ESP OPEL COMBO E 2019.75 Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile125sistemul de detectare a oboselii
şoferului.
● Asistenţă la condus
Recomandări în legătură cu
viteza : Activează sau
dezactivează funcţia.
Afişajul color pentru informaţii
Multimedia
Apăsaţi : pentru a deschide meniul
setărilor.
Folosiţi butoanele tactile pentru
operarea afişajului.
Setările unităţilor
Selectare Configurare sistem .
Modificaţi unităţile pentru Distanta si
consum şi Temperatura .
Setările pentru limbă
Selectare Limba.
Schimbaţi limba atingând intrarea
respectivă.
Acces rapid
Apăsaţi Í.
Selectare Acces rapid .
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
● Park Assist : Activează sistemul
avansat de asistenţă la parcare,
se poate selecta o manevră de parcare.
● Asistare la parcare : Activează
sau dezactivează senzorii de
parcare.
● Supravegherea unghiurilor
moarte : Activează sau
dezactivează sistemul de
avertizare unghi mort lateral.● Initializare pneu dezumflat :
Iniţializează sistemul de
detectare a sub-umflării.
● Diagnosticare : Arată mesaje de
alertă ale sistemului de
diagnostic.
Reglaje vehicul
Apăsaţi Í.
Selectare Reglaje vehicul .
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
● Parcare
Blocare pliere retrovizoare :
Activează sau dezactivează

Instrumentele şi comenzile127Schimbaţi limba atingând intrarea
respectivă.
Confirmaţi cu G.
Functii de conducere
Apăsaţi Í.
Selectare Functii de conducere .
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
● Park Assist : Activează sistemul
avansat de asistenţă la parcare, se poate selecta o manevră de
parcare.
● Asistare la parcare : Activează
sau dezactivează senzorii de
parcare.
● Supravegherea unghiurilor
moarte : Activează sau
dezactivează sistemul de
avertizare unghi mort lateral.
● Initializare pneu dezumflat :
Iniţializează sistemul de
detectare a sub-umflării.
● Diagnosticare : Arată mesaje de
alertă ale sistemului de
diagnostic.Reglaje vehicul
Apăsaţi Í.
Selectare Reglaje vehicul .
În submeniurile corespunzătoare se
pot modifica următoarele setări:
● Parcare
Stergere luneta cuplata cu
mersul inapoi : Activează sau
dezactivează pornirea automată a ştergătorului de lunetă la
cuplarea treptei marşarier.
Blocare pliere retrovizoare :
Activează sau dezactivează
rabatarea automată a oglinzilor
exterioare.
● Lumini
Iluminat de insotire : Activează
sau dezactivează funcţia şi îi
ajustează durata.
Iluminat de primire : Activează
sau dezactivează funcţia şi îi
ajustează durata.
Proiectoare directionale :
Activează sau dezactivează
lămpile cu funcţia cornering.
● Confort
Iluminat de ambianta : Ajustează
strălucirea sistemului de
iluminare ambientală.
● Siguranta
Recunoaşterea panourilor de
trafic : Activează sau
dezactivează informaţiile
referitoare la limita de viteză prin
recunoaşterea semnelor rutiere.
Active safety brake : Activează
sau dezactivează frânarea de
urgenţă activă, se poate selecta
distanţa de alertă pentru riscul de
coliziune.
Adaptare oglinzi retrovizoare la
mers inapoi : Ajustează oglinzile

128Instrumentele şi comenzileretrovizoare exterioare dacă estecuplată treapta de viteze
marşarier pentru facilitarea
vizibilităţii laterale.
Avertizare atentie conducator :
Activează sau dezactivează
sistemul de detectare a oboselii
şoferului.Servicii telematice
Opel Connect
Opel Connect este un nou mod de păstrare a legăturii şi menţinere a
siguranţei pe şosea.
Funcţiile disponibile cu
Opel Connect sunt:
● funcţia de apel de urgenţă
● funcţia de apel la defecţiune
Când vehiculul este prevăzut cu
Opel Connect, aceste funcţii sunt activate automat. Se aplică termeni şi
condiţii.
Opel Connect este operat prin
butoanele din consola de deasupra
capului.
Notă
Opel Connect nu este disponibil
pentru toate pieţele. Pentru
informaţii suplimentare, contactaţi
atelierul service local.Funcţia de apel de urgenţă
Vehiculele prevăzute cu funcţia de
apel de urgenţă sunt prevăzute cu un buton roşu SOS în consola de
deasupra capului.
Funcţia de apel de urgenţă va stabili
o legătură cu cel mai apropiat punct
de răspuns pentru siguranţă publică
(PSAP). Un set minim de date,
inclusiv informaţii despre vehicul şi
locaţie, a fi trimis către PSAP.
Notă
Stabilirea unui apel de urgenţă ar
putea fi imposibilă în zonele fără
suficientă disponibilitate a reţelei
sau din cauza avarierii hardware-
ului în timpul unui accident.
Notificare automată impact
În cazul unui accident cu activarea
airbagului, se stabileşte un apel
automat de urgenţă, iar o notificare
automată de impact va fi transmisă la
următorul punct de răspuns pentru
siguranţă publică.

Instrumentele şi comenzile129Asistenţă în situaţii de urgenţă
În cazul unei urgenţe, puteţi iniţia şi
manual un apel de urgenţă, prin
apăsarea butonului roşu SOS timp de
mai mult de două secunde. LED-ul
clipeşte pentru a confirma stabilirea
unei legături cu cel mai apropiat
PSAP. LED-ul luminează continuu cât timp apelul este activ.
Apăsarea imediată a butonului SOS a
doua oară va încheia apelul. LED-ul
se stinge.
Ledul de stare
Luminează în verde şi roşu şi se
stinge după un timp scurt, când
contactul este activat: sistemul
funcţionează corect.
Luminează în roşu: defecţiune în
sistem. Contactaţi un atelier service.
Clipeşte în roşu: bateria de rezervă
trebuie înlocuită.
Funcţia de apel la defecţiune
Prin apăsarea . timp de mai mult de
două secunde vă conectaţi cu un
furnizor de servicii de asistenţă
rutieră.Pentru informaţii despre acoperire şi
domeniul serviciilor de asistenţă
rutieră, vă rugăm să consultaţi
broşura de service şi garanţie.

Sistem de iluminare135Proiectoarele de ceaţă
Se activează prin apăsarea
butonului >.
Comutatorul de lumini în poziţia
AUTO : aprinderea proiectoarelor de
ceaţă va aprinde automat şi farurile.
Lampa de ceaţă spate
Se activează prin apăsarea
butonului r.
Comutatorul de lumini în poziţia
AUTO : aprinderea lămpilor de ceaţă
spate va aprinde automat şi farurile.
Comutatorul de lumini în poziţia 8:
lămpile de ceaţă spate se pot aprinde
numai împreună cu proiectoarele de
ceaţă.
Lampa de ceaţă spate este
dezactivată în timpul tractării unei
remorci sau atunci când o fişă este
conectată la mufă, de ex. când se
foloseşte un suport pentru biciclete.
Lămpile de parcare
La parcarea autovehiculului, pot fi
activate luminile de parcare de pe o
latură a autovehiculului:
1. Decuplaţi contactul.
2. Deplasaţi maneta de semnalizare
complet în sus (lămpile de
parcare de pe partea dreaptă) sau în jos (lămpile de parcare de pe
partea stângă).
Confirmare printr-un semnal şi prin
lampa de control a lămpilor de
semnalizare de pe partea respectivă.

Control climatizare145● sincronizarea temperaturii zoneiduble MONO
● luneta încălzită şi oglinzile retrovizoare exterioare încălzite
e
● turaţia ventilatorului r s
Luneta încălzită Ü 3 45.
Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite Ü 3 41.
Funcţiile activate sunt indicate cu ajutorul LED-ul din comanda
respectivă.
Sistemul electronic de climatizare este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Asiguraţi-vă că senzorul folosit de sistemul electronic de climatizare nu
este acoperit 3 10.Modul automat AUTO
Setările de bază pentru confort
maxim:
● Apăsaţi butonul AUTO,
distribuţia aerului şi turaţia
ventilatorului sunt reglate
automat.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
● Sistemul de aer condiţionat trebuie activat pentru răcirea şi
dezaburirea optime. Apăsaţi A/C
pentru activarea sistemului de
aer condiţionat. Ledul din buton
indică activarea.
● Setaţi temperatura aleasă pentru
şofer şi pasagerul faţă cu inelul
rotativ dreapta şi stânga.
Temperatura recomandată este
de 22 °C.
Apăsaţi succesiv AUTO pentru a
selecta setările automate dorite:
● Soft Auto pentru o distribuţie lină
şi silenţioasă a aerului.
● Auto pentru confort termic şi
distribuţie silenţioasă a aerului.
● Auto fast pentru o distribuţie
dinamică şi eficientă a aerului.
Setarea manuală Setările sistemului de climatizare se
pot modifica prin acţionarea
următoarelor funcţii:

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171Modul Eco
Acest mod ajustează setările
sistemelor pentru un consum mai
economic de combustibil, de ex. prin
optimizarea punctelor de schimbare a
transmisiei automate şi adaptarea
sensibilităţii pedalei de acceleraţie.
Transmisia manuală
Pentru cuplarea marşarierului la
transmisia cu 5 trepte, apăsaţi pedala de ambreiaj şi deplasaţi maneta
selectorului de viteze către dreapta şi spate.
Pentru cuplarea marşarierului la
transmisia cu 6 trepte, apăsaţi pedala
de ambreiaj, trageţi inelul de sub
maneta selectorului de viteze şi
deplasaţi maneta selectorului de
viteze către stânga şi faţă.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi maneta selectorului
de viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj.
Apoi repetaţi selectarea vitezelor.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.

178Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de control lacoborârea pantelor
Sistemul de control la coborârea
pantelor permite deplasarea
autovehiculului cu viteză redusă fără
apăsarea pedalei de frână.
Autovehiculul va decelera în mod automat până la o viteză redusă şi va
menţine această viteză cât timp
sistemul este activat. Atunci când
sistemul este activat, se pot simţi
vibraţii şi se pot auzi zgomote de la
sistemul de frânare.Atenţie
Utilizaţi funcţia numai la coborârea
unor pante abrupte, în timp ce
conduceţi pe teren accidentat. Nu
folosiţi funcţia atunci când rulaţi pe drumuri normale. Utilizarea inutilă
a funcţiei DCS, de exemplu, în
timpul rulării pe drumuri normale,
poate deteriora sistemul de
frânare şi funcţia ESC.
Activarea
Notă
Dacă este activ sistemul de control
la coborârea pantelor, frânarea
activă în caz de urgenţă este
dezactivată automat.
Sistemele sunt disponibile exclusiv
pentru pante mai mari de 5%.
La viteze mai mici de aprox. 50 km/h,
apăsaţi ò. Sistemul poate fi de
asemenea activat când vehiculul este
staţionar, cu motorul în funcţiune.
Lampa de control ò din blocul
instrumentelor de bord este aprinsă
în verde, pentru a arăta că sistemul
este activat.
Când autovehiculul începe să
coboare panta, sistemul comandă
viteza vehiculului; pedalele de
acceleraţie şi frână pot fi eliberate.
● Dacă autovehiculul este în treapta întâi sau a doua de
viteze, viteza scade, iar lampa de
control din blocul instrumentelor de bord clipeşte rapid.
● Dacă autovehiculul este în treapta neutră sau pedala de
acceleraţie este eliberată, viteza
scade, iar lampa de control din
blocul instrumentelor de bord
clipeşte lent.
Dacă sistemul este în funcţiune,
lămpile de frână se aprind automat.
Dacă viteza depăşeşte 30 km/h,
reglarea este trecută în pauză.
Lampa de control ò din blocul
instrumentelor de bord se schimbă în gri. Cu toate acestea, LED-ul
butonului ò este aprins în
continuare. Reglarea se reia automat
dacă viteza scade sub 30 km/h, panta
este mai mare de 5% şi se respectă
condiţiile de eliberare a pedalei.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului181Sistemele de asistenţă
pentru şofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta şoferul şi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Şoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaţi sistemele de
asistenţă pentru şofer, luaţi în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Controlul vitezei de croazieră poate memora şi menţine viteze mai mari de 40 km/h. În plus, cel puţin treapta a
treia trebuie cuplată la transmisia manuală, la transmisia automată,
trebuie selectată poziţia D sau treapta
a doua sau o treaptă superioară în
poziţia M.
În cazul conducerii în rampă sau în
pantă, pot apărea abateri de la
vitezele memorate.
Sistemul menţine viteza
autovehiculului la viteza presetată de
către şofer, fără nicio acţiune asupra
pedalei de acceleraţie.
Viteza presetată poate fi depăşită
temporar prin apăsarea fermă a
pedalei de acceleraţie.
Starea şi viteza presetată sunt afişate în Centrul de informaţii pentru şofer.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră atunci când nu
este recomandabilă menţinerea unei
viteze constante de deplasare.
Lampa de control m 3 115.Activarea sistemului
Apăsaţi m, simbolul m şi un mesaj
sunt afişate în Centrul de informaţii
pentru şofer. Sistemul tot nu este încă
activ.

190Conducerea şi utilizarea autovehicululuide viteze în poziţia de parcare P şi
opriţi contactul înainte de a ieşi din autovehicul.
Setarea distanţei din faţă
Când controlul adaptiv al vitezei de
croazieră detectează un autovehicul care se deplasează cu viteză mai
mică pe banda de deplasare, acesta
va regla viteza autovehiculului pentru
a menţine distanţa din faţă selectată
de către şofer.
Distanţa faţă de autovehiculul din faţă poate fi setată la aproape (1 bar),
normală (2 bari) sau îndepărtată
(3 bari).
Dacă motorul funcţionează şi este
activat controlul adaptiv al vitezei de
croazieră (gri), puteţi modifica
următoarea setare a distanţei:
Apăsaţi Ö, setarea curentă este
prezentată la Centrul de informaţii
pentru şofer.
Apăsaţi Ö din nou pentru a schimba
distanţa în faţă: Setarea nouă este
afişată pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Distanţa în faţă selectată este
indicată prin barele complete din
pagina controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.9 Avertisment
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de autovehiculul din faţă, adecvată
pe baza condiţiilor de trafic, meteo şi de vizibilitate. Distanţa faţă de
autovehiculul din faţă trebuie
reglată sau sistemul trebuie oprit
atunci când condiţiile o cer.
Detectarea autovehiculului din
faţă
Dacă sistemul detectează un vehicul
pe traseul de deplasare, simbolul controlului adaptiv al vitezei de
croazieră afişat în Centrul de
informaţii pentru şofer se schimbă:
- este schimbat în w.
Dezactivarea funcţionalităţii
Apăsaţi Ñ, controlul adaptiv al vitezei
de croazieră este în modul pauză şi
se afişează un mesaj. Autovehiculul
este condus fără controlul adaptiv al
vitezei de croazieră.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este dezactivat, dar nu
oprit. Ultima viteză salvată rămâne în memorie pentru a fi utilizată ulterior.