stop start OPEL COMBO E 2019.75 Instruktionsbog (in Danish)

Instrumenter og betjening115Meddelelser i farve-info-displayetVisse vigtige meddelelser kan
desuden vises på
informationsdisplayet. Nogle
meddelelser vises kun ganske få
sekunder.
Advarselsklokke
Hvis der vises flere advarsler samti‐
dig, lyder der kun én advarselsklokke.
Ved start af motor hhv. under
kørslen
Advarselslyden for sikkerhedssele
ikke spændt går forud for alle andre
advarselslyde.
● Hvis en sikkerhedssele ikke er spændt.
● Hvis en dør eller bagklappen ikke
er lukket helt.
● Når en bestemt hastighed over‐ skrides, mens parkeringsbrem‐
sen er aktiveret.
● Hvis cruise control deaktiveres automatisk.
● Hvis en programmeret hastighed
eller fartgrænsen overskrides.● Når der vises en advarselsmed‐ delelse i førerinformationscen‐
tret.
● Hvis den elektroniske nøgle ikke er i kabinen.
● Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.
● Hvis der sker et utilsigtet vogn‐ baneskift.
● Hvis udstødningsfiltret har nået det maksimale fyldeniveau.
Ved parkering af bilen og / eller
førerdøren åbnes
● Ved tændt parkeringslys eller nærlys.
Under et Autostop ● Hvis førerdøren åbnes.
● Hvis en betingelse for genstart af
motoren ikke er opfyldt.Individuelle indstillinger
Bilens funktioner kan indstilles indivi‐
duelt ved at ændre indstillingerne i
informationsdisplayet.
Afhængigt af bilens udstyr og de nati‐ onale forskrifter er visse af nedenstå‐
ende funktioner muligvis ikke til
disposition.
Nogle funktioner vises kun eller er
kun aktive, mens motoren kører.
Grafisk info-display
Tryk på MENU for at åbne menusi‐
den.

132Klimastyring● køling A/C
● recirkulation q
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle e
El-bagrude e 3 43.
El-opvarmede sidespejle e 3 39.
Temperatur n
Indstil temperaturen ved at dreje n til
den ønskede temperatur.HI:VarmLO:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordeling l, M ,K
l:til forruden og de forreste side‐
ruderM:luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældK:til fodrummet
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed x
Indstil luftstrømmen ved at dreje x til
den ønskede hastighed.med uret:højeremod uret:lavere
Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og ventilatoren
er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og
affugter (tørrer) luften, så snart
udetemperaturen er lidt over fryse‐
punktet. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop. Stop-start-system 3 147.
Recirkulation q
Tryk på u for at aktivere luftrecirkula‐
tion. Lysdioden i knappen lyser for at
vise, at den er aktiveret.
Tryk på u igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.

134KlimastyringBemærkninger
Hvis indstillingerne for afdugning og
afisning er valgt, kan et Autostop
være hindret.
Hvis indstillingerne for afdugning og
afisning er valgt, mens motoren er i
et Autostop, genstarter motoren
automatisk. Stop-start-system
3 147.
Stop-start-system 3 147.
Elektronisk klimastyring To-zone klimastyring gør det muligt at
vælge forskellige temperaturer i fører-
og passagersiden.
I automatisk funktionsmåde reguleres temperatur, ventilatorhastighed og
luftfordeling automatisk.
Betjeningselementer for:
● manuel luftrecirkulation u
● luftfordeling w
● vippekontakt til justering af temperaturen i førersiden ogforsædepassagerens side
● afdugning og afisning h
● køling A/C
● automatisk drift AUTO
● tozone temperatursynkronise‐ ring MONO
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle e
● blæserhastighed r s
El-bagrude Ü 3 43.
El-opvarmede sidespejle Ü 3 39.
Aktiverede funktioner angives ved hjælp af lysdioden i den relevante
betjeningsknap.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Kontrollér, at den solsensor, der
bruges af den elektroniske klimasty‐
ring, ikke er tildækket 3 10.
Automatisk drift AUTO
Grundlæggende indstillinger for
maksimal komfort:
● Tryk på knappen AUTO, luftfor‐
deling og blæserhastighed regu‐
leres automatisk.
● Åbn alle ventilationsspjæld for at optimere luftfordeling i automa‐
tisk funktion.

136KlimastyringKombinationer af forskellige luftforde‐
lingsmuligheder kan vælges ved at
trykke gentagne gange på w.
Tryk på AUTO for at vende tilbage til
automatisk luftfordeling.
Temperaturforvalg
Indstil de forvalgte temperaturer
separat for føreren og forsædepassa‐
geren til ønsket værdi med hhv.
venstre og højre kontakt for justering
af temperaturen.
Anbefalet temperatur er 22 °C.
Temperaturen angives på displayet
ved siden af kontakterne til justering
af temperaturen.
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal køling, hvis køling A/C er
tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 147.
Tozone temperatursynkronisering
MONO
Tryk på MONO for at koble tempera‐
turindstillingen i passagersiden til
førersiden/for at fjerne koblingen af temperaturindstillingen i passagersi‐
den til førersiden. Temperaturindstil‐
lingen i passagersiden er koblet til
førersiden, hvis lysdioden i knappen
MONO ikke lyser.Aircondition A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Kølin‐
gen fungerer kun, mens motoren
kører, og klimastyringens ventilator er
slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Klimaanlægget køler og affugter
(tørrer) den indstrømmende luft, når
udetemperaturen er over en bestemt
værdi. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under
bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.

Klimastyring137Manuel recirkulation u
Tryk på u for at aktivere luftrecirkula‐
tionsfunktionen. u vises på displayet
for at angive aktivering.
Tryk på u igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen forrin‐
ges, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Afdugning og afisning af ruder h
●
Tryk på h. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Aircondition og automatisk drift slås til automatisk. Lysdioden i
knappen A/C lyser, AUTO vises
på displayet.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden e.
● Tænd for den el-opvarmede forrude ,.
● For at vende tilbage til fore‐ gående driftsmåde, tryk på h
igen.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 147.

142Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 143
Kontrol over bilen ....................143
Styring ..................................... 143
Start og betjening ......................143
Tilkørsel af ny bil .....................143
Tændingslåsens stillinger ........143
Strømknap ............................... 144
Start af motor ........................... 145
Påløbs-afbrydelse ...................147
Stop/start-system ....................147
Parkering ................................. 149
Udstødning ................................ 150
Udstødningsfilter .....................150
Katalysator .............................. 151
AdBlue ..................................... 151
Automatisk gearkasse ...............154
Geardisplay ............................. 154
Gearvalg .................................. 155
Manuel funktion .......................155
Elektroniske kørselsprogrammer ................156
Fejl ........................................... 157
Eco-program ............................ 157
Manuel gearkasse .....................157Bremser..................................... 158
Blokeringsfri bremser ..............158
Parkeringsbremse ...................159
Bremseassistent ......................162
Igangsætnings-assistent .........162
Kørselskontrolsystemer .............162
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system .........162
Nedkørselsstyresystem ...........163
Selektiv kørselsstyring .............164
Førerhjælpesystemer .................166
Cruise control .......................... 166
Hastighedsbegrænser .............169
Adaptiv cruise control ..............171
Advarsel, kollision fremme ......177
Aktiv nødbremsning .................179
Fodgængerbeskyttelse foran ...181
Parkeringsassistent .................182
Avanceret parkeringsassistent 186
Blindvinkel-alarm .....................190
Passagersidens kamera ..........192
Panoramaudsynssystem .........192
Bakkamera .............................. 195
Sporholderassistent .................198
Føreralarm ............................... 200
Brændstof .................................. 202
Brændstof til benzinmotorer ....202
Dieselbrændstof ......................202
Brændstofpåfyldning ...............203Anhængertræk ........................... 204
Generel information .................204
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 205
Kørsel med påhæng ................205
Trækkrog ................................. 206
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 208

Kørsel og betjening143Kørselstips
Kontrol over bilen Bilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 147.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med
bilen.
Der kan udvikles røg under den første køretur som følge af, at voks og
motorolie på udstødningssystemet
fordamper. Efter den første tur bør
man lade bilen stå et stykke tid i det
fri. Undgå at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Desuden kan rengøringsprocessen
for udstødningsfilteret finde sted
hyppigere.
Udstødningsfilter 3 150.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:

144Kørsel og betjening0:tænding fra: visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:tænding til: tændingen er slået til, diselmotoren forvarmer, kontrol‐
lamper lyser, og de fleste elektri‐
ske funktioner fungerer2:motorstart: slip nøglen, når moto‐
ren er startet
Ratlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.
9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Motorstart
Træd på koblingspedalen (manuel gearkasse), bremsepedalen og trykpå Start/Stop .Strømtilstanden tænding slået til
uden start af motoren
Tryk på Start/Stop uden at træde på
koblings- eller bremsepedalen.
Kontrollamper lyser, og de fleste elek‐ triske funktioner fungerer.Motor og tænding fra
Tryk kort på Start/Stop i hver funk‐
tionsmåde, eller når motoren er i gang
og bilen holder stille. Visse funktioner
er fortsat aktive, indtil førerdøren
åbnes, hvis tændingen var tilsluttet
tidligere.Nødafbrydelse under kørsel
Tryk på Start/Stop i ca. tre sekunder
3 145. Ratlåsen aktiveres, så snart
bilen holder stille.
Ratlås
Ratlåsen aktiveres automatisk, når: ● Bilen holder stille.
● Tændingen er afbrudt.
Åbn og luk førerdøren og slå tændin‐
gen til eller start motoren direkte for at frigøre ratlåsen.

Kørsel og betjening1459Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må
bilen ikke bugseres, skubbes eller trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Betjening på biler med elektronisk
nøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan der vises en
meddelelse i førerinformationscente‐
ret.
Hold den elektroniske nøgle med
knapperne udad ved markeringen på
ratstammeafdækningen som vist på
illustrationen.
Træd på koblingspedalen (manuel
gearkasse), bremsepedalen og tryk på Start/Stop .
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 23.
Med hensyn til oplåsning/låsning af
dørene, se Fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem 3 24.Start af motor
Biler med tændingskontakt
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: vent, til kontrollam‐ pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til position 2, og
slip den, når motoren er startet.

146Kørsel og betjeningManuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 147.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at
slippe bremsepedalen 3 147.
Biler med strømknap
● Manuel gearkasse: træd på koblings- og bremsepedalen.
● Automatisk gearkasse: træd på bremsepedalen, og flyt gearvæl‐
geren til P eller N.
● Træd ikke på speederen.
● Tryk på knappen Start/Stop.
● Slip knappen, når startprocedu‐
ren begynder. Dieselmotoren
starter, efter at kontrollampen for
forvarmning ! slukkes.
● Tryk kort én gang til på Start/Stop før genstart eller for at
slukke for motoren, når bilen står stille.
Start af motor under et Autostop: ● Manuel gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at træde på koblingspedalen
3 147.
● Automatisk gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at slippe bremsepedalen
3 147.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis motoren skal slås fra under
kørsel i en nødsituation, skal der tryk‐ kes på Start/Stop i fem sekunder.9Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab
af servostøtte til bremse- og styre‐
systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Varmefunktioner Bemærkninger
Individuelle varmefunktioner såsom
sædevarme eller ratvarme kan være
midlertidigt utilgængelige i tilfælde afbegrænsninger i den elektriske
belastning. Funktionerne vil genop‐
tages efter nogle minutter.