OPEL COMBO E 2019.75 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль159Обороты вентилятора r s
Нажмите r, чтобы увеличить
интенсивность воздушного потока,
или s, чтобы уменьшить ее.
Чтобы снова включить автомати‐
ческий режим, нажмите клавишу
AUTO .
Распределение воздуха w
Последовательно нажимайте w,
пока не отобразится нужная схема
распределения воздушных пото‐
ков:
t:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейu:в область головы и к задним
сиденьям через регулируе‐
мые сопла вентиляцииv:в ноги водителя, переднего и
задних пассажировw:на ветровое стекло и стекла
передних дверей, в головы и
на задние сиденья через регу‐
лируемые сопла, в ноги води‐
теля, переднего и задних
пассажиров
Последовательно нажимая w,
можно выбирать различные соче‐ тания схем распределения
воздушных потоков.
Чтобы снова включить режим авто‐ матического распределения
воздуха, нажмите клавишу AUTO.
Предварительная установка
температуры

160Климат-контрольУстановите желаемую темпера‐
туру отдельно для зон водителя и
переднего пассажира с помощью
левого и правого выключателей
регулировки температуры.
Рекомендуемое значение 22 °C.
Температура указывается на
дисплее рядом с выключателями
ее регулировки.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения A/C, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Примечание
Если включен режим A/C, умень‐
шение установленной в салоне
температуры может привести к
запуску двигателя из состояния
автовыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 173.Синхронизация температуры двух
зон MONO
Нажмите MONO, чтобы синхрони‐
зировать или рассинхронизиро‐
вать регулировку температуры в
зоне переднего пассажира и води‐
теля. Температура в зоне перед‐
него пассажира будет регулиро‐
ваться синхронно с температурой в зоне водителя, если светодиодный
индикатор в клавише MONO не
горит.
Кондиционер A/CНажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Охлажде‐
ние работает только при включен‐
ном двигателе и вентиляторе
климатр-контроля.
Нажмите A/C еще раз, чтобы
выключить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура
превышает заданный уровень.
Образовавшийся конденсат может
капать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.

Климат-контроль161Ручная рециркуляция воздуха u
Нажмите u, чтобы включить режим
рециркуляции воздуха. Когда
режим рециркуляции включен, на
дисплее отображается значок u.
Нажмите u еще раз, чтобы выклю‐
чить режим рециркуляции воздуха.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
включить режим рециркуляции
без охлаждения, влажность
воздуха повысится, что может
привести к запотеванию стекол
с внутренней стороны. Качество воздуха в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство
сонливости.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите l.
Удаление влаги и инея со
стекол h
●
Нажмите h. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Автоматически включается кондиционер и автоматическийрежим. Загорится подсветка в
клавише A/C, на дисплее отоб‐
разится надпись AUTO.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.
● Включите обогрев заднего стекла e.

162Климат-контроль● Включите подогрев ветровогостекла ,.
● Чтобы переключиться в пред‐ ыдущий режим, нажмите
клавишу h еще раз.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока V не будет нажата
повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 173.
Отключение электронной системы
климат-контроляПоследовательно нажимайте s,
пока электронная система климат-
контроля не выключится.
Автономный отопитель Автономный отопитель позволяет
подогревать воздух в салоне авто‐
мобиля и проветривать салон.
Светодиодный индикатор указы‐
вает на текущее состояние предпу‐
скового подогревателя.
● светодиод включен: настроен таймер
● светодиод мигает: система работает
Светодиод гаснет после заверше‐
ния работы отопителя или его
выключения с помощью радиобре‐
лока дистанционного управления
(ПДУ).
Автономный отопитель можно
запрограммировать с помощью
графического информационного
дисплея/цветного информацион‐
ного дисплея. Автономный отопи‐
тель также можно включить или
выключить с помощь радиобре‐
лока дистанционного управления
(ПДУ).
Графический
информационный дисплей
Нажмите MENU, чтобы открыть
страницу меню.
Нажмите «Обогрев» или
«Вентиляция» .
Нажмите H или I, чтобы
выбрать таймер. Подтвердите,
установив значок OK.
Настройте таймер: Для установки
нужного значения нажимайте
{ или }. Подтвердите, установив
значок OK.

Климат-контроль163Чтобы настроить таймер, выбе‐
рите на дисплее команду «OK»,
нажав H или I. Подтвердите,
установив значок OK.
Цветной информационный
дисплей
Нажмите d.
Нажмите Car Apps.
Нажмите Программирование|
температурного режима .
Нажмите Ù, чтобы закрыть
всплывшее сообщение.
Программирование
автономного отопителя
Нажмите Настройки .
Выберите Отопление или
Вентиляция и затем нажмите ü.
Для дистанционного включения
автономного отопителя можно запрограммировать два таймера.
Нажмите Sat 1 или Sat 2 , чтобы
выбрать таймер, и нажмите ü.
Задайте время нажатием z Sat 1
(первый таймер) или z Sat 2
(второй таймер).Нажмите ü, чтобы сохранить
настройки.
Включение/выключение
режима программирования
Нажмите State.
Включите или выключите Програм‐
мирование|температурного
режима нажатием кнопки ON или
OFF и затем нажмите ü.
Запрограммировать можно только один таймер включения.
Управление автономным
отопителем с радиобрелока
дистанционного управления
(ПДУ)
Автономный отопитель можно
включить и выключить с помощь
радиобрелока (ПДУ).
Нажмите ì. Автономный отопи‐
тель включится.
Нажмите OFF. Автономный отопи‐
тель выключится.
Замена элемента питания в
радиобрелоке (ПДУ)
Если индикатор на радиобрелоке
дистанционного управления (ПДУ)
загорается желтым светом, это
указывает на низкий уровень
заряда. Если индикатор не заго‐
рается, элемент питания полно‐
стью разряжен и требует замены.

164Климат-контроль
1. Снимите крышку с радиобре‐лока дистанционного управле‐
ния (ПДУ), выкрутив ее с
помощью монеты, и извлеките
элемент питания.
2. Замените элемент питания на новый того же типа. При уста‐
новке соблюдайте полярность.
3. Вкрутите крышку на место.
Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
Вентиляционные отверстия в
панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки к
центру.
Боковые сопла вентиляции в
панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки от
центра.
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум два сопла вентиляции должны быть открыты.

Климат-контроль1659Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Сопла вентиляции в задней
части центральной консоли
Чтобы включить подачу охлажден‐
ного/теплого воздуха через задние
сопла вентиляции, нажмите E.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха.x:увеличение подачи воздухаx:снижение подачи воздуха
Неподвижные
вентиляционныеотверстия
Дополнительные сопла вентиля‐
ции расположены под ветровым
стеклом, стеклами дверей, а также
в нишах для ног.
Охладитель перчаточногоящика
Система кондиционирования
нагнетает охлажденный воздух в
вещевое отделение через отдель‐
ное сопло.
Сместите ползунок выключателя
вверх или вниз, чтобы включить
или отключить охлаждение веще‐
вого отделения.

166Климат-контрольТехническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывнойэффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик

Вождение и управление автомобилем167Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................168
Управление автомобилем .....168
Рулевое управление .............. 168
Запуск и эксплуатация .............169
Обкатка нового автомобиля . 169
Положения замка зажигания 169
Кнопка питания ......................169
Запуск двигателя ...................171
Предотвращение резкого заброса оборотов .................173
Система остановки-запуска двигателя .............................. 173
Стоянка ................................... 176
Отработавшие газы .................177
Сажевый фильтр ...................177
Каталитический нейтрализатор ......................178
AdBlue ..................................... 178
Автоматическая коробка пе‐ редач ......................................... 183
Дисплей коробки передач .....183
Переключение передач .........183Ручной режим ........................ 184
Программы вождения ............ 185
Неисправности .......................185
Режим ECO ............................ 186
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 186
Тормозная система ..................187
Антиблокировочная тормозная система ...............187
Стояночный тормоз ...............188
Система облегчения экстренного торможения ......191
Система облегчения начала
движения на подъеме ..........191
Системы контроля движения ..192
Электронная система динамической стабилизации
и система контроля тягового
усилия .................................... 192
Система контроля движения под уклон ............................... 193
Система селективного управления подвеской .........195
Системы помощи водителю ....197
Круиз-контроль ....................... 197 Ограничитель скорости .........200
Адаптивный круиз-контроль 203
Предупреждение о фронтальном столкновении 211Активное экстренноеторможение ........................... 213
Фронтальная система защиты пешеходов ............................. 216
Система облегчения парковки ................................ 218
Упреждающая помощь при парковке ................................ 222
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................227
Камера бокового вида со стороны пассажира ..............229
Система панорамного обзора .................................... 230
Камера заднего вида .............233
Система предупреждения о выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием .....................236
Контроль усталости водителя ................................ 239
Топливо ..................................... 241
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......241
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 241
Заправка ................................. 243
Тягово-сцепное устройство .....244
Общие сведения ....................244

168Вождение и управление автомобилемХодовые качества и советы побуксировке ............................. 245
Буксировка прицепа ..............245
Система динамической стабилизации прицепа .........249Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях
не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
В режиме Autostop все системы
работают.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 173.
Педали
Чтобы обеспечить полный ход
педалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать, но может потребовать увеличен‐
ных усилий.