service OPEL COMBO E 2019.75 Instruksjonsbok

128KlimastyringKlimastyringKlimakontrollsystemer................128
Varme- og ventilasjonsanlegg . 128
Klimaanlegg ............................. 129
Elektronisk klimakontroll ..........132
Parkeringsvarmer ....................136
Ventilasjonsdyser .......................137
Justerbare ventilasjonsdyser ...137
Faste ventilasjonsdyser ...........138
Hanskeromskjøling ..................138
Vedlikehold ................................ 139
Luftinntak ................................. 139
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 139
Service .................................... 139Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ● temperatur n
● luftfordeling l, M og K
● viftehastighet Z
● omluftsdrift u
● oppvarmet bakrute og side‐ speil e
● setevarme ß
Oppvarmet bakrute e 3 43.
Oppvarmede sidespeil e 3 38.
Oppvarmede seter ß 3 50.
Temperatur
Juster temperaturen ved å vri n til
ønsket temperatur.HI:varmtLO:kaldt
Oppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Luftfordeling
l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til benplassen og frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Viftehastighet
Juster luftmengden ved å vri x til
ønsket hastighet.

Klimastyring139Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, førstgang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer ● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll

144Kjøring og brukManuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 145.
Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremse‐
pedalen 3 145.
Biler med spenningsknapp
● Manuelt gir: Trå på clutch og bremsepedal.
● Automatgir: Trå på bremsepe‐ dalen, og flytt girspaken til P eller
N .
● Ikke trå på gasspedalen.
● Trykk på knappen Start/Stop.
● Slipp knappen etter at startpro‐
sedyren har begynt. Dieselmoto‐ren starter etter at kontrollam‐
pen ! for forvarming slukker.
● Før du starter bilen på nytt eller slår av motoren når bilen står
stille, trykker du kort på
Start/Stop en gang til.
For å starte motoren under en auto‐
stopp:
● Manuelt gir: Under automatisk stans kan motoren startes ved at
du trår inn clutchpedalen 3 145.
● Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe
bremsepedalen 3 145.
Nødstopp ved kjøring
Hvis motoren må slås av under
kjøring i tilfelle en nødsituasjon, tryk‐
ker du på Start/Stop i fem sekunder.9Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervalleneer fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. fem minutter.
Girvelgeren må stå på P.
Oppvarmingsfunksjoner Les dette
Individuelle oppvarmingsfunksjoner,
som oppvarmede seter eller oppvar‐
met ratt, kan være midlertidig util‐
gjengelig hindringer i elektrisk last.
Funksjonen gjenopptas etter noen
minutter.

178Kjøring og brukbremser ikke utenfor sitt
driftshastighetsområde og reage‐
rer bare på biler som registreres
og fotgjengere.
Systembegrensninger
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre
den automatiske bremsingen dersom
situasjonen og omgivelsene tillater
dette.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Registrering av alle biler, spesielt
biler med tilhenger, traktorer,
skitne biler osv.
● Registrering av en bil når værfor‐
holdene begrenser utsikten, som
ved tåke, regn eller snø
● Kjøring om natten
● frontrute skadet eller har etiketter
Det kreves alltid full oppmerksomhet
under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og /
eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.
Vi anbefaler å deaktivere systemet i
menyen for personlige innstillinger i
bilen i følgende tilfeller:
● ved sleping av en tilhenger eller campingvogn
● ved transport av lange gjenstan‐ der på takstativ eller takgrind
● når bilen slepes med motoren i gang
● når det er montert et reservehjul som er mindre enn de andre
hjulene
● før bruk av en bilvask-automat med motoren i gang
● før bilen plasseres på en rulle‐ bane i et verksted●hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadet
● hvis bremselysene ikke virker
Feil
Hvis systemet trenger service, tennes m i instrumentgruppen, en melding
vises i førerinformasjonssenteret og
et lydsignal høres.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 113.
Fotgjengerbeskyttelse foran Fotgjengerbeskyttelse foran bidrar tilå unngå eller redusere skader ved
frontkollisjoner med fotgjengere ved
kjøring forover.
Systemet bruker det fremre kameraet i frontruten for å registrere en fotgjen‐
ger rett foran i sporet.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan regi‐ strere og varsle fotgjengere ved
kjøring i forovergir ved hastighet
mellom 5 km/t og 60 km/t.

Kjøring og bruk199
Diesel i samsvar med standarden
EN590 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 7 % fettsyreme‐ tylester)
Diesel i samsvar med standarden
EN16734 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 10 % fettsyre‐
metylester)
Parafinsk diesel i samsvar med stan‐
darden EN15940 blandet med
biodrivstoff i samsvar med standar‐
den EN14214 (kan inneholde opptil
7 % fettsyremetylester).
Det er mulig å bruke B20- eller B30-
drivstoff i henhold til standarden
EN16709 i din dieselmotor. Ved bruk
av slikt drivstoff, også hvis det skjer bare nå og da, er det svært viktig atspesielle anvisninger for service over‐ holdes. Disse er angitt som "Uguns‐
tige forhold".
Kontakt en forhandler eller et verk‐
sted med nødvendig kompetanse for
mer informasjon.
Merk
Bruk av annet (bio)drivstoff (ren
eller fortynnet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje osv.) er
strengt forbudt (fare for skade på
motoren og drivstoffsystemet).
Les dette
De eneste dieselsetningsstoffene som er tillatt, er stoffene som oppfyl‐
ler kravene i standarden B715000.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C vil
enkelte dieselprodukter med biodie‐
seltilsetninger kunne klumpe seg,
fryse eller stivne, og dette kan påvirke
drivstofftilførselsystemet. Oppstart og motordrift vil kanskje ikke fungere
korrekt. Sørg for å fylle diesel med
vinterkvalitet ved utetemperaturer
under 0 °C.
Diesel med arktisk kvalitet kan brukes ved ekstremt lave temperaturer,
under -20 °C. Bruk av denne drivstoff‐ kvaliteten i varmt eller svært varmt
klima anbefales ikke og kan medføre

Service og vedlikehold245Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................246
Serviceinformasjon ..................246
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 249
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 249

246Service og vedlikeholdGenerell informasjon
Serviceinformasjon
Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐ holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, for eksempel for taxibiler og politibiler, bruk av
tilhenger, kjøring i fjellområder,
kjøring på dårlig og sandete veiun‐
derlag, høy luftforurensning, høy fore‐
komst av luftbårne sand- og støvpar‐
tikler, kjøring i høyereliggende regio‐
ner og store temperaturvariasjoner.
Under slike krevende driftsforhold kan det hende at bestemte servicear‐
beider må utføres oftere enn det
vanlige serviceintervallet som vises i
servicedisplayet. Ta kontakt med et
verksted for å få tilpassede service‐
planer.
Servicedisplay 3 98.

Service og vedlikehold247Serviceintervaller - Combo Life
MotorbetegnelseEB2ADT
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6D
Landsgruppe 125,000 km / 1 år30 000 km / 1 år 1)Landsgruppe 215 000 km / 1 år30 000 km / 1 år1)Landsgruppe 315 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 årLandsgruppe 415 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 årLandsgruppe 510,000 km / 1 år10,000 km / 1 år10,000 km / 1 år1)
Hvis ikke annet er angitt i servicedisplayet.
Serviceintervaller - Combo
Motorbetegnelse
EB2ADT
EB2ADTS
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
Landsgruppe 120,000 km / 1 år40 000 km / 2 år 1)25 000 km / 1 år 1)Landsgruppe 215 000 km / 1 år40 000 km / 2 år1)25 000 km / 1 år 1)Landsgruppe 315 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 år

248Service og vedlikehold
Motorbetegnelse
EB2ADT
EB2ADTS
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
Landsgruppe 415 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 år15 000 km / 1 årLandsgruppe 510,000 km / 1 år10,000 km / 1 år10,000 km / 1 år10,000 km / 1 år1) Hvis ikke annet er angitt i servicedisplayet.Landsgruppe 1:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kypros, Danmark, Finland, Frankrike, Tyskland, Hellas, Island, Irland, Italia, Liechtenstein, Luxembourg, Malta, Monaco, Nederland, Norge, Portugal, San Marino, Spania, Sverige, Sveits, Storbritannia.Landsgruppe 2:
Bosnia-Hercegovina, Bulgaria, Kroatia, Tsjekkia, Estland, Ungarn, Latvia, Litauen, Makedonia, Polen, Romania, Slovakia,
Slovenia.Landsgruppe 3:
Albania, Montenegro, Serbia.Landsgruppe 4:
Israel, Sør-Afrika, Tyrkia.Landsgruppe 5:
Alle andre land som ikke er oppført i landsgruppene over.Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registreres i service- og garantiheftet. Dato og kilometerstand skrives inn sammen med stempelet og underskriften til verkstedet som utfører servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet fylles ut riktig, ettersom er det helt avgjørende å kunne dokumentere at påkrevde
servicer er utført for at eventuelle garanti- eller goodwillkrav skal kunne innfris. Dessuten er det også en fordel ved salg
av bilen.

Service og vedlikehold249Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og smøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller
de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Motoroljekvaliteten sikrer f.eks.
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av motoroljens
aldring, mens viskositeten gir
informasjon om oljens tykkelse over
et temperaturområde.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 253.
Etterfylling av motoroljeMerk
I tilfelle oljesøl må oljen tørkes opp og kastes på riktig måte.
Motorolje fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles
til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 253.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.
Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 253.
Alle de anbefalte viskositetsklassene er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.
Systemet er fabrikkfylt med kjøle‐
væske som gir svært god rustbeskyt‐ telse og frostbeskyttelse ned til ca.
-37 °C. Denne konsentrasjonen bør
opprettholdes hele året. Bruk av
ekstra kjølevæsketilsetninger som
skal gi tilleggsbeskyttelse mot rust
eller tette mindre lekkasjer, kan forår‐
sake funksjonsproblemer. Garantian‐
svar vil bli avvist for følger som skyl‐
des bruk av ekstra tilsetningsstoffer i kjølevæsken.