reset OPEL COMBO 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Ukratko11
1Fiksni ventilacioni kanali .....104
2 Bočni ventilacioni otvori ......103
3 Prekidač za svetlo ................92
Signali za skretanje i
menjanje saobraćajne
trake, svetlosni signal
(ablend) prednjih svetla,
oborena svetla i duga
svetla .................................... 94
4 Instrumenti ........................... 69
Informacioni centar za
vozača ................................... 82
5 Brisači vetrobrana, sistem
perača vetrobrana,
brisači/perači zadnjeg
stakla .................................... 64
Resetovanje brojača
dnevno pređenog puta ..........69
6 Srednji ventilacioni otvori ...103
7 Držač dokumenata, džep
za personalni uređaj za
navigaciju ............................. 548Podešavanje dometa
snopa prednjih svetla ...........93
Komande informacionog
centra za vozača ..................82
Trip kompjuter
(računarska obrada
podataka pređenog puta) ......89
Osvetljenje instrumenata ......95
Trepćuća svetla
upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca) ...............94
Prednja svetla za maglu ......94
Zadnje svetlo za maglu ........95
Grejanje zadnjeg prozora .....31
Grejanje spoljašnjih
ogledala ................................ 28
9 Vazdušni jastuk suvozača ...45
10 Kaseta za rukavice ............... 55
11 Sistem upravljanja klimom ....99
Elektronski upravljani
klima sistem ........................ 10112Ručica menjača, ručni
menjač ............................... 112
Automatizovani ručni
menjač ................................ 113
13 Kontakt brava sa bravom
upravljača ........................... 106
14 Komande upravljača ............63
15 Sirena ................................... 64
Vazdušni jastuk vozača .......45
16 Podešavanje upravljača .......63
17 Tempomat .......................... 120
18 Kutija sa osiguračima ..........146
19 Ručica za odbravljivanje
poklopca motornog
prostora .............................. 132

Sedišta, sistemi zaštite41
Korišćenje pojasa sedišta
tokom trudnoće9 Upozorenje
Karlični deo pojasa mora da bude
postavljen što je moguće niže na
karličnom delu, da bi se izbegao
pritisak na stomak.
Sistem vazdušnog
jastuka
Sistem vazdušnog jastuka se sastojiod više pojedinačnih sistema zavisno
od obima opreme.
Kad se aktiviraju, vazdušni jastuci se
naduvaju u roku od nekoliko
milisekundi. Oni se takođe naduvaju
tako brzo da se to obično ne primeti
tokom sudara.
Napomena
U zavisnosti od ozbiljnosti sudara i iz
bezbednosnih razloga, takođe se
automatski može isključiti dovod
goriva u sistemu za gorivo i isključiti
motor. Za resetovanje sistema za
isključivanje dovoda goriva videti
"Poruke sistema za gorivo" 3 88.
Napomena
Datumi isteka roka za zamenu
komponenti sistema vazdušnog
jastuka mogu da se nađu na
nalepnici u kaseti za rukavice.
Obratiti se servisnoj radionici radi
zamene komponenti sistema
vazdušnog jastuka.9 Upozorenje
Ako se nepropisno rukuje
sistemima vazdušnih jastuka oni mogu eksplodirati.
Napomena
Upravljačka elektronika sistema
vazdušnih jastuka i zatezača
pojaseva nalazi se u oblasti srednje
konzole. Ne postavljati nikakve
magnetne predmete u blizini ove
oblasti.
Ne pričvršćivati nikakve predmete
na pokrivne površine vazdušnih
jastuka, niti ih pokrivati drugim
materijalima.
Svaki vazdušni jastuk se aktivira
samo jednom. Zameniti aktivirane
vazdušne jastuke u servisu. Osim
toga, možda je potrebno zameniti
upravljač, instrument tablu, delove
tapacirunga, zaptivke vrata, ručke i
sedišta.
Ne preduzimati nikakve modifikacije na sistemima vazdušnog jastuka jer
će to učiniti nevažećom
homologaciju vozila.

Instrumenti i komande69Lampice upozorenja,
pokazivači i kontrolne lampice
Instrument tabla Prilikom davanja kontakta, kazaljke
instrumenata se na kratko pomeraju
u krajnji položaj.
Brzinomer
Pokazuje brzinu vozila.
Pokazivač kilometraže
Prikazuje registrovanu dužinu
pređenog puta u km.
Oznaka H može da se pojavi i ostane
na displeju sve dok vozilo ne pređe 100 km.
Brojač dnevno pređenog
puta
Prikazuje dužinu pređenog puta od
zadnjeg resetovanja.
Zavisno od varijante modela, postoje
dva nezavisna brojača dnevno
pređenog puta A ili B koji prikazuju
dužinu pređenog puta vozila od
poslednjeg resetovanja.
Za resetovanje brojača dnevno
pređenog puta, pritisnuti i držati
dugme TRIP nekoliko sekundi dok se
prikazuje odgovarajući brojač dnevno
pređenog puta.
Brzinomer
Prikazuje broj obrtaja motora.

72Instrumenti i komande
Kada je kontakt uključen, nakratko seprikazuje preostala razdaljina do
narednog servisiranja. Zasnovano na
uslovima vožnje, interval za servis,
koji će biti prikazan, može se
značajno razlikovati.
Kada je preostala razdaljina pre
sledećeg servisa manja od 2000 km,
poruka Serv. (Servis) pojavljuje se na
informacionom centru za vozača. Podsetnik za servisiranje se ponavlja na svakih 200 km i postaje češći kadaje preostala razdaljina manja od
200 km.
Vozilu je potrebno servisiranje.
Zatražiti pomoć od servisa.
Preostala razdaljina pre sledećeg
servisa može takođe da se vidi na
informacionom centru za vozača
kada se izabere opcija SERVICE
(SERVIS) u meniju za podešavanje
3 82.
Resetovanje servisnog displeja Nakon servisiranja, displej servisnog
perioda se mora resetovati u servisu.Displej menjača
Režim i aktuelni stepen prenosa
automatizovanog ručnog menjača se
prikazuje na displeju menjača.
Automatizovani ručni menjač 3 113.
Kontrolne lampice Kontrolne lampice koje su opisaneovde nisu prisutne u svim vozilima.
Ovaj opis predstavlja sve modele
instrumenata. Zavisno od opreme,
položaj kontrolnih lampica može da
varira.
Kada je kontakt uključen, većina
kontrolnih lampica će na kratko
zasvetleti kao test funkcionalnosti.
Značenje boja kontrolnih lampica:crvena=opasnost, važna
napomenažuta=upozorenje,
informacija, kvarzelena=potvrda aktiviranjaplava=potvrda aktiviranja

80Instrumenti i komande
Zasnovano na uslovima vožnje,
interval, koji će biti prikazan, pri kojoj
treba zameniti ulje može se značajno
razlikovati.
U zavisnosti od varijante modela, I
može treptati na neki od sledećih
načina:
■ jedan minut na svaka dva časa ili■ u ciklusima od tri minuta sa isključenom lampicom I tokom
intervala od pet sekundi.
Upozorenje se ponavlja pri svakom
startovanju motora, sve dok se
motorno ulje ne promeni i displej
servisnog perioda ne resetuje.
Zatražiti pomoć od servisa.
Displej servisnog perioda 3 71.
Nizak nivo motornog ulja
S svetli crvenom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.Ako se kontrolna lampica ne ugasi za
nekoliko sekundi, ili se upali tokom
vožnje, nivo motornog ulja nije
dovoljan.
Proveriti nivo ulja pre traženja pomoći od servisa 3 132.
Nizak nivo goriva
$ svetli ili trepti žutom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta.
Svetli Nivo goriva u rezervoaru je prenizak.
Dopuniti gorivo odmah 3 125.
Nikada ne dozvoliti da se rezervoar
goriva potpuno isprazni.
Katalizator 3 112.
Trepti
Kvar u sistemu za gorivo.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Pokazivač količine goriva 3 70.Dreniranje filtera goriva
U svetli žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se ukratko
nakon startovanja motora.
Ako svetli za vreme rada motora
Pokazuje na prisustvo vode u dizel
gorivu. Odmah potražite pomoć
servisne radionice.
Imobilajzer
d svetli žutom bojom.
Nastao je kvar u sistemu imobilajzera. Motor se ne može startovati.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje Æ svetli žutom bojom.
Postoji kvar u sistemu.
Otklon uzroka kvara treba poveriti servisu.

88Instrumenti i komandePoruke vozilaUpozoravajući zvučni
signali
Upozoravajući zvučni signali
oglašavaće se pojedinačno.
Upozoravajući zvučni signal za
nepričvršćene sigurnosne pojaseve
ima prednost nad svim ostalim
zvučnim signalima.
Tokom startovanja motora ilitokom vožnje ■ Ako nije zakopčan sigurnosni pojas.
■ Ako je određena brzina prekoračena, a potegnuta je ručna
kočnica.
■ Ako pomoć pri parkiranju otkrije objekat.
■ Ako je otkriven kvar kod pomoći pri
parkiranju.
■ Ako prilikom polaska vrata ili prtljažni prostor nisu pravilno
zatvoreni.■ Ako brzina vozila na kratko prekorači podešenu granicu.
■ Ako sistem za zaustavljanje i pokretanje ne može automatski
ponovo da pokrene motor.
■ Ako kod vozila sa automatizovanim
ručnim menjačem nije izabran
neutralan položaj ili nije pritisnuta
pedala nožne kočnice.
■ Ako je otkriven kvar u menjaču kod
vozila sa automatizovanim ručnim
menjačem.
■ Ako se poruka upozorenja, npr. za nizak pritisak u pneumaticima,
pšojavi na Informacionom centru za vozača.
Kod parkiranog vozila i/ili
otvorenih vrata vozača ■ Kada je ključ u kontakt bravi.
■ Ako kod vozila sa automatizovanim
ručnim menjačem nije izabran
neutralan položaj, nije aktivirana
parkirna kočnica ili nije pritisnuta
pedala nožne kočnice i/ili pedala gasa.Poruke sistema za gorivo
Sistem za isključivanje dovoda goriva
U slučaju sudara određenog
intenziteta, iz bezbednosnih razloga
automatski se prekida dovod goriva u sistemu za gorivo i isključuje motor.
Zavisno od verzije, odgovarajuća
poruka upozorenja se takođe može
prikazati na informacionom centru za
vozača 3 82.
Za informacije o resetovanju sistema
za isključivanje dovoda goriva i
omogućavanje dalje vožnje vozila,
pročitati " Isključivanje vozila " 3 107.

Instrumenti i komande89Trip kompjuter (sistemza proračun podatakavožnje)
Trip kompjuter obezbeđuje
informacije o podacima vožnje, koji
se neprekidno snimaju i elektronski
proračunavaju.
U nastavku su date funkcije koje se
mogu birati uzastopnim pritiskanjem
dugmeta TRIP na kraju ručice
brisača:
Standardna verzija
■ Prosečna potrošnja
■ Trenutna potrošnja
■ Domet
■ Pređena kilometraža
■ Prosečna brzina
■ Vreme putovanja (vreme vožnje)
Višenamenska verzija
Mogu se birati dva brojača dnevno
pređenog puta (Put A i Put B) koji
snimaju puteve zasebno.
Informacije oba trip kompjutera se
mogu resetovati zasebno, zbog čega
je moguće prikazivanje različitih
razdaljina putovanja.
Put A ■ Prosečna potrošnja
■ Trenutna potrošnja
■ Domet
■ Pređena kilometraža
■ Prosečna brzina
■ Vreme putovanja (vreme vožnje)Put B ■ Prosečna potrošnja
■ Pređena kilometraža
■ Prosečna brzina
■ Vreme putovanja (vreme vožnje)
Put B se može deaktivirati preko
informacionog centra za vozača
3 82.
Resetovanje podataka trip
kompjutera (sistema za
proračun podataka vožnje) Za resetovanje trip kompjutera
(sistema za proračun podataka
vožnje), izabrati neku od njegovih
funkcija, a zatim pritisnuti i držati
dugme TRIP nekoliko sekundi.

90Instrumenti i komande
Resetovaće se sledeće informacije
trip kompjutera (sistema za proračun
podataka vožnje):
■ Prosečna potrošnja
■ Pređena kilometraža
■ Prosečna brzina
■ Vreme putovanja (vreme vožnje)
Trip kompjuter (sistem za proračun
podataka vožnje) automatski će se
resetovati kada se maksimalne
vrednosti bilo kog parametra
prekorače.
Prosečna potrošnja
Daje prikaz prosečne potrošnje
goriva, uzimajući u obzir potrošenu
količinu goriva i pređeni put od
zadnjeg resetovanja.
Merenje se može ponovo pokrenuti u
svakom trenutku.
Trenutna potrošnja
Prikazuje trenutnu potrošnju goriva.
Na displeju se pojavljuje _ _ _ _ ako
vozilo dugo ostane parkirano sa
uključenim motorom.
Domet
Domet se proračunava sa trenutnom količinom goriva u rezervoaru i
prosečnom potrošnjom od zadnjeg
resetovanja.
Kada je domet manji od 50 km, na
displeju se pojavljuje _ _ _ _.
Posle punjenja rezervoara, domet
vozila se automatski proračunava i
podatak se osvežava u kratkom
vremenu.
Merenje se može ponovo pokrenuti u
svakom trenutku.Napomena
Domet se ne prikazuje ako je vozilo
dugo parkirano sa uključenim
motorom.
Pređena kilometraža
Prikazuje dužinu pređenog puta od
zadnjeg resetovanja.
Merenje se može ponovo pokrenuti u svakom trenutku.
Prosečna brzina Prikazuje se prosečna przina od
poslednjeg resetovanja.
Merenje se može ponovo pokrenuti u
svakom trenutku.
Prekidi u putovanju sa isključenim
kontaktom se ne uračunavaju u
prosečnu potrošnju.
Vreme putovanja (vreme
vožnje) Prikazuje se vreme koje je proteklo od
poslednjeg resetovanja.
Merenje se može ponovo pokrenuti u
svakom trenutku.

Vožnja i rukovanje107
Pre ponovnog startovanja ili za
isključivanje motora, vratiti ključ u
položaj STOP.
Autostop
U režimu "Autostop", motor se može automatski ponovo pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila.
Vozila sa automatizovanim ručnim
menjačem (MTA): Prebaciti u stepen
prenosa za hod unapred, otpustiti
pedalu kočnice ili pomeriti ručicu u +,
– ili R kako bi se omogućilo
automatsko ponovno pokretanje.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 108.
Startovanje vozila na niskim
temperaturama
Startovanje bez dodatnih grejača je
moguće kod dizel motora do
temperature od -25 °С, a kod
benzinskih motora do -30 °C. Za
startovanje je potrebno motorno ulje
odgovarajućeg viskoziteta,
odgovarajuće gorivo, redovno
servisiranje i odgovarajuće napunjen
akumulator.Zagrevanje turbo motora
Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.
Isključivanje vozila
Sistem za isključivanje dovoda
goriva
U slučaju sudara određenog
intenziteta, iz bezbednosnih razloga
automatski se prekida dovod goriva u
sistemu za gorivo i isključuje motor.
Zavisno od verzije, odgovarajuća
poruka upozorenja se takođe može
prikazati na informacionom centru za
vozača 3 82.
Napomena
Osim toga, vozilo se automatski otključava i unutrašnje osvetljenje se
uključuje.Okrenuti ključ u kontakt bravi u
položaj STOP da se akumulator ne bi
ispraznio i odmah zatražiti pomoć od
servisa. Proveriti da li gorivo negde
curi – u motornom prostoru, ispod
vozila i u blizini rezervoara za gorivo.
Resetovanje sistema za isključivanje
dovoda goriva i omogućavanje dalje
vožnje vozila:
1. Okrenuti ključ u kontakt bravi u položaj MAR 3 106
2. Potpuno uključiti svetlo desnog pokazivača pravca 3 94
3. Isključiti svetlo desnog pokazivača pravca
4. Potpuno uključiti svetlo levog pokazivača pravca
5. Isključiti svetlo levog pokazivača pravca
6. Ponoviti korake 2, 3, 4 i 5.
7. Okrenuti ključ u kontakt bravi u položaj STOP.

108Vožnja i rukovanje9Opasnost
Ako se oseća miris goriva u vozilu
ili ono curi, odmah otkloniti uzrok uservisu. Ne resetovati sistem za
isključivanje dovoda goriva kako bi
se izbegao rizik od požara.
Poruke sistema za gorivo 3 88.
Prekid dotoka goriva za
vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Kada uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čim se
vozilo kreće malom brzinom ili miruje,
npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On pokreće
motor automatski čim se pritisne kvačilo.
Senzor akumulatora obezbeđuje da
se Autostop izvršava samo ako je
akumulator dovoljno pun za ponovno
pokretanje.
Aktiviranje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
IsključivanjeIsključiti sistem za zaustavljanje i
pokretanje ručno, pritiskom na dugme
^ na srednjoj konzoli. LED lampica
na dugmetu svetli kako bi se potvrdilo isključivanje.
Zavisno od verzije, odgovarajuća
poruka se takođe može prikazati na
informacionom centru za vozača
3 82.
Autostop
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
■ pritisnuti pedalu kvačila
■ postaviti ručicu u neutralan položaj
■ otpustiti pedalu kvačila
Motor će se isključiti dok će kontakt
ostati uključen.