničenih' ili 'polu-univerzalnih' kategorija.
ISOFIX bezbednosni sistem mora biti odobren za specifični tip vozila.IUF=Podesno za ISOFIX bezbednosne sisteme za decu koji gledaju u pravcu kretanja vozila ili univerzalnu kategoriju odobrenu u ovoj težinskoj grupi.X=Nije odobreno ISOFIX bezbednosno sedište za decu u ovoj težinskoj grupi.

52Sedišta, sistemi zaštite
ISOFIX klasa veličine i uređaj sedištaA - ISO/F3=Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila maksimalne veličine u težinskoj grupi
od 9 do 18 kg.B - ISO/F2=Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od
9 do 18 kg.B1 - ISO/F2X=Bezbednosni sistem za decu koji gleda u pravcu kretanja vozila za manju decu u težinskoj grupi od
9 do 18 kg.C - ISO/R3=Bezbednosni sistem za decu koji gleda suprotno pravcu kretanja vozila maksimalne veličine u težinskoj grupi do 18 kg.D - ISO/R2=Dečiji bezbednosni sistem sa licem okrenutim prema nazad, za manju decu u težinskoj grupi do 18 kg.E - ISO/R1=Bezbednosni sistem za decu okrenutu unazad, za mlađu decu u težinskoj grupi do 13 kg.

Sedišta, sistemi zaštite53ISOFIX sistemi
bezbednosnog sedišta za
decu
Postavite vozilu odobren ISOFIX
bezbednosni sistem za decu na
ISOFIX montažne držače. Specifični
položaji ISOFIX sistema
bezbednosnog sedišta za decu za
vozila su označeni u tabeli sa IL.
ISOFIX montažni priključci su
označeni nalepnicom na naslonu
sedišta.
Pre pričvršćivanja sedišta za decu,
podesiti naslon za glavu za korišćenje položaja 3 32.
Ušice za pričvršćivanje
Top‑tether-a
Kao dodatak ISOFIX montaži,
zakačiti Top-Tether traku za
Top-Tether pričvrsne ušice. Traka
mora da se provuče između dve
šipke-vođice naslona za glavu.
Položaji ISOFIX sistema zaštite za
decu univerzalnih kategorija su
označeni u tabeli sa IUF.

84Instrumenti i komande
Ako je uključeno, vozača upozorava
zvučni signal kada se prekorači
podešeno ograničenje brzine.
Nakon pristupanja ovoj opciji menija,
uključiti ili isključiti funkciju (podesiti je
na On (Uklj.) ili Off (Isklj.) ) i potvrditi.
Pritisnuti dugme SETq kada je
uključeno ( On (Uklj.)) za pristup
trenutno podešenoj brzini. Podesiti po potrebi i potvrditi.
Upozoravajući zvučni signali 3 88.
HOUR (Podešavanje časovnika)
Podesiti vrednost za časove
(trepćuća vrednost) i potvrditi.
Podesiti vrednost za minute (trepćuća
vrednost) i potvrditi.
Časovnik 3 65.
UNIT (Merna jedinica)
Podesiti mernu jedinicu na km ili
miles .
bUZZ (Jačina upozoravajućih
zvučnih signala)
Podesiti jačinu upozoravajućih
zvučnih signala i potvrditi. Na
raspolaganju je osam jačina zvuka.Zvučni signal se takođe čuje pri
svakom pritiskanju dugmeta SETq
R ili S.
Upozoravajući zvučni signali 3 88.
BAG P (Uključivanje/isključivanje
prednjih i bočnih vazdušnih jastuka
suvozača)
Uključiti prednje vazdušne jastuke
suvozača ako odrasla osoba sedi na
sedištu suvozača. Isključiti vazdušne
jastuke kada je bezbednosni sistem
za dete postavljen na sedište.9 Opasnost
Rizik od pogubnih povreda deteta
upotrebom sigurnosnog sistema
za dete na prednjem sedištu
suvozača, ako je vazdušni jastuk
u aktivnom stanju.
Rizik od pogubnih povreda
odraslih osoba na sedištu ako je
isključen vazdušni jastuk
suvozača.
Nakon pristupanja ovoj opciji menija,
uključiti ili isključiti vazdušne jastuke
( BAG P On (Jastuk suvozača uklj.) ili
BAG P Off (Jastuk suvozača isklj.) ) i
potvrditi, nakon čega će se na
displeju prikazati potvrdna poruka. Izabrati YES (DA) (za potvrdu
promena) ili No (Ne) (za otkazivanje
promena).
Isključivanje vazdušnog jastuka 3 46.
DRL (Dnevna svetla)
Uključiti dnevna svetla za veću
vidljivost vozila po dnevnom svetlu
(podesiti na On (Uklj.)). Isključiti kada
nije potrebno (podesiti na Off (Isklj.)).
Dnevna svetla 3 93.
Opcije menija za podešavanje –
višenamenska verzija
Meni za podešavanje sadrži sledeće
opcije:
■ Osvetljenje
■ Zvučni signal o brzini
■ Podaci o putu B
■ Set time (Podeš. vremena)
■ Podešavanje datuma
■ Radio informacije
■ Automatsko zatvaranje

Instrumenti i komande87
SERVICE (SERVIS) (Razdaljina pre
sledećeg servisa)
Pristupiti ovoj opciji menija za pregled preostale razdaljine pre sledećegservisa.
Razdaljina pre sledećeg servisa se
takođe prikazuje automatski kada
dostigne vrednost od 2000 km, a
nakon toga se ponavlja na svakih
200 km.
Displej servisnog perioda 3 71.
PASSENGER AIRBAG (VAZDUŠNI
JASTUK SUVOZAČA) (Uključivanje/
isključivanje prednjih i bočnih
vazdušnih jastuka suvozača)
Uključiti prednje vazdušne jastuke
suvozača ako odrasla osoba sedi na
sedištu suvozača. Isključiti vazdušne
jastuke kada je bezbednosni sistem
za dete postavljen na sedište.9 Opasnost
Rizik od pogubnih povreda deteta
upotrebom sigurnosnog sistema
za dete na prednjem sedištu
suvozača, ako je vazdušni jastuk
u aktivnom stanju.
Rizik od pogubnih povreda
odraslih osoba na sedištu ako je
isključen vazdušni jastuk
suvozača.
Nakon pristupanja ovoj opciji menija,
uključiti ili isključiti vazdušne jastuke
( Bag Pass On (Jastuk suvozača
uklj.) ili Bag Pass Off (Jastuk
suvozača isklj.) ) i potvrditi, nakon
čega će se na displeju prikazati
potvrdna poruka. Izabrati YES (DA)
(za potvrdu promena) ili No (Ne) (za
otkazivanje promena).
Isključivanje vazdušnog jastuka 3 46.
DNEVNA SVETLA
Uključiti dnevna svetla za veću
vidljivost vozila po dnevnom svetlu
(podesiti na On (Uklj.)). Isključiti kada
nije potrebno (podesiti na Off (Isklj.)).
Dnevna svetla 3 93.
EXIT MENU (IZLAZAK IZ MENIJA)
Izabrati ovu opciju menija za izlazak
iz menija za podešavanje.

Upravljanje klima sistemom99Upravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ..........99
Ventilacioni otvori ....................... 103
Održavanje ................................ 104Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ■ Temperatura
■ Brzina ventilatora
■ Raspodela vazduha
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 31.
Temperatura
crvena=toploplava=hladnoGrejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Brzina ventilatora
Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.
Raspodela vazduhaM=prema prostoru glaveL=u prostor oko glave i u nožni
prostorK=u nožni prostorJ=na vetrobran, na stakla prednjih vrata i u nožni prostorV=na vetrobran i na stakla prednjihvrata
Moguća su podešavanja
međupoložaja.
Odmagljivanje i odleđivanje prozora ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.

Upravljanje klima sistemom101
■ Podesiti prekidač za temperaturuna najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora ■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Podesiti raspodelu vazduha na V.
■ Prekidač za hlađenje n uključen.
■ Uključiti grejanje zadnjeg prozora Ü .
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
■ Za istovremeno grejanje nožnog prostora, postaviti prekidač za
raspodelu vazduha na J.Elektronski upravljani
klima sistem
Komande za: ■ Temperatura
■ Raspodela vazduha i izbor menija
■ Brzina ventilatora
AUTO=Automatski režim4=recirkulacija vazduhaÊ=odmagljivanje i odleđivanjeOFF=uključivanje/isključivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 31.
Prethodno izabrana temperatura se
automatski reguliše. U automatskom
režimu brzina ventilatora i raspodela
vazduha automatski reguliše protok
vazduha.
Sistem se može ručno podesiti
pomoću prekidača za raspodelu i za
protok vazduha.
Elektronski upravljani klima sistem je jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Radi pravilnog rada, ne pokrivati
senzor na panelu instrument table.
Automatski režim
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
■ Pritisnuti AUTO dugme.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
■ n uključeno.
■ Podesiti željenu temperaturu.
Predizbor temperature
Temperature se mogu podesiti na
željenu vrednost.

Vožnja i rukovanje115
Zaustavljanje vozilaU automatskom ili ručnom režimu,
prva brzina se kopča i kvačilo se
odvaja kada se vozilo zaustavi. U R,
stepen prenosa za hod unazad ostaje
uključen.
Prilikom zaustavljanja na nagibu,
potegnuti ručnu kočnicu ili pritisnuti
pedalu nožne kočnice. Kao
preventiva pregrevanju kvačila,
isprekidani upozoravajući zvučni
signal može se čuti kao signal za
pritiskanje pedale nožne kočnice ili
aktiviranje parkirne kočnice.
Zaustaviti motor pri dužim
zadržavanjima, npr. u saobraćajnim zastojima.
Kada je vozilo parkirano, a vrata
vozača otvorena, oglasiće se
upozoravajući zvučni signal ako nije
izabran neutralni položaj ili nije
pritisnuta nožna kočnica.Kočenje motorom
Automatski režim
Kada se vozi nizbrdo, automatizovani
ručni menjač ne kopča u viši stepen
prenosa dok se broj obrtaja motora
znatno ne poveća. Prilikom kočenja
blagovremeno kopča u niži stepen.
Ručni režim
Za iskorišćavanje efekta motorne
kočnice, pravovremeno kopčati u niži stepen prenosa prilikom vožnje
nizbrdo.
Izvlačenje (ljuljanje) vozila
Izvlačenje (ljuljanje) vozila je
dozvoljeno samo ako se vozilo
zaglavio u pesak, mulj, sneg ili kanal. Pomerati ručicu menjača između R i
A/M (ili između + i -) uzastopce, uz
blago pritiskanje pedale gasa.
Izbegavati turiranje motora kao i
naglo dodavanje gasa.Parkiranje
Potegnuti ručnu kočnicu. Zadnja
najčešće korišćena brzina (videti
displej menjača) ostaje uključena.
Kod N nema ukopčanog stepena
prenosa.
Kada je kontakt isključen, menjač
više ne reaguje na pomeranja ručice.
Ukoliko kontakt nije isključen, ili ručna kočnica nije potegnuta, ako se vrata
vozača otvore oglasiće se
upozoravajući zvučni signal.
Ručni režim
Ako je broj obrtaja motora previše nizak, menjač će automatski uključiti niži stepen prenosa.
U ručnom režimu nema automatskog prebacivanja u veću brzinu pri
visokom broju obrtaja motora. Ako je
broj obrtaja motora previsok, menjač
prebacuje u viši stepen prenosa
samo pod kickdown-om 3 116.