airbag OPEL COMBO E 2019 Manuel d'utilisation (in French)

66Sièges, systèmes de sécurité9Attention
Ne placer aucune partie du corps
ni objet dans la zone de déploie‐
ment de l'airbag.
Les crochets dans les poignées de cadre de toit peuvent uniquement
servir à suspendre des vêtements légers, sans cintre. Ne pas garder
d'objets dans ces vêtements.
Désactivation d'airbag
Le système d'airbag du passager
avant doit être désactivé pour les
systèmes de sécurité pour enfant
placés sur le siège passager, confor‐
mément aux instructions du tableau
3 70. Les systèmes d'airbags
rideau et latéral, les prétensionneurs
de ceinture et tous les systèmes d'air‐ bags du conducteur restent actifs.Le système d'airbag de passager
avant peut être désactivé via un
commutateur à clé situé sur le côté
passager de la planche de bord.
Utiliser la clé de contact pour choisir
la position :
OFF *:le coussin gonflable de
passager avant est désac‐
tivé et ne se gonfle pas en
cas de collision. Le témoin
OFF * (arrêt) s'allume en
permanence dans la
console centraleON Ó:l'airbag de passager avant
est activé9 Danger
Ne désactiver l'airbag passager
que dans le cas de l'utilisation d'un
système de sécurité pour enfant soumis aux instructions et restric‐
tions du tableau 3 70.
Dans le cas contraire, il existe un
risque de blessure mortelle pour la personne occupant un siège
quand l'airbag pour passager
avant est désactivé.

Sièges, systèmes de sécurité67Si le témoin Ó s'allume pendant envi‐
ron 60 secondes après avoir mis le
contact, le système d'airbags de
passager avant se déploiera en cas
de collision.
Si le témoin * s'allume après avoir
mis le contact, le système d'airbag du
passager avant est désactivé. Il reste allumé tant que l'airbag est désactivé.
Si les deux témoins sont allumés en
même temps, le système présente
une défaillance. Le statut du système est indéterminé et personne n'est
autorisé à occuper le siège de passa‐
ger avant. Prendre immédiatement
contact avec un atelier.
Prendre immédiatement contact avec
un atelier si aucun des deux témoins
n'est allumé.
En cas de défaillance, un message d'avertissement est affiché sur le
centre d'informations du conducteur et un signal sonore retentit.
Ne changer de mode que si le
véhicule est à l'arrêt avec le contact
coupé.
L'état reste le même jusqu'au
prochain changement.Témoin de désactivation d'airbag
3 110.Systèmes de sécurité
pour enfant9 Danger
Si vous utilisez un système de
sécurité pour enfant dos à la route sur le siège passager avant, le
système d'airbag du siège passa‐
ger avant doit être désactivé.
Cette instruction s'applique égale‐
ment à certains systèmes de sécu‐
rité pour enfant face à la route,
comme indiqué dans les tableaux
3 70.
Désactivation d'airbag 3 66.
Étiquette d'airbag 3 61.
Nous conseillons un système de rete‐ nue enfants spécialement adapté au
véhicule. Pour de plus amples infor‐
mations, consulter l'atelier.
En outre, nous recommandons de
transporter les enfants sur les sièges
arrière du véhicule. Jusqu'à l'âge de
trois ans, les enfants doivent être
transportés en étant dirigés vers

70Sièges, systèmes de sécuritéEmplacements de montage d'un système de sécurité pour enfant
Options admissibles pour la fixation d'un système de sécurité pour enfant avec une ceinture de sécurité à
trois points
Catégorie de poids
Sur le siège du passager avantSur les sièges
extérieurs de la
deuxième
rangéeSur le siège
central de la
deuxième
rangéeSur les sièges
de la troisième
rangéeairbag activéairbag désactivé
Groupe 0, groupe 0+ : jusqu'à
13 kgXU 1,2U3UU3Groupe I : 9 à 18 kgUFU1,2U 3,4UU3,4Groupe II : de 15 à 25 kgUFU1,2U3,4UU3,4Groupe III : de 22 à 36 kgUFU1,2U3,4UU3,4U:adaptation universelle pour les systèmes de sécurité pour enfant dirigés vers l'avant ou l'arrière en conjonction avec
la ceinture de sécurité à trois pointsUF:adaptation universelle pour les systèmes de sécurité pour enfant dirigés vers l'avant en conjonction avec la ceinture de sécurité à trois pointsX:pas de système de sécurité pour enfant autorisé dans cette catégorie de poids1:déplacer le siège vers l'avant aussi loin que cela est nécessaire et régler l'inclinaison du dossier de siège aussi loin
que cela est nécessaire par rapport à la position verticale afin d'assurer le passage correct de la ceinture de sécurité depuis le point d'ancrage supérieur2:régler l'inclinaison des dossiers de siège comme cela est nécessaire par rapport à la position verticale afin des'assurer que la ceinture est bien serrée du côté de la boucle

76Rangement
Un espace de rangement se trouve
au-dessus du combiné d'instrument.
Un porte-pièces se trouve sur le
tableau de bord.
Rabattement de dossier de siège
central
Le dossier de siège passager central
avant dispose d'un tiroir pour docu‐ ment.
Rabattement du siège 3 50.
9 Attention
Le système d'airbag de passager
avant doit être désactivé lorsque
le siège du passager central avant est en position rabattue.
Désactivation d'airbag 3 66.
Vide-poches de pavillon
Ne ranger que des objets légers, tels
que des papiers ou des cartes, dans
le vide-poches de pavillon.

92Instruments et commandesInstruments et
commandesCommandes ................................ 93
Réglage du volant .....................93
Commandes au volant ..............93
Volant chauffé ........................... 94
Avertisseur sonore ....................94
Essuie-glace et lave-glace avant ......................................... 94
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière ........................... 96
Température extérieure .............97
Horloge ...................................... 97
Prises de courant ......................98
Chargement inductif ................100
Allume-cigares ......................... 101
Cendriers ................................. 101
Témoins et cadrans ...................102
Combiné d'instruments ............102
Compteur de vitesse ...............105
Compteur kilométrique ............105
Compteur kilométrique journalier ................................. 105
Compte-tours ........................... 106
Jauge à carburant ...................106Jauge de température de liquide
de refroidissement du moteur 106
Surveillance du niveau d'huile moteur .................................... 107
Affichage de service ................107
Témoins ................................... 108
Feux de direction .....................109
Rappel de ceinture de sécurité 109
Airbags et rétracteurs de ceinture ................................... 110
Désactivation d'airbag .............110
Système de charge .................110
Témoin de dysfonctionnement 110
Prochain entretien du véhicule 111
Arrêter le moteur. ....................111
Contrôle du système ...............111
Système de freinage et d'embrayage ........................... 111
Frein de stationnement ............111
Frein de stationnement électrique ................................ 111
Défaillance du frein de stationnement électrique ........112
Antiblocage de sécurité (ABS) 112
Changement de rapport ..........112
Système d'adhérence en descente ................................. 112
Assistance au maintien de trajectoire. ............................... 112Electronic Stability Control et système antipatinage .............113
Température de liquide de refroidissement du moteur .....113
Préchauffage ........................... 113
Filtre d'échappement ...............113
AdBlue ..................................... 114
Système de détection de dégonflage des pneus ............114
Pression d'huile moteur ...........114
Niveau bas de carburant .........114
Arrêt automatique ....................115
Éclairage extérieur ..................115
Feux de route .......................... 115
Feux de croisement .................115
Feux de route automatiques ....115
Phares à DEL .......................... 115
Phares antibrouillard ...............115
Feu antibrouillard arrière .........115
Détecteur de pluie ...................115
Régulateur de vitesse ..............115
Régulateur de vitesse adaptatif .................................. 116
Véhicule détecté à l'avant ........ 116
Alerte d'angle mort latéral ........ 116
Freinage d'urgence actif ..........116
Limiteur de vitesse ..................116
Porte ouverte ........................... 116

104Instruments et commandesVue d'ensembleOClignotants 3 109XRappel de ceinture de
sécurité 3 109vAirbags et rétracteurs
de ceinture 3 110VDésactivation d'airbag
3 110pSystème de charge
3 110ZTémoin de dysfonc‐
tionnement 3 110HProchain entretien du
véhicule 3 111S'ARRÊTERArrêter le moteur
3 111JVérification de
système 3 111RSystème de freinage
et d'embrayage
3 111m , oFrein de stationne‐
ment 3 111
Frein de stationne‐
ment électrique
3 111uAntiblocage de sécu‐
rité (ABS) 3 112RChangement de
rapport 3 112LAssistance au main‐
tien de trajectoire
3 112bElectronic Stability
Control et système
antipatinage 3 113!Préchauffage 3 113%Filtre d'échappement
3 113YAdBlue 3 114wSystème de détection
de dégonflage des
pneus 3 114IPression de l'huile
moteur 3 114Y oNiveau bas de carbu‐
rant 3 114W oTempérature de
liquide de refroidisse‐
ment du moteur
élevée 3 113DAutostop 3 1158Éclairage extérieur
3 1159Feux de croisement
3 115CFeux de route 3 115fFeux de route automa‐
tiques 3 115òSystème d'adhérence
en descente 3 112>Antibrouillard 3 115øFeu antibrouillard
arrière 3 115

110Instruments et commandesmoins une ceinture de sécuritéarrière a été bouclée précédem‐
ment.
En outre, X s'éclaire au combiné
d'instruments.
Après deux minutes, la sonnerie
s'arrête et X reste allumé dans la
console centrale jusqu'à ce que la ceinture de sécurité du siège
concerné soit bouclée.
Airbags et rétracteurs de ceinture
v s'allume en rouge.
Lors de la mise du contact, le témoin s’allume pendant environ quatresecondes. S'il ne s'allume pas, s'il ne
s'éteint pas après quatre secondes
ou s'il s'allume en roulant, le système d'airbag présente une défaillance.
Prendre contact avec un atelier. Les
airbags et les rétracteurs de ceinture
peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident.
Des rétracteurs de ceinture ou
airbags déclenchés sont signalés par
le témoin v qui reste allumé.9 Attention
Faire immédiatement remédier à
la cause de la défaillance par un
atelier.
Prétendeurs de ceinture de sécurité 3 57.
Système d'airbag 3 61.
Désactivation d'airbag
Ó ON s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est activé. * OFF s'allume en jaune.
L'airbag de passager avant est
désactivé.
Désactivation d'airbag 3 66.
Système de charge p s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
S'arrêter, couper le moteur. La batte‐ rie de véhicule ne se charge pas. Le
refroidissement du moteur peut être
interrompu. L'unité de servofrein peut cesser de fonctionner. Prendre
contact avec un atelier.
Témoin de
dysfonctionnement
Z s’allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.

134ÉclairageFeux de reculLe feu de recul s'allume lorsque lecontact est mis et que la marche
arrière est engagée.
Lentilles de feu embuées L’intérieur du boîtier de feu peut
s’embuer brièvement si le temps est
humide, s’il pleut fortement ou après
un lavage de voiture. La buée dispa‐
raît rapidement ; pour accélérer le
processus, allumer les phares.Éclairage intérieur
Commande d'éclairage du tableau de bord
La luminosité des lampes suivantes
peut être réglée quand les feux exté‐
rieurs sont allumés :
● éclairage du tableau de bord● Affichage d'informations
● commutateurs et éléments de commande éclairés
Tourner la molette A et la maintenir
jusqu'à ce que la luminosité souhai‐
tée soit atteinte.
Éclairage intérieur
Les plafonniers avant et central s'al‐
lument automatiquement en montant
et descendant du véhicule et s'étei‐ gnent au bout d'un certain temps.
Remarque
En cas d'accident avec déploiement d'airbag, les plafonniers sont auto‐
matiquement allumés.
Lampes de courtoisie avant et
arrière

156Conduite et utilisationVéhicules avec bouton
d'alimentation
● Boîte manuelle : actionner la pédale d'embrayage et de frein.
● Boîte automatique : actionner la pédale de frein et déplacer le
levier sélecteur en P ou N.
● Ne pas accélérer.
● Appuyer sur le bouton Start/Stop .
● Relâcher le bouton après le
début du démarrage. Le moteur
diesel démarre après l'extinction
du témoin de préchauffage !.
● Avant un redémarrage ou pour couper le moteur lorsque le
véhicule est à l'arrêt, appuyer
brièvement une fois sur
Start/Stop .
Pour faire démarrer le moteur du
véhicule pendant un arrêt automati‐
que :
● Boîte manuelle : pendant un arrêt
automatique, enfoncer la pédale
d'embrayage pour démarrer le
moteur 3 157.
● Boîte automatique : pendant un arrêt automatique, relâcher la
pédale de frein pour démarrer le
moteur 3 157.
Arrêt d'urgence en cours de route Si le moteur du véhicule doit être
arrêté en roulant en situation d'ur‐
gence, appuyer sur Start/Stop
pendant cinq secondes.9 Danger
La coupure du moteur en roulant
peut causer une perte d'assis‐
tance pour les systèmes de frei‐ nage et de direction. Les systè‐
mes d'assistance et les systèmes
d'airbag sont désactivés. L'éclai‐
rage et les feux stop s'éteindront.
Ne couper par conséquent le
moteur et l'allumage en roulant
qu'en cas d'urgence.
Démarrage du véhicule à basses
températures
Le démarrage du moteur sans chauf‐ fage auxiliaire est possible jusqu'à
-25 °C pour les moteurs diesel et
-30 °C pour les moteurs essence. Il
faut juste choisir une huile moteur de
viscosité adaptée, le carburant
correct, effectuer les entretiens
prescrits et avoir une batterie du
véhicule suffisamment chargée. À
des températures inférieures à
-30 °C , la boîte automatique a besoin
d'un temps de chauffage d'environ
cinq minutes. Le levier sélecteur doit se trouver en position P.

160Conduite et utilisationélevée du système
d'échappement pourrait
enflammer la surface.
● Toujours serrer le frein de stationnement.
● Lorsque le véhicule est sur une
route plane ou en côte, enga‐
ger la première ou mettre le
levier sélecteur sur la position
P . Dans une côte, diriger les
roues avant à l'opposé de la
bordure du trottoir.
En descente, engager la
marche arrière ou mettre le
levier sélecteur sur la position
P . Diriger les roues avant vers
la bordure du trottoir.
● Fermer les vitres.
● Arrêter le moteur.
● Retirez la clé de contact du contacteur d'allumage ou
coupez le contact sur les véhi‐
cules équipés d'un bouton d'ali‐
mentation. Tourner le volant
jusqu'à ce que le blocage de la direction s'enclenche (antivol).● Verrouiller le véhicule.
● Activer l'alarme antivol.
● Le ventilateur de refroidissement
du moteur peut se mettre en
marche même si le moteur est
arrêté 3 226.Avertissement
À la suite de régimes élevés ou
d'une charge élevée du moteur, il
convient, pour ménager le turbo‐
compresseur, de faire fonctionner
brièvement le moteur à faible
charge avant de l'arrêter ou de le
faire tourner au ralenti pendant
environ 30 secondes.
Remarque
En cas d'accident avec déploiement d'airbag, le moteur est automatique‐ ment éteint si le véhicule s'arrête
dans un temps prédéterminé.
Fonctionnement d'urgence par
températures extrêmement
froides9 Attention
Ce fonctionnement d'urgence ne
peu être effectué qu'en cas de
températures extrêmement froi‐ des et si le véhicule est stationné
sur une surface plane.
Dans les pays où les températures
sont extrêmement froides, il peut être nécessaire de stationner le véhicule
sans serrer le frein de stationnement.
Il s'agit d'un fonctionnement d'ur‐
gence pour éviter le gel du frein de
stationnement.