TPMS OPEL COMBO 2016 Savininko vadovas (in Lithuanian)

156Automobilio priežiūra9Perspėjimas
Dėl per žemo slėgio gali sutrikti
padangų apšilimas ir atsirasti
vidinių pažeidimų, todėl gali
atsiskirti protektorius, o greitai
važiuojant netgi sprogti padanga.
Slėgio padangose
stebėjimo sistema
Slėgio padangose stebėjimo sistema
(TPMS) naudoja radijo ryšio ir jutiklių
technologiją, kuria tikrina slėgio
padangose lygį.
Įspėjimas
Slėgio padangose stebėjimo
sistema tik įspėja apie žemą slėgį padangose ir nepakeičia
reguliarios padangų techninės
priežiūros, kuria turi pasirūpinti
vairuotojas.
TPMS jutikliai stebi oro slėgį
padangose ir siunčia šiuos rodiklius į
automobilyje įrengtą imtuvą.
Visuose ratuose turi būti įmontuoti
slėgio jutikliai, o padangose turi būti
nurodytas slėgis.
Oro slėgio padangose lentelė 3 184.
Pastaba
Tose valstybėse, kuriose teisiškai privaloma įrengti slėgio padangose
stebėjimo sistemą, naudojant ratus be slėgio jutiklių, nebegalios
automobilio tipo patvirtinimas.
Žemas slėgis padangose
Aptiktą mažo oro slėgio padangoje
būseną parodo užsidegęs kontrolinis
indikatorius w 3 83 ir skambantis
įspėjamasis garso signalas.
Automobiliuose su daugiafunkcės
versijos vairuotojo informacijos
centru (DIC) taip pat rodomas
atitinkamas pranešimas.
Užsidegus w, kuo greičiau sustokite
ir pripūskite padangas iki
rekomenduojamo slėgio 3 184.
Pripūtus padangas, gali tekti
nuvažiuoti tam tikrą atstumą, kol
sistemoje bus atnaujintos slėgio
padangose vertės. Tuo metu dar gali
šviesti w.
Jei esant žemesnei temperatūrai w
įsijungia ir po kiek laiko užgęsta,
greičiausiai greitai reikės pripūsti
padangą. Patikrinkite slėgį visose
keturiose padangose.
Jei reikia sumažinti arba padidinti
padangų slėgį, išjunkite uždegimą.
Montuokite tik ratus su slėgio
jutikliais, nes kitaip sistema
neatpažins slėgio padangoje ir w
kelias sekundes pamirksės, o po to
ims šviesti nuolat. Automobiliuose su
daugiafunkcės versijos DIC taip pat
rodomas atitinkamas pranešimas.

Automobilio priežiūra157Atsarginis ratas arba laikinasis
atsarginis ratas slėgio jutiklių neturi.
TPMS su šiais ratais neveikia. Tokiu
atveju TPMS tinkamai stebi likusius
tris ratus.
Atsarginis ratas 3 163, ratų keitimas
3 161.
Kontrolinis indikatorius w ir
(atsižvelgiant į versiją) atitinkamas
pranešimas pasirodo su kiekvienu
uždegimo ciklu, kol galiausiai
padangos pripučiamos iki tinkamo
slėgio.
Vairuotojo informacijos centras (DIC)
3 86.
Priklausomybė nuo temperatūros Slėgis padangose priklauso nuo
padangos temperatūros. Važiuojant padangos temperatūra ir slėgis
didėja.
Slėgio padangose vertės, pateiktos
slėgio padangose informaciniame
lipduke ir slėgio padangose lentelėje, galioja šaltoms padangoms, t. y.
20 °C. Didėjant temperatūrai, slėgisdidėja beveik po 10 kPa (0,1 bar) kas
10 °C. Į tai reikia atsižvelgti tikrinant šiltas padangas.
Perkonfigūravimo funkcija
Pakeitus ratus, TPMS turi
perskaičiuoti vertes. Konfigūracijos
procesas trunka iki 20 minučių
važiuojant minimaliu 24 km/h greičiu.
Jeigu konfigūravimo proceso metu
kyla problemų, kontrolinis indikatorius
w pamirksi kelias sekundes ir po to
ima šviesti nepertraukiamai. Be to
(atsižvelgiant į versiją), DIC
parodomas įspėjamasis pranešimas.
Vairuotojo informacijos centras (DIC)
3 86.
Bendra informacija Jei naudosite ratų grandines arba
atskirai įsigyjamą skystąjį padangų
remonto rinkinį, gali suprastėti
sistemos veikimas. Galima naudoti
gamyklos patvirtintus padangų
remonto rinkinius.
Padangų remonto rinkinys 3 159,
ratų grandinės 3 158.Išorinė didelės galios ryšio įranga gali
trikdyti TPMS veiklą.
Kaskart keičiant padangas,
autoservise turi būti išmontuoti TPMS
jutikliai ir atlikti jų techninės priežiūros darbai.
Protektoriaus gylis
Reguliariai tikrinkite protektoriaus
gylį.
Saugumo sumetimais padangas
reikia pakeisti, kai protektoriaus gylis
yra 2–3 mm (žieminių padangų –
4 mm).
Saugumo sumetimais
rekomenduojama, kad vienos ašies padangų protektoriaus gylis
nesiskirtų daugiau nei 2 mm.