stop start OPEL COMBO D 2017.5 Instruksjonsbok

Lys103Lysfunksjoner
Utvendige lys
Hvis de finnes, lyser hovedlysene i
ca. 30 sekunder etter at bilen er
parkert og systemet aktivert.
Koble inn 1. Slå av tenningen.
2. Ta ut tenningsnøkkelen.
3. Trekk blinklyshendelen mot rattet.
4. Betjen blinklyshendelen igjen innen to minutter.
Denne handlingen kan gjentas opptil
sju ganger i løpet av maksimalt
210 sekunder.
Kontrollampen 8 3 87 tennes på
instrumentpanelet under bruk.
Avhengig av versjonen kan en varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐ nen 3 88.
Utkobling
Trykk blinklyshendelen i mer enn
to sekunder for å deaktivere.
BatteriutladningsvernFor å sikre pålitelig oppstart av
motoren er det implementert flere
beskyttelsestiltak mot utlading av
bilbatteriet som del av stopp-start-
systemet, f.eks. kan noen lamper bli
slått automatisk av etter en viss tid.
Stopp/start-system 3 114.

Klimastyring105● Åpne sideventilasjonsdyseneetter behov, og rett dem inn mot
sidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Klimaanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur
● viftehastighet
● luftfordeling
n:kjøling4:omluftsdriftOppvarmet bakrute Ü 3 32.
Oppvarming av forseter ß 3 38.
Temperaturrødt:varmtblått:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
Luftfordeling
M:til øvre del av kupeenL:til øvre del av kupeen og fotromK:til benplassen og frontrutenJ:til frontruten, sidevinduene
foran og fotrommetV:til frontruten og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.
Kjøling n
Trykk på n for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollvif‐
ten er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) luften når utetemperaturen er over et visst nivå. Derfor kan det
danne seg kondens som drypper ut
under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp. Stopp/start-system 3 114.
Omluftsystem Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med
lysdioden i knappen.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.

106Klimastyring9Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Kjøling n på.
● Omluftsystemet 4 er på.
● Still luftfordelingsbryteren på M.
● Still temperaturbryteren på det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten på dethøyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av vinduer ● Still temperaturbryteren på det varmeste nivået.
● Still viftehastigheten på det høyeste trinnet.
● Still luftfordelingsbryteren på V.
● Slå på kjøling n.
● Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn motsidevinduene.
● Ønskes samtidig oppvarming av fotrommet, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Stopp/start-system 3 114.Elektronisk klimakontroll
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling og menyvalg
● viftehastighet
n:kjølingAUTO:automatisk modus4:omluftsdriftÊ:avdugging og avisingOFF:slå på/av
Oppvarmet bakrute Ü 3 32.
Oppvarming av forseter ß 3 38.

Klimastyring107Den forhåndsvalgte temperaturen
reguleres inn automatisk. Ved auto‐
matisk drift regulerer viftehastigheten
og luftfordelingen automatisk luft‐
mengden.
Systemet kan tilpasses manuelt med
bryterne for luftfordeling og luft‐
mengde.
Den elektroniske klimastyringen
virker for fullt bare når motoren er i gang.
For at dette skal fungere riktig, må du ikke dekke til føleren på instrument‐
panelet.
Automatisk drift
Grunninnstilling for høy komfort: ● Trykk AUTO.
● Åpne alle dysene.
● Kjøling n på.
● Still inn ønsket temperatur.
Forhåndsvalg av temperatur Temperaturene kan stilles på ønsketverdi.Av komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn. Drei på bryte‐
ren AUTO for å justere.med klokken:varmtmot klokken:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før
motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Når minimumstemperaturen er stilt
under 16℃ kjører det elektroniske
klimakontrollsystemet ved maksimal
avkjøling. LO vises på displayet.
Hvis maksimal temperatur er stilt over
32℃, kjører det elektroniske klima‐ kontrollsystemet ved maksimal
oppvarming. HI vises på displayet.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 114.
Viftehastighet Den valgte viftehastigheten vises av
søyler på displayet.
Trykk på ] eller < for å øke eller
redusere viftehastigheten.maksimal vifte‐
hastighet:alle søyler visesminimal vifteha‐ stighet:en strek vises på
søylen
Avkjøling n må være slått av før
viften kan deaktiveres.
Gå tilbake til automatisk viftehastig‐
het: Trykk AUTO.
Avdugging og avising av vinduer Trykk Ê.
Temperatur og luftfordeling stilles inn
automatisk, viften kjører med høy
hastighet.
Når bilen når normal driftstemperatur, er funksjonen aktiv i omtrent
tre minutter.
Tilbake til automatisk drift: Trykk på
n eller på AUTO.
Luftfordeling
Trykk på R, S eller 6.
LED-lampen i knappene lyser.
Piler på displayet viser fordelingsinn‐
stillingene.

108KlimastyringKjølingTrykk på n for å slå på kjøling. Kjølin‐
gen fungerer bare når motoren er i
gang og klimakontrollviften er på.
Trykk på n igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, trykker du på n igjen for å slå
av kjølingen, slik at du sparer driv‐
stoff.
Manuell omluftsdriftBetjenes ved å trykke på 4.resirkulering på:LED-lampen i
knappen lyser,
D vises på
displayetresirkulering av:LED-lampen i
knappen slukker,
E vises på
displayet9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget.
Kvaliteten på inneluften reduseres
etter hvert, noe som kan medføre
tretthetstegn hos passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
V deaktiveres.
Stopp/start-system 3 114.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Når kjølingen er på, må minst én
ventilasjonsdyse være åpen, slik at
ikke fordamperen iser til på grunn av
manglende luftsirkulasjon.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.

Kjøring og bruk111Kjøring og brukKjøretips..................................... 111
Kontroll over bilen ....................111
Styring ..................................... 112
Start og betjening ......................112
Innkjøring av ny bil ..................112
Tenningsbryterposisjoner ........112
Starte motoren ......................... 113
Slå av motoren ........................ 113
Drivstoffkutt ............................. 114
Stopp/start-system ..................114
Parkering ................................. 116
Eksos ......................................... 117
Eksosutslipp ............................ 117
Dieselpartikkelfilter ..................117
Katalysator .............................. 118
Manuelt gir ................................. 118
Automatisert manuelt gir ............119
Girdisplay ................................ 119
Starte motoren ......................... 119
Girvelger .................................. 120
Manuell modus ........................ 121
Elektroniske kjøreprogrammer 122
Feil ........................................... 122Bremser..................................... 123
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 123
Håndbrems .............................. 123
Bremsestøtte ........................... 124
Bakkestartstøtte ......................124
Kjøresystemer ............................ 125
Antispinn .................................. 125
Elektronisk stabilitetskontroll ...125
Kjøreassistansesystemer ...........126
Førerassistansesystemer ........126
Automatisk hastighetskontroll ..126
Parkeringsradar .......................128
Drivstoff ...................................... 130
Drivstoff for bensinmotorer ......130
Drivstoff for dieselmotorer .......130
Drivstoff for naturgassdrift .......130
Fylling av drivstoff ....................131
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 133
Tilhengerfeste ............................ 134
Generell informasjon ...............134
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............134
Kjøring med tilhenger ..............134Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at motoren er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f.eks. bremse‐
kraftforsterker, servostyring). Kjøring
i denne tilstanden kan medføre fare
for deg selv og andre. Alle systemer fungerer ved en autostopp, men detkan være en kontrollert reduksjon i
bidraget fra servostyringen og bilha‐
stigheten reduseres.
Stopp/start-system 3 114.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.

112Kjøring og brukKjøring i nedoverbakkeLegg inn et gir ved kjøring i nedover‐
bakke for å sikre tilstrekkelig bremse‐
trykk.
Styring Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Merk
La aldri rattet være helt låst når
bilen står stille, da dette kan skade
servostyringspumpen.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres
oftere. Dieselpartikkelfilter 3 117.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐
teriet kan byttes. Stopp/start-system 3 114.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:0:tenning av:
Noen funksjoner fortsetter å være
aktive inntil nøkkelen fjernes eller
førerdøren åpnes, hvis tenningen tidligere var på1:tenningen på, og rattet låst opp.
Kontrollamper tennes og de
fleste elektriske funksjonene kan
brukes.
Dieselmotoren forvarmes.2:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begynt
Rattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.

Kjøring og bruk113Starte motoren
Vri nøkkelen til posisjon 1 og beveg
rattet litt for å løse ut rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedalen. Girkassen skifter
automatisk til N (nøytral)
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 1 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Drei nøkkelen en kort stund til 2 og
slipp den.
Hvis bilen skal startes på nytt eller motoren skal slås av, må nøkkelenførst vris tilbake til posisjonen 0.
Autostop Under automatisk stopp startes
motoren igjen automatisk ved at du
trår inn clutchpedalen.
Biler med automatisert manuelt gir
(MTA): Skift til forovergir, slipp brem‐
sepedalen eller flytt spaken til +, –
eller R for å aktivere automatisk ny
oppstart.
Stopp/start-system 3 114.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer uten ekstra varmer ved temperaturer
ned til -25 °С og bensinmotorer ned til -30 °C. Dette krever at motoroljen harriktig viskositet, at det er fylt riktig driv‐
stoff, at serviceintervallene er fulgt og
at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet.Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig
moment være begrenset i en kortere
periode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem
Hvis det skulle oppstå en kollisjon av
en viss alvorlighetsgrad, kobles driv‐
stoffsystemet ut av sikkerhetsgrun‐
ner, og motoren slås av automatisk.
Kontrollampen 9 lyser hvis drivstoff‐
kuttbryteren er utløst og avhengig av versjonen kan en tilhørende varsel‐
melding også vises i førerinformasjo‐
nen 3 88.
Generell advarsel kontrollampe 9
3 79.
Les dette
I tillegg låses bilen automatisk opp, og nødlyset blinker og kupélyset
slås på.

114Kjøring og brukDrei tenningsnøkkelen til posisjonen
0 for å hindre utlading av bilbatteriet,
og oppsøk et verksted umiddelbart.
Få undersøkt bilen for drivstofflekka‐
sje i motorrommet, under bilen og nær drivstofftanken.
Tilbakestille drivstoffkuttsystemet og
starte motoren på nytt:
1. Drei tenningsnøkkelen til posisjo‐ nen 1 3 112.
2. Aktiver høyre blinklyssignal helt 3 99.
3. Deaktiver høyre blinklyssignal.
4. Aktiver venstre blinklyssignal helt.
5. Deaktiver venstre blinklyssignal.
6. Gjenta trinnene 2, 3, 4 og 5.
7. Drei tenningsnøkkelen til posisjo‐ nen 0.9 Fare
Hvis du kjenner drivstofflukt i bilen,
eller det foreligger drivstofflekka‐
sje, må feilen umiddelbart utbed‐
res av et verksted. For å unngå
faren for brann må du ikke tilbake‐
stille drivstoffkuttsystemet.
Meldinger om drivstoffsystemet 3 94.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen slippes, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Avhengig av kjøreforholdene kan
drivstoffkutt deaktiveres.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang
bilen har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn.
En bilbatteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når bilbatteriet er
tilstrekkelig ladet for ny start.
Koble inn Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet
manuelt ved å trykke på ^ i midtkon‐
sollen. Lysdioden i knappen lyser for
å bekrefte deaktiveringen.
Avhengig av versjonen kan en tilhø‐
rende melding, f.eks. Start&Stop
disconnected (Start og stopp
frakoblet) , også vises i førerinforma‐
sjonen 3 88.

Kjøring og bruk115Automatisk stans
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stans
på denne måten:
● Trå inn clutchpedalen
● Sett hendelen i nøytralstilling
● Slipp clutchpedalen
Motoren slås av, mens tenningen fort‐ satt er på.
En autostopp angis når kontrollam‐
pen ^ blinker i førerinformasjonen
3 88.
Under automatisk stopp oppretthol‐
des varmeapparatet, bremseeffekten
og funksjonen til servostyringen.
Merk
Servostyringshjelpen kan være
redusert under en autostopp.
Betingelser for automatisk stans
Stopp/start-systemet undersøker om alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.
● Stopp/start-systemet er ikke deaktivert manuelt
● Panseret er helt lukket
● Førerdøren er lukket og førerens
sikkerhetsbelte er festet
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand
● Motoren er varmet opp
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøringmed stor belastning på motoren
● Utetemperaturen er ikke for lav
● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stans
● Selvrensingsfunksjonen tildieselpartikkelfilteret er ikke aktiv
● Bilen har beveget seg siden siste
automatisk stans
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig
● Vindusviskeren går ikke ved rask
hastighet
● Revers er ikke valgt
● Oppvarmet bakrute virker ikke
Omgivelsesluft nær frysepunktet kan
hemme et automatisk stopp.
For biler med manuelt gir kan auto‐
matisk stopp være hindret helt til en
hastighet på rundt 10 km/t er nådd.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 112.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Ny oppstart av motoren Manuelt gir