adblue OPEL COMBO E 2019.75 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

98Όργανα και χειριστήριαΌργανα και
χειριστήριαΧειριστήρια ................................... 99
Ρύθμιση του τιμονιού .................99
Χειριστήρια στο τιμόνι ................99
Θερμαινόμενο τιμόνι ................100
Κόρνα ...................................... 100
Υαλοκαθαριστήρας και σύστημα πλύσης παρμπρίζ ...................100
Υαλοκαθαριστήρας και σύστημα πλύσης πίσω παρμπρίζ .........102
Εξωτερική θερμοκρασία ........... 103
Ρολόι ....................................... 103
Πρίζες ρεύματος ......................104
Επαγωγική φόρτιση .................105
Αναπτήρας ............................... 106
Σταχτοδοχεία ........................... 107
Προειδοποιητικές λυχνίες, δεί‐ κτες και ενδεικτικές λυχνίες ........107
Πίνακας οργάνων ....................107
Ταχύμετρο ............................... 108
Χιλιομετρητής ........................... 108
Χιλιομετρητής ταξιδίου .............108
Στροφόμετρο ............................ 109
Δείκτης καυσίμου .....................109Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού
κινητήρα ................................. 110
Ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα ................................. 110
Οθόνη σέρβις .......................... 110
Ενδεικτικές λυχνίες ..................111
Φλας ........................................ 112
Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας . 112
Αερόσακοι και εντατήρες ζωνών ασφαλείας ............................... 113
Απενεργοποίηση αερόσακων ..113
Σύστημα φόρτισης ...................114
Ενδεικτική λυχνία βλάβης ........114
Το όχημα πρέπει να υποβληθεί σε σέρβις το συντομότερο
δυνατό .................................... 114
Σβήστε τον κινητήρα ................114
Έλεγχος συστήματος ...............114
Σύστημα φρένων και συμπλέκτη .............................. 115
Χειρόφρενο .............................. 115
Ηλεκτρικό χειρόφρενο ..............115
Βλάβη του ηλεκτρικού χειρόφρενου ........................... 115
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 115
Αλλαγή ταχυτήτων ...................116
Ενδεικτική λυχνία υπερφόρτωσης .......................116
Σύστημα ελέγχου κατάβασης ...116Lane keep assist .....................116
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας και Σύστημα
ελέγχου πρόσφυσης ...............116
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα ................................. 117
Προθέρμανση .......................... 117
Φίλτρο καυσαερίων .................117
AdBlue ..................................... 117
Σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού ....................117
Πίεση λαδιού κινητήρα .............118
Χαμηλή στάθμη καυσίμου ........118
Autostop .................................. 118
Εξωτερικά φώτα ....................... 118
Μεγάλη σκάλα ......................... 119
Μεσαία σκάλα .......................... 119
Σύστημα αυτόματης ρύθμισης μεγάλης σκάλας ......................119
Προβολείς LED ........................119
Μπροστινοί προβολείς ομίχλης ................................... 119
Πίσω φως ομίχλης ...................119
Αισθητήρας βροχής .................119
Cruise control .......................... 119
Adaptive Cruise Control ..........119
Ανίχνευση προπορευόμενου οχήματος ................................ 120
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 120

Όργανα και χειριστήρια107ΣταχτοδοχείαΠροσοχή
Πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο
για τη στάχτη και όχι για εύφλεκτα απορρίμματα.
Στις ποτηροθήκες μπορεί να τοποθε‐
τηθεί ένα αποσπώμενο σταχτοδοχείο.
Προειδοποιητικές
λυχνίες, δείκτες και ενδεικτικές λυχνίες
Πίνακας οργάνων Ανάλογα με την έκδοση, το κέντρο
πληροφοριών οδηγού μπορεί να
διαφέρει.
Επισκόπηση
OΦλας 3 112XΥπενθύμιση ζώνης ασφα‐
λείας 3 112vΑερόσακοι και εντατήρες
ζωνών ασφαλείας 3 113VΑπενεργοποίηση αερόσακου
3 113pΣύστημα φόρτισης 3 114ZΕνδεικτική λυχνία βλάβης
3 114CΛυχνία επικείμενου σέρβις
του οχήματος 3 114YΣβήστε τον κινητήρα 3 114JΕλεγχος συστήματος 3 114RΣύστημα φρένων και
συμπλέκτη 3 115m , oΧειρόφρενο 3 115
Ηλεκτρικό χειρόφρενο 3 115uΣύστημα αντιμπλοκαρί‐
σματος τροχών (ABS) 3 115RΑλλαγή σχέσεων 3 116LLane keep assist 3 116bΗλεκτρονικό σύστημα
ελέγχου ευστάθειας και
Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης 3 116!Προθέρμανση 3 117%Φίλτρο καυσαερίων 3 117YAdBlue 3 117

Όργανα και χειριστήρια117Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας
και Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
3 184.
Σύστημα επιλεκτικού ελέγχου κύλισης
3 186.
Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα
Η λυχνία o ανάβει με κόκκινο χρώμα.
Ανάβει όταν ο κινητήρας βρίσκεται
σε λειτουργία
Σταματήστε και σβήστε τον κινητήρα.Προσοχή
Η θερμοκρασία του ψυκτικού είναι πολύ υψηλή.
Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού
αμέσως 3 243.
Εάν η ποσότητα ψυκτικού είναι επαρ‐
κής, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Προθέρμανση
Η λυχνία ! ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Η προθέρμανση του πετρελαιοκινη‐
τήρα είναι ενεργοποιημένη. Ενεργο‐
ποιείται μόνο όταν η εξωτερική θερμο‐ κρασία είναι χαμηλή. Θέστε τον κινη‐
τήρα σε λειτουργία όταν η ενδεικτική
λυχνία σβήσει.
Φίλτρο καυσαερίων
Η λυχνία % ή C ανάβει με κίτρινο
χρώμα, συνοδευόμενη από ένα
μήνυμα στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Το φίλτρο καυσαερίων χρειάζεται
καθαρισμό.
Συνεχίστε να οδηγείτε μέχρι η ενδει‐
κτική λυχνία να σβήσει.
Ανάβει προσωρινάΈναρξη κορεσμού του φίλτρου
καυσαερίων. Αρχίστε τη διαδικασία
καθαρισμού το συντομότερο δυνατόν,
οδηγώντας το αυτοκίνητο με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα.
Παραμένει σταθερά αναμμένη
Ενδειξη χαμηλής στάθμης προσθέ‐
των. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Φίλτρο καυσαερίων 3 170.AdBlue
Η λυχνία Y αναβοσβήνει ή ανάβει με
κίτρινο χρώμα.
Ανάβει με κίτρινο χρώμα Η υπολειπόμενη αυτονομία κυμαίνε‐
ται από 800 έως 2400 χλμ.
Αναβοσβήνει με κίτρινο χρώμα
Η υπολειπόμενη αυτονομία κυμαίνε‐
ται από 0 έως 800 χλμ.
Χαμηλή στάθμη AdBlue. Αναπληρώ‐
στε το AdBlue το συντομότερο δυνατό
προκειμένου να αποφευχθεί εκκίνηση του κινητήρα.
AdBlue 3 171.
Σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού
Η λυχνία w ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.
Ανάβει Απώλεια πίεσης ελαστικών σε έναν ή
περισσότερους τροχούς. Σταματήστε
αμέσως και ελέγξτε την πίεση των
ελαστικών.

Όργανα και χειριστήρια123Η απόσταση που μπορεί να διανυθεί
με το υπολειπόμενο καύσιμο υπολο‐
γίζεται με βάση την τρέχουσα στάθμη
καυσίμου και την τρέχουσα κατανά‐
λωση. Στην οθόνη εμφανίζονται μέσες τιμές.
Μετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου, η
απόσταση που μπορεί να διανυθεί με
το υπολειπόμενο καύσιμο ενημερώ‐ νεται αυτόματα μετά από λίγο.
Όταν η στάθμη καυσίμου είναι
χαμηλή, στην οθόνη εμφανίζεται ένα
μήνυμα και ανάβει η ενδεικτική λυχνία
o στον δείκτη καυσίμου 3 118.
Στιγμιαία κατανάλωση καυσίμου
Ένδειξη στιγμιαίας κατανάλωσης.
Σελίδα διαδρομής 1:
Μέση ταχύτητα
Ένδειξη μέσης ταχύτητας. Μπορείτε
να μηδενίσετε τη μέτρηση οποιαδή‐
ποτε στιγμή.
Μέση κατανάλωση καυσίμου
Ένδειξη μέσης κατανάλωσης. Ανά
πάσα στιγμή μπορεί να γίνει επανα‐
φορά της μέτρησης και εκκίνηση με
προεπιλεγμένη τιμή.
Απόσταση που έχει διανυθείΕμφανίζει την τρέχουσα απόσταση
για τη διαδρομή 1 από τον μηδενισμό της ένδειξης.
Για να μηδενίσετε την ένδειξη στη
σελίδα διαδρομής 1, πατήστε το
SET/CLR επί μερικά δευτερόλεπτα.
Σελίδα διαδρομής 2:
Μέση ταχύτητα
Ένδειξη μέσης ταχύτητας. Μπορείτε
να μηδενίσετε τη μέτρηση οποιαδή‐
ποτε στιγμή.
Μέση κατανάλωση καυσίμου
Ένδειξη μέσης κατανάλωσης. Ανά
πάσα στιγμή μπορεί να γίνει επανα‐
φορά της μέτρησης και εκκίνηση με
προεπιλεγμένη τιμή.
Απόσταση που έχει διανυθεί
Εμφανίζει την τρέχουσα απόσταση
για τη διαδρομή 2 μετά από έναν
συγκεκριμένο μηδενισμό.
Για να μηδενίσετε την ένδειξη στη
σελίδα διαδρομής 2, πατήστε το
SET/CLR επί μερικά δευτερόλεπτα.
Σελίδα ψηφιακής ένδειξης ταχύτητας Ψηφιακή ένδειξη της στιγμιαίας ταχύ‐
τητας.Χρονόμετρο διάρκειας Stop και Start
Ένα χρονόμετρο υπολογίζει πόση
ώρα έχει χρησιμοποιηθεί το
πρόγραμμα STOP στη διάρκεια ενός
ταξιδιού. Μηδενίζεται κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης ανάφλεξης.
Σελίδα πυξίδας
Εμφανίζει τη γεωγραφική κατεύθυνση
προς την οποία κινείται το όχημα.
Κενή σελίδα
Δεν εμφανίζονται πληροφορίες
διαδρομής/καυσίμου.
AdBlue Πατήστε το CHECK επανειλημμένα,
μέχρι να εμφανιστεί το μενού AdBlue.
Αυτονομία AdBlue
Εμφανίζει την εκτιμώμενη στάθμη
AdBlue. Ένα μήνυμα επισημαίνει αν η στάθμη είναι επαρκής ή χαμηλή.
3 171.
Οθόνη πληροφοριών
Η οθόνη πληροφοριών βρίσκεται στο
ταμπλό κοντά στον πίνακα οργάνων.

160Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................161
Έλεγχος του οχήματος .............161
Διεύθυνση του οχήματος .........161
Εκκίνηση και λειτουργία .............161
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 161
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....161
Κουμπί ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης ...................162
Εκκίνηση του κινητήρα ............163
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 165
Σύστημα Stop-Start .................166
Στάθμευση ............................... 168
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐ τήρα ........................................... 170
Φίλτρο καυσαερίων .................170
Καταλυτικός μετατροπέας ........170
AdBlue ..................................... 171
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....175
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......175
Επιλογή σχέσης ....................... 175
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 176Ηλεκτρονικά προγράμματα
οδήγησης ................................ 177
Σφάλμα .................................... 177
Λειτουργία Eco ........................ 177
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....178
Φρένα ........................................ 179
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 179
Χειρόφρενο .............................. 180
Υποβοήθηση πέδησης ............183
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 183
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 184
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας και Σύστημα
ελέγχου πρόσφυσης ...............184
Σύστημα ελέγχου κατάβασης ...185
Σύστημα επιλεκτικού ελέγχου κύλισης ................................... 186
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐ γού ............................................. 188
Cruise control .......................... 188
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 191
Adaptive cruise control ............194
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 201Ενεργή πέδηση έκτακτηςανάγκης .................................. 203
Μπροστινό σύστημα προστασίας πεζών .................206
Υποβοήθηση στάθμευσης .......207
Σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθμευσης .....212
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 217
Κάμερα στην πλευρά του συνοδηγού .............................. 219
Σύστημα πανοραμικής προβολής ............................... 220
Κάμερα πίσω θέασης ..............223
Lane keep assist .....................225
Ειδοποίηση οδηγού .................228
Καύσιμο ..................................... 230
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..230
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 230
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........231
Κοτσαδόρος ............................... 233
Γενικές πληροφορίες ................ 233
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......233
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................234
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......234
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ .................................... 237

Οδήγηση και χρήση171αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε
λειτουργία με σπρώξιμο ή
ρυμούλκηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐ νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων
ασυνήθιστων προβλημάτων, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο για την
αποκατάσταση της αιτίας της βλάβης
το συντομότερο δυνατόν. Σε περί‐
πτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε
να συνεχίσετε να οδηγείτε για ένα
μικρό χρονικό διάστημα, με χαμηλή
ταχύτητα και χαμηλές στροφές.
AdBlue
Γενικές πληροφορίες Η εκλεκτική καταλυτική αναγωγή
(BlueInjection) είναι μια μέθοδος που μειώνει σημαντικά τα οξείδια του
αζώτου στις εκπομπές καυσαερίων.
Αυτό επιτυγχάνεται με την έγχυση
ουρίας (DEF) στο σύστημα εξάτμισης.
Η αμμωνία που εκλύεται από την
ουρία αντιδρά με τα νιτρώδη αέρια
(NO x) στα καυσαέρια και μετατρέπο‐
νται σε άζωτο και νερό.
Το όνομα αυτού του υγρού είναι
AdBlue ®
. Πρόκειται για ένα μη τοξικό,
άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο υγρό που αποτελείται από 32% ουρία και
68% νερό.9 Προειδοποίηση
Συνιστάται το AdBlue να μην έρθει
σε επαφή με τα μάτια ή το δέρμα
σας.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια
ή το δέρμα σας, ξεπλύνετε με νερό.
Προσοχή
Αποφύγετε την επαφή του AdBlue
με βαμμένες επιφάνειες.
Σε περίπτωση επαφής, ξεπλύνετε
με νερό.
Το AdBlue ψύχεται σε θερμοκρασία
-11 °C περίπου. Χάρη στο γεγονός ότι το όχημα διαθέτει προθερμαντήρα
AdBlue, η μείωση των εκπομπών σε
χαμηλές θερμοκρασίες είναι εγγυη‐ μένη. Ο προθερμαντήρας AdBlue
λειτουργεί αυτόματα.
Η τυπική κατανάλωση του AdBlue είναι περίπου 0,85 λίτρα ανά
1000 χλμ, ωστόσο μπορεί να είναι και
υψηλότερη ανάλογα με την οδηγική
συμπεριφορά (π.χ. βαρύ φορτίο ή
ρυμούλκηση).
Προειδοποιήσεις στάθμης Ανάλογα με την υπολογισμένη αυτο‐
νομία του AdBlue, στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού εμφανίζονται διαφο‐
ρετικά μηνύματα. Τα μηνύματα και οι
περιορισμοί επιβάλλονται από τον
νόμο.
1. Η πρώτη πιθανή προειδοποίηση είναι Συμπληρώστε πρόσθετο
εκπομπών: αποτροπή εκκίνησης σε 2400 χλμ .
Οταν ανοίγετε τον διακόπτη ανάφλεξης, αυτή η προειδο‐
ποίηση εμφανίζεται μία φορά για
λίγο μαζί με την υπολογισμένη
αυτονομία. Επιπλέον, η ενδεικτική
λυχνία u ανάβει και ακούγεται μια
ηχητική ένδειξη. Η οδήγηση είναι
εφικτή χωρίς περιορισμούς.

172Οδήγηση και χρήση2. Η επόμενη στάθμη προειδοποίη‐σης ενεργοποιείται όταν η αυτο‐
νομία μειωθεί κάτω από τα
800 χλμ. Το μήνυμα για την
τρέχουσα αυτονομία εμφανίζεται
πάντοτε όταν ανοίγετε τον διακό‐
πτη ανάφλεξης. Επιπλέον, η
ενδεικτική λυχνία u ανάβει και
ακούγεται μια ηχητική ένδειξη.
Συμπληρώστε AdBlue πριν το
αυτοκίνητο εισέλθει στην επόμενη
στάθμη προειδοποίησης.
Όταν οδηγείτε, ακούγεται η
ηχητική ένδειξη και εμφανίζεται το
μήνυμα κάθε 100 χλμ, μέχρι να
συμπληρώσετε το πρόσθετο στο
δοχείο.
3. Η επόμενη στάθμη προειδοποίη‐ σης ενεργοποιείται όταν η αυτο‐
νομία μειωθεί κάτω από τα
100 χλμ. Το μήνυμα για την
τρέχουσα αυτονομία εμφανίζεται
πάντοτε όταν ανοίγετε τον διακό‐
πτη ανάφλεξης. Επιπλέον, η
ενδεικτική λυχνία u αναβοσβήνει
και ακούγεται μια ηχητική ένδειξη.
Συμπληρώστε AdBlue το συντο‐
μότερο δυνατό, πριν το δοχείο
AdBlue αδειάσει εντελώς. Διαφο‐ρετικά, η επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα δεν θα είναι εφικτή.
Όταν οδηγείτε, ακούγεται η
ηχητική ένδειξη και εμφανίζεται το
μήνυμα κάθε 10 χλμ, μέχρι να
συμπληρώσετε το πρόσθετο στο
δοχείο.
4. Η τελευταία στάθμη προειδοποίη‐ σης ενεργοποιείται όταν το
δοχείο AdBlue αδειάσει. Η
επανεκκίνηση του κινητήρα δεν
είναι εφικτή. Θα εμφανιστεί το
παρακάτω μήνυμα προειδοποίη‐
σης:
Συμπληρώστε πρόσθετο
εκπομπών: Αποτροπή εκκίνησης
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία u
αναβοσβήνει και ακούγεται μια
ηχητική ένδειξη.
Συμπληρώστε τουλάχιστον
5 λίτρα AdBlue στο δοχείο, διαφο‐
ρετικά η επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα δεν θα είναι εφικτή.
Επισήμανση
Για τους κινητήρες D16DT, ισχύουν
διαφορετικές στάθμες.Προειδοποιήσεις υψηλών
εκπομπών
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα
ελέγχου εκπομπών, στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζονται
διαφορετικά μηνύματα. Τα μηνύματα
και οι περιορισμοί επιβάλλονται από
τον νόμο.
1. Αν ανιχνευτεί σφάλμα για πρώτη φορά, εμφανίζεται η προειδο‐
ποίηση Σφάλμα εκπομπών .
Επιπλέον, θα ανάψουν οι ενδει‐
κτικές λυχνίες u, R και Z και θα
ακουστεί μια ηχητική ένδειξη. Η οδήγηση είναι εφικτή χωρίς περιο‐ ρισμούς.
Αν το σφάλμα είναι προσωρινό, η
προειδοποίηση σταματά να εμφα‐
νίζεται στην επόμενη διαδρομή
που θα διανύσει το αυτοκίνητο,
αφότου πραγματοποιηθεί ο αυτο‐
διαγνωστικός έλεγχος του συστή‐
ματος ελέγχου εκπομπών.
2. Αν το σφάλμα επιβεβαιωθεί από το σύστημα ελέγχου εκπομπών,
θα εμφανιστεί το παρακάτω
μήνυμα:

Οδήγηση και χρήση173Σφάλμα εκπομπών: αποτροπή
εκκίνησης σε 1100 χλμ .
Επιπλέον, θα ανάψουν οι ενδει‐
κτικές λυχνίες u, C και Z και
θα ακουστεί μια ηχητική ένδειξη.
Όταν οδηγείτε, το μήνυμα εμφανί‐
ζεται κάθε 30 δευτ. όσο το σφάλμα επιμένει.
3. Στο τελευταίο επίπεδο προειδο‐ ποίησης, εμφανίζεται το παρα‐
κάτω μήνυμα προειδοποίησης:
Σφάλμα εκπομπών: Αποτροπή
εκκίνησης
Επιπλέον, θα ανάψουν οι ενδει‐
κτικές λυχνίες u, C και Z και
θα ακουστεί μια ηχητική ένδειξη.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
για βοήθεια.
Επαναπλήρωση AdBlueΠροσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue που πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα
DIN 70 070 και ISO 22241-1.
Μη χρησιμοποιείτε πρόσθετα.
Μην αραιώνετε το AdBlue.
Διαφορετικά το σύστημα εκλεκτι‐ κής καταλυτικής αναγωγής μπορεί να υποστεί ζημιά.
Επισήμανση
Όταν σε πρατήριο καυσίμων δεν
υπάρχει αντλία πλήρωσης με
ρύγχος για επιβατικά οχήματα,
χρησιμοποιείτε μόνο φιάλες ή κάνι‐
στρα AdBlue με στεγανοποιημένο
αντάπτορα για την επαναπλήρωση,
για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα και
η υπερχείλιση και για να διασφαλί‐
σετε ότι δεν θα αναδυθούν οι αναθυ‐
μιάσεις από το ρεζερβουάρ προς τα
έξω. Το AdBlue σε φιάλες ή κάνιστρα διατίθεται σε πολλά πρατήρια καυσί‐
μων και μπορείτε να το αγοράσετε
π.χ. σε εξουσιοδοτημένους αντιπρο‐ σώπους της Opel και άλλα σημεία
πώλησης.
Επειδή το AdBlue έχει περιορισμένη
ανθεκτικότητα, ελέγχετε την ημερο‐ μηνία λήξης πριν την επαναπλή‐
ρωση.
Επισήμανση
Συμπληρώστε τουλάχιστον 5 λίτρα
στο δοχείο, για να διασφαλίσετε ότι η νέα στάθμη του AdBlue θα ανιχνευτεί
από το σύστημα.
Σε περίπτωση που η επαναπλή‐
ρωση AdBlue δεν ανιχνευτεί:
1. Οδηγήστε συνεχόμενα το αυτο‐ κίνητο επί 10 λεπτά, φροντίζο‐
ντας η ταχύτητα του οχήματος να υπερβαίνει πάντοτε τα
20 χλμ/ώρα.
2. Αν η επαναπλήρωση του AdBlue
ανιχνευτεί με επιτυχία, οι προει‐
δοποιήσεις ή οι περιορισμοί
τροφοδοσίας AdBlue σταματούν
να εμφανίζονται.
Αν η επαναπλήρωση AdBlue εξακο‐
λουθεί να μην ανιχνεύεται, απευθυν‐ θείτε σε ένα συνεργείο.
Εάν χρειαστεί να συμπληρώσετε
AdBlue όταν επικρατούν θερμοκρα‐ σίες κάτω από -11 °C, η αναπλή‐
ρωση του AdBlue ενδέχεται να μην
ανιχνευτεί από το σύστημα. Σε αυτή
την περίπτωση, σταθμεύστε το
όχημα σε ένα σημείο με υψηλότερη
θερμοκρασία περιβάλλοντος, μέχρι
το AdBlue να υγροποιηθεί.

174Οδήγηση και χρήσηΕπισήμανση
Όταν ξεβιδώνετε την προστατευτική τάπα από το στόμιο πλήρωσης,
ενδέχεται να διαφύγουν αναθυμιά‐
σεις αμμωνίας. Μην τις εισπνεύσετε
διότι έχουν πολύ έντονη οσμή. Οι αναθυμιάσεις δεν είναι επιβλαβείς
εάν τις εισπνεύσετε.
Το δοχείο AdBlue πρέπει να είναι
εντελώς γεμάτο. Αυτό πρέπει να γίνει
αν το μήνυμα προειδοποίησης για την
αποτροπή επανεκκίνησης του κινη‐
τήρα εμφανίζεται ήδη.
Το όχημα πρέπει να είναι σταθμευ‐
μένο σε επίπεδη επιφάνεια.
Το στόμιο πλήρωσης για το AdBlue
βρίσκεται πίσω από το πορτάκι του
ρεζερβουάρ, στην πίσω αριστερή
πλευρά του οχήματος.
Αν το όχημα διαθέτει σύστημα
ηλεκτρονικού κλειδιού, το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μπορεί να ανοίξει μόνο
αν το όχημα είναι ξεκλείδωτο.
1. Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης.2. Κλείστε όλες τις πόρτες για να μην
εισχωρήσουν οι αναθυμιάσεις
αμμωνίας στο εσωτερικό του οχήματος.
3. Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερ‐ βουάρ πιέζοντας το κάλυμμα
3 231.
4. Ξεβιδώστε την προστατευτική
τάπα από το στόμιο πλήρωσης.
5. Ανοίξτε το κάνιστρο του AdBlue.
6. Στερεώστε το ένα άκρο του εύκαμ‐
πτου σωλήνα πάνω στο κάνιστρο
και βιδώστε το άλλο άκρο στο
στόμιο πλήρωσης.
7. Σηκώστε το κάνιστρο μέχρι να αδειάσει ή μέχρι η ροή από το
κάνιστρο να σταματήσει. Μπορεί
να χρειαστούν έως πέντε λεπτά.
8. Τοποθετήστε το κάνιστρο στο έδαφος για να αδειάσει ο εύκαμ‐
πτος σωλήνας, περιμένετε
15 δευτ.
9. Ξεβιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα από το στόμιο πλήρωσης.
10. Τοποθετήστε την προστατευτική τάπα και περιστρέψτε τη δεξιά
μέχρι να ασφαλίσει.
Επισήμανση
Πετάξτε το κάνιστρο AdBlue
σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές
απαιτήσεις. Ο εύκαμπτος σωλήνας
μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί,
αφότου τον ξεπλύνετε με καθαρό
νερό πριν το AdBlue ξεραθεί.

Σέρβις και συντήρηση289Ψυκτικό και αντιψυκτικόΧρησιμοποιείτε μόνο αντιψυκτικό
μακράς διάρκειας ζωής (LLC) τύπου
οργανικών οξέων εγκεκριμένο για το
όχημα. Απευθυνθείτε σε ένα
συνεργείο.
Το σύστημα έχει πληρωθεί από το
εργοστάσιο με ψυκτικό, το οποίο έχει
σχεδιαστεί για να παρέχει άριστη αντι‐ οξειδωτική και αντιψυκτική προστα‐
σία έως τους -37 °C περίπου. Η
συγκέντρωσή του πρέπει να διατηρεί‐
ται σε όλη τη διάρκεια του χρόνου. Η
χρήση επιπλέον προσθέτων ψυκτι‐
κού που προορίζονται για πρόσθετη
αντιδιαβρωτική προστασία ή στεγα‐
νοποίηση μικρών διαρροών μπορεί
να προκαλέσει προβλήματα λειτουρ‐
γίας. Τυχόν αξιώσεις για ζημιές που
οφείλονται στη χρήση επιπλέον
προσθέτων ψυκτικού δεν γίνονται
δεκτές.Υγρό πλύσης
Χρησιμοποιείτε μόνο υγρό πλύσης
εγκεκριμένο για το όχημα για να μην
προκληθεί ζημιά στα μάκτρα των
υαλοκαθαριστήρων, τη βαφή, τα
πλαστικά και λαστιχένια μέρη. Απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Υγρό φρένων Με την πάροδο του χρόνου, το υγρό
φρένων απορροφά υγρασία με
αποτέλεσμα να μειώνεται η αποτελε‐
σματικότητα των φρένων. Για αυτό το λόγο, το υγρό φρένων πρέπει να αντι‐καθίσταται στο συγκεκριμένο
διάστημα.
AdBlue Χρησιμοποιείτε AdBlue μόνο για τημείωση των οξειδίων του αζώτου στις εκπομπές καυσαερίων 3 171.