stop start OPEL COMBO D 2018 Instruktionsbog (in Danish)

120Kørsel og betjeningForsigtig
Lad ikke hånden hvile på gearvæl‐geren under kørslen.
Når der anbefales gearskifte for at
forbedre brændstoføkonomien,
tænder kontrollampen [ eller Ò i
førerinformationscenteret.
Kontrollampe for gearskifte 3 83.
Stop-start-system 3 115.
Automatiseret
gearkasse
Den manuelle gearkasse automatise‐
ret (MTA) gør det muligt at skifte gear manuelt (manuel gearfunktion) eller
automatisk (automatisk gearfunktion) og i begge tilfælde med automatisk
koblingsbetjening.
Geardisplay
Visning af funktion og aktuelt gear.
Start af motor Træd på bremsepedalen, når moto‐
ren startes.
Hvis der ikke trædes på bremsepeda‐ len, lyder en advarselsklokke 3 94,
ligesom motoren ikke kan startes.
Alt efter versionen vises evt. en tilsva‐
rende advarselsmeddelelse, f.eks.
Depress brake pedal (Træd på
bremsepedalen) , i førerinformations‐
centret 3 89.
Bemærkninger
Advarselsklokkens lydstyrke kan også indstilles i førerinformations‐
centeret 3 89.
Når bremsepedalen er trådt ned, skif‐ ter gearkassen automatisk til N
(neutral), og motoren kan startes.
Dette kan medføre en kort forsin‐
kelse.
Autostop Hvis gearstangen er i position N
under et Autostop, skal du vælge et
andet gear, slippe bremsepedalen
eller flytte gearvælgeren til +, – eller
R for at aktivere en automatisk
genstart af motoren.

Kørsel og betjening121Stop-start-system 3 115.
Gearvælger
Gearvælgeren skal altid bevæges i
den ønskede retning indtil anslag.
Bemærkninger
Hold ikke gearvælgeren i en mellem‐ position. Hvis et gear ikke går i fuldt
indgreb, kan der opstå en fejlfunk‐
tion, og der vises muligvis en advar‐
sel i førerinformationscentret.
Før gearvælgeren tilbage til midter‐
positionen. Efter et lille stykke tid
vises N i førerinformationscentret,
og systemet fungerer normalt igen.
Førerinformationscenter 3 89.
Efter valg af A/M, + eller - og gear‐
vælgeren er sluppet igen, går gear‐
vælgeren automatisk tilbage til
midterstilling.N:neutral positiono:kørepositionA/M:skift mellem automatisk og
manuel funktion
Geardisplayet viser " AUTO",
når gearkassen er i automatisk funktion.R:bakgear
Må kun vælges, når bilen står
stille. Geardisplayet viser "R",
når bakgearet er aktiveret.+:skift til et højere gear–:skift til et lavere gearForsigtig
Det kan ikke anbefales at køre
med hånden hvilende på gearvæl‐ geren.
Igangsætning
Når motoren er startet, skal bremse‐
pedalen trædes ned og gearvælgeren bevæges mod + for at vælge 1. gear.
Skift til et højere eller lavere gear ved
at flytte gearvælgeren til + eller -.
Man kan springe gear over ved at
flytte gearvælgeren flere gange med
korte mellemrum.
Føreren bliver advaret om forkert
gearvalg i form af en advarselsklokke, samtidig med at der vises en medde‐
lelse i førerinformationscenteret
3 89 . Systemet gearer ned og vælger
automatisk det mest passende gear.
Hvis R vælges, skiftes der til
bakgear . Når bremsepedalen slippes,
begynder bilen at køre. Hurtig igang‐ sætning sker ved at slippe bremse‐
pedalen og træde på speederen
umiddelbart efter, at bilen er sat i
gear.
Flyt gearvælgeren mod A/M for at
skifte til automatisk funktion - gear‐
kassen skifter automatisk til andre
gear - alt efter kørselsforholdene.

126Kørsel og betjeningIgangsætnings-assistent
Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐
ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en bakke, er brem‐
serne fortsat aktiveret i yderligere
to sekunder . Bremserne slipper auto‐
matisk, så snart bilen begynder at
accelerere, eller de to sekunders akti‐ veringstid er gået.
Hvis kontrollampen Z 3 84 tændes
under kørsel, er der en fejl i igang‐
sætningsassistenten. Alt efter versio‐
nen vises evt. en tilsvarende advar‐
selsmeddelelse, f.eks. Hill holder
unavailable (Bakkestarthjælp ikke
tilgængelig) , i førerinformationscen‐
tret 3 89. Opsøg et værksted og få
fejlen afhjulpet.
Igangsætningsassistenten er ikke
aktiveret under et autostop.
Stop-start-system 3 115.Kørselskontrolsystemer
Traction Control
Anti-Slip Regulator (ASR) er en
komponent i det elektroniske stabili‐
tetskontrolsystem (ESC).
ASR forbedrer kørselsstabiliteten,
når det er påkrævet, uanset køreba‐
nens beskaffenhed eller dækkenes vejgreb, ved at forhindre de træk‐
kende hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og de hjul, der spinner mest, bremses
separat. Det giver langt større kontrol over bilen på glatte veje.

132Kørsel og betjeningForsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller tilsva‐
rende, kan der opstå aflejringer
eller ske motorskade.
Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 179. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende.
Dieselbrændstof Brug kun dieselbrændstof, der opfyl‐
der EN 590 , og som har en svovlkon‐
centration på maks. 10 ppm.
Brændstof med et indhold af biodiesel (der overholder EN 14214 ) på op til 7
volumen-% må anvendes (f.eks.
betegnet B7).
Ved kørsel i lande uden for Den Euro‐ pæiske Union er det muligt en gang
imellem at bruge Euro-Diesel brænd‐ stof med en svovlkoncentration på
under 50 ppm.Forsigtig
Ved hyppig brug af dieselbrænd‐
stof med et højere svovlindhold
end 15 ppm vil motoren lide alvor‐
lig skade.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,
kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐ olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at
fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C kanvisse dieselprodukter med biodiesel‐
blandinger forårsage blokeringer,
fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Sørg for at fylde
dieselbrændstof af vinterkvalitet, hvis omgivelsestemperaturen er under
0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold kan benyttes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller
meget varme klimaer anbefales ikke
og kan forårsage motorstop, dårlig
start eller skader på brændstofind‐
sprøjtningssystemet.
Brændstof til naturgasdrift Brug naturgas med et metanindhold
på ca. 78-99 %. L-gas (lav) har ca.
78-87 % og H-gas (høj) ca. 87-99 %.
Biogas med samme metanindhold
kan også bruges, hvis den er kemisk behandlet og afsvovlet.

Pleje af bilen137Pleje af bilenGenerel information...................137
Tilbehør og ændring af bilen ...137
Oplagring af bilen ....................138
Genbrug af bilen ......................138
Kontrol af bilen ........................... 139
Arbejde på bilen ......................139
Motorhjelm ............................... 139
Motorolie .................................. 140
Kølevæske .............................. 141
Servostyringsvæske ................141
Sprinklervæske ........................142
Bremser ................................... 142
Bremsevæske ......................... 142
Bilbatteri .................................. 143
Udskiftning af viskerblade .......144
Udskiftning af pærer ..................145
Halogenforlygter ......................146
Tågelygter ............................... 147
Baglygter ................................. 148
Sideblink .................................. 148
Højtplaceret stoplys .................148
Nummerpladelys .....................149
Kabinelys ................................. 150
Instrumentlys ........................... 151Elektrisk system.........................151
Sikringer .................................. 151
Sikringsboks i motorrum ..........152
Sikringsboks i instrumentpanel ......................153
Bilens værktøj ............................ 155
Værktøj .................................... 155
Hjul og dæk ................................ 156
Vinterdæk ................................ 156
Dækmærkning ......................... 156
Dæktryk ................................... 156
Dæktrykovervågning ...............157
Mønsterdybde ......................... 159
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 159
Hjulkapsler ............................... 159
Snekæder ................................ 160
Lappesæt ................................ 160
Hjulskift .................................... 162
Reservehjul ............................. 164
Starthjælp .................................. 166
Kørsel med påhæng ..................168
Bugsering af bilen ....................168
Bugsering af en anden bil ........169
Kosmetisk pleje .......................... 169
Udvendig pleje ......................... 169
Pleje af interiør ........................ 172Generel information
Tilbehør og ændring af bilenVi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters pålidelighed - heller
ikke selv om disse eventuelt er blevet
godkendt af offentlige myndigheder
eller på anden vis er blevet godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller
andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti.
Dertil kommer, at sådanne ændringer
kan indvirke på førerhjælpesyste‐
merne, brændstofforbruget, bilens
CO 2-udledning og andre emissioner
og bevirke, at bilen ikke længere
opfylder kravene i driftstilladelsen,
hvilket kan have konsekvenser for
gyldigheden af bilens registrering.

140Pleje af bilenHvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Stop-start-system 3 115.
Lukning Før motorhjelmen lukkes, skal støt‐
tepinden trykkes ind i holderen.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden manuelt
med jævne mellemrum for at undgå
motorskader. Kontroller at der anven‐ des den specificerede olie. Anbefa‐
lede væsker og smøremidler 3 174.
Kontrollampe for lav oliestand på
motor S 3 87.
Det maksimale forbrug af motorolie er
0,6 liter pr. 1000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst fem minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og
aflæs motoroliestanden.
Isæt oliemålepinden til anslaget på
håndgrebet.
Bemærkninger
Afhængig af motorvariant anvendes
der muligvis forskellige oliemålep‐
inde.Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.
Bemærkninger
Bilens motor kan afvige fra de viste
illustrationer.
Ved anbefaler at bruge samme type
olie, der blev benyttet ved sidste olie‐ skift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal
aftappes eller udsuges.

Pleje af bilen143
Bremsevæskestanden skal være
mellem MIN og MAX .
Ved efterfyldning skal man sørge for
yderste renlighed, da urenheder i
bremsevæsken kan føre til fejl i brem‐
sesystemet. Få årsagen til bremse‐
væsketabet udbedret på et værksted.
Brug kun godkendte bremsevæsker
af høj kvalitet til bilen.
Bremse- og koblingsvæske 3 174.
Bilbatteri
Bilens batteri befinder sig i motorrum‐
met.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit,
hvis kørselsprofilen tillader tilstræk‐
kelig ladning af batteriet. Kørsel over
korte afstande og hyppige motorstar‐
ter kan aflade bilbatteriet. Undgå at
bruge unødvendige elektriske forbru‐
gere.
Batterier hører ikke hjemme i
husholdningsaffaldet. De skal afleve‐
res i hertil indrettede indsamlingskas‐
ser eller på genbrugsstationer.
Hvis bilen ikke bliver brugt i mere end fire uger, kan bilbatteriet blive afladet.
Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol.
Tilslutning og afbrydelse af batteriet må kun ske med afbrudt tænding.
Afladningssikring 3 104.
Udskiftning af bilbatteriet Bemærkninger
Enhver afvigelse fra anvisningerne i
dette afsnit kan føre til en midlertidig
deaktivering eller forstyrrelse af
stop/start-systemet.
På biler med stop/start-system er det
vigtigt at sikre sig, at bilbatteriet
udskiftes med det rette batteri. Vi
anbefaler, at bilbatteriet udskiftes på
et værksted.
Stop-start-system 3 115.

144Pleje af bilenOpladning af bilbatteriet9Advarsel
Kontroller på biler med stop-start-
system, at ladepotentialet ikke
overstiger 14,6 V ved brug af en
batterilader. Ellers kan bilens
batteri blive beskadiget.
9 Fare
Sørg for god ventilation ved
ladning af batteriet. Der er risiko for eksplosion, hvis der opstår enansamling af de gasser, der frem‐
kommer under ladningen!
Starthjælp 3 166.
Advarselsmærkat
Symbolernes betydning:
● Ingen gnister, åben ild eller rygning.
● Beskyt altid øjnene. Eksplosive gasser kan medføre blindhed
eller kvæstelser.
● Opbevar bilbatteriet utilgænge‐ ligt for børn.
● Bilbatteriet indeholder svovlsyre, som kan fremkalde blindhed og
alvorlige forbrændinger.
● Se instruktionsbogen for yderli‐ gere information.
● Der kan være eksplosiv gas i nærheden af bilbatteriet.
Udskiftning af viskerblade
Løft viskerarmen, indtil den bliver
stående i hævet stilling, tryk på knap‐
pen for at frigøre viskerbladet og fjern det.
Fastgør viskerbladet let bukket til viskerarmen og skub, indtil det går i
hak.
Sænk viskerarmen forsigtigt.

Pleje af bilen153Nr.StrømkredsF09BagdørskontaktF10HornF14FjernlysF15PTCI ekstra varmerF19KlimaanlægF20El-bagrudeF21BrændstofpumpeF30TågeforlygterF84CNG-systemF85StikdåserF86Lighter / SædevarmeF87Stop-start-systemF88Spejlvarme
Når de defekte sikringer er udskiftet,
sættes dækslet til sikringsboksen på
igen.
Hvis sikringsboksens låg ikke er
lukket korrekt, kan der opstå fejl.
Sikringsboks i
instrumentpanel
Sikringsboksen sidder bag et dæksel
i den nederste del af instrumentpane‐
let.
I venstrestyrede biler; i venstre side af instrumentpanelet eller, i højresty‐
rede biler; i højre side af instrument‐
panelet.

Service og vedligeholdelse173Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................173
Serviceinformation ...................173
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................174Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
Den detaljerede, opdaterede service‐
plan for din bil fås på værkstedet.
Servicedisplay 3 77.
Typebestemmelse af motor 3 177.
Europæiske serviceintervaller Benzin- og CNG-motorer
Bilen skal til service for hver
30.000 km eller hvert andet år, alt
efter hvad der indtræder først.
Dieselmotorer
Bilen skal til service for hver
35.000 km eller hvert andet år, alt
efter hvad der indtræder først, med
mindre andet angives i førerinforma‐
tionscentret 3 89.Et kortere serviceinterval kan være
gældende for intensiv kørselsadfærd, f.eks. for taxier og politibiler.
Servicedisplay 3 77.
Internationale serviceintervaller Der kræves vedligeholdelse af bilen
for hver 20.000 km eller efter ét år, alt
efter hvad der indtræffer først,
medmindre andet er angivet i service‐
displayet.
De internationale serviceintervaller
gælder for:
Albanien, Hviderusland, Bosnien-
Herzegovina, Georgien, Makedo‐
nien, Moldova, Montenegro, Serbien,
Ukraine.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, kørsel med
anhænger, bjergkørsel, kørsel på
dårlige og sandede vejbelægninger,
forhøjet luftforurening, tilstedevæ‐
relse af sand i luften og højt støvind‐
hold, kørsel ved stor højde og store
temperaturudsving. Under disse
vanskelige driftsforhold kan visse