key OPEL COMBO E 2019.75 Ohjekirja (in Finnish)

156Ajaminen ja käyttö1. Aja autolla keskeytyksettä10 min varmistaen, että auton
nopeus on koko ajan yli
20 km/h.
2. Jos AdBluen täyttö havaitaan onnistuneeksi, AdBluen syöttö‐
varoitukset tai -rajoitukset häviä‐
vät.
Jos AdBluen täyttöä ei vieläkään
havaita, käänny korjaamon puoleen.
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä
alle -11 °C:n lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen
lisäystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐
kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.
AdBlue-säiliö tulee täyttää kokonaan.
Tämä täytyy tehdä, jos moottorin
käynnistyksen estoa koskeva varoi‐
tusviesti näkyy jo näytössä.
Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun
takana auton vasemmalla puolella
takana.
Jos auto on varustettu elektronisella
avainjärjestelmällä, polttoaineen täyt‐ töaukon luukun voi avata vain, kun
auto ei ole lukittuna.
1. Poista avain virtalukosta.
2. Sulje kaikki ovet, jotta auton sisä‐ tilaan ei pääse ammoniakkihöy‐
ryjä.
3. Vapauta polttoaineen täyttöaukon
luukku painamalla sitä 3 205.
4. Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
5. Avaa AdBlue-säiliö.
6. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
7. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä tai kunnes virtaus säiliöstä on
loppunut. Tämä saattaa kestää
enintään viisi minuuttia.
8. Aseta säiliö maahan letkun tyhjentämiseksi, odota 15 s.
9. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
10. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ympäristöä koskevien säädösten mukaisesti.
Letkua voidaan käyttää uudelleen
huuhtelemalla se puhtaalla vedellä,
ennen kuin siinä oleva AdBlue
kuivuu.

160Ajaminen ja käyttöKäsivaihteisto
Peruutusvaihde kytketään 5-vaihtei‐
sessa vaihteistossa painamalla
kytkinpoljinta ja siirtämällä valintavi‐
pua oikealle ja taakse.
Peruutusvaihde kytketään 6-vaihtei‐
sessa vaihteistossa painamalla
kytkinpoljinta, vetämällä valintavivun
alla olevaa rengasta ja siirtämällä
valintavipu ääriasentoon vasemmalle
ja eteen.
Jos vaihde ei kytkeydy, aseta valinta‐
vipu vapaalle, vapauta kytkinpoljin ja
paina sitä uudelleen. Kytke sitten
vaihde uudelleen.
Älä luistata kytkintä tarpeettomasti.
Kytkintä käyttäessäsi paina poljin aivan pohjaan. Älä lepuuta jalkaasi
polkimella.
Kun kytkimen luistoa havaitaan
määrätty ajanjakso, moottorin tehoa
alennetaan. Kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näytetään varoitus. Vapauta
kytkin.Huomio
Emme suosittele ajamaan pitäen
kättä vaihdevivulla.
Vaihteen ilmaisin 3 104.
Stop-start-järjestelmä 3 149.

Ajaminen ja käyttö161Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen
toisistaan riippumattomaan jarrupii‐
riin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Jarrutusmatka pitenee.
Käänny korjaamon puoleen, ennen
kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna
jarrutehostimen vaikutus riittää
yhteen tai kahteen jarrupolkimen
painallukseen. Jarrutusteho ei kuiten‐ kaan vähene, mutta jarruttamiseen
tarvitaan huomattavasti enemmän
voimaa. Huomioi tämä erityisesti
hinauksessa ollessasi.
Merkkivalo m 3 103.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.Heti kun jokin pyöristä pyrkii lukkiutu‐
maan, ABS vähentää sen jarrutuste‐
hoa. Ohjattavuus säilyy myös täysjar‐
rutuksissa.
ABS:n suorittaman jarrujen säädön
tuntee jarrupolkimen tärinästä ja
kuulee laitteiston äänestä.
Optimaalisen jarrutustehon saami‐
seksi paina jarrupoljinta koko jarru‐
tustapahtuman ajan pohjaan sen täri‐
nästä huolimatta. Älä vähennä poljin‐ voimaa.
Hätätilanteessa jarrutettaessa varoi‐
tusvilkut kytkeytyvät päälle automaat‐
tisesti riippuen hidastusvoimasta. Ne
kytkeytyvät automaattisesti pois, kun
kiihdytät ensimmäisen kerran.
Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä
suorittaa itsetestin, jonka yhteydessä
voi kuulua ääntä.
Merkkivalo u 3 104.
Ohjeita häiriötilanteen varalta9 Varoitus
Jos ABS-järjestelmään tulee
toimintahäiriö, pyörät saattavat
lukkiutua voimakkaassa jarrutuk‐
sessa. ABS-järjestelmän edut
eivät tällöin ole käytettävissä. Auto
ei ole täysjarrutuksissa enää
ohjattavissa, ja se voi joutua
luisuun.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Seisontajarru
9 Varoitus
Tarkista seisontajarrun tila, ennen
kuin poistut auton luota. Merkkiva‐
lon m tulee palaa jatkuvasti.

Ajaminen ja käyttö163seisontajarrun automaattitoiminto on
aktivoitu. Tämä ei ole mahdollista, jos
samalla vedetään katkaisimesta m.
Jarruttaminen auton liikkuessa
Kun auto on liikkeellä ja käyttökyt‐
kintä m pidetään vedettynä, sähkö‐
toiminen seisontajarru hidastaa auton nopeutta. Kun kytkin m vapautetaan,
jarrutus loppuu.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja
elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä vakauttavat auton, kun kytkintä
m pidetään vedettynä. Sähkötoimi‐
sen seisontajarrun vian yhteydessä
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
varoitusviesti. Jos lukkiutumatto‐
maan jarrujärjestelmään ja elektroni‐
seen ajonvakautusjärjestelmään
tulee häiriö, merkkivalo i tai J tai
molemmat syttyvät mittaristossa.
Tässä tapauksessa auto voidaan
vakauttaa vain vetämällä ja paina‐
malla kytkintä m toistuvasti, kunnes
auton liike pysähtyy.Automaattinen käyttö
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminto käsittää automaattisen
kytkennän ja automaattisen vapau‐
tuksen.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
kytkeä tai vapauttaa myös käsin käyt‐ tämällä kytkintä m.
Automaattinen kytkentä: ● Sähkötoiminen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun
auto on paikallaan ja sytytysvirta
on katkaistuna.
● j palaa mittaristossa ja näyt‐
töön tulee kytkennän vahvistava
viesti.
Automaattinen vapautus: ● Seisontajarru vapautuu liikkeelle lähdön jälkeen automaattisesti.
● j sammuu mittaristossa ja
näyttöön tulee vapautuksen
vahvistava viesti.
Jos auto on varustettu automaatti‐
vaihteistolla eikä jarru vapaudu auto‐
maattisesti, varmista että etuovet on
kunnolla suljettu.Automaattitoiminnon poiskytkentä 1. Käynnistä moottori.
2. Jos seisontajarru on vapautettu, kytke seisontajarru vetämällä
kytkintä m.
3. Ota jalka pois jarrupolkimelta.
4. Paina kytkintä m vähintään 10 s
ja enintään 15 s.
5. Vapauta kytkin m.
6. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
7. Vedä kytkintä m 2 s.
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐ maattitoiminnon poiskytkennän
vahvistamiseksi o syttyy mittaris‐
tossa 3 104. Sähkötoiminen seison‐
tajarru voidaan kytkeä ja vapauttaa
vain käsin.
Aktivoi automaattitoiminto uudelleen toistamalla yllä kuvatut vaiheet.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐
tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.

Ajaminen ja käyttö165erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC ja TC ovat toiminnassa mootto‐
rin käynnistämisen jälkeen heti, kun
merkkivalo b sammuu.
b vilkkuu, kun ESC ja TC ovat toimin‐
nassa.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 105.
Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois päältä
aina tarvittaessa: paina a.
Painikkeen a LED syttyy.
Kun ESC ja TC kytketään pois päältä,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
tilaa koskeva viesti.
ESC ja TC kytkeytyvät uudelleen
päälle, kun a-painiketta tai jarrupol‐
jinta painetaan tai kun autolla ajetaan yli 50 km/h nopeudella.
Painikkeen a LED sammuu, kun ESC
ja TC kytketään uudelleen päälle.
ESC ja TC aktivoituvat uudelleen
myös seuraavan sytytysvirran
kytkennän yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Alamäkihidastin
Alamäkihidastimen avulla auto voi
kulkea alhaisella nopeudella eikä
jarrupoljinta tarvitse painaa. Auto
hidastaa automaattisesti alhaiseen
ajonopeuteen ja ylläpitää sitä, kun
järjestelmä on aktivoitu. Jarrujärjes‐
telmästä saattaa kuulua hieman
melua tai tuntua värinää järjestelmän
ollessa aktiivinen.Huomio
Käytä vain maastoajossa ajaes‐
sasi jyrkässä alamäessä. Älä
käytä ajaessasi tavallisilla tienpin‐
noilla. DCS-toiminnon tarpeeton

166Ajaminen ja käyttökäyttö esim. ajettaessa tavallisilla
teillä voi vaurioittaa jarrujärjestel‐
mää ja ESC-toimintoa.
Päällekytkentä
Huomautus
Jos mäkilähtöavustin on aktiivinen,
aktiivinen hätäjarrutus kytkeytyy automaattisesti pois päältä.
Järjestelmä on käytettävissä vain
kallistusasteen ollessa yli 5 %.
Paina ò alle noin 50 km/h nopeuk‐
silla. Järjestelmän voi aktivoida myös
auton ollessa paikallaan, kun moottori
on käynnissä. Merkkivalo ò mitta‐
ristossa syttyy vihreänä osoituksena siitä, että järjestelmä on aktiivinen.
Kun auto alkaa laskeutua alas
mäkeä, järjestelmä ohjaa auton
nopeutta; kaasu- ja jarrupolkimen voi
vapauttaa.
● Jos vaihteisto on ykkös- tai kakkosvaihteella, nopeus alenee
ja merkkivalo mittaristossa vilk‐
kuu nopeasti.
● Jos vaihteisto on vapaalla tai kytkinpoljin on vapautettuna,
nopeus alenee ja merkkivalo
mittaristossa vilkkuu hitaasti.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti,
kun järjestelmä on toiminnassa.
Jos nopeus ylittää 30 km/h, toiminta keskeytyy. Merkkivalo ò mittaris‐
tossa muuttuu harmaaksi. Painikkeen ò LED palaa silti edelleen.
Toiminto palautuu automaattisesti,
jos nopeus laskee alle 30 km/h, kallis‐
tusaste on yli 5 % ja polkimen vapau‐ tusehdot täyttyvät.Poiskytkentä
Paina ò uudelleen, kunnes painik‐
keen LED sammuu. Myös vihreä
merkkivalo u mittaristossa sammuu.
Järjestelmä poistuu toiminnasta
myös jarru- tai kaasupoljinta painet‐
taessa.
Jos nopeus ylittää 70 km/h, järjes‐ telmä kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta. Painikkeen LED
sammuu.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos vihreä merkkivalo ò ei syty tai
vilku painikkeen painamisen jälkeen, järjestelmässä on vika.
Käänny korjaamon puoleen.

Ajaminen ja käyttö171● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Valintavipu on asennossa N
(automaattivaihteisto) / ykkös- tai kakkosvaihteella (käsivaih‐
teisto).
Tallennettuun nopeuteen
palaaminen
Paina säätöpyörä asentoon RES/+ yli
40 km/h nopeudessa. Tallennettu
nopeus otetaan käyttöön.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m, vakionopeussäädin poiste‐
taan käytöstä ja vakionopeussääti‐
men merkkivalo sammuu kuljettajan tietokeskuksessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen peruut‐ taa ohjelmoidun nopeusarvon.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos vakionopeussäätimeen tulee
vika, nopeusnäyttö poistuu ja sen
tilalla näkyy vilkkuvia viivoja.
Vakionopeussäädin ei ehkä toimi
oikein, jos liikennemerkit eivät vastaa
Wienin liikennemerkkejä koskevaa
sopimusta.
Nopeusrajoitin
Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 30 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää autoa esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Esiasetettu nopeus voidaan ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti.
Tila ja esiasetettu nopeusrajoitus
näkyvät kuljettajan tietokeskuksessa.Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina ß, symboli ß ja viesti näkyvät
kuljettajan tietokeskuksessa. Järjes‐
telmä ei ole vielä päällä.

Ajaminen ja käyttö173Vapauta kaasupoljin, jolloin nopeu‐
den rajoitin aktivoituu uudelleen
nopeuden laskettua rajoitetun nopeu‐
den alapuolelle.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, nopeusrajoitin on taukoti‐
lassa ja viesti näkyy näytössä. Autoa
ajetaan nyt ilman nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitin on poissa toiminnasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä.
Edellinen tallennettu nopeus jää
muistiin myöhempää samalla nopeu‐
della jatkamista varten.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Paina Ñ, tallennettu nopeusrajoitus
otetaan käyttöön.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina ß, nopeusrajoitustila poiste‐
taan käytöstä ja nopeusrajoituksen
näyttö sammuu kuljettajan tietokes‐
kuksessa.Paina m kytkeäksesi vakionopeus‐
säätimen, nopeusrajoitin kytkeytyy pois.
Esiasetettu nopeus säilyy muistissa,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos nopeusrajoittimeen tulee vika,
nopeusnäyttö poistuu ja sen tilalla
näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoitin ei ehkä toimi oikein, jos liikennemerkit eivät vastaa Wienin
liikennemerkkejä koskevaa sopi‐
musta.
Mukautuva
vakionopeussäädin
Mukautuva vakionopeussäädin on
kehittyneempi versio tavallisesta
vakionopeussäätimestä, muiden
toimintojen lisäksi se säilyttää määrä‐
tyn etäisyyden edessä ajavaan
autoon. Se käyttää tuulilasin yläosan
kameraa ja kameratunnistimia
edessä olevien ajoneuvojen havait‐
semiseen. Jos edessä ei ole autoa,
mukautuva vakionopeussäädin toimii
kuten tavallinen vakionopeussäädin.Mukautuva vakionopeussäädin
hidastaa autoa automaattisesti, kun
edessä havaitaan hitaampi auto. Se
säätää sitten auton nopeuden edellä
ajavan auton mukaan säilyttäen vali‐
tun etäisyyden. Auton nopeus nousee tai laskee edellä ajavan auton
mukaan, mutta se ei ylitä asetettua
nopeutta. Järjestelmä voi käyttää
jarruja rajoitetusti, tällöin jarruvalot
aktivoituvat.
Jos edessä oleva auto kiihdyttää tai
vaihtaa kaistaa, mukautuva vakiono‐
peussäädin kiihdyttää autoasi prog‐ ressiivisesti palatakseen tallennet‐
tuun nopeuteen. Jos kuljettaja käyt‐
tää suuntavilkkuja ohittaakseen
hitaamman auton, mukautuva vaki‐
onopeussäädin sallii auton lähestyä
tilapäisesti edessä olevaa autoa sen
ohittamista varten. Asetettua
nopeutta ei kuitenkaan koskaan
ylitetä.
Mukautuva vakionopeussäädin voi
tallentaa asetetut nopeudet käsivaih‐
teistolla varustetussa autossa. Jos
edessä oleva auto liikkuu liian hitaasti ja valittua etäisyyttä ei enää voida
ylläpitää, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy

176Ajaminen ja käyttöJos mukautuva vakionopeussäädin
on aktiivinen, tunnistettu nopeusrajoi‐ tus näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa ja MEM syttyy.
Kuljettajan tietokeskuksessa nopeus‐
rajoitusmerkki näkyy näytössä ja
MEM syttyy muutaman sekunnin
ajaksi.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeuden.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.
Tämä nopeusrajoitus on nyt mukau‐
tuvan vakionopeussäätimen uusi nopeusasetus.
Mukautuva vakionopeussäädin
automaattivaihteistolla
varustetuissa autoissa
Automaattivaihteistolla varustetuissa
autoissa mukautuva vakionopeus‐
säädin sallii valitun etäisyyden ylläpi‐
tämisen edessä olevaan hidastavaan autoon täyteen pysähdykseen asti.
Jos järjestelmä on pysäyttänyt autosi
toisen auton taakse, asetetun nopeu‐
den tilalle muuttuu vihreä merkki‐valo .
. Tämä symboli kertoo, että
auto pidetään nyt automaattisesti
paikallaan.
Jos edessä oleva pysäytetty auto on
ollut pysähtyneenä pidempään ja
alkaa sitten liikkua eteenpäin, vihreä
edessä olevan auton merkkivalo .
vilkkuu ja varoitusääni kuuluu muistu‐ tuksena liikennetilanteen tarkistami‐
sesta ennen ajon jatkamista.
Kun edessä oleva auto lähtee liik‐
keelle, paina kaasupoljinta kunnes nopeus on 30 km/h ja siirrä sittensäätöpyörä asentoon SET- tai RES+
palataksesi mukautuvan vakiono‐
peussäätimen käyttöön. Jos auto
pysähtyy yli viiden minuutin ajaksi tai
jos kuljettajan ovi ja turvavyö
avataan, sähkötoiminen seisonta‐
jarru kytkeytyy automaattisesti päälle
auton pitämiseksi paikallaan. Merkki‐ valo m syttyy. Sähkötoiminen seison‐
tajarru vapautetaan painamalla
kaasupoljinta.
Sähkötoiminen seisontajarru 3 161.9 Varoitus
Kun järjestelmä kytketään pois
toiminnasta tai pois päältä, autoa
ei enää pidetä pysäytettynä ja se
voi alkaa liikkua. Ole aina valmis
painamaan jarrua itse, että auto
pysyy paikallaan.
Älä poistu autosta, kun mukautuva
vakionopeussäädin pitää sitä
pysäytettynä. Siirrä aina valinta‐ vipu pysäköintiasentoon P ja
sammuta sytytysvirta ennen
autosta poistumista.
Etäisyyden asettaminen edellä
ajavaan autoon
Kun mukautuva vakionopeussäädin
havaitsee hitaammin liikkuvan auton
ajosuunnassa, se säätää auton
nopeutta kuljettajan valitseman etäi‐
syyden säilyttämiseksi edellä ajavaan autoon.
Etäisyys voidaan asettaa seuraa‐
vasti: lähellä (1 palkki), normaali
(2 palkkia) tai kaukana (3 palkkia).

Ajaminen ja käyttö177Jos moottori on käynnissä ja mukau‐
tuva vakionopeussäädin on toimin‐
nassa (harmaa), voit muuttaa etäi‐
syyttä edessä olevaan autoon:
Paina Ö, nykyinen asetus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Paina painiketta Ö uudelleen etäisyy‐
den vaihtamiseksi: Uusi asetus näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Valittu etäisyys ilmaistaan täysillä
palkeilla mukautuvan vakionopeus‐
säätimen sivulla.9 Varoitus
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on
ainoastaan kuljettajan vastuulla. Riittävä etäisyys on säädettävä tai
järjestelmä on poistettava
käytöstä, kun olosuhteet edellyttä‐ vät sitä.
Edessä olevan auton
havaitseminen
Jos järjestelmä havaitsee auton
ajoreitillä, mukautuvan vakionopeus‐
säätimen symboli kuljettajan tietokes‐
kuksessa muuttuu: - vaihtuu
symboliksi w.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, mukautuva vakionopeus‐
säädin on taukotilassa ja viesti näkyy
näytössä. Autolla ajetaan ilman
mukautuvaa vakionopeussäädintä.
Mukautuva vakionopeussäädin on
poissa toiminnasta, mutta ei poiskyt‐
kettynä. Viimeksi tallennettu nopeus
jää muistiin myöhempää käyttöä
varten.
Mukautuva vakionopeussäädin
kytkeytyy automaattisesti pois toimin‐ nasta:
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Kun auto kiihdyttää yli 180 km/h tai hidastaa alle 30 km/h nopeu‐
teen.
● Sähkötoiminen seisontajarru on kytketty.
● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
kytketään pois käytöstä tai se on
toiminnassa.
● Automaattivaihteiston valinta‐ vipu ei ole asennossa D eikä M.
● Elektronisessa ajonvakautusjär‐ jestelmässä havaitaan vika.