převodovka OPEL COMBO E 2019 Uživatelská příručka (in Czech)

V krátkosti111Elektrické dětské pojistky
zámků ................................... 29
Omykání zadních
výklopných dveří ...................33
Dětská pojistka zadních
oken ...................................... 42
2 Elektricky ovládaná okna ......42
3 Vnější zrcátka ....................... 39
4 Boční větrací otvory ............142
5 Tempomat .......................... 170
Omezovač rychlosti ............. 172
Adaptivní tempomat ............170
6 Směrová světla ...................127
Světelná houkačka .............125
Dálková světla ..................... 124
Podpora ovládání
dálkových světel ................. 124
Výstupní osvětlení .............130
Obrysová světla ..................128
Tlačítka informačního
centra řidiče ........................ 1137Přístroje .............................. 102
Informační centrum řidiče ...113
8 Ovládací prvky
informačního systému
9 Průhledový displej ...............117
10 Stěrače a ostřikovače
čelního skla, stěrač
a ostřikovač zadního okna ...92
11 Středové větrací otvory ......142
12 Informační displej ...............115
13 Výstražná světla ................. 126
Centrální zamykání ...............24
14 Stavová LED systému
alarmu .................................. 36
15 USB dobíjecí port .................96
16 Úložná schránka ...................71
17 Odkládací schránka
v palubní desce ....................71
18 Klimatizace .......................... 134
19 Elektronická stabilizace
vozidla a kontrola trakce .....166
Režim Eco ........................... 160
Systém řízení sjezdu ........... 16720 Systém Selective Ride
Control, pro přizpůsobení
jízdních vlastností ...............168
21 Indukční nabíjení ..................98
22 Mechanická převodovka ....161
Automatická převodovka ...158
23 Napájecí zásuvka .................. 96
24 Elektrická parkovací brzda ..162
25 Tlačítko Power ....................146
26 Spínač zapalování ..............145
27 Nastavení polohy volantu ....91
28 Houkačka ............................. 92
29 Parkovací asistent /
progresivní parkovací
asistent ............................... 186
Elektrické dětské pojistky
zámků ................................... 29
Tlačítko Eco pro systém
stop-start ............................. 150
Asistent udržení v jízdním
pruhu ................................... 201
Systém detekce úniku
vzduchu v pneumatikách ....234

V krátkosti17● Zapněte vyhřívání čelníhoskla ,, pokud je k dispozici.
● Pro návrat do předchozího režimu znovu stiskněte tlačítko
h .
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Elektronicky řízená klimatizace
3 136.Převodovka
Mechanická převodovka
Zařazení zpátečky u 6stupňové
manuální převodovky: Sešlápněte
spojkový pedál, posuňte nahoru
kroužek pod hlavicí řadicí páky
a řadicí páku přesuňte zcela doleva
a dopředu.
Mechanická převodovka 3 161.
Automatická převodovkaP:parkovací poloha, přední kola
jsou zablokována, zařaďte
pouze, pokud vozidlo stojí a je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze, pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim
Automatická převodovka 3 158.

18V krátkostiRozjezdKontrola před rozjezdem ● tlak vzduchu v pneumatikách 3 233 a jejich stav 3 267
● hladina motorového oleje a hladiny kapalin 3 215
● všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh
nebo námraza a jsou funkční
● správná poloha zpětných zrcátek
3 39, sedadel 3 47
a bezpečnostních pásů 3 57
● funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokréStartování motoru
Spínač zapalování
● otočte klíč do polohy 1
● mírným pohybem volantu uvolněte zámek řízení
● manuální převodovka: sešlápněte spojkový a brzdovýpedál
● automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N
● nepřidávejte plyn
● otočte klíč do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte
Vznětový motor nastartuje po
zhasnutí kontrolky žhavení !.
Startování motoru 3 148.

V krátkosti19Tlačítko Star/napájení
● manuální převodovka:sešlápněte spojkový a brzdový
pedál
● automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy P nebo N
● nepřidávejte plyn
● stiskněte tlačítko Start/Stop
● po zahájení startování tlačítko uvolněte
Systém Stop–start
Pokud se vozidlo jede pomalou
rychlostí nebo stojí a jsou splněny
určité podmínky, aktivuje se režim
Autostop.
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Manuální převodovka: Pokud chcete
motor znovu nastartovat, opět
sešlápněte spojkový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Automatická převodovka: Pokud
chcete motor znovu nastartovat,
uvolněte brzdový pedál. Kontrolka
D zhasne.
Systém Stop-start 3 150.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem vzhůru
otočte přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu směrem dolů, zařaďte
zpátečku nebo přesuňte volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
● Zavřete okna.

144Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 145
Kontrola nad vozidlem .............145
Řízení ...................................... 145
Startování a provoz ...................145
Záběh nového vozidla .............145
Polohy spínače zapalování .....145
Tlačítko Power ......................... 146
Režim úspory energie .............147
Startování motoru ....................148
Odpojení při přeběhu ...............149
Systém stop-start ....................150
Parkování ................................ 152
Výfuk motoru .............................. 153
Filtr výfuku ............................... 153
Katalyzátor .............................. 154
AdBlue ..................................... 154
Automatická převodovka ...........158
Displej převodovky ..................158
Páka voliče .............................. 158
Manuální režim ........................159
Elektronické jízdní programy ...160
Porucha ................................... 160
Režim Eco ............................... 160Manuální převodovka ................161
Brzdy .......................................... 162
Protiblokovací systém brzd .....162
Parkovací brzda ......................162
Brzdový asistent ......................165
Asistent rozjezdu ve svahu ......165
Podvozkové systémy .................166
Systém elektronické stabilizace vozidla a kontroly trakce .........166
Systém řízení sjezdu ...............167
Systém Selective Ride Control 168
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 170
Tempomat ............................... 170
Omezovač rychlosti .................172
Adaptivní tempomat ................174
Výstraha před kolizí vpředu .....181
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 183
Přední ochrana chodců ...........185
Parkovací asistent ...................186
Progresivní parkovací asistent 190
Upozornění na mrtvý úhel .......195
Systém panoramatického výhledu ................................... 197
Zadní kamera .......................... 199
Asistent udržení v jízdním pruhu ...................................... 201
Upozornění řidiče ....................203Palivo......................................... 205
Palivo pro zážehové motory ....205
Palivo pro vznětové motory .....205
Doplňování paliva ....................206
Tažné zařízení ........................... 207
Všeobecné informace ..............207
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............208
Tažení přívěsu ......................... 208
Asistent stability přívěsu ..........211

146Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, pokud předtím bylo
zapalování zapnuté1:zapalování v režimu napájení: při
zapnutí zapalování se
u vznětového motoru aktivuje
žhavení, rozsvítí se kontrolky
a většina elektrických funkcí je
funkčních2:startování motoru: jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíčZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Na dobu tří sekund stiskněte tlačítko
Start/Stop 3 148. Zámek řízení se
zamkne, jakmile vozidlo zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automatickyv následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.

Řízení vozidla a jeho provoz147Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a přepněte
zapalování do režimu napájení nebo
nastartujte motor.9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je slabá baterie elektronického klíče, zobrazí se zpráva
v informačním centru řidiče.Podle vyobrazení na obrázku přidržte
elektronický klíč tlačítky směrem ven
na značce na krytu sloupku řízení.
Sešlápněte spojkový (manuální
převodovka) a brzdový pedál
a stiskněte tlačítko Start/Stop.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 23.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému rádiového
dálkového ovládače nebo
elektronického klíče 3 24.
Režim úspory energie
Tento režim deaktivuje elektrické
spotřebiče za účelem zabránění
vybití akumulátoru vozidla. Tyto
spotřebiče, například informační
systém, stěrače čelního skla, tlumená světla, komfortní osvětlení atd., lze
používat maximálně celkem
40 minut po vypnutí zapalování.
Přepnutí do režimu úspory
energie
Při aktivaci režimu úspory energie se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva Režim úspory energie .
Aktivní telefonní hovor pomocí
hands-free bude udržován přibližně
o 10 minut déle.
Deaktivace režimu úspory
energie
Režim úspory energie se automaticky deaktivuje při dalším nastartování
motoru. Délka chodu motoru pro
dostatečné dobití:

148Řízení vozidla a jeho provoz● méně než 10 minut pro použitíspotřebičů po dobu přibližně
5 minut,
● déle než 10 minut pro použití spotřebičů po dobu přibližně až
30 minut.
Startování motoru Vozidla se spínačem zapalování
Pro uvolnění zámku řízení otočte klíčdo polohy 1.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte
brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětové motory: Počkejte, dokud
nezhasne kontrolka !.
Klíčem krátce otočte do polohy 2 a po
nastartování motoru jej uvolněte.
Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 150.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 150.Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka:
Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.

Řízení vozidla a jeho provoz149● Po zahájení startování tlačítkouvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení !.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 150.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motornastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 150.
Nouzové vypnutí během jízdy
Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu
pěti sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat přibližně
pět minut. Páka voliče musí být
v poloze P.
Vyhřívací funkce
Poznámky
Jednotlivé vyhřívací funkce, jako
jsou vyhřívaná sedadla nebo
vyhřívaný volant, mohou být
dočasně nedostupné v případě omezení elektrického zatížení. Tyto
funkce se po několika minutách
obnoví.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.

158Řízení vozidla a jeho provozAutomatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu po stisknutí M
vedle voliče a řazením páčkami + a -
na volantu 3 159.
Displej převodovkyV informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Páka voličeOtočte volič převodových stupňů.P:parkovací poloha, přední kola
jsou zablokována, zařaďte
pouze, pokud vozidlo stojí a je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze, pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režimM:manuální režim
Volič převodových stupňů je
zablokován v poloze P a lze
přesunout pouze, pokud je zapnuté zapalování a sešlápnutý brzdový
pedál.
Motor je možné nastartovat pouze,
pokud je volič převodových stupňů
v poloze P nebo N. Před startováním
s pákou voliče v poloze N sešlápněte
pedál brzdy nebo zabrzděte
parkovací brzdu.
Během řazení jiné polohy
nesešlapujte pedál plynu. Nikdy
současně nesešlapujte pedál plynu a brzdový pedál.