stop start OPEL COMBO D 2017.5 Instruktionsbok

106Klimatreglering9Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga. Kupéluf‐ tens kvalitet försämras med tiden
vilket kan leda till att passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera V.
Maximal kylning Öppna fönstren en kort stund så attden varma luften vädras ut snabbt.
● Slå på kylningen n.
● Innercirkulation 4 på.
● Ställ luftfördelningsreglaget på M.
● Ställ in temperaturreglaget på den kallaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten på denhögsta nivån.
● Öppna alla luftmunstycken.
Avfuktning och avisning av
rutorna
● Ställ in temperaturreglaget på den varmaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten på den högsta nivån.
● Ställ luftfördelningsreglaget på V.
● Slå på kylning n.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen Ü.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
● För samtidig uppvärmning av fotutrymmet, ställ luftfördelnings‐
reglaget på J.
Stopp/start-system 3 114.Elektronisk klimatreglering
Reglage för:
● temperatur
● luftfördelning och menyval
● fläkthastighet
n:cylningAUTO:automatikdrift4:innercirkulationÊ:avfuktning och avfrostningOFF:strömställare på/av
Bakruteuppvärmning Ü 3 32.
Uppvärmda framsäten ß 3 38.

Klimatreglering107Den förvalda temperaturen regleras
automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
För korrekt funktion får sensorn på
instrumentpanelen inte täckas över.
Automatikdrift Grundinställning för högsta komfort: ● Tryck på AUTO.
● Öppna alla luftmunstycken. ● Slå på kylningen n.
● Ställ in önskad temperatur.
Val av temperatur
Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Av komfortskäl, ändra inställningen endast i små steg. Vrid på AUTO-
vredet för att justera.medurs:varmtmoturs:kallt
Värmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Ställs mintemperaturen in under
16 ℃, kyler den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. LO visas i
displayen.
Ställs maxtemperaturen in över
32 ℃, värmer den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. HI visas i
displayen.
Observera!
Om A/C slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 114.
Fläkthastighet
Den valda fläkthastigheten indikeras
med segment i displayen.
Tryck på ] eller < för att öka eller
minska fläkthastigheten.
maximal fläkt‐
hastighet:alla segmenten
visasminimal fläkt‐
hastighet:ett segment visas
Kylningen n måste vara avstängd
innan fläkten kan stängas av.
För att återgå till automatisk fläkthas‐ tighet: Tryck på AUTO.
Avfuktning och avisning av
rutorna
Tryck på Ê.
Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt, fläkten går med
hög hastighet.
När temperaturen i bilen blivit normal,
fortsätter funktionen att vara aktiv
under ca tre minuter.
Återställning till automatiskt läge:
tryck på n eller AUTO .
Luftfördelning Tryck på R, S eller 6.
Lysdioderna i knapparna tänds.
Pilar i displayen visar inställningarna
för luftfördelningen.

108KlimatregleringKylningTryck på n för att slå på kylning.
Kylningen fungerar endast när
motorn är igång och klimatreglering‐
ens fläkt är på.
Tryck på n igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften från och med
en viss yttertemperatur. Därför kan kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas, tryck på n igen för att stänga
av kylsystemet vilket sparar bränsle.
Manuell innercirkulation
Tryck på 4 för manövrering.återcirkulation
på:Lysdioden i knap‐
pen är tänd; D
visas i displayenåtercirkulation
av:Lysdioden i knap‐
pen slocknar; E
visas i displayen9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga. Kupéluf‐ tens kvalitet försämras med tiden
vilket kan leda till att passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera V.
Stopp/start-system 3 114.
Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken Vid inkopplad kylning måste minst ettluftmunstycke vara öppet, för att inte
förångaren ska bli isbelagd pga. otill‐
räcklig luftgenomströmning.9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.

Körning och hantering111Körning och
hanteringKörningstips ............................... 111
Kontroll av bil ........................... 111
Styrning ................................... 112
Start och hantering ....................112
Inkörning av ny bil ...................112
Tändningslås lägen .................112
Starta motor ............................. 113
Stänga av motorn ....................113
Rullningsavstängning ..............114
Stopp-start-system ..................114
Parkering ................................. 116
Motoravgaser ............................. 117
Dieselpartikelfilter ....................117
Katalysator .............................. 118
Manuell växellåda ......................118
Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 119
Automatiserad manuell växellåda ................................ 119
Växellådsdisplay ......................119
Starta motor ............................. 119
Växelväljare ............................. 120
Manuellt läge ........................... 121Elektroniska körprogram .........122
Fel ........................................... 122
Bromsar ..................................... 123
Låsningsfritt bromssystem .......123
Parkeringsbroms .....................124
Bromshjälp .............................. 124
Backstarthjälp .......................... 124
Körkontrollsystem ......................125
Drivkraftsreglering ...................125
Elektronisk stabilitetsreglering . 126
Förarassistanssystem ................127
Förarstödsystem ......................127
Farthållare ............................... 127
Parkeringshjälp ........................128
Bränsle ....................................... 130
Bränsle till bensinmotorer ........130
Bränsle till dieselmotorer .........130
Bränsle för naturgasdrift ..........131
Tankning .................................. 131
Bränsleförbrukning - CO 2-
utsläpp ................................... 133
Dragkrok .................................... 134
Allmän information ...................134
Köregenskaper och tips för
körning med släp ....................134
Köra med släp ......................... 134Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn är
avstängd (utom vid ett Autostop)
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromsservon, servo‐ styrningen). Körning på detta sätt
utgör en fara för dig själv och andra.
Alla system fungerar under ett Auto‐
stop, men styrningens servoverkan
kan minskas på ett kontrollerat sätt
och bilens hastighet minskas.
Stopp/start-system 3 114.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på
förarsidan.
Körning i nedförsbacke
Lägg i en växel vid körning i utförs‐ backe för att säkerställa att brom‐
strycket är tillräckligt.

112Körning och hanteringStyrningOm servostyrningseffekten går förlo‐rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Se upp
Lämna aldrig ratten i ändläget när
bilen står stilla eftersom detta kan
skada servopumpen.
Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan dieselpartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Dieselpartikelfilter 3 117.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐ riet behöver laddas. Stopp/start-
system 3 114.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:0:tändning frånkopplad:
Vissa funktioner förblir aktiva tills
nyckeln tas bort eller förardörren
öppnas, förutsatt att tändningen
varit på tidigare1:tändningen påslagen, rattlåset
upplåst.
Kontrollamporna lyser och de
flesta elektriska funktioner kan
användas.
Förglödning av dieselmotorn
pågår.2:motorstart: Släpp nyckeln efter
att startförloppet börjat

Körning och hantering113RattlåsTa ur nyckeln från tändningslåset och
vrid ratten tills den går i ingrepp.
Starta motor
Vrid nyckeln till läge 1 och vrid lite på
ratten för att låsa upp rattlåset.
Manuell växellåda: trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Manuell automatiserad växellåda:
trampa ned bromspedalen, växel‐
lådan växlar automatiskt till N (neut‐
ralläge)
Använd inte gaspedalen.
Dieselmotor: vrid tändningsnyckeln
till läge 1 för förglödning tills
kontrollampan ! släcks.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget 2 och
släpp den.
Innan du startar igen eller parkerar
bilen, vrid tillbaka nyckeln till läge 0.
Autostop
Under ett Autostop startas motorn om
automatiskt genom att trampa ner kopplingspedalen.
Bilar med manuell automatiserad växellåda (MTA): Lägg i en framåtvä‐ xel, släpp upp bromspedalen eller för
spaken till +, – eller R för att möjlig‐
göra automatisk omstart.
Stopp/start-system 3 114.
Starta bilen vid låga temperaturer Bilen går att starta utan extravärmare vid temperaturer på ned till –25 ºC för
dieselmotorer och –30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Stänga av motorn BränsleavstängningssystemVid en kollision med en viss kraft
stängs bränslesystemet och motorn
av säkerhetsskäl av automatiskt.
Kontrollampan 9 tänds om bräns‐
leavstängning utlöses och, beroende
på version, ett motsvarande varnings‐
meddelande kan också visas i förar‐
informationscentralen 3 88.
Kontrollampa för allmän varning 9
3 79.
Observera!
Bilen låses dessutom upp automat‐
iskt och varningsblinkers samt kupé‐ belysningen tänds.
Vrid tändningsnyckeln till läget 0 för
att förhindra att bilbatteriet laddas ur och kontakta en verkstad omedelbart.

114Körning och hanteringLåt kontrollera bilen med avseende
på bränsleläckage i motorrummet, under bilen och i närheten av bräns‐letanken.
För att återställa bränsleavstäng‐
ningssystemet och köra bilen igen:
1. Vrid tändningsnyckeln till läget 1
3 112.
2. Aktivera höger blinkers helt 3 99.
3. Avaktivera höger blinker.
4. Aktivera vänster blinker helt.
5. Avaktivera vänster blinker.
6. Upprepa steg 2, 3, 4 och 5.
7. Vrid tändningsnyckeln till läget 0.9 Fara
Om du känner bränslelukt i bilen,
eller om du lägger märke till ett
bränsleläckage, ska du omedel‐ bart låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken till detta. För att undvika risk
för brand ska bränsleavstäng‐
ningssystemet inte återställas.
Meddelanden som berör bränsle‐
systemet 3 94.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐
ningen av.
Beroende på körförhållandena kan rullningsavstängningen inaktiveras.
Stopp-start-system
Stopp-start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner.
En batterisensor garanterar att ett
Autostop endast utförs när bilbatteriet
är tillräckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.
Inkoppling Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges nedan uppfylls.Frånkoppling
Avaktivera stopp-start-systemet
manuellt genom att trycka på ^ i mitt‐
konsolen. Lysdioden i knappen tänds
för att bekräfta avaktiveringen.
På vissa versioner visas även ett
meddelande om detta, t.ex.
Start&Stop disconnected
(Start&stopp frånkopplad) , i förarin‐
formationscentralen 3 88.

Körning och hantering115AutostopOm bilen körs i låg hastighet eller står
stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
● Trampa ned kopplingspedalen
● Ställ växelspaken i neutralläget
● Släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop indikeras när
kontrollampan ^ blinkar i förarin‐
formationscentralen 3 88.
Under ett Autostop bibehålls värmen
samt funktionen för servostyrningen
och bromsarna.
Se upp
Servostyrningsverkan kan minskas under ett Autostop.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls. I annat fall kommer
ett Autostop att blockeras.
● Stopp/start-systemet har inte avaktiverats manuellt
● Motorhuven är helt stängd
● Förardörren är stängd och förarens säkerhetsbälte är fast‐
spänt
● Bilbatteriet har tillräcklig laddning
och är i gott skick
● Motorn är uppvärmd
● Motorkylvätsketemperaturen är inte för hög
● Motorns avgastemperatur är inte för hög, t.ex. efter körning med
hög motorlast
● Omgivningstemperaturen är inte för låg
● Klimatregleringen tillåter ettAutostop
● Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
● Bilen har rört sig sedan senaste Autostop
● Bromsvakuumet är tillräckligt
● Vindrutetorkarna arbetar inte i snabbt läge
● Backväxeln har inte valts
● Uppvärmda bakrutan är inte akti‐
verad
Omgivningstemperatur nära frys‐
punkten kan blockera ett Autostop.
För bilar med automatiserad manuell
växellåda kan ett Autostop hindras
tills bilen kommit ned till ca 10 km/h.
Omedelbart efter motorvägskörning
kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 112.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.

116Körning och hanteringStarta om motorn
Manuell växellåda
Växelväljaren måste vara i neutral‐ läget för en automatisk omstart.
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Automatiserad manuell växellåda
Om spaken är i läge N, lägg i en
annan växel eller släpp upp broms‐
pedalen eller för spaken till +, – eller
R för att möjliggöra automatisk
omstart.
Om ett elektriskt tillbehör, t.ex. en
bärbar CD-spelare, är anslutet till
eluttaget kan ett kort spänningsfall
märkas under omstarten.
Starta om motorn med nyckeln
Om någon av följande betingelser
visar sig under ett Autostop, måste
motorn startas om manuellt med hjälp
av startnyckeln.
● förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren öppnas
● tre minuter har gått sedan motorn
stängdes avI detta fall blinkar kontrollampan ^ i
förarinformationscentralen och en
ljudsignal hörs. På vissa versioner kan även ett varningsmeddelande om
detta visas i förarinformations‐
centralen 3 88.
Störning Om kontrollampan Æ lyser i instru‐
mentgruppen har ett fel i stopp-start‐
systemet inträffat 3 87.
Beroende på version tänds alternativt
9 om kontrollampan Æ inte finns. Ett
varningsmeddelande om detta, t.ex. Start&Stop unavailable (Start&stopp
ej tillgänglig) , visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 88.
Allmän varning 9 3 79.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.Parkering9 Varning
● Parkera inte bilen på en lätt
antändlig yta. Avgassystemets
höga temperatur kan antända
ytan.
● Dra alltid åt parkeringsbromsen
utan att trycka på frigörings‐
knappen. Dra åt så hårt som möjligt i nedförs- eller uppförs‐
lutning. Trampa ner broms‐
pedalen samtidigt så att arbets‐ trycket reduceras.
● Stäng av motorn.
● När bilen står på plan mark eller
i uppförslutning ska ettan
läggas i innan tändningen slås
av. I uppförslutning ska dess‐
utom framhjulen vridas bort
från kantstenen.
När bilen står i nedförslutning
ska backväxeln läggas i innan
tändningen slås av. Vrid dess‐
utom framdäcken mot kant‐
stenen.

Körning och hantering119Se upp
Det är inte lämpligt att köra med
handen vilande på växelspaken.
När växling rekommenderas för att
förbättra bränsleekonomin tänds
kontrollampa [ eller Ò i förarin‐
formationscentralen.
Växling 3 83.
Stopp/start-system 3 114.
Manuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell
växellåda
Den automatiserade manuella växel‐
lådan (MTA) möjliggör manuell
växling (manuellt läge) eller automat‐ isk växling (automatiskt läge). I bådafallen med automatisk kopplings‐
manövrering.
Växellådsdisplay
Visning av läge och aktuell växel.
Starta motor
Tryck ned bromspedalen vid start av
motorn.
Om bromspedalen inte är nedtryckt
ljuder en varningssignal 3 93 och
motorn kan inte startas.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande om detta, t.ex.
Depress brake pedal (Trampa ner
bromspedalen) , visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 88.
Observera!
Volymen för varningsljudet kan
också justera via förarinformations‐
centralen 3 88.
När bromspedalen trycks ned växlar
växellådan automatiskt till N (neutral‐
läge) och motorn kan startas. Det kan förekomma en viss fördröjning.
Autostop Under ett Autostop, om växelspaken
är i läge N, lägg i en annan växel eller
släpp upp bromspedalen eller för
spaken till +, – eller R för att möjlig‐
göra automatisk omstart av motorn.
Stopp/start-system 3 114.