TPMS OPEL COMBO 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем173Тип шин, рекомендованный для ва‐
шего автомобиля, указан в его сер‐ тификате соответствия ЕС или в
других регистрационных докумен‐
тах.
Водитель обязан следить за пра‐
вильным давлением воздуха в ши‐
нах.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление мо‐
жет привести к сильному на‐
греву шин и их внутренним по‐
вреждениям, способным вы‐
звать расслоение протектора, а
на высокой скорости даже раз‐
рыв шины.
Система контроля
давления в шинах
В системе контроля давления воз‐
духа в шинах (TPMS) для отслежи‐
вания давления используются спе‐ циальные датчики, передающие
сигналы по радиоканалу.
Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о сни‐жении давления в шинах, и ее
наличие не отменяет необходи‐
мости регулярного ухода за ши‐
нами.
Сигналы датчиков системы TPMS,
отслеживающих давление воздуха
в шинах, поступают на установлен‐ ный в автомобиле приемник.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Таблица давлений в шинах 3 205.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в ши‐
нах является обязательным, ис‐
пользование колес без датчиков
давления приведет к тому, что
сертификат одобрения типа
транспортного средства будет не‐
действителен.
Низкое давление воздуха в
шинах
При обнаружении низкого давле‐
ния в шинах загорается контроль‐
ный индикатор w 3 92 и раздается
звуковой сигнал. В автомобилях, оснащенных версией Multifunction
информационного центра води‐
теля (DIC), на экране также отобра‐
жается соответствующее сообще‐
ние.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐
виться и довести давление воздуха в шинах до рекомендуемого уровня
3 205.

174Уход за автомобилемПосле накачки может потребо‐
ваться проехать некоторое время,
чтобы значения давления в шинах
в системе обновились. В течение
этого времени может гореть w.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после
того, как автомобиль пройдет ка‐
кое-то расстояние, это может сви‐
детельствовать о том, что давле‐
ние воздуха в шинах близко к кри‐
тически низкому уровню. Про‐
верьте давление во всех четырех
шинах.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах, сле‐ дует предварительно выключить
зажигание.
Устанавливайте только шины с
датчиками давления. В противном
случае давление воздуха в шинах
не будет распознаваться систе‐
мой, а индикатор w будет мигать в
течение нескольких секунд, затем
светиться постоянно. В автомоби‐
лях, оснащенных версией
Multifunction системы DIC, на эк‐
ране также отображается соответ‐
ствующее сообщение.Запасное колесо или временное
запасное колесо не оборудовано
датчиками давления. С такими ко‐
лесами система TPMS не рабо‐
тает. При этом система TPMS про‐
должит контролировать давление
в шинах остальных трех колес.
Запасное колесо 3 181, замена ко‐
леса 3 179.
При каждом включении зажигания
будет загораться индикатор w и (в
соответствующих версиях) на дис‐
плее информационного центра во‐ дителя будет появляться сообще‐
ние, пока давление воздуха в ши‐
нах не будет доведено до необхо‐ димого уровня.
Информационный центр водителя
3 96.
Зависимость от температуры Давление воздуха в шине зависит
от ее температуры. Во время дви‐
жения шина разогревается, и дав‐
ление в ней увеличивается.
Значения давления в шинах, ука‐
занные на информационных эти‐
кетках шин и в таблице со значе‐ниями давления, относятся к хо‐
лодным шинам при температуре
20 °C. С повышением температуры
на 10 °C давление растет почти на
10 кПа (0,1 бар). Это необходимо
учитывать при проверке нагретых
шин.
Перекалибровка После замены колес необходимо
заново выполнить калибровку сис‐
темы TPMS. Процесс повторной ка‐
либровки занимает не более
20 минут во время движения авто‐
мобиля с минимальной скоростью
24 км/ч.
Если в процессе повторной кали‐
бровки возникают проблемы, конт‐
рольный индикатор w мигает в те‐
чение нескольких секунд и затем
светится постоянно. Кроме того, в
некоторых версиях на экран сис‐
темы DIC выводится предупрежда‐
ющее сообщение.
Информационный центр водителя
3 96.

Уход за автомобилем175Общая информацияИспользование цепей противо‐
скольжения и имеющихся в про‐
даже комплектов для жидкостного
ремонта шин может негативно вли‐
ять на работу системы. Можно ис‐
пользовать ремкомплекты, разре‐
шенные заводом-изготовителем.
Комплект для ремонта шин 3 176,
цепи противоскольжения 3 176.
Работу системы TPMS могут нару‐ шить мощные внешние радиопере‐
дающие устройства.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы TPMS в ус‐
ловиях сервис-центра.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зим‐
ней шины).В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной оси не превышало 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐ тора (1,6 мм) соответствует по‐
явление индикаторов износа ( TWI).
Места индикаторов отмечены на боковине покрышки.
Если износ передних колес больше износa задних колес, необходимоврямя от времени менять колеса
местами. Рисунок протектора дол‐
жен совпадать с прежним направ‐
лением вращения колес.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин и
колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать спи‐
дометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в ши‐
нах и внести в автомобиль другие
изменения.
После установки шин другого раз‐
мера замените табличку, содержа‐
щую сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.