ad blue OPEL COMBO E 2019.1 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

94Strumenti e comandiStrumenti e
comandiComandi ...................................... 95
Regolazione del volante ............95
Comandi al volante ....................95
Volante riscaldato ......................96
Avvisatore acustico ...................96
Tergi/lavacristalli ........................96
Tergi/lavalunotto ........................98
Temperatura esterna .................99
Orologio ..................................... 99
Prese di corrente .......................99
Carica induttiva ........................101
Accendisigari ........................... 102
Posaceneri .............................. 102
Spie, strumenti e indicatori ........103
Quadro strumenti .....................103
Tachimetro .............................. 106
Contachilometri .......................106
Contachilometri parziale ..........106
Contagiri .................................. 106
Indicatore del livello carburante .............................. 107
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento del
motore .................................... 107Controllo del livello dell'olio
motore .................................... 107
Display di manutenzione .........108
Spie ......................................... 109
Indicatori di direzione ..............109
Segnalazione di cintura di sicurezza non allacciata .........109
Airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza ................. 110
Disattivazione degli airbag ......110
Sistema di ricarica ...................111
Spia MIL .................................. 111
Cercare subito assistenza .......111
Arresto del motore ...................111
Controllo del sistema ...............111
Impianto freni e frizione ...........111
Freno di stazionamento ...........112
Freno di stazionamento elettrico ................................... 112
Guasto al freno di stazionamento elettrico ..........112
Sistema di antibloccaggio (ABS) ...................................... 112
Cambio marcia ........................ 112
Sistema di controllo della discesa ................................... 113
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 113Controllo elettronico della
stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 113
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore .....113
Preriscaldamento ....................114
Filtro di scarico ........................ 114
AdBlue ..................................... 114
Sistema di rilevamento perdita pressione pneumatici .............114
Pressione dell'olio motore .......114
Livello carburante minimo .......115
Autostop .................................. 115
Luci esterne ............................. 115
Abbaglianti ............................... 115
Anabbaglianti ........................... 115
Assistenza all'uso degli abbaglianti .............................. 115
Fari LED .................................. 116
Fendinebbia anteriori ...............116
Retronebbia ............................. 116
Sensore pioggia ......................116
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 116
Cruise control adattivo .............116
Rilevato veicolo davanti ...........116
Allarme angolo morto laterale . 116
Frenata di emergenza attiva ....116
Limitatore di velocità ................117
Portiera aperta ......................... 117

Strumenti e comandi105PanoramicaOIndicatori di direzione 3 109XSegnalazione cintura di sicu‐
rezza non allacciata 3 109vAirbag e pretensionatori delle
cinture di sicurezza 3 110VDisattivazione dell'airbag
3 110pSistema di ricarica 3 111ZSpia MIL 3 111HCercare subito assistenza
3 111YArresto del motore 3 111JControllo del sistema 3 111RImpianto freni e frizione
3 111m , oFreno di stazionamento
3 112
Freno di stazionamento elet‐
trico 3 112uSistema di antibloccaggio
(ABS) 3 112RCambio marcia 3 112LAusilio al mantenimento di
corsia 3 113bControllo elettronico della
stabilità e Sistema di controllo
della trazione 3 113!Preriscaldamento 3 114%Filtro di scarico 3 114YAdBlue 3 114wSistema di rilevamento
perdita pressione pneumatici
3 114IPressione dell'olio motore
3 114Y oLivello basso del carburante
3 115W oTemperatura alta del liquido
di raffreddamento del motore
3 113DAutostop 3 1158Luci esterne 3 1159Anabbaglianti 3 115CAbbaglianti 3 115fAssistenza all'uso degli abba‐
glianti 3 115òSistema di controllo della
discesa 3 113>Fendinebbia 3 116øRetronebbia 3 116 3 116mControllo automatico della
velocità di crociera 3 116ßLimitatore di velocità 3 117ØFrenata attiva di emergenza
3 194hPortiera aperta 3 117

114Strumenti e comandiSe il livello del liquido è sufficiente,
rivolgersi ad un'officina.
Preriscaldamento Il simbolo ! si accende in giallo.
Il preriscaldamento del motore diesel
è attivato. Si attiva solamente quando la temperatura esterna è bassa.
Avviare il motore quando la spia si
spegne.
Filtro di scarico
% o H si accende in giallo e un
messaggio viene visualizzato nel
Driver Information Center.
È necessario pulire il filtro di scarico.
Continuare a guidare finché la spia
non si spegne.
Si illumina temporaneamente
Inizio saturazione del filtro di scarico.
Iniziare la procedura di pulizia il più
presto possibile guidando a una velo‐ cità di almeno 60 km/h.Si accende e resta accesa
Indica un basso livello di additivi.
Rivolgersi ad un'officina.
Filtro di scarico 3 163.
AdBlue
Il simbolo Y lampeggia o si accende
in giallo.
Acceso in giallo
L'autonomia residua è tra 800 km e
2400 km.
Lampeggiante in giallo L'autonomia residua è tra 0 km e
800 km.
Il livello di AdBlue è basso. Rabboc‐
care appena possibile con liquido
AdBlue per evitare che il motore non
si avvii.
AdBlue 3 164.Sistema di rilevamento
perdita pressione pneumatici
Il simbolo w si accende o lampeggia
in giallo.
Acceso
Perdita di pressione pneumatici in
una o più ruote. Arrestare immediata‐ mente il veicolo e controllare la pres‐
sione dei pneumatici.
Lampeggia Guasto del sistema. Rivolgersi ad
un'officina.
Sistema di rilevamento perdita pres‐
sione pneumatici 3 250.
Pressione dell'olio motore Il simbolo I si accende in rosso.
Si accende all'inserimento dell'accen‐ sione e si spegne poco dopo l'avvio
del motore.

120Strumenti e comandiContatore Stop e Start
Il tempo passato in modalità STOP
durante un viaggio viene calcolato da un contatore. Quest'ultimo si azzera
ogni volta che si inserisce l'accen‐
sione.
Pagina della bussola
Visualizza la direzione geografica in
cui si sta guidando.
Pagina vuota
Non viene visualizzata nessuna infor‐ mazione sul viaggio/carburante.
AdBlue Premere CHECK più volte finché il
menu AdBlue non viene visualizzato.
Autonomia di AdBlue
Indica una stima del livello di AdBlue.
Un messaggio indica se il livello è
sufficiente o basso.
3 164.
Visualizzatore Info
Il Visualizzatore Info si trova nel
cruscotto accanto al quadro stru‐
menti.A seconda della configurazione, il
veicolo è dotato di
● Visualizzatore Info Grafico
oppure
● Visualizzatore a colori Info con
funzionalità touchscreen
I Visualizzatori Info possono indicare: ● l'orario 3 99
● la temperatura esterna 3 99
● la data 3 99
● Sistema Infotainment, vedi descrizione del manuale Infotain‐
ment
● indicazione della videocamera posteriore 3 212
● indicazioni per il sistema di visione panoramica 3 209
● indicazione delle istruzioni del sistema di ausilio al parcheggio
3 198
● navigatore, vedi descrizione del manuale Infotainment
● messaggi di sistema e del veicolo
3 124
● impostazioni per la personalizza‐
zione del veicolo 3 125Visualizzatore Info Grafico
Premere X per accendere il display.
Premere MENU per selezionare la
pagina del menù principale.
Premere H{} I per selezionare
una pagina del menù.
Premere OK per confermare una
selezione.
Premere ß per uscire dal menu senza
cambiare un'impostazione.

Guida e funzionamento153Guida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................154
Controllo del veicolo ................154
Sterzare ................................... 154
Avviamento e funzionamento ....154
Rodaggio di un veicolo nuovo . 154
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........155
Tasto di azionamento ..............155
Modalità risparmio energetico . 157
Avviamento del motore ............157
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 159
Sistema stop-start ...................159
Parcheggio .............................. 162
Gas di scarico ............................ 163
Filtro di scarico ........................ 163
Convertitore catalitico ..............163
AdBlue ..................................... 164
Cambio automatico ....................168
Display del cambio ..................168
Leva del cambio ......................168
Modalità manuale ....................169Programmi di marcia
elettronici ................................ 170
Guasto ..................................... 170
Modalità Eco ............................ 170
Cambio manuale ........................171
Freni ........................................... 172
Sistema di antibloccaggio ........172
Freno di stazionamento ...........173
Assistenza alla frenata ............175
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 176
Sistemi di controllo della guida ..176
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 176
Sistema di controllo della discesa ................................... 177
Sistema di controllo selettivo della guida .............................. 178
Sistemi di assistenza al condu‐
cente .......................................... 180
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 180
Limitatore di velocità ................183
Cruise control adattivo .............186
Allarme collisione anteriore .....192
Frenata di emergenza attiva ....194
Protezione anteriore per i pedoni ..................................... 197Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 198
Dispositivo di assistenza al parcheggio avanzato ..............202
Allarme angolo morto laterale . 206
Videocamera lato passeggero . 208
Sistema di visione panoramica 209
Videocamera posteriore ..........212
Ausilio al mantenimento di corsia ...................................... 214
Allarme anti-sonnolenza ..........217
Carburante ................................. 219
Carburante per motori a benzina ................................... 219
Carburante per motori diesel ...219
Rifornimento ............................ 220
Gancio traino ............................. 222
Informazioni generali ...............222
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 222
Traino di un rimorchio ..............222
Dispositivi di traino ..................223
Controllo della stabilità per il traino ...................................... 226

164Guida e funzionamentodel guasto. In caso di emergenza è
possibile proseguire il viaggio, ma
solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
AdBlue
Informazioni generali La riduzione catalitica selettiva
(BlueInjection) è un metodo per
ridurre sostanzialmente gli ossidi di
azoto nell'emissione di scarico. Si
ottiene iniettando liquido per impianto di scarico diesel (DEF) nell'impianto
di scarico. L'ammoniaca rilasciata dal
fluido produce una reazione chimica
con l'azoto (NO x) dello scarico trasfor‐
mandolo in azoto e acqua.
La designazione di questo liquido è
AdBlue ®
. Si tratta di un liquido non
tossico, non infiammabile, incolore e
inodore costituito dal 32% di urea e
dal 68% di acqua.9 Avvertenza
Evitare il contatto di occhi e pelle
con AdBlue.
In caso di contatto di occhi o pelle,
risciacquare con acqua.
Attenzione
Evitare il contatto della vernice con AdBlue.
In caso di contatto, risciacquare
con acqua.
AdBlue si congela ad una tempera‐
tura di circa -11 °C. Poiché il veicolo
è equipaggiato con un preriscaldatore di AdBlue, viene garantita la riduzione delle emissioni a temperature basse.
Il preriscaldatore di AdBlue funziona
automaticamente.
Il consumo tipico di AdBlue è di circa 0,85 l per 1.000 km, ma può essere
più elevato a seconda delle condi‐
zioni di guida (ad es. con un livello di
carico elevato o in caso di traino di
veicoli).
Avvisi di livello
A seconda dell'autonomia calcolata di AdBlue, verranno visualizzati vari
messaggi nel Driver Information
Centre. I messaggi e i limiti imposti
sono richiesti dalla legge.
1. Il primo avviso possibile è Rabboccare l'additivo peremissioni: riavvio del motore
impedito in 2.400 km .
Quando si inserisce l'accensione, questo avviso viene visualizzato
brevemente una volta sola
insieme all'autonomia residua
calcolata. In aggiunta, la spia u si
accende e viene riprodotto un
segnale acustico. La guida è
possibile senza alcuna limita‐
zione.
2. Il livello di avviso successivo è raggiunto una volta che l'autono‐
mia è inferiore a 800 km. Il
messaggio contenente l'autono‐
mia attuale sarà visualizzato ogni
volta che il motore verrà acceso.
In aggiunta, la spia u lampeggia
e viene riprodotto un segnale
acustico. Fare rifornimento di

Guida e funzionamento165AdBlue prima di raggiungere il
livello di avviso successivo.
Mentre si è alla guida, il messag‐
gio viene visualizzato ogni
100 km e viene riprodotto un
segnale acustico finché il serba‐
toio dell'additivo non viene
rabboccato.
3. Il livello di avviso successivo è raggiunto una volta che l'autono‐
mia è inferiore a 100 km. Il
messaggio contenente l'autono‐
mia attuale sarà visualizzato ogni
volta che il motore verrà acceso.
In aggiunta, la spia u lampeggia
e viene riprodotto un segnale
acustico. Effettuare il rifornimento di AdBlue il prima possibile, prima
che il serbatoio AdBlue sia
completamente vuoto. In caso
contrario, non sarà possibile riav‐
viare il motore.
Mentre si è alla guida, il messag‐
gio viene visualizzato ogni 10 km
e viene riprodotto un segnale
acustico finché il serbatoiodell'additivo non viene rabboc‐
cato.
4. L'ultimo livello di avviso è raggiunto una volta che il serba‐
toio AdBlue è vuoto. Non sarà
possibile riavviare il motore. Verrà visualizzato il seguente messag‐
gio:
Rabboccare il serbatoio
dell'additivo: Riavvio del motore
impedito
In aggiunta, la spia u lampeggia
e viene riprodotto un segnale
acustico.
Rabboccare il serbatoio fino a un
livello di almeno 5 l di AdBlue,
altrimenti non sarà possibile riav‐
viare il motore.
Avviso
Ai motori D16DT si applicano livelli
differenti.
Avvisi emissioni alte
In caso di guasto al sistema di
controllo delle emissioni, vengono
visualizzati diversi messaggi nelDriver Information Centre. I messaggi
e i limiti imposti sono richiesti dalla
legge.
1. Se viene rilevato un guasto per la
prima volta, viene visualizzato il
messaggio Guasto emissioni .
In aggiunta, le spie spia u, R e
Z si accendono e viene ripro‐
dotto un segnale acustico. La
guida è possibile senza alcuna
limitazione.
Se il guasto è temporaneo, l'av‐
viso scomparirà durante il viaggio successivo in seguito all'autodia‐
gnosi del sistema di controllo
emissioni.
2. Se il guasto viene confermato dal sistema di controllo emissioni,
viene visualizzato il seguente
messaggio:
Guasto emissioni: riavvio del
motore impedito in 1.100 km .
In aggiunta, le spie spia u, R e
Z si accendono e viene ripro‐
dotto un segnale acustico.

166Guida e funzionamentoMentre si è alla guida e il guasto
persiste, il messaggio viene
visualizzato ogni 30 s.
3. Se si raggiunge l'ultimo livello di avviso, viene visualizzato il
seguente messaggio:
Guasto emissioni: Riavvio del
motore impedito
In aggiunta, le spie spia u, R e
Z si accendono e viene ripro‐
dotto un segnale acustico.
Rivolgersi a un'autofficina per
assistenza.
Rifornimento di AdBlueAttenzione
Usare solo AdBlue conforme agli
standard europei DIN 70 070 e
USI 22241-1.
Non usare additivi.
Non diluire l'AdBlue.
Altrimenti il sistema di riduzione
catalitica selettiva potrebbe subire dei danni.
Avviso
Qualora alla stazione di servizio non
sia disponibile una pompa di riforni‐
mento con ugello per autovetture,
utilizzare esclusivamente bottiglie o
taniche di AdBlue dotate di un adat‐
tatore sigillato per il riempimento,
per prevenire fuoriuscite o trabocca‐ menti eccessivi e per assicurarsi che i vapori provenienti dal serbatoio
non fuoriescano. AdBlue in bottiglia
o tanica è disponibile presso molte
stazioni di rifornimento e può essere
acquistato, ad es., presso le conces‐
sionarie Opel e altri punti vendita.
Poiché AdBlue ha una durata limi‐
tata, controllare la data di scadenza
prima del rifornimento.
Avviso
Rabboccare il serbatoio fino a un
livello di almeno 5 l di AdBlue per
accertarsi che il nuovo livello sia rile‐ vato.
In caso il rifornimento di AdBlue non sia rilevato con successo:1. Guida il veicolo per 10 min accer‐
tandosi che la velocità sia
sempre superiore a 20 km/ora.
2. Se il rifornimento di AdBlue viene
rilevato con successo, scompa‐
riranno gli avvertimenti o le limi‐ tazioni di guida relative al riforni‐
mento di AdBlue.
Se il rifornimento di AdBlue ancora
non viene rilevato, chiedere assi‐
stenza ad un'officina.
Se il rifornimento di AdBlue deve
essere effettuato ad una tempera‐
tura sotto i -11 °C, potrebbe non
essere rilevato dal sistema. In
questo caso, parcheggiare il veicolo
in un'area con una temperatura
ambiente superiore fino a quando
AdBlue non si sia liquefatto.
Avviso
Quando si svita il tappo protettivo del bocchettone di rifornimento potreb‐
bero fuoriuscire vapori di ammo‐
niaca. Non inalare in quanto i vapori
hanno un odore pungente. I vapori
non sono nocivi per inalazione.

Guida e funzionamento167Il serbatoi AdBlue dovrebbe essere
rabboccato completamente. Questo
deve essere effettuato prima che il
messaggio relativo all'impedimento di un riavvio del motore venga visualiz‐
zato.
Il veicolo deve essere parcheggiato
su una superficie pianeggiante.
Il collo del bocchettone di rifornimento
di AdBlue è dietro allo sportellino del
bocchettone, situato a sua volta sul
lato posteriore destro del veicolo.
Se il veicolo è dotato del sistema
chiave elettronica, lo sportellino di
rifornimento carburante può essere
aperto solo se il veicolo è sbloccato.
1. Estrazione della chiave dall'inter‐ ruttore di accensione.
2. Chiudere tutte le portiere per evitare che i vapori di ammoniaca
entrino nell'abitacolo.
3. Aprire sportellino del carburante premendo sullo sportellino stesso3 220.
4. Svitare il tappo protettivo dal
bocchettone di rifornimento.
5. Aprire il tanica di AdBlue.
6. Montare un'estremità del tubo flessibile sul tanica e avvitare l'al‐
tra estremità sul bocchettone di
rifornimento.
7. Sollevare la tanica fino a quando si sarà svuotata o fino a quando il
flusso dalla tanica sarà cessato.
Questo processo può durare fino
a cinque minuti.
8. Posare la tanica al suolo per permettere al tubo flessibile di
svuotarsi, aspettare 15 s.
9. Svitare il tubo flessibile dal bocchettone di rifornimento.
10. Montare il tappo protettivo e ruotare in senso orario fino a
quando si innesta.
Avviso
Smaltire la tanica di AdBlue in
conformità alle disposizioni di legge
sull'ambiente. Il tubo flessibile può
essere riutilizzato dopo il lavaggio
con acqua pulita, prima che l'AdBlue
si sia asciugato.

Manutenzione275Liquido di raffreddamento e
antigelo
Utilizzare solo liquido refrigerante
antigelo acido organico del tipo a
lunga durata (LLC) approvato per il
veicolo. Rivolgersi ad un'officina.
Il sistema viene riempito in fabbricacon un liquido di raffreddamento che
offre una protezione anti-corrosione
eccellente e una protezione dal gelo
fino a -28 °C. In zone fredde caratte‐ rizzate da temperature molto basse, il liquido di raffreddamento messo in
fabbrica protegge dal gelo fino a ca.
-37 °C. Questa concentrazione deve
essere mantenuta tutto l'anno. L'uso
di altri additivi del liquido di raffredda‐
mento che servono a fornire una
maggiore protezione anticorrosione o una tenuta contro le perdite minori
può causare problemi di funziona‐
mento. Si declina ogni responsabilità
per eventuali conseguenze dell'uso di
altri additivi del liquido di raffredda‐
mento.Liquido di lavaggio
Usare solo liquido di lavaggio appro‐
vato per il veicolo per non danneg‐
giare le spazzole del tergicristallo, la
vernice del veicolo o componenti in
plastica e gomma. Rivolgersi ad
un'officina.
Liquido dei freni e della frizione
Con il tempo, il liquido dei freni
assorbe umidità, e questo riduce l'ef‐
ficacia dei freni. Il liquido dei freni
dovrà pertanto essere sostituito all'in‐ tervallo specificato.
AdBlue Usare solo AdBlue per ridurre gli
ossidi di azoto nell'emissione dei gas
di scarico 3 164.