stop start OPEL COMBO 2017 Instruktionsbog (in Danish)

104Klimastyring● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
Airconditionsystem
Ud over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:
n:Køling4:Recirkulation
Sædevarme i forsæderne ß 3 38.
El-bagrude Ü 3 32.
Køling n
Tryk på n for at slå køling til. Aktive‐
ring angives med lysdioden i knap‐
pen. Kølingen fungerer kun, mens
motoren kører, og klimaanlæggets
blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, når udetempe‐ raturen er over en bestemt værdi. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå
kølingsenheden fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop. Stop-start-system 3 112.
Recirkulation Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives med lysdio‐
den i knappen.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen n til.
● Slå recirkulationen 4 til.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.

Klimastyring105●Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder ● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Slå køling n til.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.
Stop-start-system 3 112.Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling og menuvalg
● blæserhastighed
AUTO:automatisk drift4:RecirkulationÊ:Afdugning og afisningOFF:Tænd/sluk
El-bagrude Ü 3 32.
Den forvalgte temperatur reguleres automatisk. Ved automatisk drift
regulerer blæserhastigheden og luft‐
fordelingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Den elektroniske klimastyring kan kun betjenes, når motoren er i gang.
Hvis systemet skal fungere korrekt,
må føleren på instrumentpanelet ikke tildækkes.
Automatisk drift
Grundlæggende indstillinger for maksimal komfort:
● Tryk på AUTO.
● Åbn samtlige ventilationsspjæld.
● Slå kølingen n til.
● Indstil ønsket temperatur.
Temperaturforvalg
Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen. Drej
på knappen AUTO for at indstille.med uret:Varmmod uret:Kold

106KlimastyringDen ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Når minimumtemperaturen er indstil‐
let på under 16 ℃, kører den elektro‐
niske klimastyring på maksimal
køling. LO vises på displayet.
Hvis maksimumtemperaturen er
indstillet på over 32 ℃, kører den
elektroniske klimastyring på maksi‐
mal varme. HI vises på displayet.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 112.
Blæserhastighed Den valgte blæserhastighed vises
med søjler på displayet.
Tryk på ] eller < for at øge eller
sænke blæserhastigheden.maksimal
blæserha‐
stighed:alle søjler visesminimal
blæserha‐
stighed:der vises én søjle
Køling n skal være slået fra, inden
blæseren kan deaktiveres.
Tilbage til automatisk blæserhastig‐
hed: Tryk på AUTO.
Afdugning og afisning af ruder Tryk på Ê.
Temperatur og luftfordeling indstilles
automatisk, og blæseren kører ved
høj hastighed.
Når bilen når op på normal driftstem‐
peratur, er funktionen fortsat aktiv i
ca. tre minutter.
Tryk på n eller AUTO for at vende
tilbage til automatisk drift.
Luftfordeling Tryk på R, S eller 6.
Lysdioden i knapperne lyser.
Pile i displayet viser fordelingsindstil‐
lingerne.
Køling
Tryk på n for at slå køling til. Kølingen
fungerer kun, mens motoren kører, og klimaanlæggets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft
over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Hvis der ikke er brug for køling eller
affugtning, skal man slå kølesystemet
fra og dermed spare brændstof ved at
trykke på n igen.
Manuel recirkulation Betjenes ved at trykke på 4.recirkulation
tændt:lysdioden i knap‐
pen lyser; D
vises på displayetrecirkulation
slukket:lysdioden i knap‐
pen slukkes; E
vises på displayet

Klimastyring1079Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen
døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Stop-start-system 3 112.
Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Når kølingsenheden er slået til, skal
mindst ét ventilationsspjæld være åbent. Ellers kan fordamperen ise til
på grund af manglende luftcirkulation.9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Midterste ventilationsspjæld,
ventilationsspjæld i siderne
Skyd knappen til venstre for at åbne
spjældet.
Diriger luftstrømmen ved at dreje
spjældet.
Skyd knappen til højre for at lukke
spjældet.
Faste ventilationsspjæld Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.

Kørsel og betjening109Kørsel og betjeningKørselstips................................. 109
Kontrol over bilen ....................109
Styring ..................................... 110
Start og betjening ......................110
Tilkørsel af ny bil .....................110
Tændingslåsens stillinger ........110
Start af motor ........................... 110
Standsning af bilen ..................111
Påløbs-afbrydelse ...................112
Stop/start-system ....................112
Parkering ................................. 114
Udstødning ................................ 115
Dieselpartikelfilter ....................115
Katalysator .............................. 116
Manuel gearkasse .....................116
Automatiseret gearkasse ...........117
Geardisplay ............................. 117
Start af motor ........................... 117
Gearvælger ............................. 117
Manuel funktion .......................119
Elektroniske kørselssystemer ..119
Fejl ........................................... 120
Bremser ..................................... 121
Blokeringsfri bremser ..............121Parkeringsbremse ...................122
Bremseassistent ......................122
Igangsætnings-assistent .........122
Kørselskontrolsystemer .............123
Traction Control .......................123
Elektronisk stabilitetskontrol ....124
Førerhjælpesystemer .................125
Cruise control .......................... 125
Parkeringsassistent .................126
Brændstof .................................. 128
Brændstof til benzinmotorer ....128
Dieselbrændstof ......................128
Brændstof til naturgasdrift .......129
Brændstofpåfyldning ...............129
Brændstofforbrug - CO 2-
emissioner ............................. 131
Anhængertræk ........................... 132
Generel information .................132
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 132
Kørsel med påhæng ................132Kørselstips
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
vil være en kontrolleret reduktion i
servostyringassistenten, og bilens
hastighed er reduceret.
Stop-start-system 3 112.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.

110Kørsel og betjeningStyringHvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Forsigtig
Lad aldrig rattet være drejet helt til siden, når bilen holder stille, idet
dette kan beskadige servosty‐
ringspumpen.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ingen unødvendige kraftigeopbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
I indkøringsperioden kan forbruget af
brændstof og motorolie være højere
og dieselpartikelfilterets rengørings‐ proces kan finde sted oftere.
Autostop kan være spærret for at give
mulighed for at oplade bilbatteriet.
Dieselpartikelfilter 3 115.Tændingslåsens stillinger0:ratlås fri, tænding fra1:tænding slået til, for dieselmotor:
forglødning2:start
Start af motor
Manuel gearkasse: træd på koblingen og bremsen.
Manuel gearkasse: træd på bremsen;
gearkassen skifter automatisk til N
(frigear)
Træd ikke på speederen.

Kørsel og betjening111Dieselmotor: drej nøglen til stilling 1
for forvarmning, indtil kontrollam‐
pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 2 og
slip den igen.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses, drejes
nøglen tilbage i stilling 0.
Autostop
Under et Autostop startes motoren
automatisk igen ved at træde på
koblingspedalen.
Biler med automatiseret gearkasse
(MTA): Skift til et fremadgående gear, slip bremsepedalen, eller flyt grebet til
+ , – eller R for at aktivere en automa‐
tisk genstart.
Stop-start-system 3 112.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varmere er muligt ned til -25 °C for dieselmo‐
torer og -30 °C for benzinmotorer. Der
kræves en motorolie med den
korrekte viskositet, det korrekte
brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri.Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Standsning af bilen Brændstofafbrydelsessystem
I tilfælde af en kraftig kollision afbry‐
des brændstofsystemet, og motoren
afbrydes automatisk af sikkerheds‐
hensyn.
Kontrollampen 9 tændes, hvis
brændstof-afbrydelseskontakten
udløses. Alt efter versionen vises en
tilsvarende advarselsmeddelelse
muligvis også i førerinformationscen‐
tret 3 87.
Kontrollampe for Fælles advarsel 9
3 78.
Bemærkninger
Desuden oplåses bilen automatisk, og havariblinket og kabinelysene
tændes.Drej tændingsnøglen til position 0 for
at forhindre afladning af bilbatteriet,
og søg straks hjælp på et værksted.
Få bilen kontrolleret for brændstoflæ‐ kager i motorrummet, under bilen og
i nærheden af brændstoftanken.
Gør følgende for at nulstille brænd‐
stofafbrydelsessystemet og gøre det
muligt at køre bilen:
1. Drej tændingsnøglen til stilling 1 3 110.
2. Tænd højre blinklys 3 98 helt.
3. Sluk højre blinklys.
4. Tænd venstre blinklys helt.
5. Sluk venstre blinklys.
6. Gentag trin 2, 3, 4 og 5. 7. Drej tændingsnøglen til stilling 0.9 Fare
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, eller hvis der er en brænd‐
stoflækage, skal årsagen til dette
straks afhjælpes på et værksted.

112Kørsel og betjeningNulstil ikke brændstofafbrydelses‐systemet for at undgå risiko for
brand.
Brændstofsystemmeddelelser 3 93.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system
Stop/start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐
der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Det starter auto‐
matisk motoren, så snart koblingen
trykkes ned.
En bilbatteriføler sikrer, at et
Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet
er tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Deaktivering
Deaktivér stop/start-systemet manu‐
elt ved at trykke på ^ i midterkonsol‐
len. Lysdioden i knappen tændes for
at bekræfte deaktiveringen.
Alt efter versionen vises evt. en tilsva‐ rende meddelelse, f.eks. Start&Stop
disconnected (Start&Stop afbrudt) , i
førerinformationscentret 3 87.
Autostop
Hvis bilen kører ved en lav hastighed
eller holder stille, skal du aktivere et
Autostop som følger:
● træd på koblingspedalen
● sæt gearvælgeren i neutral
● slip koblingspedalen
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Der indikeres et Autostop, når
kontrollampen ^ blinker i førerinfor‐
mationscentret 3 87.
Under et Autostop opretholdes
varme, servostyring og bremseevne.

Kørsel og betjening113Forsigtig
Servostyringen kan være reduce‐
ret under et Autostop.
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt. Ellers hindres et Autostop.
● Stop-start-systemet er ikke manuelt deaktiveret.
● Motorhjelmen er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, og førerens
sikkerhedssele er spændt.
● Bilbatteriet er tilstrækkeligt opla‐ det og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, fx efter kørsel
med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er ikke for lav.
● Klimastyringen tillader et Autostop.
● Dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiveret.
● Bilen har bevæget sig siden det sidste Autostop.
● Vakuumbremsen er tilstrækkelig.
● Vinduesviskerne visker ikke ved høj hastighed.
● Bakgearet er ikke valgt.
● Den el-opvarmede bagrude er ikke i drift.
Udetemperatur tæt på frysepunktet kan forhindre et Autostop.
På biler med automatiseret gear‐
kasse kan et Autostop være blokeret,
indtil hastigheden er kommet op på
omkring 10 km/t.
Lige efter kørsel på motorvej kan et Autostop værre forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 110.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.Genstart af motoren
Manuel gearkasse
Gearvælgeren skal være i neutral, for at automatisk genstart er mulig.
Træd på koblingspedalen for at
genstarte motoren.
Automatiseret gearkasse
Hvis gearstangen er i position N, skal
du vælge et andet gear, slippe
bremsepedalen eller flytte gearvæl‐
geren til +, – eller R for at aktivere en
automatisk genstart.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Genstart af motoren med nøglen
Når ét af følgende sker under et
Autostop, skal motoren startes igen
manuelt ved brug af nøglen.
● Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren åbnes.
● Der er gået tre minutter, siden motoren blev stoppet.

114Kørsel og betjeningI dette tilfælde blinker kontrollampen
^ i førerinformationscenteret samti‐
digt med en advarselsklokke. Alt efter
versionen vises muligvis også en
tilsvarende meddelelse i førerinfor‐
mationscentret 3 87.
Fejl
Hvis kontrollampen Æ lyser i instru‐
mentgruppen, er der en fejl i stop/
start-systemet 3 85.
Afhængigt af version tænder 9 som
alternativ, hvis kontrollampen Æ ikke
forefindes. Der vises muligvis også en tilsvarende advarselsmeddelelse,
f.eks. Start&Stop unavailable
(Start&Stop ikke tilgængelig) , i fører‐
informationscentret 3 87.
Fælles advarsel 9 3 78.
Søg hjælp på et værksted.Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Træk altid parkeringsbremsen uden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så
meget som muligt ved en skrå‐
ning eller en stigning. Træd
samtidig på bremsepedalen for at reducere den nødvendige
aktiveringskraft.
● Sluk for motoren.
● Hvis bilen holder på plan grund
eller op ad en bakke, sæt i
første gear, før tændingen sluk‐
kes. På en stigning drejes
forhjulene desuden væk fra
kantstenen.
Hvis bilen holder ned ad bakke, sæt i bakgear, før tændingen
slukkes. Desuden drejes
forhjulene ind mod kantstenen.
● Luk ruderne.
● Drej tændingsnøglen til posi‐ tion 0, og tag den ud af
tændingskontakten. Rattet
drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.
● Lås bilen 3 23.
● Aktiver tyverisikringen 3 27.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke med airbagud‐ løsning, slukkes der automatisk for
motoren, hvis bilen standser i løbet
af en bestemt tid.