turn signal OPEL COMBO 2017 Instruksjonsbok

118Kjøring og brukEtter å ha valgt A/M, + eller - og deret‐
ter sluppet velgerspaken, returnerer
spaken automatisk til midtposisjonen.N:frio:kjørestillingA/M:skifte mellom automatisk og
manuell modus
Girdisplayet viser AUTO når
girkassen er i automatisk
modus.R:revers
Må bare legges inn når bilen
står stille. Girdisplayet viser
"R" bår revers er lagt inn.+:skifte til et høyere gir–:skifte til et lavere girMerk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Igangkjøring
Når motoren er startet, trykker du på
bremsepedalen og flytter girvelgeren i retning + for å legge inn første gir.
Skift til høyere eller lavere gir ved å flytte girvelgeren til + eller -.
Man kan hoppe over gir ved å bevege
girvelgeren gjentatte ganger med
korte intervaller.
Føreren blir varslet om feil girvalg
gjennom en alarmlyd samtidig som
det vises en melding i førerinforma‐
sjonen 3 87. Systemet girer ned, og
velger automatisk det best egnede giret.
Hvis R velges, legges reversgiret inn.
Etter at bremsepedalen er sluppet,
begynner bilen å bevege seg. For
rask igangkjøring slipper du opp
bremsepedalen og gir gass like etter
at du har lagt inn et gir.
Flytt girspaken mot A/M for å aktivere
automatisk modus. Girkassen skifter
til et annet gir automatisk, avhengig
av kjøreforholdene.
For å aktivere manuell modus, flyttes
velgerspaken mot A/M. Det gjeldende
giret vises i girdisplayet.
Stans av bilen
I både automatisk og manuell modus
legges førstegir inn og clutchen utlø‐
ses når bilen stanses. I R forblir
reversgiret lagt inn.Når bilen står stille, hvis motoren går
og det legges inn et forover- eller
reversgir, høres en varsellyd og giret
skifter automatisk til N i noen situa‐
sjoner.
Sett på håndbremsen eller trå inn
bremsepedalen ved stopp i bakker.
For å hindre overoppheting av clut‐
chen kan en varsellyd utløses som
signal om å trå inn bremsepedalen
eller sette på håndbremsen.
Slå av motoren ved lengre stans, for
eksempel ved kø.
Motorbremsing
Automatisk drift
Ved kjøring i nedoverbakke skifter det automatiserte manuelle giret ikke til et
høyere gir før et temmelig høyt motor‐ turtall er nådd. Det girer ned i god tid
ved oppbremsing.
Manuell modus
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke.