OPEL COMBO E 2019.75 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019.75, Model line: COMBO E, Model: OPEL COMBO E 2019.75Pages: 289, PDF Size: 10.54 MB
Page 251 of 289
Araç bakımı249
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kulanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Dikkat
Aktif acil frenleme gibi sürücü destek sistemlerini devre dışı
bırakın 3 183 , aksi takdirde çekme
sırasında araç otomatik olarak
fren yapabilir.
Vites kolunu boşa alın.
El frenini indirin.
Dikkat
Tüm tekerlerden çekiş sistemli (AWD) bir aracı kesinlikle ön veya
arka tekerlekler yolda olarak
çekmeyin. AWD'li bir aracı, ön
veya arka tekerlekler yolda
yuvarlanarak çekerseniz, aracın
sürüş sisteminde ağır hasar
oluşabilir. AWD ile donatılmış bir
aracı çekerken, tüm
dört tekerleğin de yola temas
etmesi gerekmez.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlar: Araç ön kısımdan çekilmelidir, saatte
80m km'den daha hızlı
sürülmemelidir ve 100 km'den daha uzak mesafeye çekilmemelidir.
Şanzıman arızalıysa, yüksek hızda
veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından
kaldırın.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı, flanşla birlikte girintinin içine
yerleştirin ve kapağı iterek sabitleyin.
Page 252 of 289
250Araç bakımıBaşka bir aracın çekilmesi
Boya hasarını önlemek için, örneğin,
düz ağızlı bir tornavidanın ucuna bir
bez sarın. Tornavidayı kapağın alt
kısmındaki deliğe sokun. Kapağı
dikkatli bir şekilde serbest bırakın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 233.
Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
Kapağı, üst flanşla birlikte girintinin
içine yerleştirin ve kapağı iterek
sabitleyin.
Page 253 of 289
Araç bakımı251Araç bakımı
Dış bakım Kilitler Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
kaliteli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda
kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını gideren bir etkisi vardır ve kilitlerinçalışmasını etkiler. Buz çözücü bir
madde kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama Aracınızın boyası çevre
koşullarından etkilenir. Aracınızı
düzenli olarak yıkayın ve pasta cila
uygulayın. Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman, yıkamadan
sonra pasta cila programına sahip bir
servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeleriçermektedir ve boya hasarına neden
olabileceklerinden derhal yıkanarak
çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Cam
sileceği ve arka cam sileceği kapalı
olmalıdır. Anteni ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Aracın boyalı kısımlarını düzenli
olarak mumlayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.
Hasar oluşmasını önlemek için,
parlak metal çıtaları alüminyum için onaylı bir temizleme çözeltisiyle
temizleyin.Dikkat
Daima pH değeri 4 ile 9 arasında
olan bir temizlik maddesi kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma lambaları
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.
Page 254 of 289
252Araç bakımıPasta ve cilaAraca düzenli aralıklar ile vaks
uygulayın en geç su boncuklaşmadığı zaman. Aksi takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya
yapıştığı veya boya matlaşıp kötü bir görüntü kazandığı zaman gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir
tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.
Camlar ve silecek lastikleri Sileceklerin bölgesinde iş yapmadanönce silecekleri kapatın.
Haşere temizleyici ve cam temizleyici ile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir
bez veya güderi kullanın.
Arka camı içerinden temizlerken,
hasarı önlemek için her zaman ısıtma elemanına paralel hareketlerle silin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz
kazıma aleti kullanın. Kazıyıcınınaltına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini,
yumuşak bir bez ve cam temizleyici
ile temizleyin.
Yumuşak bir bez ve cam temizleme
maddesi kullanarak, silecek
lastiklerindeki kirleri temizleyin.
Ayrıca, mum, böcek kalıntıları ve
benzeri gibi artıkları da camdan
mutlaka temizleyin.
Buz kalıntıları, kirlilik ve camların
sürekli kuruyken silinmesi, silecek
lastiklerine zarar verir, hatta onları
tahrip eder.
Cam panel
Temizlik esnasında asla aşındırıcı,
çözücü, tahriş edici, örn. boya
çıkarıcı, aseton içeren çözücüler gibi
asit içeren veya sert alkalik maddeler
ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Jantlar ve lastiklerYüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.Jantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.
Boya hasarları Ufak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Aracın alt gövdesi Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri
PVC ile kaplıyken, kritik olan diğer bölgeler ise sürekli koruyucu bir mum
kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Page 255 of 289
Araç bakımı253Kış mevsiminden önce ve sonra araç
alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.
Sıvı gaz sistemi9 Tehlike
Sıvı gaz havadan daha ağır
olduğundan, dip noktalarında
toplanabilir.
Aracın altında bir çukurda onarım
çalışması yaparken dikkat edin.
Boyama çalışmalarında ve 60 °C'nin
üstündeki sıcaklıklarda bir kurutma kabini kullanıldığında, sıvı gaz
deposu çıkartılmalıdır.
Sıvı gaz sisteminde herhangi bir
değişiklik yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme ekipmanı Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
İç bakım
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim
kaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri ile temizleyin.
Deri döşemeyi berrak su ve yumuşak bir bezle silin. Aşırı kirlenmelerde deri
bakım malzemesi kullanın.
Gösterge grubu ve ekranların
koruyucu camını sadece yumuşak bir
nemli bezle temizleyin. Gerekirse
hafif bir sabun çözeltisi kullanın.
Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.
Giysi kumaşlarının boyaları çıkabilir.
Bu durumda özellikler açık renkli
döşemelerde gözle görünen renk
bozulmaları oluşabilir. Çıkartılabilen
lekeler ve renk bozulmaları mümkün
olduğu kadar erken giderilmelidir.
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant) koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip (örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar araç
gövdesinin temizliğinde kullanılan
aynı temizleme maddesi ile
temizlenebilir. Gerekirse iç bakım
temizleyici maddesi kullanın. Başka
maddeler kullanmayın. Özellikle de
çözeltiler veya benzin kullanmayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Page 256 of 289
254Araç bakımıPaspaslar9Uyarı
Paspas yanlış ebatta ise veya
düzgün takılmazsa gaz pedalı ve/
veya fren pedalına takılabilir ve bu da istem dışı hızlanmaya ve/veya
durma mesafesinin artmasına yol
açarak çarpışma ve yaralanmaya
neden olabilir.
Paspasların doğru kullanımı için
aşağıdaki yönergeleri kullanın.
● Orijinal olarak sağlanan paspaslar aracınız için
tasarlanmıştır. Hasarlı
paspasları sadece sertifikalı
paspaslarla değiştirin. Her
zaman paspasların pedallara
takılmadığını kontrol edin.
● Paspası, doğru tarafı yukarı gelecek şekilde kullanın. Ters
çevirmeyin.
● Sürücü tarafındaki paspasın üzerine hiçbir şey koymayın.
● Sürücü tarafında sadece tek bir paspas kullanın.
Paspasların takılması ve
çıkarılması
Sürücü tarafı paspası ve yolcu tarafı
paspasının her biri iki adet tespit
elemanıyla yerinde tutulur.
Paspası takmak için: 1. Koltuğu mümkün olduğu kadar geriye çekin.
2. Paspasın deliklerini resimdegörüldüğü gibi tespit
elemanlarıyla hizalayın.
3. Paspası zemine doğru bastırın.
Paspası çıkarmak için: 1. Koltuğu mümkün olduğu kadar geriye çekin.
2. Paspası çıkarmak için yukarı kaldırın.
Page 257 of 289
Servis ve bakım255Servis ve bakımGenel Bilgiler............................. 256
Servis/bakım bilgisi ..................256
Tavsiye edilen sıvılar, yağlayıcı‐ lar ve parçalar ............................ 259
Tavsiye edilen sıvılar ve yağlayıcılar ............................. 259
Page 258 of 289
256Servis ve bakımGenel BilgilerServis/bakım bilgisi Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği
için ve aracınızın değerini korumak
açısından, tüm bakımların öngörülen aralıklarla yapılması önemlidir.
Aracınıza uygun detaylı, güncel
servis çizelgesi yetkili servislerde
mevcuttur.
Aşağıdaki koşulların birisi veya daha
fazlası sık şekilde tekrarladığı
takdirde ağır çalışma koşulları
mevcut olur: Örneğin taksiler ve polis araçlarında olduğu gibi soğuk
başlatma, dur ve devam et
çalıştırması, römork kullanımı, dağda
sürüş, kötü ve kumlu yol satıhlarında
sürüş, yüksek hava kirliliği, havada
kum ve yüksek toz içeriği bulunması,
yüksek rakımda sürüş ve fazla
sıcaklık değişimleri olması.
Bu ağır çalışma koşulları altında bazı
servis işlerinin servis ekranında
gösterilen normal servis aralığından
daha sık şekilde yapılması
gerekebilir. Özel servis planları için bir atölyeyle temasa geçin.Servis ekranı 3 102.
Page 259 of 289
Servis ve bakım257Servis aralıkları - Combo Life
Motor koduEB2ADT
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6D
Ülke grubu 125.000 km / 1 yıl30.000 km / 1 yıl 1)Ülke grubu 215.000 km / 1 yıl30.000 km / 1 yıl1)Ülke grubu 315.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yılÜlke grubu 415.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yılÜlke grubu 510.000 km / 1 yıl10.000 km / 1 yıl10.000 km / 1 yıl1)
Servis ekranında aksi belirtilmediği sürece.
Servis aralıkları - Combo
Motor kodu
EB2ADT
EB2ADTS
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
Ülke grubu 120.000 km / 1 yıl40.000 km / 2 yıl 1)25.000 km / 1 yıl1)Ülke grubu 215.000 km / 1 yıl40.000 km / 2 yıl1)25.000 km / 1 yıl1)Ülke grubu 315.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl
Page 260 of 289
258Servis ve bakım
Motor kodu
EB2ADT
EB2ADTS
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
Ülke grubu 415.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yıl15.000 km / 1 yılÜlke grubu 510.000 km / 1 yıl10.000 km / 1 yıl10.000 km / 1 yıl10.000 km / 1 yıl1) Servis ekranında aksi belirtilmediği sürece.Ülke Grubu 1:
Andorra, Avusturya, Belçika, Kıbrıs Rum Kesimi, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almanya, Yunanistan, İzlanda, İrlanda,
İtalya, Lihtenştayn, Lüksemburg, Malta, Monaco, Hollanda, Norveç, Portekiz, San Marino, İspanya, İsveç, İsviçre, İngiltere.Ülke Grubu 2:
Bosna-Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan, Çekya, Estonya, Macaristan, Letonya, Litvanya, Makedonya, Polonya, Romanya, Slovakya, Slovenya.Ülke Grubu 3:
Arnavutluk, Karadağ, Sırbistan.Ülke Grubu 4:
İsrail, Güney Afrika, Türkiye.Ülke Grubu 5:
Önceki ülke gruplarında yer almayan tüm diğer ülkeler.Onaylar
Servis onayı servis ve garanti kitapçığına kaydedilir. Yetkili Servisiniz servis kitapçığında öngörülen yerlere kontrolün yapıldığı tarihi ve araç kilometresini yazıp kaşe vurarak imzalar.
Servis ve garanti kitapçığındaki kayıtların doğru yapıldığından emin olun. Bu husus özellikle garanti ile ilgili olabilecek muhtemel durumlarda bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı satarken de size avantaj sağlayacaktır.