ESP OPEL COMBO D 2018 Instruktionsbog (in Danish)

70Instrumenter og betjeningForrudevisker/-sprinklerVinduesvisker
Drej håndtaget:
§:fraÇ:intervalviskningÈ:langsomtÉ:hurtigt
Når armen bevæges opad, kører
vinduesviskerne én gang, selv om
viskerne er slået fra.
Må ikke aktiveres, hvis forruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Indstilleligt viskerinterval
Viskerarm i stilling Ç.
Vinduesviskeren tilpasser sig auto‐ matisk til bilens hastighed.
Forrudevasker
Træk kort i kontaktarmen, hvorved
der sprøjtes væske på forruden.
Når armen trækkes mod rattet og
holdes, sprøjtes sprinklervæske på
forruden, og viskeren bevæger sig frem og tilbage, indtil armen slippes.
Sprinklervæske 3 142.
Udskiftning af viskerblade 3 144.
Bagrudevisker/-sprinkler
Drej til position e for at aktivere
bagrudeviskeren.
Tryk armen fremad. Bagrudesprinkle‐ ren aktiveres, og viskeren bevæger
sig et par gange.
Må ikke aktiveres, hvis bagruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Bagrudeviskeren tændes automatisk,
når forrudeviskerne er aktiveret, og
der sættes i bakgear.
Sprinklervæske 3 142.
Udskiftning af viskerblade 3 144.

Instrumenter og betjening71ForlygtesprinklerNår nærlyset er tændt, sprøjtes sprin‐
klervæske på lygterne, når forlygte‐
sprinkleren aktiveres (afhænger af
version).
Bemærkninger
Der sprøjtes ikke sprinklervæske på forlygterne, hvis væskeniveauet er
for lavt.
Udetemperatur
Afhængig af versionen, vises
udetemperaturen (hvis tilgængelig) muligvis konstant i førerinformations‐centret 3 89 eller vises i førerinfor‐
mationscentret ved at trykke på
TRIP for enden af viskerarmen
3 95.9 Advarsel
Kørebanen kan allerede være
isglat, selv om displayet viser, at temperaturen ligger et par graderover 0 °C.
Ur
Alt efter version (standard- eller multi‐
funktionsdisplay) vises det aktuelle
klokkeslæt og/eller datoen muligvis i
førerinformationscentret 3 89.
Værdierne kan justeres via SETq,
R og S på instrumentpanelet.
Indstil tiden i
førerinformationscenteret -
standardversion
1. Tryk én gang på SETq for at få
adgang til indstillingsmenuen.
2. Rul gennem menuvalgene med R eller S, indtil TIME vises.
3. Tryk på SETq for at få adgang til
dette menuvalg; timetallet blinker
i displayet.
4. Tryk på R eller S for at øge eller
sænke den viste værdi.
5. Tryk på SETq for at bekræfte
ændringer; minuttallet blinker i
displayet.
6. Tryk på R eller S for at øge eller
sænke den viste værdi.
7. Tryk kortvarigt på SETq for at
bekræfte ændringer og automa‐
tisk vende tilbage til det forrige
skærmbillede.

84Instrumenter og betjeningIgangsætningsassistent
Z lyser gult.
Lyser i nogle sekunder efter, at
tændingen er tilsluttet.
Hvis kontrollampen ikke slukkes efter nogle få sekunder, eller hvis den lyser
under kørsel, er der en fejl i igang‐
sætningsassistenten. Opsøg et værk‐ sted og få fejlen afhjulpet.
Kontrollampen for elektronisk stabili‐
tetskontrol (ESC) R tændes muligvis
også 3 84 sammen med Z.
Afhængigt af version tændes 9
muligvis som et alternativ, hvis
kontrollampen Z ikke forefindes.
Der vises muligvis også en tilsva‐ rende advarselsmeddelelse, f.eks.Hill holder unavailable (Bakkestart‐
hjælp ikke tilgængelig) , i førerinfor‐
mationscentret 3 89.
Fælles advarsel 9 3 80.
Igangsætningsassistent 3 126.
Ultralyds- parkeringsassistent
r lyser gult.Fejl i systemet
eller
Fejl som følge af tilsmudsede eller is-
og snedækkede sensorer
eller
Forstyrrelser på grund af eksterne
ultralydkilder. Når forstyrrelsen ikke
længere er til stede, arbejder syste‐ met som normalt.
Få årsagen til fejlen i systemet afhjul‐ pet af et værksted.
Kontrollampen 9 vil lyse som alterna‐
tiv, hvis kontrollampen r ikke fore‐
findes. Alt efter versionen vises evt.
en tilsvarende advarselsmeddelelse,
f.eks. Parking help unavailable
(Parkeringshjælp ikke tilgængelig) , i
førerinformationscentret 3 89.
Fælles advarsel 9 3 80.
Ultralydsparkeringsassistent 3 129.
Elektronisk stabilitetskontrol R lyser eller blinker gult.Lyser i nogle sekunder efter, at
tændingen er tilsluttet. Systemet er
funktionsklart, når kontrollampen er
slukket.
Blinker under kørsel
Systemet er aktivt indkoblet. Motor‐
ydelsen vil muligvis blive reduceret,
og en mindre opbremsning af bilen
kan finde sted.
Lyser under kørsel
Der er en fejl i systemet. Kørslen kan fortsættes. Kontrollen over bilen kan
dog blive reduceret, hvis kørebanens
beskaffenhed er dårlig.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Alt efter versionen vises evt. en tilsva‐ rende advarselsmeddelelse, f.eks.
ESP unavailable (ESP ikke
tilgængelig) , i førerinformationscen‐
tret 3 89.
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
3 127.
Traction Control-system/Anti-Slip Regulator (ASR) 3 126.

Kørsel og betjening127ASR er funktionsdygtigt efter hver
motorstart, så snart kontrollampen R slukkes.
Når ASR er i funktion, blinker R.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Deaktivering
ASR kan deaktiveres, hvis hjulspin er nødvendigt: tryk kort på ASR OFF.
LED-knappen tændes, og, alt efter
versionen, vises muligvis også en
tilsvarende meddelelse, f.eks. ASR
disconnect (ASR afbryd) , i førerinfor‐
mationscentret 3 89.
ASR aktiveres igen ved at trykke på
ASR OFF igen.
ASR genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Fejl
ASR afbrydes automatisk i tilfælde af
en fejl. Kontrollampen R vil lyse i
instrumentgruppen. Alt efter versio‐
nen fremkommer muligvis også en
tilsvarende meddelelse, f.eks. ESP
unavailable (ESP ikke tilgængelig) , i
førerinformationscentret 3 89.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Kontrollampe R 3 84.
Elektronisk stabilitetskontrol Den elektroniske stabilitetskontrol(ESC) forbedrer bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb. Syste‐ met forhindrer også hjulspin.I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESC kan aktiveres, efter hver motor‐
start, så snart kontrollampe R sluk‐
ker.
Når ESC er i funktion, blinker R.
ESC-systemet aktiveres automatisk,
når bilen startes, og kan ikke deakti‐ veres.

128Kørsel og betjening9Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Fejl
I tilfælde af en fejl frakobles ESC
automatisk, og kontrollampen R lyser
i instrumentgruppen. Alt efter versio‐
nen fremkommer muligvis også en
tilsvarende meddelelse, f.eks. ESP
unavailable (ESP ikke tilgængelig) , i
førerinformationscentret 3 89.
Lysdioden i knappen ASR OFF lyser
også.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Kontrollampe R 3 84.
Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan gemme og opret‐
holde hastigheder på over ca.
30 km/t. Afvigelser fra de lagrede
hastigheder kan forekomme ved
kørsel op eller ned ad bakke.
Det er ikke muligt at aktivere i første
gear.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor
trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Aktivering

132Kørsel og betjeningForsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller tilsva‐
rende, kan der opstå aflejringer
eller ske motorskade.
Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 179. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende.
Dieselbrændstof Brug kun dieselbrændstof, der opfyl‐
der EN 590 , og som har en svovlkon‐
centration på maks. 10 ppm.
Brændstof med et indhold af biodiesel (der overholder EN 14214 ) på op til 7
volumen-% må anvendes (f.eks.
betegnet B7).
Ved kørsel i lande uden for Den Euro‐ pæiske Union er det muligt en gang
imellem at bruge Euro-Diesel brænd‐ stof med en svovlkoncentration på
under 50 ppm.Forsigtig
Ved hyppig brug af dieselbrænd‐
stof med et højere svovlindhold
end 15 ppm vil motoren lide alvor‐
lig skade.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,
kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐ olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at
fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C kanvisse dieselprodukter med biodiesel‐
blandinger forårsage blokeringer,
fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Sørg for at fylde
dieselbrændstof af vinterkvalitet, hvis omgivelsestemperaturen er under
0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold kan benyttes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller
meget varme klimaer anbefales ikke
og kan forårsage motorstop, dårlig
start eller skader på brændstofind‐
sprøjtningssystemet.
Brændstof til naturgasdrift Brug naturgas med et metanindhold
på ca. 78-99 %. L-gas (lav) har ca.
78-87 % og H-gas (høj) ca. 87-99 %.
Biogas med samme metanindhold
kan også bruges, hvis den er kemisk behandlet og afsvovlet.

154Pleje af bilenNr.StrømkredsF12Højre nærlysF13Venstre nærlys / Lyslængdere‐
guleringF31Relæer i sikringsboks / Relæer
i karrosseristyreenhedF32KabinelysF36Diagnosestik / Klimastyring /
Infotainment-system / Dæktryk‐
overvågningssystem / Alarmsi‐
reneF37Instrumentpanel / Bremsesy‐
stemF38CentrallåsF41–F43ForrudevaskerF45–F46–F47El-betjente ruderF48El-betjente ruderNr.StrømkredsF49Sidespejle / Infotainment-
system / Parkeringsassistent /
Dæktrykovervågningssystem /
Instrumentbelysning / Regn‐
sensorF50–F51Infotainment-system / Bremse‐ system / Kobling / Kabine‐
varmerF53InstrumentbrætF90–F91–F92–F93–F94Stikdåse i bagagerumF95Lighter / StikdåseF96Lighter / StikdåseF97Sædevarme i forsædeF98Sædevarme i forsæde

156Pleje af bilenHjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand
Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader
eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk
Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Dæk af størrelse 185/65 R15,
195/65 R15 og 195/60 R16 C er tilladt
som vinterdæk.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.Dækmærkning
F.eks. 215/60 R 16 95 H215:dækbredde i mm60:tværsnitsforhold (forhold
mellem dækkets højde og
bredde) i %R:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlatC:last eller erhvervsmæssig brug16:fælgdiameter i tommer95:kodetal for bæreevne f.eks.: 95
svarer til 690 kgH:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:op til 160 km/tS:op til 180 km/tT:op til 190 km/tH:op til 210 km/tV:op til 240 km/tW:op til 270 km/t
Vælg et dæk, der egner sig til bilens
maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan
reducere bilens tophastighed.
Ydeevne 3 182.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretning
skal monteres, så de roterer i den
rigtige retning. Den korrekte omløbs‐
retning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst
hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.
Dæktryk 3 187.
Dæktrykmærkaten på dørrammen (hvis monteret) viser de originale dæk
og de tilsvarende dæktryk. Pump altid dækkene op til det tryk, der er vist på
mærkaten.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.

Pleje af bilen157For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed, køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 179.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige dækkombinationer 3 187.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere
end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges på en bil med dæktrykover‐
vågningsystem, skal tændingen
afbrydes.
Temperaturafhængighed Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk,
der fremgår af dækmærkaten og
dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa (0,1 bar) ved en temperatur‐
stigning på 10 °C. Der skal tages
højde for dette, hvis varme dæk
kontrolleres.
Dæktrykovervågning
Dæktryksovervågningssystemet
bruger radio- og sensorteknologi til at kontrollere dæktryk.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Dæktrykovervågningssystemet over‐
våger dæktrykket i dækkene og
sender dæktrykaflæsninger til en
modtager i bilen.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Dæktrykdiagram 3 187.

Pleje af bilen171Is fjernes manuelt med en isskraber
med skarpe kanter. Isskraberen pres‐
ses fast mod ruden, så der ikke
kommer snavs under skraberen, som
kan ridse ruden.
Fedtede viskerblade kan rengøres
med ruderens på en blød klud.
Fjern tilbageværende snavs fra
fedtede viskerblade med en blød klud
og ruderens. Fjern også eventuelle
rester af voks, insekter og lign. fra
ruden.
Rester af is, forurening og kontinuer‐
lig visning på en tør rude beskadiger
viskerbladene og kan endog
ødelægge dem.
Panoramatag
Brug aldrig opløsningsmidler eller
slibende midler, brændstoffer,
aggressive midler (f.eks. lakrens,
acetoneholdige opløsningsmidler),
syreholdige eller stærkt alkaliske
midler eller skuresvampe til rengø‐
ring. Påfør ikke voks eller polermiddel på panoramataget.Hjul og dæk
Ingen rengøring med højtryksrenser. Rengør fælge med et pH-neutralt
rengøringsmiddel til fælge.
Lakerede fælge behandles med
samme midler som karrosseriet.
Lakskader
Små lakskader udbedres med lakstift,
inden der dannes rust. Større lakska‐ der eller rust skal udbedres på et
værksted.
Undervogn
Undervognen er delvist forsynet med
et beskyttende PVC-lag resp. de kriti‐
ske områder er behandlet med
beskyttelsesvoks.
Kontroller undervognen efter hver
undervognsvask og få den behandlet med voks om nødvendigt.
Bitumen-kautsjuk-materialer kan beskadige PVC-laget. De bør lade et
værksted udføre arbejder på under‐
vognen.Vask undervognen før og efter
vinteren og kontroller det beskyttende vokslag.
Naturgasanlæg Damp- eller højtryksrenserens stråle
må ikke rettes mod naturgasanlæg‐
gets komponenter. Naturgastankene
og trykventilerne på undervognen og
på torpedoen i motorrummet skal
beskyttes.
Disse komponenter må ikke behand‐
les med kemiske rengørings- eller
konserveringsmidler.
Lad rengøringen af naturgasanlæg‐ gets komponenter udføre af et værk‐
sted, der er autoriseret i vedligehol‐
delsen af naturgasbiler.
Anhængertræk
Kuglestangen må ikke renses med
damp- eller højtryksrenser.