OPEL COMBO D 2017.5 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen169Aktivér recirkulationssystemet 3 106
og rul ruderne op, så udstødnings‐
gasser fra den trækkende bil ikke kan
trænge ind.
Søg hjælp på et værksted.
Efter bugsering skrues trækøjet ud,
og dækslet sætte på igen.
Bugsering af en anden bil
Sæt en skruetrækker i åbningen på
siden af dækslet. Frigør dækslet ved
at lirke forsigtigt med skruetrækkeren.
For at forhindre beskadigelse anbe‐
fales det at anbringe en klud mellem
skruetrækkeren og rammen.
Trækøjet ligger sammen med værk‐
tøjssættet 3 155.
Skru trækøjet i så langt det kan
komme, indtil det standser i vandret
position.
Anbring slæbetovet - eller endnu
bedre bugserstangen - i trækøjet.
Trækøjet må kun benyttes til bugse‐
ring og ikke til bjergning.Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Efter bugsering skrues trækøjet af.
Isæt dækslet.
Kosmetisk pleje
Udvendig pleje Låse
Låsene er fra fabrikken behandlet
med kvalitetslåsecylinderfedt. Brug
kun optøningsmiddel, hvis det er
absolut nødvendigt. Midlerne er
affedtende og påvirker derfor låsenes
funktionsdygtighed. Lad et værksted
smøre låsene igen, hvis der er brugt
et optøningsmiddel.
Vask
Miljøet har indflydelse på lakken. Derfor er det nødvendigt regelmæs‐
sigt at vaske og vokse lakken på
bilen. Hvis bilen vaskes i vaskema‐
skine, vælg da et program med voks‐ behandling. Restriktioner for filmbe‐
klædte eller matlakerede karrosseri‐
dele eller dekorationsbånd findes
under "Polering og voksning".
Fugleklatter, døde insekter, harpiks
fra træerne, pollen og lignende inde‐
holder bestanddele, der kan være
skadelige for lakken, og bør derfor
fjernes med det samme.

170Pleje af bilenHvis bilen vaskes i vaskemaskine,
skal anvisningerne fra vaskemaski‐
nens fabrikant følges. Vinduesvisker
og bagrudevisker skal være slukket.
Antenne og udvendigt tilbehør som
f.eks. tagbagagebærer skal skrues af.
Hvis De vasker bilen i hånden, skal
hjulkasserne spules rene.
Kanter og ombukninger ved døre,
motorhjelm og bagagerum bør også
tages med under rengøringen.
For at undgå skader skal blanke
metaldele rengøres med en renseop‐
løsning godkendt til aluminium.Forsigtig
Brug altid et rengøringsmiddel
med en pH-værdi på fire til ni.
Brug ikke rengøringsmidler på
varme flader.
Lad dørhængslerne smøre på et
værksted.
Motorrummet må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.
Til slut skal bilen skylles grundigt og
aftørres med et vaskeskind. Skyl skin‐
det op jævnligt. Anvend ikke samme
vaskeskind til lak og vinduer, da der
på den måde kan overføres rester af
voks til glasset, hvor det sætter sig
som en hinde.
Tjærepletter på lakken må ikke fjer‐
nes med hårde genstande. Benyt
tjærefjernemiddel på lakerede over‐
flader.
Lygter Forlygteglassene og andre lygteglaser af plast. Der må ikke benyttes
skurende, ætsende eller aggressive
midler eller isskraber. Må ikke rengø‐
res i tør tilstand.
Polering og voksbehandling
Voks bilen regelmæssigt (senest, når
vandet ikke længere perler). Ellers vil lakken tørre ud.
Polering er kun påkrævet, hvis lakken er blevet mat, eller hvis der har sat sig
faste partikler i den.Lakpolish med silikone danner en
beskyttende film, som gør voksbe‐
handling overflødig.
Karrosseridele af umalet plast må
ikke behandles med voks eller pole‐
ringsmidler.
Matte filmbeklædte karrosseridele
eller dekorationsbånd må ikke pole‐
res, da de ikke skal skinne. Brug ikke
programmer med varm voks i bilva‐
skeanlæg, hvis bilen er udstyret med
denne type dele.
Matlakerede dekorationsdele, f.eks. spejlhusafdækningen, må ikke pole‐
res. Ellers vil disse dele begynde at
skinne, eller farven opløses.
Ruder og viskerblade
Rengøres med en blød, fnugfri klud
eller et vaskeskind ved brug af rude‐
rens og insektfjerner.
Ved rengøring af bagruden indefra,
skal du altid tørre parallelt med
varmelegemet for at forhindre skader.

Pleje af bilen171Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke
kommer snavs under skraberen, som
kan ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Fjern tilbageværende snavs fra
fedtede viskerblade med en blød klud
og ruderens. Fjern også eventuelle
rester af voks, insekter og lign. fra
ruden.
Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog
ødelægge dem.
Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller
slibende midler, brændstoffer,
aggressive midler (f.eks. lakrens,
acetoneholdige opløsningsmidler),
syreholdige eller stærkt alkaliske
midler eller skuresvampe til rengø‐
ring. Påfør ikke voks eller polermiddel på panoramataget.Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser. Rengør fælge med et pH-neutralt
rengøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn
Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kriti‐
ske områder er behandlet med
beskyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver
undervognsvask og få den behandlet med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan beskadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.Vask undervognen før og efter
vinteren og kontroller det beskyttende vokslag.
Naturgasanlæg Damp- eller højtryksrenserens stråle
må ikke rettes mod naturgasanlæg‐
gets komponenter. Naturgastankene
og trykventilerne på undervognen og
på torpedoen i motorrummet skal
beskyttes.
Disse komponenter må ikke behand‐
les med kemiske rengørings- eller
konserveringsmidler.
Lad rengøringen af naturgasanlæg‐ gets komponenter udføre af et værk‐
sted, der er autoriseret i vedligehol‐
delsen af naturgasbiler.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.

172Pleje af bilenPleje af interiør
Kabine og polstring Kabinen og instrumentafdækningen
inklusive delene af træ rengøres med en tør klud eller kabinerens.
Rengør læderbetrækket med rent
vand og en blød klud. Brug læderple‐
jemiddel, hvis det er meget beskidt.
Instrumentgruppen og displayene må kun rengøres med en fugtig, blødklud. Brug en mild sæbeopløsning,
hvis det er nødvendigt.
Rengør polstringen med støvsuger og børste. Pletter fjernes med tekstil‐
rens.
Stof er evt. ikke farveægte. Det kan
forårsage synlige misfarvninger, især
på lyse polstringer. Pletter og misfarv‐
ninger, som kan fjernes, skal rengø‐
res snarest muligt.
Rengør sikkerhedsseler med lunkent
vand eller kabinerens.Forsigtig
Luk Velcro-fastgørelseselemen‐
terne, da åbne Velcro-fastgørel‐ seselementer på tøj kan beska‐
dige sædernes polstring.
Dette gælder også for tøj med
genstande med skarpe kanter,
såsom lynlåse, bælter eller
cowboybukser med nitter.
Dele af plast og gummi
Dele af plast og gummi kan plejes
med samme midler som til karrosse‐
riet. Brug eventuelt kabinerens.
Anvend ikke andre midler. Undgå
specielt opløsningsmidler og benzin.
Ingen rengøring med højtryksrenser.

Service og vedligeholdelse173Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................173
Serviceinformation ...................173
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................174Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
Den detaljerede, opdaterede service‐
plan for din bil fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 77.
Typebestemmelse af motor 3 177.
Europæiske serviceintervaller Benzin- og CNG-motorer
Bilen skal til service for hver
30.000 km eller hvert andet år, alt
efter hvad der indtræder først.
Dieselmotorer
Bilen skal til service for hver
35.000 km eller hvert andet år, alt
efter hvad der indtræder først, med
mindre andet angives i førerinforma‐
tionscentret 3 89.Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
Servicedisplay 3 77.
Internationale serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
for hver 20.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet er angivet i service‐
displayet.
De internationale serviceintervaller
gælder for:
Albanien, Hviderusland, Bosnien-
Herzegovina, Georgien, Makedo‐
nien, Moldova, Montenegro, Serbien,
Ukraine.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,
forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store
temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse

174Service og vedligeholdelseformer for service være påkrævetoftere end det normale serviceinter‐
val.
Servicedisplay 3 77.
Bekræftelser
Bekræftelse af udført servicearbejde
noteres i Service- og garantihæftet.
Dato og kilometertal forsynes med
stempel og underskrift fra det værk‐
sted, der har udført serviceeftersynet.
Sørg for, at Service- og garantihæftet
udfyldes korrekt, da det er absolut
nødvendigt at have et kontinuerligt
bevis for service, for at eventuelle
garantireklamationer kan imødekom‐
mes, ligesom det er en fordel ved salg af bilen.
Serviceinterval med resterende motorolielevetid
Serviceintervallet er baseret på flere
forskellige parametre, der er afhæn‐ gige af brug.Når det er nødvendigt at udskifte
motorolien, vil I blinke i instrument‐
gruppen 3 86. Alt efter versionen
fremkommer evt. også en meddelelse
i førerinformationscenteret 3 89.
Servicedisplay 3 77.Anbefalede væsker,
smøremidler og
reservedele
Der må kun anvendes produkter, der
opfylder de anbefalede specifikatio‐
ner.9 Advarsel
Væsker og smøremidler er farlige
og kan være giftige. Behandles
med omhu. Se oplysningerne på
beholderne.
Motorolie
Motorolie identificeres ud fra kvalitet
og viskositet. Kvaliteten er vigtigere
end viskositeten ved valg af den motorolie, der skal bruges. Oliekvali‐
teten sikrer f.eks. motorrenhed, slita‐ gebeskyttelse og olieældningskon‐
trol. Viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse ved forskel‐
lige temperaturer.
Dexos er den nyeste motoroliekvali‐
tet, der yder maksimal beskyttelse for benzin- og dieselmotorer. Hvis den

Service og vedligeholdelse175ikke kan fås, skal der bruges motor‐
olie af andre anførte kvaliteter. Anbe‐
falinger for benzinmotorer er også
gældende for motorer, der drives af
komprimeret naturgas (CNG).
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 178.
Efterfyldning af motorolie
Motorolie af forskellige fabrikater og
mærker kan blandes, forudsat at
specifikationerne for motorolien mht.
kvalitet og viskositet overholdes.
Brug af motorolie med udelukkende
ACEA A1/B1 eller kun A5/B5 kvalitet
er forbudt, da det på langt sigt kan
forårsage motorskader under visse
driftsforhold.
Vælg den korrekte motorolie på
grundlag af dennes kvalitet og den
minimale udetemperatur 3 178.
Yderligere motorolieadditiver
Brug af yderligere additiver i motor‐
olien kan medføre skader og få
garantidækningen til at bortfalde.Motoroliens viskositet
SAE-viskositetsklassen giver oplys‐
ninger om oliens tykkelse.
Multigrade-olie angives med to tal,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tal, der
følges af et W, angiver viskositeten
ved lav temperatur, og det andet tal
viskositeten ved høj temperatur.
Vælg det relevante viskositetstal
afhængigt af den minimale udetem‐
peratur 3 178.
Alle de anbefalede viskositeter er
egnede til høje udetemperaturer.
Køle- og frostvæske Brug kun frostvæske, der er godkendt
til bilen. Søg hjælp på et værksted.
Systemet er på fabrikken fyldt med
kølevæske, der yder fremragende
korrosionsbeskyttelse og frostbeskyt‐ telse ned til ca. -28 °C. I regioner medmeget lave temperaturer yder den
fabrikspåfyldte kølevæske frostbe‐
skyttelse ned til ca. -37 °C. Denne
koncentration bør opretholdes hele
året rundt.Brug af yderligere kølevæskeadditi‐
ver, der har til formål at yde ekstra
korrosionsbeskyttelse eller tætne
mod mindre lækager, kan give funkti‐
onsproblemer. Ansvar for eventuelle
følgeskader på grund af brug af yder‐ ligere kølevæskeadditiver vil blive
afvist.
Sprinklervæske
Brug kun sprinklervæske godkendt til
bilen for at forebygge skader på
viskerblade, lak, plastic- og gummi‐
dele. Søg hjælp på et værksted.
Bremse-/koblingsvæske
Med tiden absorberer bremsevæske
fugtighed, hvilket reducerer bremser‐
nes effektivitet. Bremsevæsken skal
derfor udskiftes med de angivne inter‐ valler.

176Tekniske dataTekniske dataIdentifikation............................... 176
Stelnummer (VIN) ....................176
Typeskilt .................................. 177
Identifikation af motor ..............177
Data ........................................... 178
Anbefalede væsker og smøremidler ........................... 178
Motordata ................................ 179
Ydelse ..................................... 182
Vægt ........................................ 183
Dimensioner ............................ 184
Kapaciteter .............................. 186
Dæktryk ................................... 187Identifikation
Stelnummer (VIN)
Stelnummeret kan ses gennem
forruden.
Bilens identifikationsnummer (VIN)
findes også i fodrummet foran, i højre
side af bilen, bag et dæksel.

Tekniske data177Typeskilt
Typeskiltet befinder sig i motorrum‐
met, fastgjort til forbrættet.
Oplysninger på typemærkat:1:typegodkendelsesnummer2:vehicle identification number
(stelnummer)3:bilens typekode4:tilladt totalvægt i kg5:tilladt totalvægt for vogntoget
i kg6:maksimalt tilladt forakseltryk
i kg7:maksimalt tilladt bagakseltryk
i kg8:motortype9-11:bil- eller landespecifikke data
Bemærkninger
Typeskiltet på bilen kan afvige fra
den viste illustration.
Belastningen på for- og bagaksel må
ikke sammenlagt overskride den tilladte totalvægt. Hvis vægten på
forakslen f.eks. bliver fuldt udnyttet,
må bagakslen kun belastes, indtil den
tilladte totalvægt er nået.
De følgende tekniske data er udar‐
bejdet i overensstemmelse med EU- standarder. Ret til ændringer forbe‐
holdes. Hvis bilens papirer ikke stem‐
mer overens med instruktionsbogen,
gælder oplysningerne i bilens papirer.
Identifikation af motor
Motornummeret er præget på motor‐
blokken.
De tekniske datatabeller viser moto‐ rens id-kode. Motordata 3 179.
For at finde den pågældende motor
henvises til motoreffekten i EØF-
overensstemmelseserklæringen, der
følger med bilen, eller andre nationale registreringsdokumenter.

178Tekniske dataData
Anbefalede væsker og
smøremidler
Påkrævet motoroliekvalitetMotoroliekvalitet: Europadexos 2✔
I lande med internationalt servicein‐
terval 3 173 kan nedenstående olie‐
kvaliteter bruges:
Motoroliekvalitet: Internationaldexos 2✔ACEA C3✔ACEA A3/B4✔Viskositetsklasser for motorolieUdetemperaturned til -25 °CSAE 5W-30 eller
SAE 5W-40under -25 °CSAE 0W-30 eller
SAE 0W-40