OPEL COMBO E 2019.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım169Devre dışı bırakılmasıDüğmedeki LED sönene kadar ò
düğmesine tekrar basın.
Göstergelerdeki yeşil u kontrol
lambası da söner.
Fren veya gaz pedalına basıldığında,
sistem devre dışı kalır.
Hız 70 km/saat'i geçerse, sistem
otomatik olarak devre dışı kalır.
Düğmedeki LED söner.
Arıza Düğmeye basıldıktan sonra yeşil
kontrol göstergesi ò yanmazsa ve
yanıp sönmeze, sistemde bir arıza var demektir.
Bir servise başvurun.
Seçici sürüş kontrolüDikkat
Araç daha çok yolda sürülmek için tasarlanmış olsa da, ara sıra
arazide sürüşe de olanak sağlar.
Ancak, aracın taş vb. gibi
engellerden hasar görebileceği arazide ve dik eğimler içeren ve
tutuşun zayıf olduğu arazide sürüş yapmayın.
Su geçişleri yapmayın.Dikkat
Arazide sürüş esnasında, ani
hareket veya manevralar
çarpışmaya veya kontrol kaybına
neden olabilir.
Seçici sürüş kontrolü, yol tutuşunun
zayıf olduğu şartlarda (kar, çamur ve
kum) çekişi optimize etmek için
tasarlanmıştır.
Ön tekerleklere etki ederek araziye
uyum sağlar ve bunu yaparak
normalde daha geleneksel bir dört
tekerden çekiş sisteminin getirdiği
ağırlıktan tasarruf eder.
Seçici sürüş kontrolü beş sürüş modu arasından seçim yapmaya olanak
sağlar:
● ESC kapalı modu 9
● standart mod 2
● kar modu 3
● çamur modu 4
● kum modu 1
Kumanda birimi çevrilerek birden fazla mod etkinleştirilebilir.
Bir LED yanar ve seçilen modu
onaylamak üzere Sürücü Bilgi
Sisteminde bir mesaj belirir.

170Sürüş ve kullanımESC kapalı modu 9
Bu modda ESC ve Çekiş Kontrolü
devreden çıkarılır.
a düğmesi içindeki bir LED yanar.
ESC ve Çekiş Kontrolü, 50 km/saat
hızın üzerinde veya kontak her
açıldığında otomatik olarak tekrar
etkinleştirilir.
Standart mod 2
Bu mod, genelde normal günlük
sürüş esnasında karşılaşılan farklı
tutuşları esas alarak düşük seviyede
bir patinaj için kalibre edilmiştir.
Kontak her kapatıldığında, sistem
otomatik olarak bu moda sıfırlanır.
Kar modu 3
Bu mod, kalkış sırasında her bir
tekerleğin karşılaştığı tutuş
koşullarına göre uyarlanır.
İlerleme sırasında, sistem mevcut yol tutuşuna göre en iyi ivmelenmeyi
garanti edecek şekilde patinajı
optimize eder. Derin kar ve dik
eğimlerde tavsiye edilir.Bu mod, 50 km/saat hıza kadar
aktiftir.
Çamur modu 4
Bu mod, kalkış sırasında en az
tutuşun olduğu tekerleğin belirgin
şekilde patinaj yapmasına izin verir;
zira bu hareket çamuru temizleyip
tutuşu tekrar sağlar.
Eş zamanlı şekilde, en fazla tutuşa
sahip tekerleğe de mümkün olan en
fazla tork sağlanır.
Bu mod, 80 km/saat hıza kadar
aktiftir.
Kum modu 1
Bu mod, iki tahrik tekerleğinde az miktarda eş zamanlı patinaja izin
vererek, aracın ilerlemesine olanak
sağlar ve batma riskini azaltır.
Bu mod, 120 km/saat hıza kadar
aktiftir.Dikkat
Kumda başka modlar
kullanmayın, aksi takdirde araç
saplanabilir.
Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için değil, onu desteklemek için
geliştirilmiştir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi 40 km/sa. hızın
üzerindeki hızları kayıt edebilir ve
koruyabilir. Ayrıca, manuel
şanzımanda en az üçüncü vitese
geçilmiş olmalı, otomatik şanzımanda D konumu veya M konumunda ikinci
veya daha yüksek bir vites seçilmiş
olmalıdır.

Sürüş ve kullanım171Rampa iniş ve çıkışlarda hafızaya
alınan hızda sapmalar olabilir.
Sistem, gaz pedalına herhangi bir
şekilde dokunulmadan, sürücü
tarafından önceden ayarlanan araç
hızını korur.
Ayarlı hız, gaz pedalına sertçe
basılarak geçici olarak aşılabilir.
Durum ve ön ayarlı hız Sürücü Bilgi Sisteminde görüntülenir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Kontrol lambası m 3 110.
Sistemin açılmasım düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde m sembolü ve bir mesaj
gösterilir. Sistem hala etkin değildir.İşlevin etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
İstenen hıza kadar hızlanın ve ayar
düğmesinin RES/+ veya SET/-
kısmına bir kez kısaca basın. O
andaki hız kaydedilir ve artık
değişmez. Gaz pedalı serbest
bırakılabilir.
Sonra, ön ayarlı hız, hızı artırmak için
ayar düğmesinin RES/+, azaltmak
içinse SET/- tarafına basılarak
ayarlanabilir. Kısa basış hızı küçük
adımlarla, uzun basış ise büyük
adımlarla değiştirir.

172Sürüş ve kullanım
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde
gösterilir.
Hız sınırı algılamasıyla hızın
uyarlanması
Akıllı hız uyarlaması, hızı sınırı
algılaması tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Algılanan hız, hız sabitleme sistemi
(Cruise control) için yeni bir değer
olarak kullanılabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki bir
kamerayı kullanarak hız sınırı ve hız
sınırı sonu işaretlerini algılayıp
okuyabilir. Sistem, navigasyon
haritası verilerinden hız limitleriyle
ilgili gelen bilgileri de dikkate alır.
Fonksiyon araç ayarlarını
kişiselleştirme menüsünden
devreden çıkarılabilir veya
etkinleştirilebilir 3 119.
Hız sabitleme sistemi (Cruise control) etkinse, algılanan hız sınırı Sürücü
Bilgi Sisteminde görüntülenir ve
MEM yanar.
Görüntülenen bilgiler Sürücü Bilgi
Sistemi versiyonuna bağlıdır.
Sürücü bilgi sisteminde, ekranda hız
limiti işareti gösterilir ve MEM ışığı
birkaç saniye süreyle yanar.
Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, Hız Sabitleme Sisteminin
(Cruise control) yeni değeridir.Ayarlı hızın aşılması
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiğinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüşe
tekrar devam edilir.
İşlevin devreden çıkarılması
Ñ düğmesine basın, hız sabitleme
sistemi (Cruise control) duraklama
modundadır ve bir mesaj
görüntülenir. Araç Hız Sabitleme
Sistemi (Cruise control) olmadan
sürülür.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. En son kaydedilen hız,
daha sonra hızı sürdürmek üzere bellekte kalır.
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise
control) şu durumlarda otomatik
olarak devre dışı bırakılır:
● Fren pedalına basıldığında.
● Aracın hızı 40 km/saat'in altına düştüğünde.

Sürüş ve kullanım173● Çekiş kontrol sistemi veyaelektronik stabilite kontrolü
etkinleştirildiğinde.
● Vites kolu N (otomatik
şanzıman) / birinci veya ikinci vites (manuel şanzıman)
konumundayken.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
40 km/saat'in üzerindeki hızlarda
ayar düğmesinin RES/+ kısmına
basın. Kaydedilmiş hız etkinleştirilir.
Sistemin kapatılması
m tuşuna basın, hız sabitleme sistemi
(Cruise control) modunun seçimi iptal
edilir ve Sürücü Bilgi Sistemindeki hız sabitleme sistemi (Cruise control)
gösterimi söner.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek üzere
ß düğmesine basılması Hız
Sabitleme Sistemini (Cruise control)
devreden çıkarır.
Kontağın kapatılması,
programlanmış herhangi bir hız
değerini iptal eder.Arıza
Hız Sabitleme Sisteminde (Cruise
control) bir arıza olması halinde, hız
silinir ve kesik çizgiler yanıp sönmeye
başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, hız sabitleme sistemi (Cruise control) düzgün çalışmayabilir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir
maksimum hızın aşılmasını engeller.
Maksimum hız 30 km/saat'in üzerinde hızlara ayarlanabilir.
Sürücü, aracı ayarlı hıza kadar
hızlandırabilir. Yokuş aşağı sürerken sınırlandırılmış hızdan sapmalar
olabilir.
Ayarlı hız, gaz pedalına sertçe
basılarak geçici olarak aşılabilir.
Durum ve önceden ayarlı hız sınırı
Sürücü Bilgi Sisteminde görüntülenir.Sistemin açılması
ß düğmesine basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde ß sembolü ve bir mesaj
gösterilir. Sistem hala etkin değildir.

174Sürüş ve kullanımİşlevin etkinleştirilmesi
Hızın sürücü tarafından ayarlanması
Ayar düğmesine RES/+ veya SET/-
yönünde bir kez kısaca basın.
Ön ayardan sonra, hız, istenen
maksimum hızı artırmak için ayar
düğmesinin RES/+, azaltmak içinse
SET/- tarafına basılarak ayarlanabilir.
Kısa basışlar ön ayarlı hızı küçük
adımlarla, uzun basış ise büyük
adımlarla değiştirir. Hız değeri Sürücü
Bilgi Sisteminde gösterilir.
Hız sınırlayıcıyı etkinleştirmek için
Ñ düğmesine basın.
Trafik işareti asistanı ile hız uyarlama Akıllı hız uyarlaması, trafik işareti
asistanı tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.
Algılanan hız, hız sınırlayıcı için yeni
bir değer olarak kullanılabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki bir
kamerayı kullanarak hız sınırı ve hız
sınırı sonu işaretlerini algılayıp
okuyabilir. Sistem, navigasyon
haritası verilerinden hız limitleriyle
ilgili gelen bilgileri de dikkate alır.
İşlev, kişiselleştirme menüsünden
etkinleştirilebilir veya devre dışı
bırakılabilir 3 119.
Hız sınırlayıcı etkinse, algılanan hız
sınırı Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenir ve MEM yanar.
Görüntülenen bilgiler Sürücü Bilgi
Sistemi versiyonuna bağlıdır.
Sürücü bilgi sisteminde, hız limiti
işareti gösterilir ve MEM ışığı birkaç
saniye süreyle yanar.
Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız, hız sınırlayıcının yeni
değeridir.
Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda, gaz pedalına
neredeyse son noktaya kadar güçlü bir şekilde basıldığında hız sınırınınaşılması mümkündür.

Sürüş ve kullanım175Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
İşlevin devreden çıkarılması
Ñ düğmesine basın, hızı sınırlayıcı
duraklama modundadır ve bir mesaj
görüntülenir. Araç hız sınırı olmadan
kullanılır.
Hız sınırlayıcı devreden çıkarılır, ama
kapatılmaz. Son kaydedilen hız, daha sonra devam ettirilmek üzere bellekte
kalır.
Hız sınırının devam etmesi Ñ tuşuna basın, kayıtlı hız sınırına
ulaşılır.
Sistemin kapatılması
ß tuşuna basın, hızı sınırlayıcı
modunun seçimi iptal edilir ve Sürücü Bilgi Sistemindeki hız limiti gösterimi
söner.
Hız Sabitleme Sistemini (Cruise
control) etkinleştirmek için m
düğmesine basılması hız sınırlayıcıyı devreden çıkarır.Ön ayarlı hız, kontak kapatıldığında
hafızada kalır.
Arıza
Hız sınırlayıcıda bir arıza olması
halinde, hız silinir ve kesik çizgiler
yanıp sönmeye başlar.
Trafik işaretleri Viyana Yol İşaret ve
İşaretçileri Konvansiyonu'na uygun
değilse, hız sınırlayıcı düzgün
çalışmayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici,
konvansiyonel hız sabitleme
sisteminin, öndeki araçla arada belli
bir izleme mesafesini koruma özelliği ile geliştirilmiş bir şeklidir. Ön camın
tepesindeki bir kamera ve kamera
sensörlerini kullanarak önceki
araçları tespit eder. Sürüş yolunda bir araç tespit edilmezse, ayarlanabilir
hız sabitleyici konvansiyonel hız
sabitleyici gibi çalışır.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızınıseçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Öndeki araç hızlanır veya şerit
değiştirirse, ayarlanabilir hız
sabitleyici aracı kaydedilmiş olan hıza
geri döndürmek için kademeli şekilde
hızlanır. Sürücü daha yavaş giden bir aracı geçmek üzere dönüş
lambalarını çalıştırırsa, ayarlanabilir
hız sabitleyici aracın öndeki aracı
geçmesine yardımcı olmak üzere ona geçici olarak yaklaşmasına izin verir.
Ancak, ayarlı hız asla aşılmaz.
Ayarlanabilir hız sabitleyici, manuel
şanzıman için ayarlanmış hızlar
kaydedebilir. Öndeki araç fazla yavaş
gidiyor ve seçilen izleme mesafesi
daha fazla korunamıyorsa, bir uyarı sesi verilir ve Sürücü Bilgi Sisteminde
bir uyarı mesajı görüntülenir.
Mesajda, sürücü aracın kontrolünü
geri alması konusunda uyarılır.
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
sistem aracı tam durma noktasına
kadar frenleyebilir.

176Sürüş ve kullanımAyarlanabilir hız sabitleyici, manuel
şanzıman için 30 km/saat'in üzerinde
hızları kaydedebilir. Öndeki araç fazla yavaş gidiyor ve seçilen izleme
mesafesi daha fazla korunamıyorsa,
bir uyarı sesi verilir ve Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı mesajı
görüntülenir. Mesajda, sürücü aracın
kontrolünü geri alması konusunda uyarılır. Otomatik şanzımanlı
araçlarda, sistem aracı tam durma
noktasına kadar frenleyebilir.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüşe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve Ñ düğmesi
herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici işlevine göre öncelikli
olduğundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.
Sistemin açılması
C tuşuna basın, Sürücü Bilgi
Sisteminde C sembolü görüntülenir.
Sistem hala etkin değildir.
Hız ayarlanarak işlevin
etkinleştirilmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyici,
30 km/saat ile 180 km/saat arasındaki
bir hızda manüel olarak açılmak
zorundadır.
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
otomatik vites kolu D veya M.
konumunda olmalıdır.
İstenen hıza ulaşana dek hızlanın ve
ayar düğmesini SET/- konumuna
getirin. O andaki hız kaydedilir ve
artık değişmez.
Hız değeri Sürücü Bilgi Sisteminde
gösterilir.

Sürüş ve kullanım177Ayarlanabilir hız sabitleyici çalışırken,
stop-start sistemi otomatik olarak
devreden çıkarılır.
Ayarlanmış olan hızın aşılması
Gaz pedalına basarak her zaman için
ayarlanmış olan hızdan daha hızlı
sürmek mümkündür. Gaz pedalı
bırakıldığında, araç kayıtlı olan hız
geri döner. Önde daha yavaş giden
bir araç varsa, sürücü tarafından
seçilmiş izleme mesafesi geri
yüklenir.
Ayarlı hız aşıldığı takdirde, belirtilen
hız ayarı Sürücü Bilgi Sisteminde
yanıp söner ve bir uyarı mesajı çıkar.9 Uyarı
Sürücünün aracı hızlandırması,
sistemin otomatik frenlemesini
etkisizleştirir. Bu, Sürücü Bilgi
Merkezinde açılan bir uyarı
penceresinde gösterilir.
Hızın arttırılması
Ayarlanabilir hız sabitleyici aktifken,
ayar düğmesini RES/+ konumuna
getirerek burada tutun veya RES/+
konumuna tekrarlı şekilde getirin: Hız sürekli olarak veya küçük
kademelerle artar.
Hızın düşürülmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyici aktifken,
ayar düğmesini SET/- konumuna
getirerek burada tutun veya SET/-
konumuna tekrarlı şekilde getirin: Hız sürekli olarak veya küçük
kademelerle azalır.
Hafızaya alınan hızın
etkinleştirilmesi
30 km/saat'in üzerinde bir hızda, ayar
düğmesini RES/+ konumuna getirin.
Ayarlanabilir hız sabitleyici, hafızaya
alınmış hızla etkinleştirilir.
Trafik işareti asistanından hız
sınırının alınması
Akıllı hız uyarlaması, trafik işaretiasistanı tarafından bir hız sınırı
algılandığında sürücüyü bilgilendirir.Algılanan hız limiti, ayarlanabilir hız
sabitleyici için yeni ayar hızı olarak alınabilir.
Bu sistem, ön camın tepesindeki bir
kamerayla hız sınırı ve hız sınırı sonu işaretlerini algılayıp okuyabilir.
Sistem, navigasyon haritası
verilerinden hız limitleriyle ilgili gelen
bilgileri de dikkate alır.
İşlev, kişiselleştirme menüsünden
etkinleştirilebilir veya devre dışı
bırakılabilir 3 119.
Ayarlanabilir hız sabitleyici etkinse,
algılanan hız sınırı Sürücü Bilgi
Sisteminde görüntülenir ve MEM
yanar.
Sürücü bilgi sisteminde, ekranda hız
limiti işareti gösterilir ve MEM ışığı
birkaç saniye süreyle yanar.
Önerilen hızın kaydedilmesini
istemek için, direksiyon simidinde
MEM düğmesine basın.
Yeni hız ayarını doğrulamak ve
kaydetmek için, direksiyon
simidindeki MEM düğmesine bir kez
daha basın.
Bu hız sınırı artık ayarlanabilir hız
sabitleyicinin yeni ayarlı hızıdır.

178Sürüş ve kullanımOtomatik şanzımanlı araçlarda
ayarlanabilir hız sabitleyici
Otomatik şanzımanlı araçlarda,
ayarlanabilir hız sabitleyici durmakta
olan bir aracın arkasındaki mesafenin
tam durma noktasına ulaşılana kadar korunmasına olanak sağlar.
Sistem aracınızı başka bir aracın
arkasında durdurmuşsa, ayarlı hız
yerini yeşil bir kontrol lambasına .
bırakır. Bu sembol, aracın durma
konumunda otomatik olarak
tutulduğunu bildirir.
Öndeki duran araç daha uzun süre
durmuş ve ardından hareket etmeye
başlarsa, yeşil yanan öndeki araç
kontrol lambası . yanıp söner ve
devam etmeden önce trafiği kontrol
etmeyi hatırlatmak amacıyla bir uyarı zili çalar.
Öndeki araç gittiğinde, gaz pedalına
30 km/saat'e ulaşana kadar basın ve
ardından ayarlanabilir hız sabitleyiciyi
sürdürmek üzere ayar düğmesini
SET- veya RES+ konumuna getirin.
Araç beş dakikadan uzun süreyle
durmuş veya sürücü kapısı açılıp
sürücü emniyet kemerinin tokasıaçılmışsa, o zaman aracı sabit tutmak
için elektrikli park freni otomatik
olarak uygulanır. m kontrol lambası
yanar. Elektrikli park frenini serbest
bırakmak için, gaz pedalına basın.
Elektrikli el freni 3 164.9 Uyarı
Sistem devre dışı bırakıldığı veya
iptal edildiği zaman, araç artık
durma konumunda tutulmaz ve
hareket etmeye başlayabilir. Aracı
durdurmak için daima manuel fren
uygulamaya hazır olun.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
çalışırken aracı kesinlikle durma
konumunda bırakmayın. Araçtan
çıkmadan önce vites kolunu daima park konumuna P getirin ve
kontağı kapatın.
Öndeki mesafenin ayarlanması
Ayarlanabilir hız sabitleyici sürüş
yolunda daha yavaş hareket eden bir
araç tespit ettiğinde, sürücü
tarafından seçilmiş olan öndeki
mesafeyi kaybetmemek için, aracın
hızını ayarlar.
İzleme mesafesi yakın (1 çubuk),
normal (2 çubuk) veya uzak
(3 çubuk) olarak ayarlanabilir.
Motor çalışıyor ve ayarlanabilir hız
sabitleyici devredeyse (gri), izleme
mesafesi ayarını değiştirebilirsiniz:
Ö düğmesine basın, güncel ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde gösterilir.
Öndeki mesafeyi değiştirmek için Ö
düğmesine yeniden basın: Yeni ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde görüntülenir.
Seçilen izleme mesafesi ayarlanabilir
hız sabitleyici sayfasındaki içi dolu
çubuklarla gösterilir.9 Uyarı
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
İzleme mesafesi ayarlanabilir
veya mevcut koşullar gerektirdiği
zaman sistem kapatılmalıdır.