stop start OPEL COMBO E 2019.1 Instruktionsbog (in Danish)

132Klimastyring● køling A/C
● recirkulation u
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle e
El-bagrude e 3 43.
El-opvarmede sidespejle e 3 39.
Temperatur n
Indstil temperaturen ved at dreje n til
den ønskede temperatur.HI:VarmLO:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordeling l,
M ,
K
l:Til forruden og de forreste side‐
ruderM:Luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældK:Til fodrummet
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed x
Indstil luftstrømmen ved at dreje x til
den ønskede hastighed.med uret:højeremod uret:lavere
Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og ventilatoren
er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, så snart
udetemperaturen er lidt over fryse‐
punktet. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop. Stop-start-system 3 147.
Recirkulation u
Tryk på u for at aktivere luftrecirkula‐
tion. Lysdioden i knappen lyser for at
vise, at den er aktiveret.
Tryk på u igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.

134KlimastyringBemærkninger
Hvis indstillingerne for afdugning og
afisning er valgt, kan et Autostop
være hindret.
Hvis indstillingerne for afdugning og
afisning er valgt, mens motoren er i
et Autostop, genstarter motoren
automatisk. Stop-start-system
3 147.
Stop-start-system 3 147.
Elektronisk klimastyring To-zone klimastyring gør det muligt at
vælge forskellige temperaturer i fører-
og passagersiden.
I automatisk funktionsmåde reguleres temperatur, ventilatorhastighed og
luftfordeling automatisk.
Betjeningselementer for:
● manuel luftrecirkulation u
● luftfordeling w
● vippekontakt til justering af temperaturen i førersiden ogforsædepassagerens side
● afdugning og afisning h
● køling A/C
● automatisk drift AUTO
● tozone temperatursynkronise‐ ring MONO
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle e
● blæserhastighed r s
El-bagrude Ü 3 43.
El-opvarmede sidespejle Ü 3 39.
Aktiverede funktioner angives ved hjælp af lysdioden i den relevante
betjeningsknap.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grundlæggende indstillinger for
maksimal komfort:
● Tryk på knappen AUTO, luftfor‐
deling og blæserhastighed regu‐
leres automatisk.
● Åbn alle ventilationsspjæld for at optimere luftfordeling i automa‐
tisk funktion.

136KlimastyringKombinationer af forskellige luftforde‐
lingsmuligheder kan vælges ved at
trykke gentagne gange på w.
Tryk på AUTO for at vende tilbage til
automatisk luftfordeling.
Temperaturforvalg
Indstil de forvalgte temperaturer
separat for føreren og forsædepassa‐
geren til ønsket værdi med hhv.
venstre og højre kontakt for justering
af temperaturen.
Anbefalet temperatur er 22 °C.
Temperaturen angives på displayet
ved siden af kontakterne til justering
af temperaturen.
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal køling, hvis køling A/C er
tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 147.
Tozone temperatursynkronisering
MONO
Tryk på MONO for at koble tempera‐
turindstillingen i passagersiden til
førersiden/for at fjerne koblingen af temperaturindstillingen i passagersi‐
den til førersiden. Temperaturindstil‐
lingen i passagersiden er koblet til
førersiden, hvis lysdioden i knappen
MONO ikke lyser.Aircondition A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Kølin‐
gen fungerer kun, mens motoren
kører, og klimaanlæggets blæser er
slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft
over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐
ning.

Klimastyring137Manuel recirkulation u
Tryk på u for at aktivere luftrecirkula‐
tionsfunktionen. u vises på displayet
for at angive aktivering.
Tryk på u igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen forrin‐
ges, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Afdugning og afisning af ruder h
●
Tryk på h. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Aircondition og automatisk drift slås til automatisk. Lysdioden i
knappen A/C lyser, AUTO vises
på displayet.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden e.
● Tænd for den el-opvarmede forrude ,.
● For at vende tilbage til fore‐ gående driftsmåde, tryk på h
igen.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 147.

142Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 143
Kontrol over bilen ....................143
Styring ..................................... 143
Start og betjening ......................143
Tilkørsel af ny bil .....................143
Tændingslåsens stillinger ........143
Strømknap ............................... 144
Strømsparefunktion .................145
Start af motor ........................... 146
Påløbs-afbrydelse ...................147
Stop/start-system ....................147
Parkering ................................. 149
Udstødning ................................ 151
Udstødningsfilter .....................151
Katalysator .............................. 151
AdBlue ..................................... 152
Automatisk gearkasse ...............155
Geardisplay ............................. 155
Gearvælger ............................. 155
Manuel funktion .......................156
Elektroniske kørselsprogrammer ................157
Fejl ........................................... 157
Eco-program ............................ 157
Manuel gearkasse .....................158Bremser..................................... 159
Blokeringsfri bremser ..............159
Parkeringsbremse ...................160
Bremseassistent ......................162
Igangsætnings-assistent .........162
Kørselskontrolsystemer .............163
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system .........163
Nedkørselsstyresystem ...........164
Selektiv kørselsstyring .............165
Førerhjælpesystemer .................167
Cruise control .......................... 167
Hastighedsbegrænser .............169
Adaptiv cruise control ..............171
Advarsel, kollision fremme ......178
Aktiv nødbremsning .................180
Fodgængerbeskyttelse foran ...182
Parkeringsassistent .................183
Avanceret parkeringsassistent 186
Blindvinkel-alarm .....................191
Passagersidens kamera ..........192
Panoramaudsynssystem .........193
Bakkamera .............................. 196
Sporholderassistent .................198
Føreralarm ............................... 201
Brændstof .................................. 202
Brændstof til benzinmotorer ....202
Dieselbrændstof ......................202
Brændstofpåfyldning ...............204Anhængertræk ........................... 205
Generel information .................205
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 205
Kørsel med påhæng ................206
Trækkrog ................................. 206
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 209

Kørsel og betjening143Kørselstips
Kontrol over bilen Bilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 147.
Tomgangsforstærkning
Hvis opladning af bilbatteriet er
nødvendig, skal generatorens
udgangseffekt øges. Det opnås med
tomgangsforstærkning, der kan være hørbar.
Der vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret.Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.
Styring Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Foretag ingen unødvendige kraftigeopbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐ per. Efter den første tur bør man ladebilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Desuden kan rengøringsprocessen
for udstødningsfilteret finde sted
hyppigere.
Udstødningsfilter 3 151.
Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:

144Kørsel og betjening0:tænding fra: visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:tænding til: tændingen er slået til, diselmotoren forvarmer, kontrol‐
lamper lyser, og de fleste elektri‐
ske funktioner fungerer2:motorstart: slip nøglen, når moto‐
ren er startet
Ratlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.
9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Motorstart
Træd på koblingspedalen (manuel gearkasse), bremsepedalen og trykpå Start/Stop .Strømtilstanden tænding slået til
uden start af motoren
Tryk på Start/Stop uden at træde på
koblings- eller bremsepedalen.
Kontrollamper lyser, og de fleste elek‐ triske funktioner fungerer.Motor og tænding fra
Tryk kort på Start/Stop i hver funk‐
tionsmåde, eller når motoren er i gang
og bilen holder stille. Visse funktioner
er fortsat aktive, indtil førerdøren
åbnes, hvis tændingen var tilsluttet
tidligere.Nødafbrydelse under kørsel
Tryk på Start/Stop i ca. tre sekunder
3 146. Ratlåsen aktiveres, så snart
bilen holder stille.
Ratlås
Ratlåsen aktiveres automatisk, når: ● Bilen holder stille.
● Tændingen er afbrudt.
Åbn og luk førerdøren og slå tændin‐
gen til eller start motoren direkte for at frigøre ratlåsen.

Kørsel og betjening1459Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må
bilen ikke bugseres, skubbes eller trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Betjening på biler med elektronisk
nøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan der vises en
meddelelse i førerinformationscente‐
ret.
Hold den elektroniske nøgle med
knapperne udad ved markeringen på
ratstammeafdækningen som vist på
illustrationen.
Træd på koblingspedalen (manuel
gearkasse), bremsepedalen og tryk på Start/Stop .
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 23.
Med hensyn til oplåsning/låsning af
dørene, se Fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem 3 24.
Strømsparefunktion Denne funktion deaktiverer elektrisk
udstyr for at undgå kraftig afladning af
bilens batteri. Sådant udstyr, som
f.eks. Infotainment-systemet, vindu‐
esviskerne, nærlyset, kabinelyset
osv., kan totalt bruges i højst ca.
40 minutter, efter at tændingen er
slået fra.Skift til strømsparefunktion
Når strømsparefunktionen er aktive‐
ret, vises en meddelelse i førerinfor‐
mationscentret med oplysningen
Strømsparefunktion .
Et aktivt telefonopkald, der benytter
håndfri-funktionen, bibeholdes i ca.
10 minutter længere.
Deaktivering af
strømsparefunktion
Strømsparefunktionen deaktiveres
automatisk, når motoren startes igen. Lad motoren køre for at få tilstrække‐ lig opladning:
● i mindre end 10 minutter for at bruge udstyret i ca. 5 minutter
● i mere end 10 minutter for at bruge udstyret i op til ca.
30 minutter

146Kørsel og betjeningStart af motor
Biler med tændingskontakt
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: vent, til kontrollam‐ pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til position 2, og
slip den, når motoren er startet.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 147.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at slippe bremsepedalen 3 147.
Biler med strømknap
● Manuel gearkasse: træd på koblings- og bremsepedalen.
● Automatisk gearkasse: træd på bremsepedalen, og flyt gearvæl‐
geren til P eller N.
● Træd ikke på speederen.
● Tryk på knappen Start/Stop.
● Slip knappen, når startprocedu‐
ren begynder. Dieselmotoren
starter, efter at kontrollampen for
forvarmning ! slukkes.
● Tryk kort én gang til på Start/Stop før genstart eller for at
slukke for motoren, når bilen står stille.
Start af motor under et Autostop: ● Manuel gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at træde på koblingspedalen
3 147.
● Automatisk gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at slippe bremsepedalen
3 147.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis motoren skal slås fra under
kørsel i en nødsituation, skal der tryk‐ kes på Start/Stop i fem sekunder.

Kørsel og betjening1479Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Varmefunktioner
Bemærkninger
Individuelle varmefunktioner såsom
sædevarme eller ratvarme kan være midlertidigt utilgængelige i tilfælde afbegrænsninger i den elektriske
belastning. Funktionerne vil genop‐
tages efter nogle minutter.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.
Deaktivering