ECU OPEL COMBO 2016 Uporabniški priročnik
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016, Model line: COMBO, Model: OPEL COMBO 2016Pages: 195, PDF Size: 4.5 MB
Page 49 of 195

Sedeži in varnostni sistemi47AIRBAG ATTIVO di fronte ad esso:
pericolo di MORTE o LESIONI
GRAVI per il BAMBINO!
EL: ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε παιδικό
κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω σε κάθισμα που προστατεύεται
από μετωπικό ΕΝΕΡΓΟ ΑΕΡΟΣΑΚΟ,
διότι το παιδί μπορεί να υποστεί
ΘΑΝΑΣΙΜΟ ή ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ.
PL: NIE WOLNO montować fotelika
dziecięcego zwróconego tyłem do
kierunku jazdy na fotelu, przed
którym znajduje się WŁĄCZONA
PODUSZKA POWIETRZNA.
Niezastosowanie się do tego
zalecenia może być przyczyną
ŚMIERCI lub POWAŻNYCH
OBRAŻEŃ u DZIECKA.
TR: Arkaya bakan bir çocuk emniyet
sistemini KESİNLİKLE önünde bir
AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunmakta olan bir koltukta
kullanmayınız. ÇOCUK ÖLEBİLİR
veya AĞIR ŞEKİLDE
YARALANABİLİR.
UK: НІКОЛИ не використовуйте
систему безпеки для дітей, що
встановлюється обличчям назад,на сидінні з УВІМКНЕНОЮ
ПОДУШКОЮ БЕЗПЕКИ, інакше це
може призвести до СМЕРТІ чи
СЕРЙОЗНОГО ТРАВМУВАННЯ
ДИТИНИ.
HU: SOHA ne használjon hátrafelé
néző biztonsági gyerekülést előlről
AKTÍV LÉGZSÁKKAL védett ülésen,
mert a GYERMEK HALÁLÁT vagy
KOMOLY SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
HR: NIKADA nemojte koristiti sustav
zadržavanja za djecu okrenut prema
natrag na sjedalu s AKTIVNIM
ZRAČNIM JASTUKOM ispred njega,
to bi moglo dovesti do SMRTI ili
OZBILJNJIH OZLJEDA za DIJETE.
SL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja
nevarnost RESNIH ali SMRTNIH
POŠKODB za OTROKA.
SR: NIKADA ne koristiti bezbednosni
sistem za decu u kome su deca
okrenuta unazad na sedištu sa
AKTIVNIM VAZDUŠNIMJASTUKOM ispred sedišta zato što
DETE može da NASTRADA ili da se
TEŠKO POVREDI.
MK: НИКОГАШ не користете детско
седиште свртено наназад на
седиште заштитено со АКТИВНО
ВОЗДУШНО ПЕРНИЧЕ пред него,
затоа што детето може ДА ЗАГИНЕ или да биде ТЕШКО ПОВРЕДЕНО.
BG: НИКОГА не използвайте
детска седалка, гледаща назад,
върху седалка, която е защитена
чрез АКТИВНА ВЪЗДУШНА
ВЪЗГЛАВНИЦА пред нея - може да
се стигне до СМЪРТ или
СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на
ДЕТЕТО.
RO: Nu utilizaţi NICIODATĂ un scaun
pentru copil îndreptat spre partea din
spate a maşinii pe un scaun protejat
de un AIRBAG ACTIV în faţa sa;
acest lucru poate duce la DECESUL
sau VĂTĂMAREA GRAVĂ a
COPILULUI.
CS: NIKDY nepoužívejte dětský
zádržný systém instalovaný proti
směru jízdy na sedadle, které je
chráněno před sedadlem AKTIVNÍM
Page 123 of 195

Vožnja in rokovanje121Zavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 80.
Sistem proti blokiranju koles ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak.
Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate po značilnem zvoku regulacijskečrpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko slišite.
Kontrolna lučka u 3 80.
Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora
Mehanska ročna zavora
Page 125 of 195

Vožnja in rokovanje123Vozni kontrolni sistemi
Sistem proti zdrsu pogonskih koles
Regulator proti zdrsu (ASR) je
sestavni del elektronskega
stabilnostnega nadzora (ESC).
ASR izboljšuje stabilnost vozila v
vseh voznih situacijah, neodvisno od
površine vozišča ali oprijema
pnevmatik, s preprečevanjem
zdrsavanja pogonskih koles.
Če prične pogonsko kolo drseti, se
zmanjša izhodni navor motorja in
zdrsavajoče kolo se zavira. S tem se
znatno izboljša stabilnost vozila na
spolzkih cestah.
Sistem ASR deluje takoj, ko ugasne
krmilna lučka R.
Ko deluje sistem ASR, utripa
kontrolna lučka R.9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Deaktiviranje
Po želji lahko ASR izklopite: na kratko pritisnite ASR OFF .
Zasveti LED lučka v tipki in na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) 3 86 (odvisno od izvedbe) se
prikaže ustrezno sporočilo.
ASR ponovno vklopite s ponovnim
pritiskom ASR OFF .
ASR se ponovno vklopi z naslednjo
vključitvijo vžiga.
Napaka
ASR se samodejno izklopi v primeru
napake. Na instrumentni plošči sveti
indikator R. Glede na različico se
lahko na voznikovem informacijskem
zaslonu 3 86 prikaže tudi sporočilo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Kontrolna lučka R 3 81.
Elektronski stabilnostni nadzor
Elektronski stabilnostni nadzor (ESC) izboljšuje stabilnost vozila v vseh
voznih situacijah neodvisno od
površine vozišča ali lepenja
pnevmatik. Preprečuje tudi
zdrsavanje pogonskih koles.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
Page 127 of 195

Vožnja in rokovanje125
Ne uporabljajte Tempomata, če
vožnja z enakomerno hitrostjo ni
priporočljiva.
Kontrolna lučka m 3 85.
Vklop
Obrnite konec ročice v položaj ON;
sveti kontrolna lučka m v instrumentni
plošči. Glede na različico se lahko na
voznikovem informacijskem zaslonu
(DIC) 3 86 prikaže tudi sporočilo.
Aktiviranje
Pospešite do želene hitrosti in
potisnite ročico navzgor ( +); trenutna
hitrost se shrani in vzdržuje. Pedal za
plin lahko tedaj sprostite.
Hitrost vozila lahko povišate s
pritiskom pedala za plin. Ko pedal
sprostite, je prej shranjena hitrost
zopet priklicana.
Tempomat ostane dejaven med
prestavljanjem.
Pospeševanje
Ko tempomat deluje, pritisnite ročico
navzgor ( +) ali večkrat na kratko
pritisnite ročico navzgor ( +): hitrost se
povečuje zvezno ali v majhnih
korakih.
Druga možnost je, da pospešite na
želeno hitrost in jo shranite s
pritiskom ročice navzgor ( +).
Upočasnjevanje Ko tempomat deluje, pritisnite ročico
navzdol ( -) ali večkrat na kratko
pritisnite ročico navzdol ( -): hitrost se
zmanjšuje zvezno ali v majhnih
korakih.Deaktiviranje
Samodejni izklop: ● hitrost vozila pod 30 km/h
● pritisnjen zavorni pedal
● pritisnjen pedal sklopke
● deluje sistem za nadzor zdrsa pogonskih koles/istem proti
zdrsu pogonskih koles (ASR) ali
elektronski stabilnostni nadzor
(ESC).
Priklic shranjene hitrosti Pritisnite = pri hitrosti nad 30 km/h.
Nastavi se shranjena hitrost.
Izklop
Konec ročice obrnite v položaj OFF;
ugasne lučka m. Shranjena hitrost je
izbrisana. Z izključitvijo kontakta se
shranjena hitrost izbriše.
Page 131 of 195

Vožnja in rokovanje129informacijskem zaslonu (DIC) sveti
lučka Y, dokler ne izključite kontakta
3 86.
Pride lahko do manjšega upada
navora in moči, ko motor deluje na
bencin. Prilagoditi je potrebno način
vožnje (pri prehitevanju ali vleki
tovorov).
Vsaj enkrat na šest mesecev
izpraznite rezervoar bencina toliko,
da zasveti kontrolna lučka § in nato
dolijte gorivo. To je priporočljivo za
ohranitev kakovosti bencina in za
funkcijo obratovanja z bencinom.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.
Dotakanje goriva Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji levi strani vozila.9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izključite motor in vse pomožne
grelce z izgorevalno komoro.
Izključite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprite loputo posode za gorivo, tako da povlečete loputo z roko.
Vstavite ključ v pokrov posode za
gorivo in ga odklenite z vrtenjem na
levo.
Če želite odstraniti pokrov posode za
gorivo, ga zavrtite v levo.Svarilo
V izogib poškodb ne premikajte
stranskih drsnih vrat medtem, ko
je odprta loputa za dolivanje
goriva.
Opomba
Odvisno od modela so lahko
stranska drsna vrata opremljena z
varnostnim sistemom, ki preprečuje
popolno odpiranje vrat medtem, ko
je loputa za dolivanje goriva odprta.
Drsna stranska vrata 3 23.