reset OPEL COMBO 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

12Pe scurt1Fantele de ventilaţie fixe .....113
2 Fantele de ventilaţie
laterale ................................ 113
3 Comutatorul de lumini ........100
Semnalizarea virajelor şi a schimbării benzii de rulare,
semnalizarea cu farurile,
faza scurtă şi faza lungă ....102
4 Instrumentele de bord ..........74
Centru de informaţii pentru şofer ...................................... 90
5 Ştergător de parbriz,
sistem spălător de parbriz, ştergător/spălător de
lunetă ................................... 70
Resetare contor de
kilometraj ............................... 75
6 Fantele de ventilaţie
centrale .............................. 113
7 Suport pentru documente,
buzunar pentru
dispozitivul de navigaţie .......598Reglarea fasciculului
farurilor ............................... 101
Comenzile Centrului de informaţii pentru şofer ..........90
Computerul de bord ..............97
Iluminarea instrumentelor
de bord ................................ 104
Luminile de avarie ...............102
Proiectoarele de ceaţă .......103
Lampa de ceaţă spate .......103
Luneta încălzită .....................33
Oglinzile retrovizoare
exterioare încălzite ................30
9 Airbagul frontal pentru
pasagerul din faţă ................51
10 Torpedoul ............................. 60
11 Sistemul de climatizare .......108
Sistemul electronic de
climatizare ........................... 110
12 Maneta selectorului de
viteze, transmisia manuală 123
Transmisia manuală
secvenţială .......................... 12413Contactul cu sistem de
blocare a volanului .............117
14 Comenzile de pe volan ........69
15 Claxonul ............................... 69
Airbagul şoferului .................51
16 Reglarea volanului ...............69
17 Sistemul de control al
vitezei de croazieră ............131
18 Cutia cu siguranţe ...............159
19 Maneta de deblocare a
capotei ............................... 144

Scaunele, sistemele de siguranţă47Utilizarea centurii de siguranţă decătre femeile însărcinate9 Avertisment
Centura transversală trebuie
poziţionată cât mai jos posibil
peste pelvis, pentru a se preveni
exercitarea de presiune asupra
abdomenului.
Sistemul airbag
Sistemul airbag constă dintr-o serie
de sisteme individuale, în funcţie de
nivelul de echipare.
La declanşare, airbagurile se umflă
într-un interval de ordinul
milisecundelor. Acestea se dezumflă de asemenea rapid, astfel încât
adesea nici nu sunt sesizate în timpul coliziunii.
Notă
În funcţie de severitatea unei
coliziuni, sistemul de alimentare cu
combustibil poate fi întrerupt şi
motorul poate fi oprit automat, din
motive de siguranţă. Pentru
resetarea sistemului de întrerupere
a alimentării cu combustibil;
consultaţi „Mesajele sistemului de
alimentare cu combustibil” 3 97.
Notă
Datele de expirare pentru înlocuirea
componentelor sistemului airbag se
găsesc pe eticheta din interiorul
torpedoului. Adresaţi-vă unui atelier
pentru înlocuirea componentelor
sistemului airbag.9 Avertisment
Dacă sistemele airbag nu sunt
manevrate corespunzător,
acestea se pot declanşa exploziv.
Notă
Unităţile electronice de control ale
sistemelor airbag şi dispozitivelor de pretensionare a centurilor de
siguranţă se află în consola centrală.
Nu amplasaţi obiecte magnetice în
zona respectivă.
Nu fixaţi niciun obiect pe capacele
airbagurilor şi nu le acoperiţi cu alte
materiale.
Fiecare airbag se declanşează o
singură dată. Apelaţi la un atelier
service pentru înlocuirea
airbagurilor declanşate. În plus, ar
putea fi necesară înlocuirea
volanului, a panoului de bord, a unor părţi din capitonaj, a chederelor
portierelor, a mânerelor şi
scaunelor.

Instrumentele şi comenzile75Contorul de kilometraj
Afişează distanţa înregistrată în km.
H poate apărea pe afişaj până când
autovehiculul a parcurs 100 km.
Contorul de parcurs
Afişează distanţa înregistrată de la
ultima resetare.
În funcţie de versiune (cu afişaj
standard sau multifuncţional), pot
exista două contoare de parcurs
independente, A sau B, care indică ce
distanţă s-a parcurs cu autovehiculul de la ultima resetare.
Pentru a reseta contorul de parcurs
apăsaţi şi menţineţi apăsat TRIP din
capătul manetei ştergătorului pentru
câteva secunde până ce se afişează
contorul corespunzător.
Turometrul
Afişează turaţia motorului.
Dacă este posibil, conduceţi în
oricare viteză la limita de jos a turaţiei.
Atenţie
Dacă indicatorul se află în zona
roşie de avertizare, turaţia maximă admisă a motorului este depăşită.
Motorul este în pericol.
Indicatorul de nivel
combustibil
Afişează nivelul combustibilului sau
nivelul gazului din rezervor, în funcţie
de combustibilul utilizat în momentul
respectiv.

Instrumentele şi comenzile77rezervoarele de gaz natural sunt
goale, iar funcţionarea pe benzină
este cuplată automat.
Combustibilul pentru funcţionarea pe
gaze naturale 3 135, Alimentare cu
combustibil 3 136.
Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor
Afişează temperatura lichidului de
răcire.
Dacă lampa de control $ se aprinde,
temperatura agentului de răcire este
prea mare. În funcţie de versiune, un
mesaj apare şi în Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 90. Apelaţi la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.Atenţie
Dacă temperatura agentului de
răcire este prea mare, opriţi
autovehiculul şi decuplaţi motorul. Pericol pentru motor. Verificaţi
nivelul agentului de răcire.
Afişajul de service
Afişajul de service este disponibil la
autovehiculele cu versiunea
multifuncţională a Centrului de
informaţii pentru şofer (DIC) 3 90.
Când contactul este cuplat, distanţa rămasă până la următorul service
este afişată scurt. Pe baza condiţiilor
de mers, intervalul indicat pentru
revizie poate varia considerabil.
Când distanţa rămasă înainte de
următorul service este sub 2.000 km,
Serv. se afişează pe DIC. Mementoul
de service se repetă la fiecare
200 km şi devine mai frecvent când
distanţa scade sub 200 km.
Autovehiculul necesită service.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
Distanţa rămasă până la următoarea
intervenţie service poate fi vizualizată
şi în DIC prin selectarea SERVICE
din opţiunile meniului de setări
3 90.
Resetarea afişajului de service
După o intervenţie service, afişajul de
service trebuie resetat la un atelier
service.

88Instrumentele şi comenzileMonitorizarea duratei de serviciu a
uleiului de motor vă anunţă când
trebuie schimbat uleiul. Lampa de
control I va ilumina intermitent
pentru a indica faptul că durata de
serviciu a uleiului de motor s-a
diminuat şi că uleiul trebuie schimbat.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 90.
Pe baza condiţiilor de mers, intervalul
la care se indică schimbarea uleiului
poate varia considerabil.
În funcţie de varianta modelului, I
poate clipi în următoarele feluri:
● timp de 1 minut la fiecare 2 ore sau
● în cicluri de 3 minute cu I stinsă
în intervale de 5 secunde.
Avertizarea se va repeta la fiecare pornire a motorului, până când uleiul
de motor este schimbat şi afişajul de service este resetat. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Afişajul de service 3 77.Nivel scăzut al uleiului de
motor
S se aprinde în roşu.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau dacă
luminează în timpul mersului, nivelul
uleiului de motor este insuficient.
În funcţie de versiune, ar putea fi
afişat şi un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 90.
Verificaţi nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service 3 145.
Nivel scăzut al
combustibilului
$ se aprinde sau clipeşte în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.Se aprinde
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut. Realimentaţi imediat
3 136.
Nu permiteţi golirea completă a
rezervorului de combustibil.
Catalizatorul 3 122.
Clipeşte Defecţiune la sistemul de alimentare
cu combustibil. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru remedierea
defecţiunii.
Acul indicatorului de nivel al
combustibilului va fi îndreptat către 0.
Indicatorul nivelului carburantului
3 75.
Filtru de combustibil
U se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.

Instrumentele şi comenzile97●Dacă se detectează o defecţiune
la transmisie la autovehiculele
echipate cu transmisie manuală secvenţială.
● În cazul unui mesaj de avertizare,
de ex. presiune scăzută în
anvelope, care apare pe Centrul de Informaţii pentru şofer (DIC).
Când autovehiculul este parcat
şi/sau portiera şoferului este
deschisă
● Când cheia este în contact.
Mesajele sistemului de alimentare cu combustibil
Sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil
În cazul unei coliziuni de o anumită
severitate, sistemul de alimentare cu
combustibil este întrerupt, iar motorul este oprit automat, din motive de
siguranţă.
Lampa de control 9 3 81 se aprinde
dacă se activează întrerupătorul
pentru întreruperea alimentării cu
combustibil şi, în funcţie de versiune,se va afişa şi un mesaj de avertizare în Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 90.
Pentru resetarea sistemului de întrerupere a alimentării cu
combustibil şi pentru activarea
conducerii autovehiculului, consultaţi
„ Oprirea autovehiculului ” 3 118.Computerul de bord
Computerul de bord asigură informaţii cu privire la datele despre conducere,
acestea fiind înregistrate permanent
şi evaluate electronic.
În funcţie de versiune, următoarele
funcţii pot fi selectate prin apăsarea
repetată a TRIP de pe capătul
manetei ştergătoarelor:
Versiunea standard ● temperatura exterioară
● consumul mediu
● consumul instantaneu

98Instrumentele şi comenzile● autonomie
● distanţa parcursă
● viteza medie
● durata deplasării (durata condusului)
Versiunea Multifunction
Sunt disponibile pentru selecţie două
contoare de parcurs, contorul A şi
contorul B, şi sunt înregistrate
separat.
Informaţiile celor două computere de
bord se pot reseta separat, putându-
se afişa distanţe de parcurs diferite.
Contorul de parcurs A ● temperatura exterioară
● consumul mediu
● consumul instantaneu
● autonomie
● distanţa parcursă
● viteza medie
● durata deplasării (durata condusului)Contorul de parcurs B
● consumul mediu
● distanţa parcursă
● viteza medie
● durata deplasării (durata condusului)
Contorul de parcurs B poate fi
dezactivat prin intermediul Centrului de informaţii pentru şofer (DIC) 3 90.
Resetarea informaţiilor
computerului de bord
Pentru a reseta computerul de bord,
selectaţi una dintre funcţiile sale şi menţineţi apăsat TRIP timp de câteva
secunde.Pot fi resetate următoarele informaţii
ale computerului de bord:
● consumul mediu
● distanţa parcursă
● viteza medie
● durata deplasării (durata condusului)
Computerul de bord se va reseta
automat când este depăşită valoarea maximă a oricărui parametru.
Temperatura exterioară
Se afişează temperatura din
exteriorul autovehiculului.
Temperatura exterioară 3 71, 3 90.
Consumul mediu Consumul mediu este afişat luându-
se în considerare distanţa parcursă şi
consumul de combustibil de la ultima
resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Consumul instantaneu Se afişează consumul instantaneu de
combustibil.

Instrumentele şi comenzile99_ _ _ _ va apărea pe afişaj dacă
autovehiculul este parcat pentru un
interval mare de timp având motorul
în funcţiune.
Autonomia de parcurs Distanţa se calculează în funcţie de
cantitatea curentă de combustibil din
rezervor şi consumul mediu de la
ultima resetare.
Atunci când autonomia este mai mică
de 50 km _ _ _ _ va apărea pe afişaj.
După alimentare, sistemul
actualizează autonomia de parcurs cu o uşoară întârziere.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Notă
Autonomia nu va fi afişată dacă
autovehiculul este parcat pentru un
interval mare de timp având motorul în funcţiune.
Distanţa călătoriei
Afişează distanţa parcursă de la
ultima resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.Viteza medie
Este afişată viteza medie de la ultima
resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Opririle în timpul călătoriei cu
decuplarea contactului nu sunt luate
în calcul.
Durata deplasării (durata
condusului)
Este afişat timpul scurs de la ultima
resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Ieşirea din computerul de bord Pentru a ieşi din computerul de bord,
menţineţi apăsat SETq pentru mai
mult de 2 secunde.
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 90.Întreruperea alimentării electrice
Dacă sursa de alimentare este
deconectată sau tensiunea bateriei
este prea scăzută, valorile memorate în computerul de bord se vor pierde.

118Conducerea şi utilizarea autovehicululuiÎncălzirea motorului turboLa pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.
Oprirea autovehiculului
Sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil
În cazul unei coliziuni de o anumită
severitate, sistemul de alimentare cu
combustibil este întrerupt, iar motorul este oprit automat, din motive de
siguranţă.
Lampa de control 9 se aprinde dacă
se activează întrerupătorul pentru
întreruperea alimentării cu
combustibil şi, în funcţie de versiune,
se va afişa şi un mesaj de avertizare
în Centrul de informaţii pentru şofer (DIC) 3 90.
Lampa de control pentru
avertismentul generic 9 3 81.Notă
În plus, autovehiculul este deblocat
automat, iar luminile de avarie şi luminile interioare se aprind.
Rotiţi cheia în contact în poziţia 0
pentru a preveni descărcarea bateriei
şi apelaţi la un atelier service imediat.
Duceţi autovehiculul pentru a fi
verificat pentru scurgeri de
combustibil în compartimentul motor, sub autovehicul şi în apropierea
rezervorului de combustibil.
Pentru resetarea sistemului de
întrerupere a alimentării cu
combustibil şi pentru activarea
conducerii autovehiculului:
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia 1
3 117.
2. Acţionaţi complet semnalizarea dreapta 3 102.
3. Dezactivaţi semnalizarea dreapta.
4. Acţionaţi complet semnalizarea stânga.
5. Dezactivaţi semnalizarea stânga.6. Repetaţi paşii 2, 3, 4 şi 5.
7. Rotiţi cheia de contact în poziţia 0.9 Pericol
Dacă puteţi simţi miros de
combustibil în autovehicul sau
dacă este prezentă o scurgere de
combustibil, duceţi autovehiculul
la un atelier service pentru
remedierea imediată. Nu resetaţi
sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil pentru a
evita riscul unui incendiu.
Mesajele sistemului de alimentare cu combustibil 3 97.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex., atunci
când autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.

122Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de evacuare almotorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest proces are loc automat în condiţiipresetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. De obicei sunt
necesare 15 minute. Autostop nu
este disponibilă, iar consumul de
combustibil poate fi mai ridicat în
această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.
În anumite condiţii de rulare, de
exemplu călătorii scurte, este posibil
ca sistemul să nu activeze procesul
automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de deplasare anterioare
nu au permis curăţarea automată, aceasta va fi indicată de lampa de
control %. În funcţie de versiune, un
mesaj de avertisment poate fi afişat şi
în Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 90.
Lampa de control % se aprinde când
filtrul de particule diesel este încărcat. Începeţi procesul de curăţare imediat
ce acest lucru este posibil pentru a
evita deteriorarea motorului.Procesul de curăţare
Pentru a activa procesul de curăţare,
continuaţi să conduceţi, menţinând
turaţia motorului la peste 2.000 rpm. Dacă e necesar, comutaţi într-o
treaptă inferioară de viteze.
Curăţarea filtrului de particule diesel este astfel iniţiată.Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
şi sarcini ridicate ale motorului.
Lampa de control % se stinge imediat
după finalizarea curăţării filtrului.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eşapament.