stop start OPEL COMBO 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

110Hőmérséklet-szabályozásMaximális hűtésRövid időre nyissa ki az ablakokat,
hogy a felforrósodott levegő gyorsan
el tudjon távozni.
● A hűtés n legyen bekapcsolva.
● Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4.
● Állítsa a levegőelosztó kapcsolót M állásba.
● Állítsa a hőmérsékletszabályozót
a leghidegebb állásba.
● Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése
● Állítsa a hőmérsékletszabályozót
a legmelegebb fokozatra.
● Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
● Állítsa a levegőelosztó kapcsolót V állásba.
● Kapcsolja be a hűtést n.● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést
Ü.
● Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
● A lábtér egyidejű fűtéséhez a levegőelosztó kapcsolót
forgassa J állásba.
Stop-start rendszer 3 118.
Elektronikus
légkondicionáló rendszerKezelőszervek: ● hőmérséklet
● levegőelosztás és menü kiválasztás
● ventilátor fordulatszámAUTO:automatikus üzemmód4:belső levegőkeringtetésÊ:párátlanítás és
jégmentesítésOFF:kapcsoló be/ki
Hátsó ablakfűtés Ü 3 34.
A rendszer az előre kiválasztott
hőmérsékletet automatikusan
fenntartja. Automatikus
üzemmódban a ventilátor és a
levegőelosztás automatikusan
szabályozza a szellőzést.
A rendszer kézileg is beállítható a levegőelosztó és a ventilátor
kapcsolók segítségével.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.
A megfelelő működés érdekében ne takarja le a műszerfalon lévő
érzékelőt.

Hőmérséklet-szabályozás111Automatikus üzemmód
Alapbeállítások a legnagyobb
komfort biztosításához:
● Nyomja meg AUTO.
● Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
● A hűtés n legyen bekapcsolva.
● Állítsa be a kívánt hőmérsékletet.
A kívánt hőmérséklet beállítása
A hőmérsékletet állítsa be a kívánt
értékre.
A komfort érdekében a hőmérséklet
csak kis lépésekben változtassa. A
beállításhoz forgassa el a AUTO
gombot.az óramutató
járásával
megegyező
irányba:melegaz óramutató
járásával ellen‐
kező irányba:hideg
A fűtés addig nem működik teljes
hatékonysággal, amíg a motor el nem
érte normál üzemi hőmérsékletét.
Ha a minimális hőmérsékletet 16 ℃
alá állítják be, az elektronikus
klímaszabályozás maximális hűtésre
kapcsol. A kijelzőn megjelenik a LO kijelzés.
Ha a maximális hőmérsékletet 32 ℃
fölé állítják be, az elektronikus
klímaszabályozás maximális fűtésre
kapcsol. A kijelzőn megjelenik a HI
kijelzés.
Megjegyzés
Ha a A/C be van kapcsolva, az
utastér hőmérséklet csökkenése a motor újraindulását eredményezheti egy Autostop állapotból vagy tilthatjaaz Autostopot.
Stop-start rendszer 3 118.
Ventilátor A kiválasztott ventilátor-fokozatot
sávokkal kerül kijelzésre.
A ventillátor fordulatszám
növeléséhez vagy csökkenéséhez
nyomja meg a ] vagy < gombot.maximális
ventillátor
fordulatszám:az összes sáv
kijelzésre kerülminimális
ventillátor
fordulatszám:egy sáv kerül
kijelzésre
A n hűtést ki kell kapcsolni mielőtt a
ventilátort kikapcsolhatná.
Az automatikus ventillátor
fordulatszámhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg AUTO.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése
Nyomja meg Ê.
A hőmérséklet és a levegőelosztás
beállítása automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol.
Ha a gépjármű eléri a szokásos
üzemi hőmérsékletét, a funkció kb.
három percig aktív marad.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: nyomja meg a n
vagy AUTO lehetőséget.

112Hőmérséklet-szabályozásLevegőelosztás
Nyomja meg a R, S vagy 6
lehetőséget.
A gombokban elhelyezett LED
kigyullad.
A kijelzőn látható nyilak a beállított
levegőelosztást mutatják.
HűtésNyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A hűtés csak akkor
működik, ha a motor jár, és a
hőmérséklet-szabályozó ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha a hűtésre vagy a párátlanításra
nincs szükség, a n gombot újra
megnyomva kapcsolja ki a
hűtőrendszert az üzemanyag-
takarékosság érdekében.Kézi belső levegőkeringtetés
A működtetéshez nyomja meg a 4
gombot.levegőkering‐
tetés be:A gombban
elhelyezett LED
kigyullad; a
kijelzőn
megjelenik a D
kijelzéslevegőkering‐
tetés ki:A gombban
elhelyezett LED
kialszik; a kijelzőn
megjelenik a E
kijelzés9 Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok
bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, kapcsolja be az
ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) V-t.
Stop-start rendszer 3 118.

Vezetés és üzemeltetés115Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................115
A gépkocsi irányítása ..............115
Kormányzás ............................ 115
Üzembevétel és indítás .............116
Új gépkocsi bejáratása ............116
Gyújtáskapcsoló állásai ...........116
A motor indítása ......................116
Gépjármű lekapcsolás .............117
Motorfék .................................. 118
Stop-start rendszer ..................118
Parkolás .................................. 121
Kipufogó ..................................... 121
Kipufogógázok ......................... 121
Dízel részecskeszűrő ..............121
Katalizátor ............................... 122
Kézi sebességváltó ....................123
Automatizált kézi sebesség‐ váltó ........................................... 124
Sebességváltó-kijelző ..............124
A motor indítása ......................124
Fokozatválasztó kar ................124
Kézi üzemmód ......................... 126Elektronikus vezetési
programok .............................. 127
Meghibásodás ......................... 127
Fékrendszer ............................... 128
Blokkolásgátló fékrendszer .....128
Rögzítőfék ............................... 129
Fékasszisztens ........................129
Visszagurulás-gátló .................130
Menetdinamikai rendszerek .......130
Kipörgésgátló rendszer ...........130
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 131
Vezetőt segítő rendszerek .........132
Sebességtartó ......................... 132
Parkolássegítő rendszer ..........134
Üzemanyag ................................ 136
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 136
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 136
Üzemanyag gázüzemhez ........137
Tankolás .................................. 137
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-
kibocsátás ............................. 140
Vonóhorog ................................. 141
Általános információk ..............141
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................141
Utánfutó vontatás ....................141Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása
Álló motorral soha nem guruljon
(kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Az Autostop közben az
összes funkció működik, azonban a
szervokormányzás ellenőrzötten
csökken, és a jármű sebessége
csökken.
Stop-start rendszer 3 118.
Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Kormányzás
Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.

Vezetés és üzemeltetés117Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
a 1-as állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenőrzőlámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 2 állásba
és engedje el.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
automatikusan újraindul.
Az automatizált kézi sebességváltók
esetében (MTA): kapcsoljon
előremeneti fokozatba, engedje fel a
fékpedált vagy mozdítsa a kart +, –
vagy R állásba az automatikus
újraindítás lehetővé tételéhez.
Stop-start rendszer 3 118.A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
A gépjármű kiegészítő fűtés nélküli
indítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Gépjármű lekapcsolás
Üzemanyag megszakító rendszer Bizonyos erősségű ütközés esetén,
biztonsági okokból, az
üzemanyagrendszer leáll és a motor
automatikusan lekapcsolódik.Az 9 ellenőrzőlámpa világít, ha az
üzemanyag elzáró kapcsoló
bekapcsol és, verziótól függően egy
megfelelő figyelmeztető üzenet is
megjelenhet a Vezető Információs
Központban 3 91.
Általános figyelmeztető
ellenőrzőlámpa 9 3 82.
Megjegyzés
Ráadásul, a gépjármű
automatikusan kinyílik, és a
vészvillogó valamint a belső lámpák kigyulladnak.
A járműakkumulátor lemerülésének
megelőzésére fordítsa a
gyújtáskulcsot 0 állásba, és azonnal
kérje egy szerviz segítségét.
Ellenőriztesse a gépjárművet, hogy
nincs-e üzemanyag szivárgás a
motorházban, a gépjármű alatt és az
üzemanyagtartály közelében.

118Vezetés és üzemeltetésÜzemanyag megszakító rendszervisszaállítása és a gépjármű további
hajtásának engedélyezése:
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba 1 3 116.
2. Teljesen hozza működésbe a jobb oldali irányjelző lámpát
3 103.
3. Kapcsolja ki a jobb oldali irányjelző lámpát.
4. Teljesen hozza működésbe a bal oldali irányjelző lámpát.
5. Kapcsolja ki a bal oldali irányjelző
lámpát.
6. Ismételje meg a 2, 3, 4, és 5. lépéseket.
7. Fordítsa a gyújtáskulcsot 0 állásba.9 Veszély
Ha füstszagot érez a gépjárműben
vagy üzemanyag szivárgás áll
fenn, azonnal javíttassa ki a hibát
egy műhelyben. A tűzveszély
elkerülése érdekében ne állítsa
vissza az üzemanyag megszakító
rendszert.
Üzemanyagrendszer üzenetek 3 98.
Motorfék Automatikusan megszűnik az
üzemanyag-ellátás motorfék
üzemmódban, azaz amikor a
gépkocsi sebességfokozatba
kapcsolva halad, de nem történik
gázadás.
A vezetési körülményektől függően a
motorfék kikapcsolható.
Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Ha a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű lassú sebességgel halad
vagy megáll, pl. közlekedési
lámpánál vagy dugóban. Ha
tengelykapcsoló pedált lenyomják a
rendszer azonnal automatikusan indítja a motort.
Egy járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az Autostop csak
akkor lépjen működésbe, ha a
járműakkumulátor megfelelően fel
van töltve az újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Kikapcsolás
A stop-start rendszer kézi
kikapcsolásához nyomja meg a
középső konzolon lévő ^

Vezetés és üzemeltetés119lehetőséget. A gombon lévő LED
világít, megerősítve a kikapcsolás
tényét.
A verziótól függően, egy megfelelő
üzenet is, pl. Start&Stop
disconnected (Start&Stop leválasztva) , megjelenhet a Vezető
Információs Központban 3 91.
Autostop Ha a jármű lassan halad vagy áll,
aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
● nyomja le a tengelykapcsoló pedált
● tegye a kart üresbe
● engedje fel a tengelykapcsoló pedált
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.
Ha a Vezető Információs Központban
a ^ ellenőrzőlámpa villog, az
Autostop állapotot jelez 3 91.
Egy Autostop közben a fűtés, a
szervokormány és a fékteljesítmény
megmarad.
Figyelem!
A kormányzási rásegítés
csökkenhet egy Autostop esetén.
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e. Ellenkező esetben a
rendszer letiltja az Autostop funkciót.
● a stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva
● a motorháztető teljesen le van zárva
● a vezető oldali ajtó be van csukva
és a vezető biztonsági öve be
van kapcsolva
● a járműakkumulátor megfelelően
fel van töltve és jó állapotban van
● a motor be van melegítve
● a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas
● a motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel hajtottak
● a környezeti hőmérséklet nem túl
alacsony
● a hőmérséklet szabályozás rendszere engedélyezi az
Autostop funkciót
● a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel
● a jármű mozgásban volt az utolsó
Autostop óta
● a fékvákuum elegendő
● az ablaktörlők nem működnek gyors sebességgel

120Vezetés és üzemeltetés● a hátramenet fokozat nincskiválasztva
● a hátsó ablakfűtés nem működik
A fagyáshoz közeli környezeti
hőmérséklet gátolhatja az Autostop
rendszert.
Automatizált kézi sebességváltóval
felszerelt gépjárműveknél lehet, hogy
az Autostop nem lép működésbe,
amíg a gépjármű nem ér el egy kb.
10 km/óra sebességet.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 116.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.
A motor újraindításaKézi sebességváltóAz automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Automatizált kézi sebességváltó
Ha a sebességváltó kar N állásban
van, válasszon másik fokozatot,
különben a engedje fel a fékpedált
vagy mozdítsa a kart +, – vagy R
állásba az automatikus újraindítás
lehetővé tételéhez.
Ha elektromos készülék, például
hordozható CD-lejátszó, csatlakozik az elektromos kimenethez,
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
A motor újraindítása a kulccsal Ha egy Autostop esetén a következő
feltételek valamelyike teljesül, a
motort kézi úton, a gyújtáskulcs
használatával kell újraindítani.
● a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali
ajtó nyitva van
● a motor kikapcsolása óta már eltelt három percEbben az esetben, a ^
ellenőrzőlámpa villog a vezetői
információs központban egy
figyelmeztető hangjelzés
kíséretében. A verziótól függően, egy
megfelelő üzenet is megjelenik a
Vezető Információs Központban
3 91.
Meghibásodás
Ha a Æ ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben, akkor
meghibásodás van a stop-start
rendszerben 3 90.
Típustól függően, ha nincs Æ
ellenőrzőlámpa, helyette a 9 fog
világítani. Egy megfelelő
figyelmeztető üzenet is, pl.
Start&Stop unavailable (Start&Stop
nem áll rendelkezésre) , megjelenhet
a Vezető Információs Központban
3 91.
9 általános figyelmeztetés 3 82.
Kérjen segítséget egy szerviztől.

124Vezetés és üzemeltetésAutomatizált kézi
sebességváltó
Az automatizált kézi sebességváltó
(MTA) a kézi sebességváltást (kézi
üzemmód) és automatikus
sebességváltást (automatikus
üzemmód) egyaránt lehetővé teszi,
mindkettőt teljesen automatikus
tengelykapcsoló-működtetés mellett.
Sebességváltó-kijelző
Az aktuális üzemmódot és a
sebességfokozatot jeleníti meg.
A motor indítása
Nyomja le a fékpedált a motor
indításakor.
Ha a fékpedál nincs lenyomva, egy
figyelmeztető hangjelzés szólal meg
3 97 és a motor nem indítható el.
A verziótól függően, egy megfelelő
figyelmeztető üzenet is, pl. Depress
brake pedal (Nyomja le a fékpedált) ,
megjelenhet a Vezető Információs
Központban 3 91.
Megjegyzés
A figyelmeztető hangjelzés
hangereje szintén beállítható a
vezető információs központon
keresztül 3 91.
Amint lenyomja a fékpedált, a
sebességváltó automatikusan N
(üres) állásba vált és a motor
indítható. Rövid késleltetés
előfordulhat.
Autostop
Egy Autostop során, ha a
sebességváltó kar N állásban van,
válasszon másik fokozatot, különben a engedje fel a fékpedált vagymozdítsa a kart +, – vagy R állásba a
motor automatikus újraindításának lehetővé tételéhez.
Stop-start rendszer 3 118.
Fokozatválasztó kar
A váltókart mozgassa mindig finoman ütközésig a megfelelő irányba.
Megjegyzés
Ne tartsa a fokozatválasztó kart
köztes állásban. Egy
sebességfokozat nem teljes
bekapcsolása hibás működést és

130Vezetés és üzemeltetésVisszagurulás-gátló
A rendszer segít megelőzni a
szándékolatlan mozgást emelkedőn
való indulásnál.
Ha emelkedőn való megállás után
kiengedi a fékpedált, a fékek még
2 másodpercig fognak. Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.
Ha vezetés közben világít az Z
ellenőrzőlámpa 3 86, a
Visszagurulás-gátló meghibásodott.
A verziótól függően, egy megfelelő
figyelmeztető üzenet is, pl. Hill holder
unavailable (Visszagurulás-gátló
nem elérhető) , megjelenhet a Vezető
Információs Központban 3 91.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.
Autostop során a visszagurulás-gátló
nem működik.
Stop-start rendszer 3 118.Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer
A kipörgésgátló (ASR) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) része.
A kipörgésgátló rendszer (ASR)
szükség esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken, és a legjobban kipörgő
kerék egyedileg fékeződik. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.